Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Kuala Lumpur Sub по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME WMKK - aviation weather forecast Kuala Lumpur sub

AUTOTAF.ME Kuala Lumpur Sub - прогноз погоды

Сегодня рассвет 22:46 UTC, восход солнца 23:06 UTC, местный полдень 05:12 UTC, заход солнца 11:19 UTC, наступление темноты 11:39 UTC.

Фактическая погода

METAR WMKK 161400Z 08004KT 030V140 9999 FEW030 29/25 Q1008 NOSIG=
TAF AMD WMKK 161404Z 1614/1718 VRB03KT 9999 FEW030 
    PROB30 TEMPO 1614/1617 6000 -TSRA FEW017CB=

Краткий прогноз Kuala Lumpur Sub на 9 часов

AUTOTAF.ME WMKK 161300Z 1614/1623 VRB02KT CAVOK TX28/1614Z TN25/1619Z

NOWCAST.SU WMKK 161400Z VRB02KT 9999 BKN320 28/22 Q1009 NOSIG=

Детальный прогноз Kuala Lumpur Sub на 24 часа

AUTOTAFH.ME WMKK 161300Z 1614/1711 VRB02KT 9999 BKN320 28/22 Q1009
 FM161500 VRB02KT 9999 BKN310 27/22 Q1010
 FM161600 VRB02KT 9999 BKN310 27/22 Q1010
 FM161700 VRB02KT 9999 OVC320 26/23 Q1009
 FM161800 VRB02KT 9999 BKN320 26/23 Q1009
 FM161900 VRB02KT 9999 BKN320 25/23 Q1008
 FM162000 VRB02KT 9999 BKN310 25/23 Q1008
 FM162100 VRB02KT 9999 FEW200 25/23 Q1008
 FM162200 VRB02KT 9999 SCT310 25/23 Q1008
 FM162300 VRB02KT 9999 FEW330 25/23 Q1009
 FM170000 VRB02KT 9999 FEW200 26/23 Q1010
 FM170100 VRB02KT 9999 FEW200 27/24 Q1010
 FM170200 11004KT 9999 FEW180 29/24 Q1010
 FM170300 13004KT 9999 FEW180 31/24 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20
 FM170400 15004KT 9999 FEW180 31/24 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM170500 18004KT 9999 BKN049CB 32/24 Q1009 TURB: MOD SFC/FL30 TEMPO VRB08G13MPS -TSRA
 FM170600 19006KT 9000 BKN049CB 32/24 Q1009 TURB: MOD SFC/FL40 TEMPO VRB08G13MPS -TSRA
 FM170700 19006KT 9999 -TSRA BKN049CB 32/24 Q1008 TURB: MOD SFC/FL40 TEMPO VRB08G13MPS 2000 SHRA
 FM170800 19006KT 9999 BKN047CB 32/25 Q1007 TURB: MOD SFC/FL40 TEMPO VRB08G13MPS -TSRA
 FM170900 19006KT 9999 BKN045CB 31/25 Q1007 TURB: MOD SFC/FL40 TEMPO VRB08G13MPS -TSRA
 FM171000 19006KT 9999 FEW170 31/25 Q1007 TURB: MOD SFC/FL30
 FM171100 19004KT 9999 FEW160 30/25 Q1008=

Подробный табличный прогноз Kuala Lumpur Sub

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
16.04.2026
03:00 140 2 6 20KM
 OCNL TCU 1020/1050 FEW AC 4800/5700
BKN CI 11400/14100		 4800 NIL MOD SFC/FL30 31 23 60 1010 ... 0
0
0		 30
-0.1
-2.9		 0 ... однородная воздушная масса ...
06:00 160 3 20KM
 VCSH OCNL CB 1050/2550 FEW AC 4800/5400
SCT CI 11700/14100		 4800 NIL MOD SFC/FL50 33 24 58 1008 ... 0
0
0.5		 32
1.7
-4.2		 80 ... гребень ...
07:00 160 3 13 20KM
 -TSRA OCNL CB 1470/2550 FEW AC 5400/6000
SCT CI 11400/14400		 4800 NIL MOD SFC/FL40 33 23 58 1007 ... 0.2
0.4
0.5		 33
1.7
-4.3		 80 ... антициклон ...
08:00 150 2 4 20KM
 -SHRA OCNL CB 1440/2550 FEW AC 6300/6600
BKN CI 10800/15000		 4800 NIL MOD SFC/FL30 32 23 57 1007 ... 0.5
0.9
0		 35
1.6
-4.5		 50 ... гребень ...
09:00 150 2 4 13 20KM
 -TSRA OCNL CB 1440/2550 FEW AC 6900/7200
BKN CI 10500/15300		 4800 NIL MOD SFC/FL30 32 23 58 1006 ... 0.6
1.2
0		 36
1.3
-4.3		 80 ... гребень ...
10:00 140 2 5 20KM
OVC CS 10500/15600		 4800 NIL MOD FL30/FL40 31 22 60 1007 ... 0.6
1.1
 36
1.3
-4		 80 ... гребень ...
11:00 150 1 4 20KM
BKN CI 10500/15600		 4800 NIL NIL 30 22 63 1007 ... 0.4
0.8
 35
1.2
-3.5		 70 ... гребень ...
12:00 140 1 4 20KM
 FEW AC 6900/7200
BKN CI 10500/15600		 5100 NIL NIL 29 22 66 1008 ... 0.3
0.5
 35
0.9
-3		 70 ... гребень ...
13:00 140 1 3 20KM
BKN CI 10200/15600		 5100 NIL NIL 28 22 69 1008 ... 0.2
0.4
 35
1
-2.7		 70 ... гребень ...
14:00 140 1 4 20KM
BKN CI 9600/15300		 5100 NIL NIL 28 22 72 1009 ... 0.1
0.3
 35
0.8
-2.4		 70 ... гребень ...
15:00 140 1 4 20KM
BKN CI 9300/15300		 5100 NIL NIL 27 22 75 1010 ... 0.1
0.2
 35
0.7
-2.2		 60 ... гребень ...
16:00 130 1 4 20KM
BKN CI 9300/15000		 5100 NIL NIL 27 22 78 1010 ... 0.1
0.1
 35
0.2
-2.2		 20 ... гребень ...
17:00 130 1 4 20KM
OVC CS 9600/14700		 5100 NIL NIL 26 23 81 1009 ... 0
0.1
 35
-0.4
-2.3		 10 ... гребень ...
18:00 130 1 4 20KM
BKN CI 9600/14400		 5100 NIL NIL 26 23 84 1009 ... 0
0.1
 34
-1.1
-1.9		 10 ... гребень ...
19:00 120 1 3 20KM
BKN CI 9600/13800		 5100 NIL NIL 25 23 86 1008 ... 0
0
 34
-1.3
-1.7		 0 ... гребень ...
20:00 100 1 3 20KM
BKN CI 9300/13200		 5100 NIL NIL 25 23 87 1008 ... 0
0
 34
-1.5
-1.5		 0 ... гребень ...
21:00 80 1 3 20KM
 FEW AC 6000/6600
BKN CI 9000/12900		 5100 NIL NIL 25 23 87 1008 ... 0
0
 34
-1.4
-1.4		 0 ... гребень ...
22:00 80 1 3 20KM
SCT CI 9300/12900		 5100 NIL NIL 25 23 88 1008 ... 0
0
 33
-1.2
-1.2		 0 ... гребень ...
23:00 80 1 3 20KM
FEW CI 9900/13200		 4800 NIL NIL 25 23 88 1009 ... 0
0
 33
-1
-1		 0 ... гребень ...
17.04.2026
00:00 80 1 3 20KM
 FEW AC 6000/6600
FEW CI 10800/13500		 4800 NIL NIL 26 23 86 1010 ... 0
0
 32
-0.8
-1.2		 0 ... гребень ...
01:00 100 1 3 20KM
 FEW AC 6000/6300
FEW CI 11700/14100		 4800 NIL NIL 27 24 80 1010 ... 0
0
 32
-0.9
-1.9		 0 ... гребень ...
02:00 110 2 4 20KM
 FEW AC 5400/6000
FEW CI 12600/15000		 4800 NIL NIL 29 24 72 1010 ... 0.1
0.1
 32
-1
-2		 0 ... гребень ...
03:00 130 2 4 20KM
 FEW AC 5400/5700
FEW CI 13500/15900		 4800 NIL MOD SFC/FL20 31 24 66 1011 ... 0.1
0.2
 32
-0.9
-2.1		 0 ... гребень ...
04:00 150 2 4 20KM
 FEW AC 5400/5700
FEW CI 13800/16500		 4800 NIL MOD SFC/FL20 31 24 64 1010 ... 0.2
0.2
 34
-0
-3		 50 ... однородная воздушная масса ...
05:00 180 2 4 13 20KM
 -TSRA OCNL CB 1470/2550 FEW AC 5400/6000
FEW CI 13800/16500		 4800 NIL MOD SFC/FL30 32 24 64 1009 ... 0.2
0.3
0.5		 35
0.8
-3.8		 70 ... однородная воздушная масса ...
06:00 190 3 13 9000M
 -TSRA OCNL CB 1470/2550 FEW AC 5400/6000
FEW CI 13800/16500		 4800 NIL MOD SFC/FL40 32 24 65 1009 ... 0.3
0.4
0.5		 36
1.2
-3.9		 70 ... однородная воздушная масса ...
07:00 190 3 5 13 20KM
2000M		 -TSRA OCNL CB 1470/12600 FEW AC 5400/6000
FEW CI 13500/16800		 4800 NIL MOD SFC/FL40 32 24 65 1008 ... 0.4
0.6
8.5		 37
1.3
-4.1		 80 ... однородная воздушная масса ...
08:00 190 3 5 13 20KM
 -TSRA OCNL CB 1410/12600 FEW AC 5100/6300
FEW CI 13200/16800		 4800 NIL MOD SFC/FL40 32 25 65 1007 ... 0.5
0.8
0		 37
1.2
-4.2		 70 ... гребень ...
09:00 190 3 5 13 20KM
 -TSRA OCNL CB 1350/12600 FEW AC 5100/6300
SCT CI 12600/16800		 5100 NIL MOD SFC/FL40 31 25 67 1007 ... 0.6
1.1
0		 37
0.9
-3.9		 70 ... гребень ...
10:00 190 3 20KM
 FEW AC 5100/6300
SCT CI 12300/16800		 5100 NIL MOD SFC/FL30 31 25 71 1007 ... 0.7
1.3
 38
0.8
-3.8		 70 ... гребень ...
11:00 190 2 4 20KM
 FEW AC 4800/6600
BKN CI 12300/16200		 5100 NIL NIL 30 25 76 1008 ... 0.8
1.5
 38
0.6
-3.6		 60 ... гребень ...
12:00 190 2 4 20KM
 FEW AC 4800/6600
OVC CS 11700/15900		 5100 NIL NIL 28 25 80 1009 ... 0.8
1.6
 38
0.3
-3.3		 60 ... гребень ...
13:00 210 1 3 20KM
 FEW AC 4800/6300
BKN CI 10200/15300		 5100 NIL NIL 28 25 84 1010 ... 0.9
1.7
 38
0.3
-3.3		 60 ... однородная воздушная масса ...
14:00 290 1 3 20KM
 SCT AC 5100/6300
BKN CI 8700/14700		 4800 NIL NIL 27 25 87 1010 ... 1
1.8
 37
0.3
-2.7		 60 ... однородная воздушная масса ...
15:00 330 2 20KM
 -TSRA OCNL CB 2700/9600 SCT AC 5100/6000
BKN CI 7800/14100		 4800 NIL NIL 27 25 89 1011 ... 1
1.7
0.7		 37
0.4
-2.3		 60 ... ложбина ...
16:00 340 2 3000M
 -SHRA BR BKN ST 150/300
OCNL CB 300/9600		 SCT AC 4800/5700
OVC CS 7800/13800		 4800 NIL NIL 27 25 90 1011 ... 0.7
1.3
0.7		 36
0.2
-2.3		 20 ... ложбина ...
17:00 340 2 3000M
 -RA BR OVC ST 150/360 FEW AC 4500/5400
OVC CS 7800/13800		 5100 NIL NIL 26 25 91 1010 ... 0.3
0.6
 36
-0
-2.6		 20 ... ложбина ...
18:00 340 1 3 3000M
 -DZ BR OVC ST 150/360 SCT AC 4200/5400
BKN CI 8100/13800		 5100 NIL NIL 26 24 91 1010 ... 0.1
0.1
 36
-0.1
-2.7		 50 ... ложбина ...
19:00 340 1 2 3000M
 BR OVC ST 150/360 SCT AC 4500/6000
OVC CS 8700/13500		 5100 NIL NIL 26 24 92 1009 ... 0
0
 36
-0.3
-2.6		 50 ... ложбина ...
20:00 330 1 2 3000M
 BR OVC ST 150/360 FEW AC 4500/6600
OVC CS 9300/13500		 4800 NIL NIL 25 24 93 1009 ... 0
0
 37
-0.2
-2.5		 50 ... ложбина ...
21:00 330 1 2 3000M
 BR OVC ST 150/360 FEW AC 4800/7200
OVC CS 10200/13500		 4800 NIL NIL 25 24 94 1009 ... 0
0
 37
-0.1
-2.4		 50 ... ложбина ...
22:00 330 1 2 3000M
 BR OVC ST 150/360 FEW AC 4800/7500
OVC CS 10500/13800		 4800 NIL NIL 25 24 95 1009 ... 0
0
 37
-0.1
-2.4		 50 ... ложбина ...
23:00 350 1 2 3000M
 VCSH BR BKN ST 150/300
FRQ CB 300/7500		 SCT AC 4800/7500
OVC CS 11100/13800		 4800 NIL NIL 25 24 95 1010 ... 0
0
0.3		 37
0.1
-2.4		 50 ... ложбина ...
18.04.2026
00:00 360 1 2 3000M
 VCSH BR BKN ST 150/300
FRQ CB 300/7500		 SCT AC 4800/7200
BKN CI 11100/13800		 4800 NIL NIL 25 24 93 1010 ... 0
0
0.3		 37
0.3
-2.6		 60 ... тропический малоподвижный фронт ...
01:00 10 1 3 20KM
 VCTS FRQ CB 5070/7500 BKN AC 4800/7200
BKN CI 11100/13500		 4800 NIL NIL 27 24 88 1010 ... 0
0
0.3		 37
0.2
-3		 60 ... тропический малоподвижный фронт ...
02:00 10 1 20KM
1000M		 VCSH OCNL CB 930/12600 BKN AC 4500/6900
SCT CI 11100/12900		 4800 NIL NIL 28 24 80 1011 ... 0
0
18.8		 37
0.2
-3.2		 20 ... ложбина ...
03:00 10 0 2 20KM
1000M		 VCTS OCNL CB 960/12600 BKN AC 4500/6900
FEW CI 10800/12300		 4800 NIL MOD SFC/FL20 29 24 75 1011 ... 0
0
19.6		 37
0.2
-3.2		 60 ... ложбина ...
04:00 220 1 2 20KM
 VCTS OCNL CB 5070/9600 BKN AC 4500/6900
FEW CI 10800/12000		 4800 NIL MOD SFC/FL20 30 25 74 1010 ... 0.2
0.2
0.5		 37
0.2
-3.2		 60 ... ложбина ...
05:00 210 2 3 20KM
 SCT AC 4500/6600
FEW CI 10800/12000		 4800 NIL MOD SFC/FL20 30 25 76 1009 ... 0.5
0.5
 37
0.3
-3.3		 60 ... тропический малоподвижный фронт ...
06:00 210 3 20KM
 FEW AC 4500/6600
FEW CI 10800/12300		 4800 NIL MOD SFC/FL20 30 25 77 1009 ... 0.7
0.6
 37
0.1
-3.1		 50 ... тропический малоподвижный фронт ...
07:00 220 3 20KM
 FEW AC 4500/6600
SCT CI 10800/12900		 4800 NIL MOD SFC/FL20 30 25 77 1008 ... 0.8
0.6
 37
0.2
-3.2		 50 ... тропический малоподвижный фронт ...
08:00 220 2 3 20KM
 FEW AC 4500/6300
BKN CI 11400/13800		 4800 NIL MOD SFC/FL20 30 25 77 1007 ... 0.9
0.5
 36
0
-3		 50 ... тропический малоподвижный фронт ...
09:00 230 2 20KM
 FEW AC 4500/6600
OVC CS 11400/14400		 4800 NIL MOD SFC/FL20 30 25 77 1007 ... 0.9
0.4
 36
-0.2
-2.8		 20 ... однородная воздушная масса ...
10:00 260 1 2 20KM
 VCSH OCNL CB 990/9600 SCT AC 4500/6600
OVC CS 10800/14700		 4800 NIL NIL 29 25 79 1008 ... 0.7
0.3
0		 36
-0
-3		 50 ... однородная воздушная масса ...
11:00 20 1 6 20KM
1500M		 VCSH OCNL CB 840/12600 BKN AC 4800/6900
OVC CS 10200/14700		 4800 NIL NIL 29 25 81 1009 ... 0.5
0.2
13.3		 37
0
-3		 50 ... ложбина ...
12:00 30 2 6 20KM
 VCSH OCNL CB 2250/7500 BKN AC 4500/7200
OVC CS 9900/14700		 4800 NIL NIL 28 25 84 1009 ... 0.2
0.2
0.3		 37
-0.1
-2.9		 50 ... ложбина ...
13:00 30 2 5 20KM
 VCSH OCNL CB 1950/7500 BKN AC 4200/7200
OVC CS 9600/14700		 4800 NIL NIL 27 25 87 1010 ... 0.1
0.1
0.3		 36
-0
-3		 50 ... ложбина ...
14:00 60 1 3 3000M
 VCSH BR OVC ST 150/360 SCT AC 3900/7500
OVC CS 9900/14400		 4800 NIL NIL 27 25 90 1010 ... 0.1
0.1
 35
-0.4
-2.6		 40 ... ложбина ...
15:00 140 1 2 3000M
 VCSH BR OVC ST 150/360 SCT AC 3600/7500
OVC CS 9900/14100		 4800 NIL NIL 26 25 93 1010 ... 0.1
0.1
 35
-0.6
-2.4		 10 ... ложбина ...
16:00 130 1 2 3000M
 BR OVC ST 150/360 SCT AC 3600/7500
BKN CI 9600/13800		 4800 NIL NIL 26 25 95 1010 ... 0
0
 35
-0.6
-2.4		 0 ... однородная воздушная масса ...
17:00 100 1 2 3000M
 BR OVC ST 150/360 SCT AC 3900/7500
OVC CS 9000/13200		 4800 NIL NIL 26 25 96 1010 ... 0
0
 36
-0.7
-2.3		 0 ... однородная воздушная масса ...
18:00 80 1 3 3000M
 BR OVC ST 150/360 SCT AC 3900/7500
BKN CI 9000/12900		 4800 NIL NIL 25 25 97 1009 ... 0
0
 36
-0.7
-2.2		 0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 90 1 3 20KM
 SCT AC 4200/7500
BKN CI 9000/12600		 4800 NIL NIL 25 25 96 1009 ... 0.2
0
 36
-0.5
-2.2		 0 ... антициклон ...
20:00 100 1 20KM
 SCT AC 4500/7500
SCT CI 9300/12300		 4800 NIL NIL 25 25 95 1008 ... 0.4
0
 36
-0.4
-2.3		 0 ... антициклон ...
21:00 110 1 3000M
 -RA BR OVC ST 150/360 SCT AC 4500/7500
FEW CI 9600/12300		 4800 NIL NIL 25 24 94 1008 ... 0.5
0
 36
-0.4
-2.3		 0 ... антициклон ...
22:00 120 1 20KM
 SCT AC 4800/7500
FEW CI 10200/12600		 4800 NIL NIL 25 24 94 1009 ... 0.4
0
 36
-0.4
-2.2		 0 ... антициклон ...
23:00 120 1 2 3000M
 -RA BR OVC ST 150/360 FEW AC 4800/7500
FEW CI 11100/13200		 5100 NIL NIL 25 24 95 1009 ... 0.2
0
 36
-0.3
-2		 0 ... антициклон ...
19.04.2026
00:00 120 1 2 20KM
 FEW AC 4800/7500
FEW CI 11400/13500		 5100 NIL NIL 26 24 93 1010 ... 0
0
 37
-0.4
-2.1		 0 ... антициклон ...
03:00 160 1 2 20KM
 VCSH OCNL CB 960/3600 SCT AC 4500/7500
FEW CI 9900/11700		 4800 NIL MOD SFC/FL30 30 23 68 1011 ... 0
0
0.5		 37
-0.2
-2.8		 20 ... антициклон ...


Широта 02.75°, долгота 101.72°, высота 22 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Kuala Lumpur Sub


Выбрать прогноз по другой модели Kuala Lumpur Sub Онлайн-сводка гроз по Kuala Lumpur Sub (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.3 1776350383.3