Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Phuket Intl Airp по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME VTSP - aviation weather forecast Phuket Intl airp

AUTOTAF.ME Phuket Intl Airp - прогноз погоды

Сегодня рассвет 23:14 UTC, восход солнца 23:34 UTC, местный полдень 05:36 UTC, заход солнца 11:39 UTC, наступление темноты 11:58 UTC.

Фактическая погода

METAR VTSP 110930Z 25007KT 210V310 9999 FEW020 31/25 Q1008 NOSIG=
TAF VTSP 110500Z 1106/1212 10005KT 9999 SCT020
  BECMG 1108/1110 29005KT
   TEMPO 1110/1112 -TSRA FEW018CB SCT020 BKN100
  BECMG 1112/1114 10005KT
  BECMG 1208/1210 29005KT=

Краткий прогноз Phuket Intl Airp на 9 часов

AUTOTAF.ME VTSP 110800Z 1109/1118 14008KT 9999 BKN060CB TX31/1109Z TN25/1113Z 
   TEMPO 1109/1110 VRB14G19MPS TS  
   TEMPO 1110/1111 TS  
  FM111100 02006KT 8000 BR NSC 
  BECMG 1111/1112 7000    
  BECMG 1114/1115 08010KT

NOWCAST.SU VTSP 111000Z 11004KT 9999 BKN084CB 30/23 Q1008 TEMPO TL1100 TS
           RMK TURB: MOD FL30/FL50=

Детальный прогноз Phuket Intl Airp на 24 часа

AUTOTAFH.ME VTSP 110800Z 1109/1208 14008KT 9999 BKN050CB 31/23 Q1008 TURB: MOD FL30/FL50 TEMPO VRB14G19MPS TS
 FM111000 11004KT 9999 BKN084CB 30/23 Q1008 TURB: MOD FL30/FL50 TEMPO TS
 FM111100 02006KT 8000 BR FEW580 27/24 Q1009 TURB: MOD FL30/FL40
 FM111200 01010KT 7000 BR FEW580 26/24 Q1009 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111300 03010KT 9999 FEW580 25/24 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM111400 06010KT 9999 FEW580 25/24 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20
 FM111500 08010KT 9999 FEW580 25/23 Q1012 TURB: MOD SFC/FL20
 FM111600 09014KT 9999 FEW570 26/23 Q1012 TURB: MOD SFC/FL20
 FM111700 09014KT 9999 FEW560 26/23 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20
 FM111800 09014KT 9999 FEW560 26/24 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20
 FM111900 09016KT 9999 FEW550 26/24 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM112000 08016KT 9999 FEW540 26/24 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM112100 08014KT 9999 VCSH BKN025CB 26/24 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20 TEMPO 2000 SHRA
 FM112200 08014KT 9999 VCSH BKN024CB 26/24 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20 TEMPO 2000 SHRA
 FM112300 08014KT 9999 VCSH BKN024CB 26/24 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20 TEMPO 2000 +SHRA
 FM120000 08014KT 9999 VCSH BKN024CB 26/24 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM120100 08014KT 9999 VCSH BKN027CB 27/24 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20 TEMPO 1500 +SHRA
 FM120200 09016G26KT 9999 VCSH BKN029CB 27/24 Q1012 TURB: MOD SFC/FL20 TEMPO 2000 SHRA
 FM120300 09016G26KT 9999 VCSH BKN033CB 28/23 Q1012 TURB: MOD SFC/FL20 TEMPO 3000 SHRA
 FM120400 08010KT 9999 FEW560 29/23 Q1012 TURB: MOD FL20/FL30
 FM120500 06004KT 9999 FEW570 29/22 Q1011
 FM120600 VRB02KT 9999 FEW580 30/22 Q1010 TURB: MOD FL40/FL50
 FM120700 VRB02KT 9999 FEW580 30/22 Q1009 TURB: MOD FL40/FL50
 FM120800 17004KT 9999 FEW580 31/22 Q1007 TURB: MOD FL40/FL50=

Подробный табличный прогноз Phuket Intl Airp

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
11.03.2026
00:00 80 8 13 20KM
FEW AC 4800/5100
FEW CI 15600/15900
4500 NIL MOD SFC/FL20 27 23 79 1011 ... 0.5
0.5
32
-0.4
-2.6
10 ... юго-западная периферия антициклона ...
03:00 80 7 10 20KM
1000M
VCSH OCNL CB 810/12300 FEW AC 5400/5700
FEW CI 14100/14400
4500 NIL MOD SFC/FL20 28 22 70 1013 ... 0
0
18
34
-0.1
-2.9
20 ... юго-западная периферия антициклона ...
04:00 70 4 8 20KM

FEW CI 13800/14400
4500 NIL NIL 29 22 67 1013 ... 0
0
35
0.3
-3.3
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
05:00 50 2 7 20KM

FEW CI 14100/14400
4800 NIL NIL 30 22 64 1012 ... 0
0
35
0.9
-3.2
10 ... юго-западная периферия антициклона ...
06:00 350 1 5 20KM
FEW AC 5400/5700
FEW CI 14400/15000
4800 NIL MOD FL40/FL50 30 22 62 1011 ... 0
0
36
1.1
-3.1
70 ... юго-западная периферия антициклона ...
07:00 150 1 6 20KM

FEW CI 15300/15600
4800 NIL MOD FL30/FL50 31 22 60 1010 ... 0
0.1
37
1.2
-3.2
70 ... однородная воздушная масса ...
08:00 140 3 5 19 19KM
5000M
TS OCNL CB 1980/10800
FEW CI 16200/16800
4500 NIL MOD FL30/FL50 31 22 59 1009 ... 0
0.2
2.9
38
1.2
-3.4
70 ... ложбина ...
09:00 140 4 5 19 16KM
TS OCNL CB 1500/10800
FEW CI 17400/18000
4500 NIL MOD FL30/FL50 31 23 61 1008 ... 0.2
0.2
2.3
38
1.2
-3.4
70 ... ложбина ...
10:00 110 2 7 12KM
TS OCNL CB 2520/9600
FEW CI 17400/18300
4800 NIL MOD FL30/FL50 30 23 69 1008 ... 0.6
0.3
1.1
37
1.2
-3.2
70 ... ложбина ...
11:00 20 3 6 8000M
BR
FEW CI 17400/18000
4800 NIL MOD FL30/FL40 27 24 81 1009 ... 1.2
0.3
35
1.3
-2.8
80 ... ложбина ...
12:00 10 5 7000M
BR
FEW CI 17400/18000
4800 NIL MOD SFC/FL40 26 24 89 1009 ... 1.6
0.3
33
0.9
-2.5
70 ... однородная воздушная масса ...
13:00 30 5 6 12KM

FEW CI 17400/18000
4800 NIL MOD SFC/FL20 25 24 91 1010 ... 1.6
0.4
32
0.2
-2.4
50 ... адвекция тепла ...
14:00 60 5 7 19KM

FEW CI 17400/18000
4800 NIL MOD SFC/FL20 25 24 90 1011 ... 1.4
0.5
31
-0.7
-2.3
10 ... юго-западная периферия антициклона ...
15:00 80 5 7 20KM

FEW CI 17400/18000
4800 NIL MOD SFC/FL20 25 23 88 1012 ... 1.2
0.5
30
-1.4
-1.6
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
16:00 90 7 9 20KM

FEW CI 17100/18000
4800 NIL MOD SFC/FL20 26 23 87 1012 ... 0.8
0.4
29
-1.9
-1.1
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
17:00 90 7 9 20KM

FEW CI 16800/18000
4800 NIL MOD SFC/FL20 26 23 87 1011 ... 0.3
0.2
28
-2.1
-0.9
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
18:00 90 7 9 20KM

FEW CI 16800/17700
4800 NIL MOD SFC/FL20 26 24 86 1011 ... 0
0
28
-2.2
-0.8
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
19:00 90 8 10 20KM

FEW CI 16500/17700
4800 NIL MOD SFC/FL20 26 24 86 1010 ... 0
0
28
-2.5
-0.5
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
20:00 80 8 10 20KM

FEW CI 16200/17700
4800 NIL MOD SFC/FL20 26 24 87 1010 ... 0
0
30
-2.7
-0.3
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
21:00 80 7 9 20KM
2000M
VCSH OCNL CB 750/12300
FEW CI 15900/17700
4800 NIL MOD SFC/FL20 26 24 87 1009 ... 0
0
7.9
30
-3.1
0.1
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
22:00 80 7 9 20KM
2000M
VCSH OCNL CB 720/12300
FEW CI 15900/17700
4800 NIL MOD SFC/FL20 26 24 88 1009 ... 0
0
9
31
-2.9
-0.1
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
23:00 80 7 9 20KM
2000M
VCSH OCNL CB 720/12300
FEW CI 15900/17700
4800 NIL MOD SFC/FL20 26 24 88 1010 ... 0
0
10.7
31
-2.6
-0.4
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
12.03.2026
00:00 80 7 9 20KM
1500M
VCSH OCNL CB 720/12300
FEW CI 15900/17700
4800 NIL MOD SFC/FL20 26 24 87 1010 ... 0
0
12.5
31
-2.3
-0.7
0 ... гребень ...
01:00 80 7 8 20KM
1500M
VCSH OCNL CB 810/12300
FEW CI 16200/17400
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 24 84 1011 ... 0
0
11.8
31
-2.4
-0.6
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
02:00 90 8 13 20KM
2000M
VCSH OCNL CB 870/12300
FEW CI 16500/17100
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 24 80 1012 ... 0
0
9.1
31
-2.7
-0.3
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
03:00 90 8 13 20KM
3000M
VCSH OCNL CB 990/12300
FEW CI 16500/17100
4800 NIL MOD SFC/FL20 28 23 76 1012 ... 0
0
7.6
32
-3
0
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
04:00 80 5 9 20KM

FEW CI 16800/17100
4800 NIL MOD FL20/FL30 29 23 71 1012 ... 0
0
33
-2.9
-0.1
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
05:00 60 2 7 20KM

FEW CI 17100/17400
4800 NIL NIL 29 22 67 1011 ... 0
0
35
-3
0
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
06:00 350 1 4 20KM

FEW CI 17400/17700
4800 NIL MOD FL40/FL50 30 22 63 1010 ... 0
0
36
-3.3
0.3
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
07:00 280 1 4 20KM

FEW CI 17400/18000
4800 NIL MOD FL40/FL50 30 22 61 1009 ... 0
0
37
-3.7
0.7
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
08:00 170 2 4 20KM

FEW CI 17400/18000
4800 NIL MOD FL40/FL50 31 22 60 1007 ... 0
0
38
-3.7
0.7
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
09:00 160 2 4 20KM
VCSH OCNL CB 1350/7500
FEW CI 17400/18000
4800 NIL MOD FL40/FL50 31 22 62 1007 ... 0
0
0.6
38
-2.2
-0.8
10 ... гребень ...
10:00 160 2 3 20KM
5000M
VCSH OCNL CB 1980/12300
FEW CI 17100/18000
4800 NIL MOD FL40/FL50 30 23 68 1007 ... 0.1
0.1
3.5
37
-0.4
-2.6
20 ... однородная воздушная масса ...
11:00 160 0 3 20KM

FEW CI 17100/18000
4800 NIL MOD FL30/FL50 29 24 75 1007 ... 0.2
0.1
36
0.5
-2.2
60 ... гребень ...
12:00 50 1 2 20KM

FEW CI 17100/18000
4800 NIL MOD FL50/FL60 28 24 81 1008 ... 0.2
0.2
35
0.6
-1.9
60 ... гребень ...
13:00 90 3 5 20KM

FEW CI 17400/18300
4800 NIL NIL 27 24 82 1009 ... 0.2
0.2
33
-0.1
-1.9
20 ... гребень ...
14:00 100 6 7 20KM

FEW CI 18000/18600
4800 NIL NIL 27 24 82 1010 ... 0.1
0.1
30
-0.8
-2.1
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
15:00 100 8 9 20KM

FEW CI 18300/18900
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 23 81 1011 ... 0.1
0.1
27
-1.6
-1.4
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
16:00 100 8 10 20KM

FEW CI 18300/19200
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 23 81 1011 ... 0
0.1
26
-2.1
-0.9
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
17:00 100 9 11 20KM

FEW CI 18300/18900
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 23 81 1010 ... 0
0
25
-2.5
-0.5
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
18:00 90 9 14 20KM
2000M
VCSH OCNL CB 930/12300
FEW CI 18300/18900
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 23 81 1010 ... 0
0
8.4
25
-2.8
-0.2
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
19:00 90 9 14 20KM
2000M
VCSH OCNL CB 930/12300
FEW CI 18000/18900
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 23 81 1010 ... 0
0
10
24
-2.5
-0.5
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
20:00 90 10 15 20KM
1500M
VCSH OCNL CB 900/12300
FEW CI 17700/18900
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 23 80 1009 ... 0
0
12
25
-2.1
-0.9
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
21:00 80 10 15 20KM
1500M
VCSH OCNL CB 900/12300
FEW CI 17400/18900
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 23 80 1009 ... 0
0
11.9
25
-2.1
-0.9
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
22:00 80 10 15 20KM
2000M
VCSH OCNL CB 870/10800
FEW CI 17400/18900
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 23 80 1009 ... 0
0
9
25
-2.2
-0.8
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
23:00 80 10 15 20KM
3000M
VCSH OCNL CB 810/10800
FEW CI 17400/18900
4800 NIL MOD SFC/FL20 26 23 81 1010 ... 0
0
6.6
24
-2.8
-0.2
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
13.03.2026
00:00 80 10 15 20KM
5000M
VCSH OCNL CB 840/10800
FEW CI 17400/18600
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 23 80 1010 ... 0
0
4.1
24
-3.4
0.4
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
01:00 90 9 14 20KM
5000M
VCSH OCNL CB 930/10800
FEW CI 17400/18600
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 23 77 1011 ... 0
0
3.1
24
-3.8
0.8
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
02:00 90 12 17 20KM
VCSH OCNL CB 1050/10800
FEW CI 17100/18300
4800 NIL MOD SFC/FL20 28 23 74 1011 ... 0
0
1.6
23
-4.2
1.2
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
03:00 90 11 16 20KM
VCSH OCNL CB 1140/12300
FEW CI 17100/18000
4800 NIL MOD SFC/FL30 28 22 70 1012 ... 0
0
2.7
23
-4
1
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
04:00 90 11 16 20KM

4800 NIL MOD SFC/FL30 29 22 66 1011 ... 0
0
24
-3.2
0.2
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
05:00 80 9 14 20KM

4800 NIL MOD FL30/FL40 30 22 63 1010 ... 0
0
25
-2.2
-0.8
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
06:00 80 5 11 20KM

FEW CI 17100/18000
4800 NIL MOD FL30/FL40 31 22 60 1009 ... 0
0
25
-1.6
-1.4
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
07:00 110 3 10 20KM

4800 NIL MOD FL30/FL40 31 22 57 1008 ... 0
0
27
-1.2
-1.8
0 ... однородная воздушная масса ...
08:00 160 4 7 20KM

4800 NIL NIL 32 22 55 1007 ... 0
0
28
-1.3
-1.7
0 ... однородная воздушная масса ...
09:00 170 5 7 20KM

4800 NIL NIL 32 22 56 1007 ... 0
0
29
-1.1
-1.9
0 ... ложбина ...
10:00 130 5 9 20KM

4800 NIL NIL 31 23 62 1007 ... 0.1
0.1
30
-0.7
-2.3
10 ... однородная воздушная масса ...
11:00 100 9 14 20KM

4800 NIL NIL 30 24 70 1008 ... 0.3
0.1
30
-0.3
-2.7
10 ... юго-западная периферия антициклона ...
12:00 90 12 13 19KM

4800 NIL MOD SFC/FL20 29 24 76 1008 ... 0.3
0.2
30
-0.6
-2.4
10 ... юго-западная периферия антициклона ...
13:00 80 12 14 20KM

4800 NIL MOD SFC/FL20 28 24 79 1009 ... 0.3
0.2
28
-1.1
-1.9
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
14:00 80 11 16 20KM

4800 NIL MOD SFC/FL20 28 24 80 1011 ... 0.2
0.2
25
-1.7
-1.3
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
15:00 80 9 14 20KM
2000M
-SHRA OCNL CB 1260/12300
FEW CI 16500/16800
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 24 80 1011 ... 0.1
0.2
10.3
22
-2.2
-0.8
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
16:00 80 11 16 20KM
3000M
-SHRA OCNL CB 1260/12300
4800 NIL MOD SFC/FL30 27 23 79 1011 ... 0.1
0.1
7.4
21
-2.8
-0.2
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
17:00 80 11 16 20KM
5000M
VCSH OCNL CB 1230/12300
4800 NIL MOD SFC/FL30 27 23 78 1011 ... 0
0.1
4.6
20
-3.4
0.4
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
18:00 80 11 16 20KM
5000M
VCSH OCNL CB 1170/12300
FEW CI 16500/16800
4800 NIL MOD SFC/FL30 27 23 77 1011 ... 0
0
3.7
20
-3.6
0.6
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
19:00 80 11 16 20KM
5000M
VCSH OCNL CB 1140/10800
FEW CI 16500/17100
4800 NIL MOD SFC/FL30 27 23 77 1010 ... 0
0
3.6
20
-3.4
0.4
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
20:00 80 11 16 20KM
5000M
VCSH OCNL CB 1050/10800
FEW CI 16800/17700
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 22 77 1010 ... 0
0
4
21
-3.3
0.3
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
21:00 80 10 15 20KM
5000M
VCSH OCNL CB 990/10800
FEW CI 17100/18000
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 22 77 1010 ... 0
0
4.6
22
-3.1
0.1
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
14.03.2026
00:00 90 10 15 20KM
2000M
VCSH OCNL CB 990/12300
FEW CI 17100/18000
4800 NIL MOD SFC/FL20 27 23 78 1011 ... 0
0
8.9
27
-2.6
-0.4
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
03:00 90 10 15 20KM
VCSH OCNL CB 1110/1500
FEW CI 16200/17100
4800 NIL MOD SFC/FL30 28 22 69 1013 ... 0
0
0.5
27
-2.4
-0.2
0 ... юго-западная периферия антициклона ...


Широта 08.12°, долгота 098.32°, высота 10 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Phuket Intl Airp


Выбрать прогноз по другой модели Phuket Intl Airp Онлайн-сводка гроз по Phuket Intl Airp (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1773222902.1