Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Казань по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UWKD - aviation weather forecast Kazan'

AUTOTAF.ME Казань - прогноз погоды

Сегодня рассвет 02:34 UTC, восход солнца 03:09 UTC, местный полдень 08:28 UTC, заход солнца 13:48 UTC, наступление темноты 14:23 UTC.

Фактическая погода

METAR UWKD 140930Z 15007MPS CAVOK 18/06 Q1027 R11/CLRD70 NOSIG RMK QFE760/1013=
TAF UWKD 140802Z 1409/1509 15005G12MPS 9999 SCT030 TX19/1412Z TN09/1501Z=

Краткий прогноз Казань на 9 часов

AUTOTAF.ME UWKD 140800Z 1409/1418 17009G15MPS CAVOK TX20/1411Z TN18/1415Z

NOWCAST.SU UWKD 140900Z 17009G15MPS 9999 SCT200 19/07 Q1027 NOSIG
           RMK TURB: MOD FL50/FL60=

Детальный прогноз Казань на 24 часа

AUTOTAFH.ME UWKD 140800Z 1409/1508 17009G15MPS 9999 SCT200 19/07 Q1027 TURB: MOD FL50/FL60
 FM141000 16009G15MPS 9999 BKN290 19/07 Q1027 TURB: MOD FL50/FL60
 FM141100 16009G15MPS 9999 BKN290 20/07 Q1027 TURB: MOD SFC/FL50
 FM141200 15005G13MPS 9999 BKN170 20/07 Q1027 TURB: MOD FL20/FL50
 FM141300 15005G13MPS 9999 BKN160 19/07 Q1027 TURB: MOD FL20/FL30
 FM141400 15005G13MPS 9999 BKN150 19/07 Q1027 TURB: MOD FL20/FL120
 FM141500 15005G13MPS 9999 BKN140 18/06 Q1027 TURB: MOD FL40/FL120
 FM141600 15005G13MPS 9999 BKN140 18/06 Q1027 TURB: MOD FL40/FL50
 FM141700 15005G13MPS 9999 BKN140 18/07 Q1027 TURB: MOD SFC/FL40
 FM141800 15005G13MPS 9999 BKN140 18/07 Q1027 TURB: MOD SFC/FL50
 FM141900 15005G13MPS 9999 BKN150 18/07 Q1027 TURB: MOD SFC/FL50
 FM142000 15005G13MPS 9999 FEW160 17/06 Q1027 TURB: MOD FL40/FL50
 FM142100 15004MPS 9999 FEW160 16/06 Q1027 TURB: MOD FL40/FL50
 FM142200 15004MPS 9999 FEW160 16/06 Q1027 TURB: MOD FL40/FL50
 FM142300 15004MPS 9999 FEW160 16/06 Q1027 TURB: MOD FL40/FL50
 FM150000 15003MPS 9999 FEW170 15/06 Q1027 TURB: MOD FL40/FL50
 FM150100 15003MPS 9999 FEW170 15/06 Q1028 TURB: MOD FL40/FL50
 FM150200 15003MPS 9999 FEW180 15/06 Q1028 TURB: MOD FL50/FL60
 FM150300 15003MPS 9999 FEW180 14/06 Q1028 TURB: MOD FL50/FL60
 FM150400 14003MPS 9999 SCT180 15/06 Q1028 TURB: MOD FL50/FL70
 FM150500 14003MPS 9999 BKN170 16/06 Q1028 TURB: MOD FL50/FL70
 FM150600 14003MPS 9999 BKN170 17/06 Q1028 TURB: MOD FL50/FL70
 FM150700 15003MPS 9999 BKN150 17/06 Q1029 TURB: MOD FL70/FL80
 FM150800 16004MPS 9999 BKN140 18/06 Q1029 TURB: MOD FL70/FL80=

Подробный табличный прогноз Казань

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
14.10.2026
00:00 160 3 7 20KM

BKN CI 9300/12300
2700 NIL MOD FL40/FL50 12 7 73 1028 ... 0
0
13
-4.9
6.4
0 ... северная периферия антициклона ...
03:00 160 4 8 20KM

BKN CI 8400/12000
2850 NIL MOD FL40/FL50 11 7 76 1028 ... 0
0
8
-4.7
5.6
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
04:00 160 4 10 20KM

BKN CI 8400/12000
2850 NIL MOD FL40/FL50 12 7 71 1028 ... 0
0
6
-4.8
5.6
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
05:00 160 4 12 20KM

BKN CI 8400/12300
2850 NIL MOD FL40/FL50 14 7 64 1028 ... 0
0
5
-5
5.7
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
06:00 160 5 13 20KM

BKN CI 8400/12300
2850 NIL MOD FL40/FL50 15 7 57 1028 ... 0
0
5
-5.1
5.8
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
07:00 160 5 13 20KM

BKN CI 8400/12300
2850 NIL MOD FL50/FL60 17 7 53 1028 ... 0
0
6
-4.9
5.9
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
08:00 170 8 14 20KM

BKN CI 8700/12000
2700 NIL MOD FL40/FL50 18 7 49 1027 ... 0
0
8
-5
5.9
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
09:00 170 9 15 20KM
SCT AC 6000/6900
BKN CI 8700/12000
2700 NIL MOD FL50/FL60 19 7 47 1027 ... 0
0
9
-4.7
5.9
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
10:00 160 9 15 20KM

BKN CI 8700/12000
2700 NIL MOD FL50/FL60 19 7 46 1027 ... 0
0
10
-4.3
5.7
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
11:00 160 9 15 20KM

BKN CI 8700/12300
2700 NIL MOD SFC/FL50 20 7 45 1027 ... 0
0
11
-4.2
5.4
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
12:00 150 5 13 20KM
BKN AC 5100/6300
OVC CS 8700/12300
2700 NIL MOD FL20/FL50 20 7 45 1027 ... 0
0
12
-4.3
5.2
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
13:00 150 5 13 20KM
BKN AC 4800/6000
BKN CI 8700/12600
2850 NIL MOD FL20/FL30 19 7 45 1027 ... 0
0
13
-4.4
5.1
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
14:00 150 5 13 20KM
BKN AC 4500/5700
BKN CI 8700/12600
2850 NIL MOD FL20/FL120 19 7 46 1027 ... 0
0
13
-4.5
5
0 ... адвекция тепла ...
15:00 150 5 13 20KM
BKN AC 4200/5700
OVC CS 8700/12600
2850 NIL MOD FL40/FL120 18 6 46 1027 ... 0
0
14
-4.5
4.9
0 ... адвекция тепла ...
16:00 150 5 13 20KM
BKN AC 4200/5700
OVC CS 8700/12300
2850 NIL MOD FL40/FL50 18 6 47 1027 ... 0
0
17
-4.2
4.7
0 ... адвекция тепла ...
17:00 150 5 13 20KM
BKN AC 4200/5700
OVC CS 8700/12300
2850 NIL MOD SFC/FL40 18 7 47 1027 ... 0
0
21
-3.5
4.5
0 ... адвекция тепла ...
18:00 150 5 13 20KM
BKN AC 4200/6000
OVC CS 8700/12000
2700 NIL MOD SFC/FL50 18 7 48 1027 ... 0
0
23
-3.3
4.5
0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 150 5 13 20KM
BKN AC 4500/6000
BKN CI 8100/12000
2700 NIL MOD SFC/FL50 18 7 49 1027 ... 0
0
21
-3.4
4.7
0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 150 5 13 20KM
FEW AC 4800/6300
BKN CI 7500/12300
2700 NIL MOD FL40/FL50 17 6 49 1027 ... 0
0
17
-4
5
0 ... однородная воздушная масса ...
21:00 150 4 12 20KM
FEW AC 4800/6300
BKN CI 6900/12300
2700 NIL MOD FL40/FL50 16 6 50 1027 ... 0
0
13
-4.2
5.4
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
22:00 150 4 12 20KM
FEW AC 4800/6300
SCT CI 6900/12300
2700 NIL MOD FL40/FL50 16 6 51 1027 ... 0
0
13
-4.4
5.8
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
23:00 150 4 11 20KM
FEW AC 4800/6300
BKN CI 6900/12300
2550 NIL MOD FL40/FL50 16 6 53 1027 ... 0
0
14
-4.3
6.1
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
15.10.2026
00:00 150 3 11 20KM
FEW AC 5100/6300
OVC CS 7200/12000
2550 NIL MOD FL40/FL50 15 6 54 1027 ... 0
0
16
-4.4
6.4
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
01:00 150 3 10 20KM
FEW AC 5100/6300
OVC CS 7200/12000
2550 NIL MOD FL40/FL50 15 6 55 1028 ... 0
0
19
-4.2
6.5
0 ... адвекция холода ...
02:00 150 3 10 20KM
FEW AC 5400/6300
OVC CS 6900/12000
2400 NIL MOD FL50/FL60 15 6 55 1028 ... 0
0
23
-3.9
6.6
0 ... однородная воздушная масса ...
03:00 150 3 10 20KM
FEW AC 5400/6300
OVC CS 6900/11700
2400 NIL MOD FL50/FL60 14 6 55 1028 ... 0
0
24
-3.9
6.6
0 ... однородная воздушная масса ...
04:00 140 3 10 20KM
SCT AC 5400/6000
OVC CS 6900/11700
2400 NIL MOD FL50/FL70 15 6 53 1028 ... 0
0
25
-3.7
6.5
0 ... однородная воздушная масса ...
05:00 140 3 11 20KM
BKN AC 5100/6000
OVC CS 6900/11700
2250 NIL MOD FL50/FL70 16 6 51 1028 ... 0
0
25
-3.7
6.4
0 ... однородная воздушная масса ...
06:00 140 3 10 20KM
BKN AC 5100/6000
BKN CI 6900/11700
2250 NIL MOD FL50/FL70 17 6 49 1028 ... 0
0
25
-3.8
6.5
0 ... однородная воздушная масса ...
07:00 150 3 11 20KM
BKN AC 4500/5700
BKN CI 7200/11100
2250 NIL MOD FL70/FL80 17 6 47 1029 ... 0
0
23
-4.4
7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 160 4 9 20KM
BKN AC 4200/5400
FEW CI 7500/10200
2250 NIL MOD FL70/FL80 18 6 46 1029 ... 0
0
20
-5.2
7.6
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
09:00 170 4 9 20KM
BKN AC 3900/5100
FEW CI 7800/9900
2250 NIL MOD FL70/FL80 19 7 45 1029 ... 0
0
18
-5.7
8.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
10:00 170 4 8 20KM
SCT AC 3900/5100
FEW CI 7800/9600
2400 NIL MOD SFC/FL70 19 7 44 1029 ... 0
0
19
-5.5
8.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
11:00 160 3 9 20KM
FEW AC 3900/4800
FEW CI 7800/9600
2400 NIL MOD FL70/FL80 20 7 44 1029 ... 0
0
21
-5.1
8.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
12:00 150 3 8 20KM
SCT AC 3900/4800
FEW CI 7800/9900
2550 NIL MOD FL20/FL70 19 7 44 1029 ... 0
0
23
-4.7
8.1
0 ... адвекция холода ...
13:00 150 3 7 20KM

FEW CI 8100/10200
2550 NIL MOD FL20/FL30 18 6 45 1029 ... 0
0
23
-4.5
8.2
0 ... адвекция тепла ...
14:00 140 3 7 20KM

FEW CI 8700/10800
2550 NIL MOD FL20/FL30 17 6 47 1030 ... 0
0
23
-4.7
8.3
0 ... адвекция тепла ...
15:00 140 3 5 20KM

SCT CI 9000/11400
2400 NIL MOD FL20/FL30 16 6 50 1030 ... 0
0
23
-5
8.6
0 ... адвекция тепла ...
16:00 140 3 5 20KM

SCT CI 8700/11400
2400 NIL NIL 15 6 53 1030 ... 0
0
22
-5.7
9.2
0 ... адвекция тепла ...
17:00 140 3 5 20KM

SCT CI 8700/11400
2400 NIL NIL 14 6 57 1030 ... 0
0
21
-6.2
10
0 ... гребень ...
18:00 130 2 6 20KM

SCT CI 8400/11100
2400 NIL NIL 13 6 60 1030 ... 0
0
20
-6.6
10.6
0 ... гребень ...
19:00 130 2 5 20KM

SCT CI 8400/10800
2400 NIL NIL 13 6 62 1030 ... 0
0
19
-6.8
10.8
0 ... гребень ...
20:00 130 3 20KM

BKN CI 8400/10500
2550 NIL NIL 12 6 64 1030 ... 0
0
19
-6.6
10.8
0 ... адвекция тепла ...
21:00 130 2 4 20KM

OVC CS 8400/10500
2550 NIL NIL 12 5 65 1030 ... 0
0
19
-6.6
10.8
0 ... однородная воздушная масса ...
22:00 130 2 3 20KM

BKN CI 8400/10500
2550 NIL NIL 11 5 67 1031 ... 0
0
19
-6.6
10.7
0 ... однородная воздушная масса ...
23:00 130 2 20KM

BKN CI 8400/10500
2550 NIL NIL 10 5 68 1031 ... 0
0
19
-6.6
10.6
0 ... гребень ...
16.10.2026
00:00 130 2 20KM

OVC CS 8400/10800
2550 NIL NIL 10 5 70 1031 ... 0
0
19
-6.5
10.4
0 ... гребень ...
01:00 130 2 20KM

BKN CI 8400/11100
2550 NIL NIL 9 5 74 1031 ... 0
0
19
-6.5
10.1
0 ... гребень ...
02:00 130 2 20KM

BKN CI 8100/11700
2550 NIL NIL 9 5 78 1031 ... 0
0
19
-6.5
9.7
0 ... гребень ...
03:00 130 2 20KM

BKN CI 8100/12000
2550 NIL NIL 9 5 79 1031 ... 0
0
19
-6.5
9.4
0 ... гребень ...
04:00 140 2 3 20KM

BKN CI 7800/12000
2550 NIL NIL 10 6 75 1031 ... 0
0
19
-6.7
9.2
0 ... гребень ...
05:00 140 3 20KM

BKN CI 7800/12000
2550 NIL NIL 12 6 68 1031 ... 0
0
18
-6.9
9.1
0 ... гребень ...
06:00 150 3 4 20KM

BKN CI 7800/11700
2550 NIL NIL 14 6 61 1031 ... 0
0
17
-7.2
9.1
0 ... гребень ...
07:00 150 3 4 20KM

SCT CI 7800/11700
2550 NIL NIL 15 7 56 1031 ... 0
0
17
-7.2
9.1
0 ... гребень ...
08:00 150 3 5 20KM

FEW CI 8100/11700
2700 NIL NIL 17 7 51 1031 ... 0
0
16
-7.4
9.2
0 ... гребень ...
09:00 150 3 4 20KM

FEW CI 8100/11400
2700 NIL NIL 18 7 48 1031 ... 0
0
16
-7.4
9.2
0 ... гребень ...
10:00 150 2 5 20KM

FEW CI 8400/11400
2700 NIL NIL 19 7 46 1030 ... 0
0
15
-7.2
9.2
0 ... гребень ...
11:00 150 2 6 20KM

FEW CI 8400/11400
2700 NIL NIL 19 7 44 1030 ... 0
0
15
-7.3
9.1
0 ... гребень ...
12:00 140 2 4 20KM

FEW CI 8400/11400
2700 NIL NIL 19 7 45 1030 ... 0
0
15
-7.1
9.1
0 ... гребень ...
13:00 130 2 4 20KM

FEW CI 8700/11100
2700 NIL NIL 17 7 50 1030 ... 0
0
15
-7
9.1
0 ... гребень ...
14:00 120 2 4 20KM

FEW CI 9300/10800
2700 NIL NIL 15 7 57 1030 ... 0
0
14
-7
9.2
0 ... гребень ...
15:00 120 2 3 20KM

FEW CI 9600/10500
2700 NIL NIL 13 6 63 1030 ... 0
0
14
-6.9
9.3
0 ... антициклон ...
16:00 120 2 20KM

FEW CI 9600/10500
2700 NIL NIL 12 6 67 1030 ... 0
0
13
-6.8
9.4
0 ... гребень ...
17:00 130 2 20KM

SCT CI 9600/10500
2850 NIL NIL 11 6 70 1030 ... 0
0
13
-6.7
9.6
0 ... гребень ...
18:00 140 2 20KM

SCT CI 9300/10800
2850 NIL NIL 11 6 73 1030 ... 0
0
13
-6.5
9.7
0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 150 2 20KM

BKN CI 9000/11100
2850 NIL NIL 10 6 75 1030 ... 0
0
13
-6.4
9.7
0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 160 2 20KM

BKN CI 8700/11400
2850 NIL NIL 9 6 77 1030 ... 0
0
13
-6.3
9.6
0 ... гребень ...
21:00 160 2 20KM

BKN CI 8400/11400
2700 NIL NIL 9 5 79 1030 ... 0
0
13
-6.2
9.6
0 ... гребень ...
17.10.2026
00:00 150 2 20KM

BKN CI 8400/10500
2700 NIL NIL 7 5 87 1030 ... 0
0
13
-6.1
9.8
0 ... однородная воздушная масса ...
03:00 150 2 20KM

OVC CI 8700/10200
2850 NIL NIL 10 6 76 1030 ... 0
0
13
-6.1
9.9
0 ... однородная воздушная масса ...


Широта 55.60694°, долгота 49.28028°, высота 125 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Казань


Выбрать прогноз по другой модели Казань Онлайн-сводка гроз по Казань (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1791971676.2