Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Turkmenabat по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UTAV - aviation weather forecast Turkmenabat

AUTOTAF.ME Turkmenabat - прогноз погоды

Сегодня рассвет 00:40 UTC, восход солнца 01:06 UTC, местный полдень 07:45 UTC, заход солнца 14:24 UTC, наступление темноты 14:51 UTC.

Фактическая погода

METAR UTAV 152300Z 27006KT 9999 FEW050CB BKN100 14/01 Q1016 R31/CLRD70 NOSIG=
TAF UTAV 151630Z 1518/1618 24016KT 6000 BKN030 SCT050CB
   TEMPO 1518/ 1524 30014G24KT 3000 DRDU BKN020 
    PROB40 TEMPO 1518/1524 VRB32KT 2000 -TSSHRA=

Краткий прогноз Turkmenabat на 9 часов

AUTOTAF.ME UTAV 152200Z 1523/1608 26010G22KT CAVOK TX16/1608Z TN10/1523Z   
  BECMG 1600/1601 25018G28KT    
  BECMG 1603/1604 25024G34KT   
  BECMG 1605/1606 25030G40KT   
  FM160800 26030G40KT 9000 DRDU NSC

NOWCAST.SU UTAV 152300Z 26010G22KT 9999 FEW140 10/M02 Q1017 NOSIG
           RMK TURB: MOD SFC/FL30=

Детальный прогноз Turkmenabat на 24 часа

AUTOTAFH.ME UTAV 152200Z 1523/1620 26010G22KT 9999 FEW140 10/M02 Q1017 TURB: MOD SFC/FL30
 FM160000 25010G26KT 9999 FEW130 10/M01 Q1017 TURB: MOD SFC/FL30
 FM160100 25018G28KT 9999 FEW130 10/00 Q1017 TURB: MOD SFC/FL40
 FM160200 25020G32KT 9999 SCT120 10/01 Q1017 TURB: MOD SFC/FL40
 FM160300 25022G36KT 9999 FEW240 11/02 Q1017 TURB: MOD SFC/FL40
 FM160400 25024G34KT 9999 SKC 12/02 Q1018 TURB: MOD SFC/FL40
 FM160500 25028G38KT 9999 SKC 13/01 Q1018 TURB: MOD SFC/FL40
 FM160600 25030G40KT 9999 FEW240 14/01 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM160700 26030G40KT 9999 BKN059TCU 15/01 Q1017 TURB: MOD SFC/FL70
 FM160800 26030G40KT 9000 DRDU BKN059TCU 16/00 Q1017 TURB: MOD SFC/FL70
 FM160900 26030G40KT 4000 BLDU BKN055TCU 16/00 Q1017 TURB: MOD SFC/FL70
 FM161000 26030G40KT 2200 BLDU BKN050TCU 16/01 Q1017 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161100 27028G38KT 1700 BLDU BKN050TCU 16/02 Q1017 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161200 27028G38KT 1500 BLDU BKN050TCU 15/03 Q1017 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161300 27026G36KT 1100 BLDU BKN043TCU 15/03 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161400 27026G36KT 0900 BLDU BKN046TCU 14/03 Q1019 TURB: MOD SFC/FL40
 FM161500 27024G34KT 0900 BLDU SKC 13/03 Q1019 TURB: MOD SFC/FL40
 FM161600 27022G32KT 1000 BLDU SKC 13/03 Q1020 TURB: MOD SFC/FL40
 FM161700 26022KT 1300 BLDU SKC 12/04 Q1020 TURB: MOD SFC/FL30
 FM161800 26020KT 1500 BLDU SKC 12/04 Q1020 TURB: MOD SFC/FL30
 FM161900 26016KT 1700 HZ SKC 11/05 Q1020 TURB: MOD SFC/FL30
 FM162000 27012KT 1900 HZ SKC 10/05 Q1021 TURB: MOD SFC/FL30=

Подробный табличный прогноз Turkmenabat

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
15.04.2026
12:00 280 6 7 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL70 19 -4 20 1017 ... 0
0
9
-5.7
8.6
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
15:00 270 5 7 20KM
BKN AC 3900/5100
1950 NIL MOD SFC/FL50 14 -3 31 1017 ... 0
0
12
-5.2
7.4
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
16:00 270 5 6 20KM

2100 NIL MOD SFC/FL150 13 -3 33 1017 ... 0
0
13
-4.9
7
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
17:00 280 5 7 20KM

2100 NIL MOD SFC/FL150 12 -4 35 1017 ... 0
0
15
-4.7
6.7
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
18:00 280 5 7 20KM
BKN AC 3900/5400
2100 NIL MOD SFC/FL50 11 -4 36 1017 ... 0
0
17
-4.4
6.7
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
19:00 280 5 7 20KM
BKN AC 3900/5700
1950 NIL MOD SFC/FL50 11 -4 37 1017 ... 0
0
17
-4.6
7.1
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
20:00 290 5 9 20KM
BKN AC 3900/6000
1800 NIL MOD SFC/FL50 11 -3 38 1017 ... 0
0
17
-5
7.8
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
21:00 300 5 9 20KM
BKN AC 3900/6000
1650 NIL MOD SFC/FL30 10 -3 39 1017 ... 0
0
16
-5.4
8.3
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
22:00 280 5 9 20KM
SCT AC 3900/6000
1500 NIL MOD SFC/FL30 10 -2 41 1017 ... 0
0
16
-5.5
8.6
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
23:00 260 5 11 20KM
FEW AC 4200/6000
1500 NIL MOD SFC/FL30 10 -2 43 1017 ... 0
0
16
-5.6
8.7
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
16.04.2026
00:00 250 5 13 20KM
FEW AC 3900/6000
BKN CI 8400/9900
1500 NIL MOD SFC/FL30 10 -1 45 1017 ... 0
0
15
-5.9
8.9
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
01:00 250 9 14 20KM
FEW AC 3900/5700
1500 NIL MOD SFC/FL40 10 0 49 1017 ... 0
0
14
-6.1
9.2
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
02:00 250 10 16 20KM
SCT AC 3600/5100
1500 NIL MOD SFC/FL40 10 1 53 1017 ... 0
0
12
-6.4
9.4
0 ... адвекция холода ...
03:00 250 11 18 20KM

FEW CI 7200/9000
1500 NIL MOD SFC/FL40 11 2 55 1017 ... 0
0
10
-6.6
9.6
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
04:00 250 12 17 20KM

1500 NIL MOD SFC/FL40 12 2 52 1018 ... 0
0
9
-6.7
9.6
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
05:00 250 14 19 20KM

1350 NIL MOD SFC/FL40 13 1 46 1018 ... 0
0
7
-7
9.5
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
06:00 250 15 20 20KM

FEW CI 7200/8700
1350 NIL MOD SFC/FL50 14 1 41 1018 ... 0
0
6
-6.9
9.2
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
07:00 260 15 20 20KM
OCNL TCU 1770/3300
1350 NIL MOD SFC/FL70 15 1 38 1017 ... 0
0
0
11
-6.2
8.7
0 ... однородная воздушная масса ...
08:00 260 15 20 9000M
DRDU OCNL TCU 1770/3300
1500 NIL MOD SFC/FL70 16 0 35 1017 ... 0
0
0
16
-5.3
8
0 ... однородная воздушная масса ...
09:00 260 15 20 4000M
BLDU OCNL TCU 1650/3300
1500 NIL MOD SFC/FL70 16 0 34 1017 ... 0
0
0
20
-4.8
7.5
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
10:00 260 15 20 2200M
BLDU OCNL TCU 1500/3300
1650 NIL MOD SFC/FL50 16 1 36 1017 ... 0
0
0
19
-4.9
7.4
0 ... адвекция холода ...
11:00 270 14 19 1700M
BLDU OCNL TCU 1500/3300
1650 NIL MOD SFC/FL50 16 2 39 1017 ... 0
0
0
18
-5
7.5
0 ... однородная воздушная масса ...
12:00 270 14 19 1500M
BLDU OCNL TCU 1500/3000
FEW CI 9300/9900
1650 NIL MOD SFC/FL50 15 3 42 1017 ... 0
0
0
17
-5.1
7.4
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
13:00 270 13 18 1100M
BLDU OCNL TCU 1290/3000
1800 NIL MOD SFC/FL50 15 3 44 1018 ... 0
0
0
17
-4.8
7
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
14:00 270 13 18 0900M
BLDU OCNL TCU 1380/2850
1800 NIL MOD SFC/FL40 14 3 47 1019 ... 0
0
0
18
-4.4
6.5
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
15:00 270 12 17 0900M
BLDU
1800 NIL MOD SFC/FL40 13 3 49 1019 ... 0
0
19
-4
6
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
16:00 270 11 16 1000M
BLDU
1800 NIL MOD SFC/FL40 13 3 52 1020 ... 0
0
20
-3.7
5.4
0 ... однородная воздушная масса ...
17:00 260 11 15 1300M
BLDU
1800 NIL MOD SFC/FL30 12 4 55 1020 ... 0
0
21
-3.2
4.9
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
18:00 260 10 14 1500M
BLDU
1800 NIL MOD SFC/FL30 12 4 59 1020 ... 0
0
22
-3
4.7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
19:00 260 8 11 1700M
HZ
1800 NIL MOD SFC/FL30 11 5 64 1020 ... 0
0
22
-3.2
5.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
20:00 270 6 8 1900M
HZ
1800 NIL MOD SFC/FL30 10 5 70 1021 ... 0
0
21
-3.6
5.8
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
21:00 270 6 8 2100M
HZ
1800 NIL MOD SFC/FL30 10 5 75 1021 ... 0
0
19
-4.1
6.5
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
22:00 280 5 8 2200M
BR
1650 NIL NIL 9 6 81 1021 ... 0
0
18
-4.5
6.9
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
23:00 270 4 7 2300M
BR
1650 NIL NIL 8 6 86 1021 ... 0
0
17
-5
7.3
0 ... однородная воздушная масса ...
17.04.2026
00:00 270 3 6 2400M
BR
1500 NIL NIL 7 6 89 1022 ... 0
0
16
-5.3
7.5
0 ... однородная воздушная масса ...
01:00 270 3 5 2500M
BR
1500 NIL MOD FL70/FL80 7 6 90 1022 ... 0
0
13
-5.6
7.5
0 ... однородная воздушная масса ...
02:00 280 3 4 1000M
BR OVC ST 90/360
1500 NIL MOD SFC/FL70 7 6 89 1023 ... 0
0
9
-5.9
7.5
0 ... однородная воздушная масса ...
03:00 280 3 4 3000M
BR
1500 NIL MOD SFC/FL70 8 6 85 1024 ... 0
0
6
-6.1
7.5
0 ... адвекция холода ...
04:00 290 3 5 4500M
HZ
1500 NIL MOD SFC/FL20 10 6 78 1024 ... 0
0
3
-6.6
7.8
0 ... гребень ...
05:00 290 4 6000M
HZ
1650 NIL MOD SFC/FL30 12 6 69 1024 ... 0
0
1
-7.3
8.3
0 ... гребень ...
06:00 300 4 8000M
HZ
1650 NIL MOD SFC/FL40 13 6 60 1024 ... 0
0
2
-7.8
8.6
0 ... гребень ...
07:00 300 4 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL40 15 5 52 1024 ... 0
0
6
-7.5
8.8
0 ... гребень ...
08:00 310 5 6 20KM
OCNL TCU 1650/3600
1650 NIL MOD SFC/FL50 16 4 45 1024 ... 0
0
0
10
-6.8
8.8
0 ... гребень ...
09:00 310 5 6 20KM
OCNL TCU 1650/3600
1650 NIL MOD SFC/FL70 17 3 40 1024 ... 0
0
0
13
-6.2
8.7
0 ... гребень ...
10:00 310 5 20KM
OCNL TCU 1650/3000
1650 NIL MOD SFC/FL70 17 2 37 1023 ... 0
0
0
15
-5.7
8.3
0 ... гребень ...
11:00 320 4 6 20KM
OCNL TCU 1650/3000
1800 NIL MOD SFC/FL70 18 2 35 1023 ... 0
0
0
15
-5.3
7.7
0 ... однородная воздушная масса ...
12:00 330 4 6 20KM
ISOL TCU 1650/3600
FEW CI 9000/10200
1800 NIL MOD SFC/FL70 17 2 35 1023 ... 0
0
0
15
-4.9
7.1
0 ... однородная воздушная масса ...
13:00 330 4 20KM
ISOL TCU 1650/3000
1800 NIL MOD SFC/FL70 16 1 37 1023 ... 0
0
0
16
-4.6
6.6
0 ... адвекция холода ...
14:00 340 4 5 20KM
OCNL TCU 1650/3000
1800 NIL MOD SFC/FL70 15 1 40 1023 ... 0
0
0
18
-4.3
6.2
0 ... гребень ...
15:00 350 4 20KM

FEW CI 9600/10500
1800 NIL MOD SFC/FL70 14 1 43 1023 ... 0
0
18
-4.3
5.9
0 ... гребень ...
16:00 350 4 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL70 12 1 46 1023 ... 0
0
19
-4.5
5.9
0 ... гребень ...
17:00 360 4 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL70 11 1 50 1023 ... 0
0
19
-4.8
6.1
0 ... гребень ...
18:00 360 3 4 20KM

FEW CI 9600/10500
1800 NIL MOD SFC/FL50 10 1 53 1023 ... 0
0
19
-5.2
6.4
0 ... гребень ...
19:00 350 3 4 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL50 9 1 56 1023 ... 0
0
18
-5.5
6.8
0 ... гребень ...
20:00 350 3 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL50 9 1 58 1022 ... 0
0
17
-5.9
7.3
0 ... адвекция холода ...
21:00 340 3 20KM

1800 NIL MOD FL30/FL50 8 1 60 1022 ... 0
0
16
-6.1
7.6
0 ... полярный холодный фронт ...
22:00 340 3 4 20KM

1800 NIL MOD FL30/FL50 8 1 62 1022 ... 0
0
16
-6
7.7
0 ... полярный холодный фронт ...
23:00 350 3 20KM

1800 NIL MOD FL30/FL50 8 1 64 1021 ... 0
0
15
-5.9
7.6
0 ... полярный холодный фронт ...
18.04.2026
00:00 350 3 20KM

1800 NIL MOD FL30/FL50 8 2 65 1021 ... 0
0
15
-5.9
7.6
0 ... полярный холодный фронт ...
01:00 350 3 20KM

1800 NIL MOD FL40/FL50 8 2 64 1021 ... 0
0
13
-6.1
7.6
0 ... полярный холодный фронт ...
02:00 350 3 20KM

1800 NIL MOD FL50/FL60 9 2 62 1021 ... 0
0
11
-6.6
7.7
0 ... полярный холодный фронт ...
03:00 350 2 20KM

FEW CI 8100/9000
1800 NIL MOD FL40/FL50 10 2 59 1021 ... 0
0
8
-7.2
7.7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
04:00 340 2 20KM

1800 NIL MOD FL30/FL50 12 3 55 1021 ... 0
0
7
-7.4
7.6
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
05:00 340 1 3 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL50 14 3 49 1021 ... 0
0
5
-7.7
7.5
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
06:00 330 1 2 20KM

FEW CI 7500/8100
1800 NIL MOD SFC/FL50 16 4 44 1021 ... 0
0
3
-7.5
7.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
07:00 320 1 2 20KM

FEW CI 7500/8100
1950 NIL MOD SFC/FL50 17 3 40 1020 ... 0
0
1
-6.9
7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 320 1 3 20KM

SCT CI 7200/8100
1950 NIL MOD SFC/FL70 18 3 37 1020 ... 0
0
-1
-6.4
6.7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
09:00 310 2 20KM
FEW AC 6600/8400
1950 NIL MOD SFC/FL70 19 3 34 1019 ... 0
0
-3
-6.2
6.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
12:00 340 2 20KM
FEW AC 6600/8400
2100 NIL MOD SFC/FL90 20 0 27 1017 ... 0
0
-1
-4.9
4.9
0 ... малоградиентное поле ...
15:00 20 3 4 20KM
FEW AC 6000/8700
2100 NIL MOD SFC/FL90 20 -0 26 1017 ... 0
0
-1
-4.3
3.8
0 ... гребень ...


Широта 39.8°, долгота 063.62°, высота 192 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Turkmenabat


Выбрать прогноз по другой модели Turkmenabat Онлайн-сводка гроз по Turkmenabat (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.4 1776294868.1