Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Singapore Changi по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME WSSS - aviation weather forecast Singapore Changi

AUTOTAF.ME Singapore Changi - прогноз погоды

Сегодня рассвет 22:42 UTC, восход солнца 23:03 UTC, местный полдень 05:09 UTC, заход солнца 11:15 UTC, наступление темноты 11:35 UTC.

Фактическая погода

METAR WSSS 130930Z 17010KT 9999 FEW020 BKN280 31/22 Q1008 NOSIG=
TAF WSSS 130500Z 1306/1412 14008KT 9999 FEW015 SCT020=

Краткий прогноз Singapore Changi на 9 часов

AUTOTAF.ME WSSS 130800Z 1309/1318 16008KT 9999 VCSH BKN025CB TX31/1309Z TN28/1315Z  
  FM131000 16008KT CAVOK

NOWCAST.SU WSSS 131000Z 16008KT 9999 FEW190 30/23 Q1009 NOSIG
           RMK TURB: MOD SFC/FL20=

Детальный прогноз Singapore Changi на 24 часа

AUTOTAFH.ME WSSS 130800Z 1309/1408 16008KT 9999 VCSH BKN032CB 31/23 Q1008 TURB: MOD SFC/FL20
 FM131000 16008KT 9999 FEW190 30/23 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM131100 16008KT 9999 FEW190 30/23 Q1010 TURB: MOD SFC/FL30
 FM131200 16006KT 9999 FEW190 29/23 Q1010 TURB: MOD SFC/FL30
 FM131300 16006KT 9999 FEW190 29/24 Q1011
 FM131400 15006KT 9999 FEW190 29/24 Q1012
 FM131500 15006KT 9999 FEW190 28/24 Q1012
 FM131600 14006KT 9999 FEW180 28/24 Q1012
 FM131700 14004KT 9999 FEW180 28/24 Q1011
 FM131800 13004KT 9999 SCT170 28/24 Q1011
 FM131900 13004KT 9999 FEW170 28/24 Q1010
 FM132000 14006KT 9999 FEW170 28/24 Q1010
 FM132100 14006KT 9999 FEW170 28/24 Q1010
 FM132200 14006KT 9999 FEW170 28/24 Q1010
 FM132300 14006KT 9999 FEW170 28/24 Q1011
 FM140000 14004KT 9999 BKN028TCU 28/24 Q1012
 FM140100 15004KT 9999 BKN030TCU 29/24 Q1012 TURB: MOD FL20/FL30
 FM140200 16006KT 9999 BKN033TCU 30/24 Q1013 TURB: MOD SFC/FL20
 FM140300 16006KT 9999 BKN036TCU 31/24 Q1013 TURB: MOD SFC/FL30
 FM140400 16004KT 9999 BKN039TCU 31/23 Q1013 TURB: MOD SFC/FL30
 FM140500 VRB02KT 9999 HZ BKN043TCU 32/23 Q1012 TURB: MOD SFC/FL30
 FM140600 VRB02KT 7000 VCSH BKN035CB 32/23 Q1011 TURB: MOD SFC/FL30
 FM140700 VRB02KT 7000 VCSH HZ BKN049CB 32/23 Q1010 TURB: MOD SFC/FL30
 FM140800 19004KT 8000 BKN043CB 32/23 Q1010 TURB: MOD SFC/FL40 TEMPO 5000 VCTS=

Подробный табличный прогноз Singapore Changi

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
13.08.2026
00:00 150 3 8 20KM
 FEW AC 5100/5700
OVC CS 9900/15600		 4800 NIL NIL 27 23 79 1011 ... 0
0
 32
-1.7
-1.3		 0 ... однородная воздушная масса ...
03:00 150 4 6 20KM
 OCNL TCU 780/1050 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9600/14700		 4800 NIL MOD SFC/FL30 30 22 62 1013 ... 0
0
0		 33
-1
-2		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
04:00 150 4 6 20KM
 OCNL TCU 840/1050 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9600/14700		 4800 NIL MOD SFC/FL30 31 22 60 1012 ... 0
0
0		 34
-0.5
-2.5		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
05:00 150 3 5 20KM
 OCNL TCU 900/1050 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9600/15000		 4800 NIL MOD SFC/FL30 31 22 60 1011 ... 0
0
0		 34
0.1
-3.1		 50 ... полярный малоподвижный фронт ...
06:00 160 3 5 20KM
 VCSH OCNL CB 990/3300 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9600/15000		 4800 NIL MOD SFC/FL30 31 22 60 1010 ... 0
0
0.4		 35
0.5
-3.5		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
07:00 160 4 6 20KM
 VCSH OCNL CB 990/3000 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9300/15300		 4800 NIL MOD SFC/FL20 31 22 60 1009 ... 0
0
0.4		 35
0.7
-3.7		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 160 4 8 20KM
 VCSH OCNL CB 960/3000 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9300/15300		 4800 NIL MOD SFC/FL30 31 22 61 1009 ... 0
0
0.5		 34
0.7
-3.7		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
09:00 160 4 8 20KM
 VCSH OCNL CB 960/3000 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9300/15600		 4800 NIL MOD SFC/FL20 31 23 62 1008 ... 0
0
0.4		 34
0.5
-3.5		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
10:00 160 4 8 20KM
 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9300/15600		 5100 NIL MOD SFC/FL20 30 23 64 1009 ... 0
0
 33
-0.2
-2.8		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
11:00 160 4 8 20KM
 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9300/15600		 5100 NIL MOD SFC/FL30 30 23 67 1010 ... 0
0
 32
-1.3
-1.7		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
12:00 160 3 9 20KM
 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9300/15600		 5100 NIL MOD SFC/FL30 29 23 70 1010 ... 0
0
 31
-2
-1		 0 ... однородная воздушная масса ...
13:00 160 3 8 20KM
 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9300/15600		 4800 NIL NIL 29 24 73 1011 ... 0
0
 32
-2
-1		 0 ... однородная воздушная масса ...
14:00 150 3 6 20KM
 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9600/15600		 4800 NIL NIL 29 24 76 1012 ... 0
0
 33
-1.5
-1.5		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
15:00 150 3 5 20KM
 FEW AC 5700/6000
OVC CS 9600/15600		 4800 NIL NIL 28 24 78 1012 ... 0
0
 34
-1.4
-1.6		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
16:00 140 3 5 20KM
 FEW AC 5400/6300
BKN CI 9600/15600		 4800 NIL NIL 28 24 79 1012 ... 0
0
 34
-1.8
-1.2		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
17:00 140 2 6 20KM
 FEW AC 5400/6000
BKN CI 9300/15600		 4800 NIL NIL 28 24 79 1011 ... 0
0
 33
-2.4
-0.6		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
18:00 130 2 6 20KM
 SCT AC 5100/6000
BKN CI 9300/15300		 4800 NIL NIL 28 24 79 1011 ... 0
0
 33
-2.9
-0.1		 0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 130 2 6 20KM
 FEW AC 5100/6000
BKN CI 9600/14700		 4800 NIL NIL 28 24 80 1010 ... 0
0
 33
-2.7
-0.3		 0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 140 3 5 20KM
 FEW AC 5100/6000
SCT CI 10200/14100		 4800 NIL NIL 28 24 80 1010 ... 0
0
 33
-2.5
-0.5		 0 ... однородная воздушная масса ...
21:00 140 3 6 20KM
 FEW AC 5100/6000
FEW CI 10500/13800		 4800 NIL NIL 28 24 81 1010 ... 0
0
 33
-2.2
-0.8		 0 ... однородная воздушная масса ...
22:00 140 3 6 20KM
 FEW AC 5100/6000
FEW CI 10800/13800		 4800 NIL NIL 28 24 82 1010 ... 0
0
 34
-1.8
-1.2		 0 ... однородная воздушная масса ...
23:00 140 3 6 20KM
 FEW AC 5100/6000
FEW CI 10800/13500		 4800 NIL NIL 28 24 82 1011 ... 0
0
 35
-1.5
-1.5		 0 ... однородная воздушная масса ...
14.08.2026
00:00 140 2 6 20KM
 OCNL TCU 840/3300 FEW AC 5100/6000
FEW CI 10800/13800		 4800 NIL NIL 28 24 81 1012 ... 0
0
0		 35
-1
-2		 0 ... однородная воздушная масса ...
01:00 150 2 6 20KM
 OCNL TCU 900/3000 FEW AC 5100/6000
FEW CI 11400/14400		 4800 NIL MOD FL20/FL30 29 24 76 1012 ... 0
0
0		 36
-0.6
-2.4		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
02:00 160 3 5 20KM
 OCNL TCU 990/3000 FEW AC 5100/6000
FEW CI 11700/15000		 4800 NIL MOD SFC/FL20 30 24 70 1013 ... 0
0
0		 35
-0.6
-2.4		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
03:00 160 3 20KM
 OCNL TCU 1080/3000 FEW AC 5100/5700
FEW CI 12000/15600		 4800 NIL MOD SFC/FL30 31 24 65 1013 ... 0
0
0		 35
-0.4
-2.6		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
04:00 160 2 3 20KM
 OCNL TCU 1170/3000 FEW AC 5100/5700
FEW CI 12300/15900		 4800 NIL MOD SFC/FL30 31 23 62 1013 ... 0
0
0		 35
-0.3
-2.7		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
05:00 160 1 3 10KM
 HZ OCNL TCU 1290/3000 FEW AC 5100/5700
FEW CI 12000/15900		 4800 NIL MOD SFC/FL30 32 23 61 1012 ... 0
0
0		 35
-0.1
-2.9		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
06:00 160 1 2 7000M
 VCSH OCNL CB 1050/3300 FEW AC 5100/5700
FEW CI 12000/15600		 4800 NIL MOD SFC/FL30 32 23 60 1011 ... 0
0
0.3		 35
0.1
-2.8		 40 ... полярный малоподвижный фронт ...
07:00 180 1 3 7000M
 VCSH HZ OCNL CB 1470/2550 FEW AC 5100/6000
FEW CI 12300/15600		 4800 NIL MOD SFC/FL30 32 23 59 1010 ... 0
0
0.5		 35
0.5
-2.8		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 190 2 4 8000M
5000M		 VCTS OCNL CB 1290/12600 FEW AC 5100/6000
FEW CI 12600/15300		 4800 NIL MOD SFC/FL40 32 23 59 1010 ... 0
0
5.2		 35
0.7
-3		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
09:00 190 3 4 20KM
5000M		 VCTS OCNL CB 1230/12600 FEW AC 5100/6000
FEW CI 13200/15300		 4800 NIL MOD SFC/FL40 31 23 61 1009 ... 0
0
5.3		 35
0.9
-3.1		 70 ... полярный малоподвижный фронт ...
10:00 180 2 5 13 20KM
3000M		 VCTS OCNL CB 1200/12600 FEW AC 5100/6000
FEW CI 13500/15300		 4800 NIL MOD SFC/FL40 31 23 65 1010 ... 0
0
6.1		 35
0.5
-2.9		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
11:00 150 2 4 20KM
 OCNL TCU 1200/12600 FEW AC 5400/6000
FEW CI 13500/15300		 4800 NIL MOD SFC/FL40 30 24 71 1010 ... 0
0
0		 34
-0.2
-2.5		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
12:00 140 2 4 20KM
 FEW AC 5400/6000
FEW CI 13500/15300		 4800 NIL MOD FL20/FL30 29 24 76 1011 ... 0
0
 33
-0.8
-2.2		 0 ... однородная воздушная масса ...
13:00 130 2 4 20KM
 FEW AC 5100/6000
FEW CI 13500/15600		 4800 NIL NIL 28 25 80 1011 ... 0
0
 33
-0.9
-2.1		 0 ... однородная воздушная масса ...
14:00 140 2 3 20KM
 FEW AC 5100/5700
FEW CI 12900/15900		 4800 NIL NIL 28 25 83 1012 ... 0
0
 33
-1.1
-1.9		 0 ... однородная воздушная масса ...
15:00 140 2 3 20KM
 FEW AC 5100/5400
FEW CI 12600/15900		 4800 NIL NIL 27 25 86 1012 ... 0.6
0
 34
-1.2
-1.8		 0 ... однородная воздушная масса ...
16:00 140 2 3 20KM
 FEW AC 5100/5700
SCT CI 12300/15900		 4800 NIL NIL 27 25 87 1012 ... 0
0
 34
-1.1
-1.9		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
17:00 120 1 3 20KM
 SCT AC 5100/5700
BKN CI 12000/16200		 4800 NIL NIL 27 25 88 1011 ... 0
0
 35
-0.9
-2.1		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
18:00 90 1 2 20KM
 SCT AC 5400/6000
OVC CS 11700/15600		 4800 NIL NIL 27 25 88 1011 ... 0
0
 36
-0.7
-2.3		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
19:00 40 0 3 20KM
 VCSH OCNL CB 5850/7500 SCT AC 5400/6300
BKN CI 11100/14400		 4800 NIL NIL 26 25 89 1011 ... 0
0
0.5		 36
-0.6
-2.4		 10 ... полярный малоподвижный фронт ...
20:00 300 1 3 20KM
 SCT AC 5400/6300
SCT CI 10500/13200		 4800 NIL NIL 26 25 91 1011 ... 0
0
 37
-0.3
-2.7		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
21:00 290 1 3 20KM
 SCT AC 5700/6600
FEW CI 9900/12300		 4800 NIL NIL 26 25 91 1011 ... 0
0
 36
-0.4
-2.6		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
22:00 290 2 20KM
 SCT AC 5700/6600
FEW CI 9900/12300		 4800 NIL NIL 26 24 89 1011 ... 0
0
 36
-0.3
-2.7		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
23:00 280 2 3 20KM
 FEW AC 5700/6600
FEW CI 10200/12600		 4800 NIL NIL 27 24 85 1012 ... 0
0
 36
-0.2
-2.8		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
15.08.2026
00:00 270 2 4 20KM
 FEW AC 5700/6600
FEW CI 10500/12600		 4800 NIL NIL 27 23 81 1012 ... 0
0
 36
-0.2
-2.8		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
01:00 250 2 4 20KM
 FEW AC 5700/6600
FEW CI 10500/12300		 4800 NIL NIL 28 24 77 1013 ... 0
0
 36
-0.1
-2.9		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
02:00 220 2 5 20KM
 VCSH OCNL CB 960/1050 FEW AC 5700/6300
BKN CI 10200/11700		 4800 NIL NIL 29 24 73 1013 ... 0
0
0.5		 36
0
-3		 50 ... полярный малоподвижный фронт ...
03:00 210 2 6 20KM
 VCSH OCNL CB 1080/1050 FEW AC 5700/6300
BKN CI 10200/11400		 4800 NIL MOD SFC/FL30 30 24 69 1013 ... 0
0
0.5		 36
0.1
-3.1		 40 ... полярный малоподвижный фронт ...
04:00 210 3 5 20KM
 VCSH OCNL CB 1230/1050
OVC CI 10500/11400		 4800 NIL MOD SFC/FL30 31 24 67 1013 ... 0
0
0.5		 36
0.4
-3.4		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
05:00 210 3 5 20KM
 OCNL TCU 1440/1350
OVC CI 10500/12000		 4800 NIL MOD SFC/FL30 31 24 65 1012 ... 0
0
0		 36
0.8
-3.8		 70 ... полярный малоподвижный фронт ...
06:00 220 4 5 13 20KM
5000M		 VCTS OCNL CB 1050/11100 FEW AC 5700/6300
OVC CI 10800/12600		 4800 NIL MOD SFC/FL30 32 24 64 1011 ... 0
0
5.4		 36
1.1
-3.6		 70 ... полярный малоподвижный фронт ...
07:00 210 3 5 13 20KM
5000M		 VCTS OCNL CB 1470/11100
BKN CI 10500/13200		 4800 NIL MOD SFC/FL40 32 24 62 1010 ... 0
0
5.7		 36
1
-3.2		 70 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 210 3 5 20KM
BKN CI 10200/14100		 5100 NIL MOD SFC/FL40 32 23 61 1010 ... 0
0
 36
0.6
-2.9		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
09:00 210 3 5 20KM
BKN CI 10200/14400		 5100 NIL MOD SFC/FL40 32 23 61 1010 ... 0
0
 35
0.1
-2.6		 50 ... полярный малоподвижный фронт ...
10:00 200 3 4 20KM
BKN CI 9900/14400		 5100 NIL MOD FL30/FL40 31 23 64 1010 ... 0
0
 35
-0.2
-2.3		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
11:00 190 2 4 20KM
BKN CI 9900/14100		 5100 NIL MOD FL30/FL40 30 24 68 1011 ... 0
0
 34
-0.6
-2		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
12:00 180 2 3 20KM
BKN CI 9600/13500		 5100 NIL NIL 30 24 72 1011 ... 0
0
 34
-0.7
-1.8		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
13:00 170 2 3 20KM
BKN CI 9300/13200		 5100 NIL NIL 29 24 75 1012 ... 0
0
 33
-1
-1.8		 0 ... однородная воздушная масса ...
14:00 170 2 3 20KM
SCT CI 9000/12600		 5100 NIL NIL 29 25 79 1012 ... 0
0
 33
-1.4
-1.6		 0 ... однородная воздушная масса ...
15:00 170 2 3 20KM
FEW CI 9000/12000		 5100 NIL NIL 28 25 81 1012 ... 0
0
 32
-1.5
-1.5		 0 ... однородная воздушная масса ...
16:00 150 2 3 20KM
SCT CI 9300/12000		 4800 NIL NIL 28 25 82 1012 ... 0
0
 33
-1.4
-1.6		 0 ... однородная воздушная масса ...
17:00 120 1 3 20KM
BKN CI 9600/11700		 4800 NIL NIL 28 25 83 1012 ... 0
0
 34
-1
-2		 0 ... однородная воздушная масса ...
18:00 100 1 3 20KM
BKN CI 9900/12000		 4800 NIL NIL 28 25 83 1011 ... 0
0
 35
-0.7
-2.3		 0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 120 2 20KM
OVC CS 10200/12900		 4800 NIL NIL 28 25 84 1011 ... 0
0
 36
-0.5
-2.5		 0 ... тропический малоподвижный фронт ...
20:00 130 2 3 20KM
OVC CS 10500/14100		 4800 NIL NIL 28 25 84 1011 ... 0
0
 36
-0.2
-2.8		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
21:00 140 2 5 20KM
 FEW AC 6300/6900
OVC CS 10800/15000		 4800 NIL NIL 28 25 84 1010 ... 0
0
 37
-0
-3		 50 ... полярный малоподвижный фронт ...
16.08.2026
00:00 160 2 5 20KM
 FEW AC 6300/6600
OVC CS 10500/15000		 4800 NIL NIL 28 25 82 1012 ... 0
0
 35
-0.4
-2.6		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
03:00 170 3 6 20KM
2000M		 VCSH OCNL CB 1020/12600 FEW AC 6000/6000
BKN CI 9300/14700		 4800 NIL MOD SFC/FL20 30 23 69 1013 ... 0
0
9.6		 34
-0.1
-2.9		 20 ... полярный малоподвижный фронт ...


Широта 01.37°, долгота 103.97°, высота 16 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Singapore Changi


Выбрать прогноз по другой модели Singapore Changi Онлайн-сводка гроз по Singapore Changi (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1786615078