Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Termez по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UZST - aviation weather forecast Termez

AUTOTAF.ME Termez - прогноз погоды

Сегодня рассвет 00:29 UTC, восход солнца 00:55 UTC, местный полдень 07:31 UTC, заход солнца 14:06 UTC, наступление темноты 14:32 UTC.

Фактическая погода

METAR UZST 152200Z 23008KT CAVOK 16/06 Q1012 NOSIG=

Краткий прогноз Termez на 9 часов

AUTOTAF.ME UZST 152100Z 1522/1607 25010KT CAVOK TX19/1607Z TN13/1522Z   
  BECMG 1523/1600 25016G26KT     
  BECMG 1603/1604 25024KT  
  BECMG 1604/1605 25030G40KT  
  FM160600 26032G42KT 9000 DRDU NSC 
  FM160700 26032G42KT 7000 DRDU NSC

NOWCAST.SU UZST 152200Z 25010KT 9999 FEW180 13/03 Q1012 NOSIG
           RMK TURB: MOD FL150/FL170=

Детальный прогноз Termez на 24 часа

AUTOTAFH.ME UZST 152100Z 1522/1620 25010KT 9999 FEW180 13/03 Q1012 TURB: MOD FL150/FL170
 FM152300 25012G24KT 9999 FEW180 13/03 Q1013 TURB: MOD SFC/FL170
 FM160000 25016G26KT 9999 FEW180 13/03 Q1013 TURB: MOD SFC/FL170
 FM160100 25018G28KT 9999 FEW170 13/03 Q1013 TURB: MOD SFC/FL170
 FM160200 25020KT 9999 BKN160 14/03 Q1014 TURB: MOD SFC/FL150
 FM160300 25020KT 9999 BKN160 15/03 Q1015 TURB: MOD SFC/FL150
 FM160400 25024KT 9999 BKN150 16/03 Q1016 TURB: MOD SFC/FL150
 FM160500 25030G40KT 9999 SCT150 17/03 Q1017 TURB: MOD SFC/FL170
 FM160600 26032G42KT 9000 DRDU FEW150 18/03 Q1017 TURB: MOD SFC/FL170
 FM160700 26032G42KT 7000 DRDU FEW150 19/02 Q1017 TURB: MOD SFC/FL170
 FM160800 26030G40KT 4500 BLDU FEW160 19/01 Q1017 TURB: MOD SFC/FL40
 FM160900 26030G40KT 3500 BLDU FEW160 19/01 Q1017 TURB: MOD SFC/FL40
 FM161000 26030G40KT 5000 BLDU SKC 19/01 Q1016 TURB: MOD SFC/FL170
 FM161100 26024G34KT 8000 DRDU SKC 18/01 Q1016 TURB: MOD SFC/FL170
 FM161200 26022KT 9999 FEW170 18/01 Q1016 TURB: MOD SFC/FL170
 FM161300 26020KT 9999 SKC 18/01 Q1017 TURB: MOD SFC/FL170
 FM161400 26018KT 9999 SKC 17/01 Q1018 TURB: MOD SFC/FL170
 FM161500 26018KT 9999 SKC 16/01 Q1018 TURB: MOD SFC/FL40
 FM161600 25018G28KT 9999 SKC 16/01 Q1019 TURB: MOD SFC/FL40
 FM161700 25018KT 9999 SKC 15/01 Q1019 TURB: MOD SFC/FL150
 FM161800 25016KT 9999 FEW170 14/01 Q1020 TURB: MOD SFC/FL150
 FM161900 25016G26KT 9999 SKC 14/01 Q1020
 FM162000 24014G24KT 9999 SKC 13/01 Q1020=

Подробный табличный прогноз Termez

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
15.04.2026
12:00 250 4 8000M
HZ
FEW CI 8700/9300
3600 NIL MOD SFC/FL50 24 4 27 1014 ... 0
0
14
-3.9
0.9
0 ... гребень ...
15:00 250 4 5 9000M
HZ
FEW CI 8700/9000
3600 NIL MOD FL30/FL170 19 7 47 1015 ... 0
0
3
-4.1
1.1
0 ... гребень ...
16:00 250 4 5 9000M
HZ
FEW CI 8700/9300
3600 NIL MOD FL30/FL170 17 7 50 1014 ... 0
0
9
-3.1
0.1
0 ... гребень ...
17:00 250 4 5 9000M
HZ
SCT CI 9000/9600
3600 NIL MOD FL150/FL170 16 6 52 1014 ... 0
0
15
-2.2
-0.8
0 ... адвекция холода ...
18:00 250 4 6 9000M
HZ FEW AC 6300/6900
BKN CI 9000/9900
3600 NIL MOD FL170/FL180 15 6 53 1014 ... 0
0
19
-1.8
-1.2
0 ... адвекция холода ...
19:00 250 4 6 9000M
HZ
SCT CI 9000/10200
3600 NIL MOD FL150/FL170 14 5 53 1013 ... 0
0
19
-2
-1
0 ... адвекция холода ...
20:00 250 5 6 9000M
HZ
SCT CI 9000/10200
3600 NIL MOD FL150/FL170 14 4 53 1013 ... 0
0
18
-2.4
-0.6
0 ... адвекция холода ...
21:00 240 4 8 20KM
FEW AC 5400/6600
SCT CI 9000/10500
3600 NIL MOD FL150/FL170 13 4 52 1012 ... 0
0
18
-2.8
-0.2
0 ... однородная воздушная масса ...
22:00 250 5 9 20KM
FEW AC 5400/6600
BKN CI 8700/10800
3600 NIL MOD FL150/FL170 13 3 52 1012 ... 0
0
19
-2.7
0.5
0 ... однородная воздушная масса ...
23:00 250 6 12 20KM
FEW AC 5400/6600
BKN CI 8400/10800
3600 NIL MOD SFC/FL170 13 3 52 1013 ... 0
0
21
-2.6
1.6
0 ... адвекция тепла ...
16.04.2026
00:00 250 8 13 20KM
FEW AC 5400/6600
OVC CS 8100/11100
3600 NIL MOD SFC/FL170 13 3 51 1013 ... 0
0
21
-2.9
2.4
0 ... адвекция тепла ...
01:00 250 9 14 20KM
FEW AC 5100/6900
BKN CI 7800/10500
3600 NIL MOD SFC/FL170 13 3 50 1013 ... 0
0
19
-3.3
2.5
0 ... однородная воздушная масса ...
02:00 250 10 13 20KM
BKN AC 4800/6900
BKN CI 7500/10200
3300 NIL MOD SFC/FL150 14 3 48 1014 ... 0
0
16
-3.9
2.4
0 ... адвекция холода ...
03:00 250 10 13 20KM
BKN AC 4800/9900
3300 NIL MOD SFC/FL150 15 3 46 1015 ... 0
0
13
-4.4
2.7
0 ... адвекция холода ...
04:00 250 12 14 20KM
BKN AC 4500/9600
3300 NIL MOD SFC/FL150 16 3 43 1016 ... 0
0
12
-4.9
4.1
0 ... адвекция холода ...
05:00 250 15 20 20KM
SCT AC 4500/9600
3300 NIL MOD SFC/FL170 17 3 38 1017 ... 0
0
11
-5.5
5.9
0 ... адвекция холода ...
06:00 260 16 21 9000M
DRDU FEW AC 4500/9300
3300 NIL MOD SFC/FL170 18 3 35 1017 ... 0
0
11
-5.7
7.1
0 ... адвекция холода ...
07:00 260 16 21 7000M
DRDU FEW AC 4500/9000
3300 NIL MOD SFC/FL170 19 2 33 1017 ... 0
0
12
-5.7
7.3
0 ... адвекция холода ...
08:00 260 15 20 4500M
BLDU FEW AC 4800/8700
3300 NIL MOD SFC/FL40 19 1 31 1017 ... 0
0
14
-5.4
6.8
0 ... однородная воздушная масса ...
09:00 260 15 20 3500M
BLDU FEW AC 4800/8400
3300 NIL MOD SFC/FL40 19 1 30 1017 ... 0
0
15
-5.3
6.4
0 ... адвекция тепла ...
10:00 260 15 20 5000M
BLDU
3300 NIL MOD SFC/FL170 19 1 30 1016 ... 0
0
15
-5.2
6.1
0 ... адвекция тепла ...
11:00 260 12 17 8000M
DRDU
3000 NIL MOD SFC/FL170 18 1 30 1016 ... 0.1
0
15
-5.3
5.8
0 ... адвекция тепла ...
12:00 260 11 12 20KM
FEW AC 5100/8400
3000 NIL MOD SFC/FL170 18 1 31 1016 ... 0.1
0
16
-5.3
5.6
0 ... адвекция тепла ...
13:00 260 10 12 20KM

2850 NIL MOD SFC/FL170 18 1 32 1017 ... 0.1
0
17
-5.1
5.6
0 ... однородная воздушная масса ...
14:00 260 9 13 20KM

2700 NIL MOD SFC/FL170 17 1 34 1018 ... 0
0
20
-4.8
5.6
0 ... адвекция холода ...
15:00 260 9 13 20KM

2700 NIL MOD SFC/FL40 16 1 35 1018 ... 0
0
21
-4.5
5.7
0 ... адвекция холода ...
16:00 250 9 14 20KM

2550 NIL MOD SFC/FL40 16 1 36 1019 ... 0
0
22
-4.3
5.9
0 ... адвекция холода ...
17:00 250 9 13 20KM

2550 NIL MOD SFC/FL150 15 1 38 1019 ... 0
0
22
-4.4
6.1
0 ... адвекция холода ...
18:00 250 8 12 20KM
FEW AC 5100/5400
2550 NIL MOD SFC/FL150 14 1 40 1020 ... 0
0
22
-4.4
6.3
0 ... адвекция холода ...
19:00 250 8 13 20KM

2550 NIL NIL 14 1 43 1020 ... 0
0
23
-4.3
6.5
0 ... адвекция холода ...
20:00 240 7 12 20KM

2550 NIL NIL 13 1 46 1020 ... 0
0
23
-4.6
6.6
0 ... адвекция холода ...
21:00 240 7 12 20KM

FEW CI 10800/11400
2400 NIL NIL 12 1 49 1020 ... 0
0
23
-4.6
6.8
0 ... адвекция холода ...
22:00 240 7 12 20KM

2400 NIL NIL 11 1 52 1020 ... 0
0
22
-4.7
7
0 ... однородная воздушная масса ...
23:00 240 7 12 20KM

2400 NIL NIL 9 1 56 1020 ... 0
0
22
-5.1
7.3
0 ... адвекция тепла ...
17.04.2026
00:00 240 7 12 20KM

FEW CI 11100/11400
2400 NIL NIL 9 1 57 1021 ... 0
0
21
-5.9
7.8
0 ... адвекция тепла ...
01:00 240 7 11 20KM

FEW CI 10200/10800
2400 NIL NIL 9 1 56 1021 ... 0
0
19
-7.1
8.9
0 ... адвекция тепла ...
02:00 250 6 10 20KM

FEW CI 9300/9900
2400 NIL NIL 10 0 53 1022 ... 0
0
16
-7.9
10.2
0 ... адвекция тепла ...
03:00 250 6 9 20KM

FEW CI 8700/9300
2250 NIL NIL 11 1 49 1023 ... 0
0
15
-8.5
11.2
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
04:00 250 6 8 20KM

FEW CI 8400/9900
2400 NIL NIL 13 1 45 1023 ... 0
0
14
-8.5
11.4
0 ... адвекция холода ...
05:00 250 7 9 20KM

BKN CI 8400/10800
2400 NIL MOD SFC/FL40 15 2 40 1023 ... 0
0
15
-8.3
11.3
0 ... адвекция холода ...
06:00 250 7 8 20KM

BKN CI 8400/11700
2550 NIL MOD SFC/FL40 17 2 36 1023 ... 0
0
15
-8
11
0 ... адвекция холода ...
07:00 250 6 20KM

BKN CI 8100/11400
2550 NIL MOD SFC/FL50 18 1 32 1022 ... 0
0
16
-7.7
10.7
0 ... адвекция холода ...
08:00 240 5 6 20KM

BKN CI 7800/11100
2700 NIL MOD SFC/FL50 19 0 28 1021 ... 0
0
16
-7.2
10.2
0 ... адвекция холода ...
09:00 230 5 20KM
FEW AC 6600/10800
2700 NIL MOD SFC/FL70 20 -0 25 1021 ... 0
0
16
-6.5
9.7
0 ... однородная воздушная масса ...
10:00 220 4 20KM

BKN CI 7500/10800
2850 NIL MOD SFC/FL70 21 -1 24 1020 ... 0
0
17
-5.8
9
0 ... адвекция тепла ...
11:00 210 4 20KM

OVC CS 7500/10800
2850 NIL MOD SFC/FL70 21 -1 23 1020 ... 0
0
18
-5.2
8.2
0 ... адвекция тепла ...
12:00 200 4 20KM
FEW AC 6600/11100
2850 NIL MOD SFC/FL70 21 -1 24 1020 ... 0
0
19
-4.7
7.7
0 ... адвекция тепла ...
13:00 200 4 20KM
FEW AC 6300/11400
3000 NIL MOD SFC/FL70 20 -1 26 1020 ... 0
0
19
-4.6
7.5
0 ... адвекция тепла ...
14:00 220 3 20KM
SCT AC 5700/11700
3000 NIL MOD SFC/FL50 18 -1 28 1020 ... 0
0
19
-4.9
7.6
0 ... малоградиентное поле ...
15:00 230 3 20KM
SCT AC 5400/12000
3000 NIL MOD SFC/FL150 17 -1 31 1020 ... 0
0
19
-5.1
7.7
0 ... малоградиентное поле ...
16:00 240 3 4 20KM
SCT AC 5400/12000
3000 NIL MOD FL30/FL50 15 -0 34 1020 ... 0
0
18
-5.2
7.7
0 ... однородная воздушная масса ...
17:00 240 3 5 20KM
FEW AC 5100/12000
3000 NIL MOD FL30/FL50 14 -0 37 1020 ... 0
0
18
-5.3
7.8
0 ... адвекция холода ...
18:00 230 4 5 20KM
SCT AC 5100/11700
3000 NIL MOD FL40/FL50 13 0 40 1020 ... 0
0
17
-5.3
7.9
0 ... адвекция холода ...
19:00 230 4 5 20KM
SCT AC 4800/6900
BKN CI 7500/11400
2850 NIL MOD FL40/FL50 13 1 43 1020 ... 0
0
17
-5.6
8.1
0 ... адвекция холода ...
20:00 230 4 6 20KM
BKN AC 4800/6600
BKN CI 7500/11400
2850 NIL MOD FL40/FL50 13 1 46 1020 ... 0
0
17
-5.7
8.4
0 ... адвекция холода ...
21:00 230 4 6 20KM
OVC AC 4500/6300
OVC CS 7500/11100
2700 NIL MOD FL40/FL50 12 2 48 1020 ... 0
0
17
-5.8
8.5
0 ... адвекция холода ...
22:00 230 4 5 20KM
BKN AC 4200/6600
BKN CI 7500/10800
2700 NIL MOD FL40/FL50 12 2 51 1019 ... 0
0
19
-5.4
8.2
0 ... однородная воздушная масса ...
23:00 230 4 20KM
SCT AC 4200/6600
BKN CI 7500/10500
2550 NIL MOD FL40/FL50 11 2 53 1019 ... 0
0
22
-4.9
7.8
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
18.04.2026
00:00 230 4 20KM
SCT AC 3900/6600
BKN CI 7500/10500
2550 NIL NIL 11 2 54 1019 ... 0
0
23
-4.6
7.4
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
01:00 230 2 20KM
SCT AC 4200/6600
BKN CI 7500/10200
2550 NIL NIL 11 2 52 1019 ... 0
0
22
-4.7
7.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
02:00 230 1 2 20KM
FEW AC 4800/6300
SCT CI 7500/10200
2700 NIL NIL 12 2 49 1020 ... 0
0
21
-4.8
7.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
03:00 110 0 2 20KM
FEW AC 5100/6000
FEW CI 7500/10200
2850 NIL NIL 14 2 46 1020 ... 0
0
20
-4.9
7.1
0 ... малоградиентное поле ...
04:00 70 1 2 20KM
FEW AC 5100/6300
FEW CI 7500/10200
2850 NIL MOD SFC/FL50 16 3 43 1020 ... 0
0
20
-4.7
6.8
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
05:00 70 2 3 20KM
FEW AC 4800/6600
FEW CI 7500/9900
2850 NIL MOD SFC/FL50 18 4 40 1019 ... 0
0
21
-4.4
6.4
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
06:00 80 2 4 20KM
FEW AC 4800/9900
3000 NIL MOD SFC/FL50 20 5 37 1019 ... 0
0
22
-4.2
5.9
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
07:00 70 3 20KM
FEW AC 4800/9900
3000 NIL MOD SFC/FL50 22 6 36 1018 ... 0
0
23
-3.6
5.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 80 2 4 20KM
FEW AC 4500/9900
3000 NIL MOD SFC/FL50 23 6 35 1018 ... 0
0
24
-3.2
4.5
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
09:00 80 2 4 20KM
FEW AC 4500/9600
3300 NIL MOD SFC/FL70 23 7 35 1017 ... 0
0
24
-2.7
3.8
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
12:00 150 2 20KM
OCNL TCU 2220/7500 FEW AC 4200/6600
OVC CS 7200/9600
3000 NIL MOD SFC/FL70 24 7 34 1015 ... 0
0
0
27
-2.4
2.6
0 ... малоградиентное поле ...
15:00 160 3 4 20KM

SCT CI 9000/10800
3000 NIL MOD FL30/FL70 22 7 39 1016 ... 0
0
26
-3
2.2
0 ... малоградиентное поле ...


Широта 37.22°, долгота 067.27°, высота 302 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Termez


Выбрать прогноз по другой модели Termez Онлайн-сводка гроз по Termez (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1776292165.5