Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Kuala Lumpur Sub по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME WMKK - aviation weather forecast Kuala Lumpur sub

AUTOTAF.ME Kuala Lumpur Sub - прогноз погоды

Сегодня рассвет 22:37 UTC, восход солнца 22:57 UTC, местный полдень 05:00 UTC, заход солнца 11:03 UTC, наступление темноты 11:23 UTC.

Фактическая погода

=
SYNAR 48647 Kuala Lumpur 311800Z 26001KT 9999 BKN020 28/24 Q1012 RMK QFE756/1009 CLD:7SCACCI(340/41KM)=
SYNAR 48665 Malacca 311800Z 00000KT 7000 SCT020 26/25 Q1012 RMK QFE758/1010 CLD:7SCACCI(130/73KM)=
SYNAR 48657 Kuantan 311800Z 00000KT 8000 SCT020 27/25 Q1012 RMK QFE757/1010 CLD:7SCACCI(60/190KM)=

Краткий прогноз Kuala Lumpur Sub на 9 часов

AUTOTAF.ME WMKK 102000Z 1021/1106 VRB02KT 5000 BR NSC TX31/1106Z TN25/1021Z    
  FM110000 VRB02KT CAVOK

NOWCAST.SU WMKK 102100Z VRB02KT 9999 FEW190 25/24 Q1009 NOSIG=

Детальный прогноз Kuala Lumpur Sub на 24 часа

AUTOTAFH.ME WMKK 102000Z 1021/1120 VRB02KT 5000 BR FEW210 25/24 Q1009
 FM102200 VRB02KT 5000 BR FEW220 26/24 Q1009
 FM102300 VRB02KT 5000 BR FEW230 26/24 Q1010
 FM110000 VRB02KT 9999 FEW230 26/24 Q1011
 FM110100 VRB02KT 9999 FEW210 27/24 Q1011
 FM110200 VRB02KT 9999 FEW190 29/24 Q1012
 FM110300 15004KT 9999 FEW180 30/23 Q1012 TURB: MOD SFC/FL20
 FM110400 17004KT 9999 BKN270 30/23 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20
 FM110500 17006KT 9999 BKN280 30/23 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM110600 18006KT 9999 FEW180 31/24 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM110700 18006KT 9999 OVC290 31/23 Q1008 TURB: MOD SFC/FL20
 FM110800 17006KT 9999 OVC300 31/23 Q1008 TURB: MOD SFC/FL20
 FM110900 17006KT 9999 OVC300 30/23 Q1008 TURB: MOD SFC/FL20
 FM111000 16004KT 9999 OVC300 30/23 Q1008
 FM111100 16004KT 9999 OVC310 29/23 Q1009
 FM111200 VRB02KT 9999 OVC310 28/23 Q1010
 FM111300 VRB02KT 9999 BKN320 27/23 Q1011
 FM111400 VRB02KT 9999 BKN330 27/23 Q1011
 FM111500 VRB02KT 9999 FEW190 26/23 Q1012
 FM111600 VRB02KT 9999 BKN340 26/23 Q1011
 FM111700 VRB02KT 9999 VCSH BKN170CB 26/23 Q1011
 FM111800 VRB02KT 9999 VCSH BKN169CB 25/23 Q1010
 FM111900 VRB02KT 9999 SCT160 25/24 Q1010
 FM112000 VRB02KT 9999 FEW160 26/24 Q1010=

Подробный табличный прогноз Kuala Lumpur Sub

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
10.10.2026
12:00 260 1 2 20KM

FEW CI 14100/16800
5100 NIL NIL 27 25 84 1009 ... 0.1
0.1
36
0.7
-2.4
60 ... малоградиентное поле ...
15:00 150 1 4 20KM

OVC CS 10800/16200
5100 NIL NIL 26 24 88 1011 ... 0
0
35
-0.7
-2.3
0 ... однородная воздушная масса ...
16:00 160 1 4 20KM

OVC CS 10200/16200
5100 NIL NIL 26 24 88 1011 ... 0.1
0.1
36
-0.3
-2.7
10 ... однородная воздушная масса ...
17:00 170 1 4 20KM

OVC CS 9900/16500
5100 NIL NIL 26 24 88 1010 ... 0.4
0.4
36
0.1
-3.1
50 ... тропический малоподвижный фронт ...
18:00 180 1 4 20KM
FEW AC 6300/7200
BKN CI 9600/16500
5100 NIL NIL 26 24 88 1010 ... 0.6
0.6
37
0.2
-3.2
50 ... тропический малоподвижный фронт ...
19:00 170 1 4 20KM

BKN CI 9300/16200
5100 NIL NIL 26 24 89 1009 ... 0.5
0.5
37
0.5
-3.2
60 ... тропический малоподвижный фронт ...
20:00 150 1 4 5000M
BR
BKN CI 9000/15600
5100 NIL NIL 25 24 90 1009 ... 0.2
0.2
37
0.6
-3
60 ... тропический малоподвижный фронт ...
21:00 140 1 4 5000M
BR FEW AC 6300/7200
BKN CI 9000/15300
5100 NIL NIL 25 24 90 1009 ... 0
0
37
0.6
-2.8
60 ... тропический малоподвижный фронт ...
22:00 140 1 3 5000M
BR FEW AC 6600/7200
OVC CS 9000/15000
5100 NIL NIL 26 24 90 1009 ... 0
0
36
0.5
-2.7
60 ... тропический малоподвижный фронт ...
23:00 140 1 3 5000M
BR FEW AC 6900/7500
OVC CS 8700/15000
5100 NIL NIL 26 24 89 1010 ... 0
0
36
0.6
-2.6
60 ... тропический малоподвижный фронт ...
11.10.2026
00:00 140 1 3 20KM
FEW AC 6900/7500
BKN CI 8700/15000
5100 NIL NIL 26 24 87 1011 ... 0
0
36
0.5
-2.7
60 ... тропический малоподвижный фронт ...
01:00 140 1 3 20KM
FEW AC 6300/6900
BKN CI 8400/15300
5100 NIL NIL 27 24 82 1011 ... 0.1
0.1
36
0.4
-3
60 ... тропический малоподвижный фронт ...
02:00 150 1 3 20KM
FEW AC 5700/6000
BKN CI 8100/15900
5100 NIL NIL 29 24 74 1012 ... 0.2
0.2
36
0.7
-3.4
60 ... однородная воздушная масса ...
03:00 150 2 20KM
FEW AC 5400/5700
BKN CI 8100/16200
5100 NIL MOD SFC/FL20 30 23 69 1012 ... 0.3
0.3
37
0.8
-3.7
70 ... гребень ...
04:00 170 2 20KM

BKN CI 8100/16500
5100 NIL MOD SFC/FL20 30 23 67 1011 ... 0.4
0.4
37
0.9
-3.6
70 ... гребень ...
05:00 170 3 20KM

BKN CI 8400/16500
5100 NIL MOD SFC/FL20 30 23 66 1010 ... 0.5
0.5
36
0.7
-3.3
60 ... гребень ...
06:00 180 3 4 20KM
FEW AC 5400/5700
OVC CS 8700/16500
5100 NIL MOD SFC/FL20 31 24 66 1009 ... 0.5
0.5
36
0.7
-3.1
60 ... гребень ...
07:00 180 3 5 20KM

OVC CS 8700/16500
5100 NIL MOD SFC/FL20 31 23 65 1008 ... 0.4
0.4
36
0.7
-3.1
60 ... антициклон ...
08:00 170 3 5 20KM

OVC CS 9000/16500
5100 NIL MOD SFC/FL20 31 23 64 1008 ... 0.2
0.2
36
0.4
-3.2
60 ... антициклон ...
09:00 170 3 5 20KM

OVC CS 9000/16500
5100 NIL MOD SFC/FL20 30 23 65 1008 ... 0
0
36
0.2
-3.2
50 ... антициклон ...
10:00 160 2 4 20KM

OVC CS 9000/16500
5100 NIL NIL 30 23 68 1008 ... 0
0
36
0.4
-3.3
60 ... антициклон ...
11:00 160 2 3 20KM

OVC CS 9300/16500
5100 NIL NIL 29 23 72 1009 ... 0
0
36
0.2
-3.2
50 ... гребень ...
12:00 150 1 4 20KM

OVC CS 9300/16500
5100 NIL NIL 28 23 76 1010 ... 0
0
36
0.2
-3.2
50 ... гребень ...
13:00 150 1 4 20KM

BKN CI 9600/16500
5100 NIL NIL 27 23 79 1011 ... 0
0
36
0
-3
50 ... гребень ...
14:00 150 1 4 20KM

BKN CI 9900/16200
5100 NIL NIL 27 23 81 1011 ... 0.1
0.1
37
0.1
-3.1
50 ... гребень ...
15:00 140 1 4 20KM
FEW AC 5700/7200
BKN CI 10200/15900
4800 NIL NIL 26 23 83 1012 ... 0.1
0.1
37
0
-3
50 ... гребень ...
16:00 140 1 4 20KM

BKN CI 10200/15300
4800 NIL NIL 26 23 85 1011 ... 0.1
0.1
37
0
-2.8
50 ... гребень ...
17:00 140 1 4 20KM
VCSH OCNL CB 5100/9600
BKN CI 9900/14700
4800 NIL NIL 26 23 87 1011 ... 0.1
0.1
0.4
37
0
-2.6
50 ... гребень ...
18:00 140 1 4 20KM
VCSH OCNL CB 5070/9600 BKN AC 5100/7200
BKN CI 9600/13800
4800 NIL NIL 25 23 88 1010 ... 0.1
0.1
0.4
38
0.2
-2.4
50 ... гребень ...
19:00 140 1 4 20KM
SCT AC 4800/6900
BKN CI 9300/12900
4800 NIL NIL 25 24 89 1010 ... 0
0.1
38
0.3
-2.3
60 ... гребень ...
20:00 130 1 2 20KM
FEW AC 4800/6000
SCT CI 9000/11700
4800 NIL NIL 26 24 90 1010 ... 0
0
38
0.5
-2.4
0 ... гребень ...
21:00 120 1 2 20KM
FEW AC 4500/5700
FEW CI 8700/11100
4800 NIL NIL 25 24 91 1010 ... 0
0
38
0.7
-2.4
60 ... гребень ...
22:00 120 0 2 20KM
FEW AC 4500/5700
FEW CI 8700/10800
4800 NIL NIL 25 24 93 1010 ... 1
0.1
38
0.8
-2.5
70 ... гребень ...
23:00 270 0 2 5000M
BR FEW AC 4500/5700
FEW CI 8700/11100
4800 NIL NIL 25 24 94 1011 ... 2.2
0.2
38
0.9
-2.6
70 ... гребень ...
12.10.2026
00:00 270 0 2 5000M
BR FEW AC 4500/5700
FEW CI 9300/11400
4800 NIL NIL 25 24 95 1012 ... 2.9
0.4
38
0.9
-2.7
70 ... гребень ...
01:00 230 0 2 5000M
BR FEW AC 4800/5700
FEW CI 9900/11700
4800 NIL NIL 25 24 94 1013 ... 2.6
0.6
37
0.8
-2.7
40 ... гребень ...
02:00 170 1 2 5000M
BR FEW AC 4800/5400
FEW CI 11400/12600
4800 NIL MOD FL30/FL40 26 24 91 1013 ... 1.7
0.8
37
0.6
-2.7
30 ... однородная воздушная масса ...
03:00 180 1 2 20KM
FEW AC 4800/5400
FEW CI 12000/13500
4800 NIL MOD SFC/FL30 26 24 88 1013 ... 1
1
37
0.6
-2.7
60 ... однородная воздушная масса ...
04:00 210 1 3 20KM
FEW AC 4800/5400
SCT CI 11700/13800
5100 NIL MOD SFC/FL30 27 24 85 1012 ... 0.7
0.9
38
0.9
-2.8
70 ... однородная воздушная масса ...
05:00 220 2 9000M
BR FEW AC 5100/5700
BKN CI 11100/13800
5100 NIL MOD SFC/FL30 27 24 81 1011 ... 0.6
0.7
38
1.3
-2.9
80 ... однородная воздушная масса ...
06:00 230 3 5000M
HZ FEW AC 4800/5400
BKN CI 10200/13800
5100 NIL MOD SFC/FL30 28 23 78 1010 ... 0.6
0.6
38
1.5
-3
80 ... однородная воздушная масса ...
07:00 240 2 3 9000M
HZ FEW AC 4500/5100
BKN CI 9600/14400
5100 NIL MOD SFC/FL30 28 23 74 1010 ... 0.7
0.7
38
1.3
-3.2
80 ... однородная воздушная масса ...
08:00 250 2 20KM
FEW AC 4200/4500
BKN CI 9000/15000
4800 NIL MOD SFC/FL30 29 23 70 1009 ... 0.9
0.9
38
1
-3.3
70 ... гребень ...
09:00 250 1 3 13 20KM
-TSRA OCNL CB 960/1800 FEW AC 3900/4200
BKN CI 8700/15300
4800 NIL MOD SFC/FL30 30 23 69 1009 ... 1.1
1.1
0.5
38
0.5
-3.4
60 ... гребень ...
10:00 250 1 3 20KM
FEW AC 3900/4800
OVC CS 8400/15600
4800 NIL MOD SFC/FL30 29 23 72 1010 ... 1.1
1.1
38
0.4
-3.4
60 ... гребень ...
11:00 230 1 3 20KM
-TSRA FRQ CB 1200/9600 BKN AC 4200/5700
OVC CS 8400/15600
4800 NIL NIL 28 23 77 1011 ... 1.1
1.1
0.7
38
0.3
-3.3
60 ... гребень ...
12:00 220 1 20KM
-TSRA FRQ CB 1350/9600 BKN AC 4500/6600
OVC CS 8400/15300
4800 NIL NIL 27 23 81 1011 ... 1.1
1.1
1.3
38
0.3
-3.2
60 ... гребень ...
13:00 200 1 2 20KM
-TSRA FRQ CB 1800/9600 BKN AC 4200/6600
BKN CI 8400/14700
4800 NIL NIL 26 23 84 1012 ... 1
1
0.6
38
0.3
-2.9
60 ... гребень ...
14:00 190 1 2 20KM
SCT AC 4200/6600
SCT CI 8700/13800
5100 NIL NIL 26 23 86 1013 ... 1
1
38
0.3
-2.6
30 ... гребень ...
15:00 170 1 2 20KM

FEW CI 8700/13200
5100 NIL NIL 25 23 88 1013 ... 0.9
0.9
38
0.4
-2.3
60 ... гребень ...
16:00 180 1 2 20KM

SCT CI 8700/12600
5100 NIL NIL 25 23 90 1013 ... 1
1
38
0.4
-2.2
60 ... гребень ...
17:00 240 0 3 8000M
BR
BKN CI 8700/12300
5100 NIL NIL 25 23 92 1012 ... 1.2
1.2
37
0.3
-2.1
60 ... антициклон ...
18:00 320 1 3500M
BR FEW AC 4200/6300
BKN CI 9000/12300
5100 NIL NIL 24 23 94 1012 ... 1.2
1.2
37
0.1
-2.1
50 ... антициклон ...
19:00 340 1 8000M
BR FEW AC 4500/6300
BKN CI 9600/12600
5100 NIL NIL 24 23 95 1011 ... 1.2
1.2
37
0.4
-2.1
60 ... антициклон ...
20:00 340 1 5 20KM
FEW AC 4800/6000
SCT CI 10800/13200
4800 NIL NIL 24 23 96 1011 ... 1.2
1.2
36
0.5
-2.1
60 ... антициклон ...
21:00 350 2 5 20KM
FEW AC 5100/6000
FEW CI 11400/13800
4800 NIL NIL 24 23 96 1011 ... 1.1
1.1
35
0.6
-2.1
60 ... антициклон ...
22:00 350 2 5 20KM

SCT CI 11700/14100
4800 NIL NIL 24 23 96 1011 ... 0.7
0.7
35
0.3
-1.9
30 ... антициклон ...
23:00 350 2 3 20KM

BKN CI 12000/14400
4800 NIL NIL 24 23 96 1012 ... 0.3
0.3
35
0
-1.6
20 ... антициклон ...
13.10.2026
00:00 350 1 4 20KM
FEW AC 5100/6000
BKN CI 11700/14400
4800 NIL NIL 24 23 94 1013 ... 0
0
34
-0.1
-1.5
0 ... антициклон ...
01:00 340 1 2 20KM

OVC CS 11100/15000
5100 NIL NIL 25 23 90 1013 ... 0
0
33
-0.3
-1.7
0 ... антициклон ...
02:00 340 1 20KM

OVC CS 10500/15600
5100 NIL NIL 26 24 85 1014 ... 0
0
32
-0.5
-2.1
0 ... гребень ...
03:00 320 1 20KM
VCSH OCNL CB 600/9600
OVC CS 9900/16200
5100 NIL MOD SFC/FL20 27 24 81 1014 ... 0.1
0.1
0
32
-0.6
-2.4
10 ... гребень ...
04:00 240 0 2 20KM

OVC CS 9600/16500
5100 NIL MOD SFC/FL20 28 24 77 1013 ... 0.2
0.2
32
-0.6
-2.4
10 ... гребень ...
05:00 200 1 3 20KM
2000M
-SHRA OCNL CB 810/12600
OVC CS 9600/16200
4800 NIL MOD SFC/FL20 29 24 74 1012 ... 0.3
0.3
10.2
32
-0.5
-2.5
10 ... антициклон ...
06:00 200 1 3 20KM
-SHRA OCNL CB 870/12600
OVC CS 9900/16200
4800 NIL MOD SFC/FL30 29 24 72 1012 ... 0.4
0.4
0
33
-0.5
-2.5
10 ... антициклон ...
07:00 210 1 3 20KM
-SHRA OCNL CB 870/12600
OVC CS 9900/16200
4800 NIL MOD SFC/FL30 29 24 73 1011 ... 0.4
0.4
0
33
-0.6
-2.4
10 ... антициклон ...
08:00 230 1 2 20KM
-SHRA OCNL CB 810/12600
OVC CS 10200/16200
4800 NIL MOD SFC/FL20 29 24 76 1010 ... 0.3
0.3
0
33
-0.9
-2.1
0 ... гребень ...
09:00 240 1 2 20KM
-SHRA OCNL CB 780/12600
BKN CI 10200/16500
4800 NIL MOD SFC/FL20 28 24 79 1010 ... 0.2
0.2
0
33
-1
-2
0 ... гребень ...
12:00 280 1 20KM

BKN CI 10800/16500
4800 NIL NIL 26 24 89 1012 ... 0
0
32
-0.4
-2.6
0 ... гребень ...
15:00 220 1 2 20KM
FEW AC 6300/6900
SCT CI 12000/16200
5100 NIL NIL 25 23 91 1014 ... 0.5
0.5
33
-0.3
-2.7
10 ... гребень ...


Широта 02.75°, долгота 101.72°, высота 22 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Kuala Lumpur Sub


Выбрать прогноз по другой модели Kuala Lumpur Sub Онлайн-сводка гроз по Kuala Lumpur Sub (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1791668323.3