Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Mary по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UTAM - aviation weather forecast Mary

AUTOTAF.ME Mary - прогноз погоды

Сегодня рассвет 00:50 UTC, восход солнца 01:16 UTC, местный полдень 07:52 UTC, заход солнца 14:28 UTC, наступление темноты 14:54 UTC.

Фактическая погода

METAR UTAM 152200Z 34008G18KT 6000 SCT066CB SCT066 OVC100 14/05 Q1018 R88/CLRD70 NOSIG=
TAF UTAM 151645Z 1518/1618 32016KT 3000 BR -RA SCT020CB BKN020
   TEMPO 1518/1603 29014G24KT 1500 BR RA BKN008
  BECMG 1605/1607 5000 BKN015
   TEMPO 1607/1614 23012KT=

Краткий прогноз Mary на 9 часов

AUTOTAF.ME UTAM 152100Z 1522/1607 34014KT CAVOK TX16/1607Z TN10/1602Z   
  BECMG 1523/1600 33020KT   
  BECMG 1601/1602 32014KT      
  BECMG 1606/1607 31008KT

NOWCAST.SU UTAM 152200Z 34014KT 9999 OVC130 12/01 Q1018 NOSIG
           RMK TURB: MOD SFC/FL170=

Детальный прогноз Mary на 24 часа

AUTOTAFH.ME UTAM 152100Z 1522/1620 34014KT 9999 OVC130 12/01 Q1018 TURB: MOD SFC/FL170
 FM152300 33018KT 9999 OVC130 12/02 Q1018 TURB: MOD SFC/FL170
 FM160000 33020KT 9999 BKN130 12/03 Q1018 TURB: MOD SFC/FL30
 FM160100 33016KT 9999 SKC 11/04 Q1019 TURB: MOD SFC/FL70
 FM160200 32014KT 9999 SKC 10/06 Q1020 TURB: MOD FL70/FL80
 FM160300 32012KT 9999 FEW280 10/06 Q1021 TURB: MOD FL70/FL80
 FM160400 32010KT 9999 SKC 11/06 Q1021
 FM160500 32010KT 9999 SKC 13/05 Q1021 TURB: MOD SFC/FL30
 FM160600 32010KT 9999 FEW280 15/04 Q1021 TURB: MOD SFC/FL50
 FM160700 31008KT 9999 SKC 16/04 Q1020 TURB: MOD SFC/FL50
 FM160800 30008KT 9999 SKC 17/04 Q1020 TURB: MOD SFC/FL50
 FM160900 30008KT 9999 SKC 18/03 Q1019 TURB: MOD SFC/FL70
 FM161000 30008KT 9999 SKC 19/02 Q1019 TURB: MOD SFC/FL70
 FM161100 31010KT 9999 SKC 19/01 Q1018 TURB: MOD SFC/FL70
 FM161200 31010KT 9999 SKC 19/00 Q1018 TURB: MOD SFC/FL70
 FM161300 32008KT 9999 SKC 18/00 Q1019 TURB: MOD SFC/FL70
 FM161400 33006KT 9999 SKC 16/00 Q1019 TURB: MOD SFC/FL70
 FM161500 35006KT 9999 SKC 15/00 Q1020 TURB: MOD SFC/FL70
 FM161600 35006KT 9999 SKC 13/00 Q1021 TURB: MOD SFC/FL70
 FM161700 35006KT 9999 SKC 12/00 Q1021 TURB: MOD SFC/FL70
 FM161800 36006KT 9999 SKC 11/00 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM161900 01006KT 9999 SKC 10/00 Q1022 TURB: MOD FL30/FL70
 FM162000 02008KT 9999 SKC 10/01 Q1022 TURB: MOD FL30/FL70=

Подробный табличный прогноз Mary

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
15.04.2026
12:00 20 5 20KM
OCNL TCU 2100/4800
OVC CS 7500/9900
1950 NIL MOD SFC/FL70 21 2 29 1016 ... 0
0
0
14
-4.1
5.1
0 ... однородная воздушная масса ...
15:00 360 4 7 20KM
FEW AC 3900/4200
FEW CI 7500/9300
2400 NIL MOD SFC/FL70 15 3 45 1018 ... 0
0
17
-4.9
7.2
0 ... гребень ...
16:00 350 4 8 20KM

2250 NIL MOD SFC/FL50 15 3 45 1018 ... 0
0
18
-4.9
7.3
0 ... гребень ...
17:00 350 4 8 20KM

2100 NIL MOD SFC/FL170 14 1 42 1018 ... 0
0
19
-4.8
7.2
0 ... гребень ...
18:00 350 4 8 20KM
FEW AC 3900/4500
FEW CI 7500/9000
1950 NIL MOD FL30/FL170 14 0 40 1018 ... 0
0
20
-4.6
7.2
0 ... адвекция холода ...
19:00 350 4 9 20KM
SCT AC 3900/4500
1950 NIL MOD SFC/FL50 13 0 41 1018 ... 0
0
20
-4.8
7.5
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
20:00 350 4 9 20KM
BKN AC 3900/4500
1800 NIL MOD SFC/FL50 13 1 43 1018 ... 0
0
20
-5.2
7.9
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
21:00 350 5 9 20KM
BKN AC 3900/4500
1800 NIL MOD SFC/FL150 12 1 46 1018 ... 0
0
20
-5.4
8.1
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
22:00 340 7 10 20KM
OVC AC 3900/4500
1650 NIL MOD SFC/FL170 12 1 48 1018 ... 0
0
20
-5.1
8
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
23:00 330 9 12 20KM
OVC AC 3900/4200
1650 NIL MOD SFC/FL170 12 2 51 1018 ... 0
0
21
-4.8
7.8
0 ... восточная периферия антициклона ...
16.04.2026
00:00 330 10 12 20KM
BKN AC 3900/4200
FEW CI 7800/8400
1650 NIL MOD SFC/FL30 12 3 55 1018 ... 0
0
21
-4.8
7.9
0 ... восточная периферия антициклона ...
01:00 330 8 11 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL70 11 4 63 1019 ... 0
0
20
-5.2
8.6
0 ... восточная периферия антициклона ...
02:00 320 7 9 20KM

1650 NIL MOD FL70/FL80 10 6 72 1020 ... 0.1
0
19
-6
9.5
0 ... адвекция холода ...
03:00 320 6 8 20KM

FEW CI 8400/9000
1650 NIL MOD FL70/FL80 10 6 76 1021 ... 0.1
0
18
-7.2
10
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
04:00 320 5 8 20KM

1650 NIL NIL 11 6 70 1021 ... 0.1
0
18
-7.5
9.8
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
05:00 320 5 7 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL30 13 5 60 1021 ... 0
0
19
-7
9.3
0 ... восточная периферия антициклона ...
06:00 320 5 6 20KM

FEW CI 8400/9000
1650 NIL MOD SFC/FL50 15 4 50 1021 ... 0
0
17
-6.8
8.9
0 ... гребень ...
07:00 310 4 6 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL50 16 4 44 1020 ... 0
0
14
-6.9
8.8
0 ... гребень ...
08:00 300 4 6 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL50 17 4 40 1020 ... 0
0
8
-7.4
8.9
0 ... гребень ...
09:00 300 4 6 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL70 18 3 36 1019 ... 0
0
2
-8
9
0 ... гребень ...
10:00 300 4 6 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL70 19 2 33 1019 ... 0
0
-1
-8.4
9.3
0 ... гребень ...
11:00 310 5 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL70 19 1 30 1018 ... 0
0
0
-8.4
9.8
0 ... гребень ...
12:00 310 5 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL70 19 0 29 1018 ... 0
0
1
-8.4
10.1
0 ... гребень ...
13:00 320 4 5 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL70 18 0 31 1019 ... 0
0
0
-8.4
10.3
0 ... гребень ...
14:00 330 3 5 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL70 16 0 35 1019 ... 0
0
0
-8.3
10.4
0 ... гребень ...
15:00 350 3 5 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL70 15 0 38 1020 ... 0
0
2
-8.2
10.5
0 ... гребень ...
16:00 350 3 5 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL70 13 0 41 1021 ... 0
0
5
-8.1
10.5
0 ... гребень ...
17:00 350 3 4 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL70 12 -0 43 1021 ... 0
0
8
-8
10.4
0 ... гребень ...
18:00 360 3 5 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL70 11 -0 46 1022 ... 0
0
10
-7.7
10.3
0 ... гребень ...
19:00 10 3 7 20KM

1950 NIL MOD FL30/FL70 10 0 50 1022 ... 0
0
10
-7.6
10.3
0 ... гребень ...
20:00 20 4 6 20KM

1950 NIL MOD FL30/FL70 10 1 55 1022 ... 0
0
9
-7.7
10.3
0 ... гребень ...
21:00 20 4 7 20KM

1950 NIL NIL 9 1 59 1022 ... 0
0
9
-7.8
10.4
0 ... гребень ...
22:00 20 4 6 5000M
HZ
1800 NIL NIL 8 2 63 1022 ... 0
0
10
-7.7
10.5
0 ... гребень ...
23:00 20 3 6 4000M
HZ
1800 NIL NIL 7 2 67 1023 ... 0
0
12
-7.6
10.6
0 ... гребень ...
17.04.2026
00:00 20 3 4 3500M
HZ
1800 NIL NIL 7 2 69 1023 ... 0
0
14
-7.5
10.7
0 ... гребень ...
01:00 20 3 2600M
HZ
1800 NIL NIL 7 2 68 1024 ... 0
0
14
-7.5
10.9
0 ... гребень ...
02:00 20 2 5 2500M
HZ
1800 NIL NIL 8 2 65 1024 ... 0
0
13
-7.6
11
0 ... гребень ...
03:00 10 2 5 3000M
HZ
FEW CI 9600/10800
1800 NIL NIL 9 2 61 1024 ... 0
0
12
-7.8
11
0 ... гребень ...
04:00 360 2 5 4000M
HZ
1800 NIL NIL 12 3 56 1025 ... 0
0
13
-7.6
10.8
0 ... гребень ...
05:00 340 3 6000M
HZ
1800 NIL MOD SFC/FL50 15 4 50 1025 ... 0
0
13
-7.4
10.4
0 ... гребень ...
06:00 340 3 8000M
HZ
OVC CI 9900/11100
1800 NIL MOD SFC/FL50 17 5 45 1025 ... 0
0
14
-7.1
9.9
0 ... гребень ...
07:00 340 3 4 20KM
ISOL TCU 2100/3600
BKN CI 9600/11400
1800 NIL MOD SFC/FL50 18 5 42 1024 ... 0
0
0
14
-6.8
9.3
0 ... гребень ...
08:00 340 4 20KM
ISOL TCU 1950/3600
SCT CI 9000/11700
1800 NIL MOD SFC/FL70 19 5 39 1023 ... 0
0
0
15
-6.2
8.6
0 ... гребень ...
09:00 340 4 20KM
OCNL TCU 1950/3600
SCT CI 8400/11700
1950 NIL MOD SFC/FL90 20 5 37 1023 ... 0
0
0
15
-5.8
8
0 ... гребень ...
10:00 340 4 20KM
OCNL TCU 1950/3600
SCT CI 8100/11700
1950 NIL MOD SFC/FL90 20 4 35 1022 ... 0
0
0
16
-5.6
7.7
0 ... гребень ...
11:00 350 4 5 20KM
OCNL TCU 1950/3600
BKN CI 8100/11400
1950 NIL MOD SFC/FL90 21 4 34 1022 ... 0
0
0
17
-5.4
7.4
0 ... гребень ...
12:00 350 5 20KM
OCNL TCU 1950/3600 FEW AC 6600/7200
BKN CI 7800/11400
1950 NIL MOD SFC/FL90 20 4 34 1022 ... 0
0
0
17
-5.3
7.3
0 ... гребень ...
13:00 350 4 5 20KM
OCNL TCU 1950/3600
BKN CI 7800/11100
1950 NIL MOD SFC/FL90 19 4 36 1022 ... 0
0
0
17
-5.2
7.2
0 ... гребень ...
14:00 360 3 4 20KM
OCNL TCU 2100/3600
SCT CI 7500/11100
1950 NIL MOD SFC/FL90 18 4 39 1022 ... 0
0
0
15
-5.5
7.2
0 ... гребень ...
15:00 360 3 5 20KM
FEW AC 6600/10800
1950 NIL MOD SFC/FL70 16 4 43 1022 ... 0
0
14
-5.5
7.2
0 ... гребень ...
16:00 350 3 6 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL70 15 3 47 1022 ... 0
0
14
-5.7
7.3
0 ... гребень ...
17:00 350 3 6 20KM

1950 NIL MOD FL30/FL70 13 3 50 1022 ... 0
0
14
-6
7.4
0 ... гребень ...
18:00 360 4 6 20KM
FEW AC 6600/10800
1950 NIL MOD FL30/FL70 12 3 54 1022 ... 0
0
14
-6.3
7.5
0 ... гребень ...
19:00 360 4 6 20KM

2100 NIL MOD FL40/FL70 11 3 58 1022 ... 0
0
16
-6.3
7.6
0 ... гребень ...
20:00 10 4 6 20KM

2100 NIL MOD FL30/FL70 10 3 62 1022 ... 0
0
17
-6.3
7.7
0 ... гребень ...
21:00 20 4 5 20KM

2100 NIL MOD FL40/FL50 9 3 65 1021 ... 0
0
18
-6.3
7.8
0 ... антициклон ...
22:00 30 4 5 20KM

2100 NIL MOD FL40/FL50 9 3 67 1021 ... 0
0
16
-6.5
7.9
0 ... антициклон ...
23:00 40 3 5 20KM

2100 NIL MOD FL40/FL50 8 3 68 1021 ... 0
0
14
-6.9
8.1
0 ... антициклон ...
18.04.2026
00:00 50 3 5 20KM

FEW CI 9000/9900
1950 NIL MOD FL40/FL70 8 3 68 1021 ... 0
0
11
-7.1
8.2
0 ... гребень ...
01:00 60 4 20KM

1950 NIL MOD FL50/FL70 9 3 66 1021 ... 0
0
7
-7.3
8.3
0 ... гребень ...
02:00 70 4 5 20KM

1950 NIL MOD FL50/FL70 9 3 63 1021 ... 0
0
3
-7.5
8.3
0 ... гребень ...
03:00 70 4 6 20KM

FEW CI 7200/9000
1950 NIL MOD FL50/FL70 11 3 58 1021 ... 0
0
-1
-7.7
8.3
0 ... гребень ...
04:00 80 4 20KM

2100 NIL MOD FL50/FL70 14 4 52 1021 ... 0
0
-2
-7.7
8.2
0 ... гребень ...
05:00 80 3 4 20KM

2100 NIL MOD FL30/FL70 17 5 44 1021 ... 0
0
-0
-7.6
8.1
0 ... гребень ...
06:00 90 3 20KM
FEW AC 6900/8700
2100 NIL MOD SFC/FL70 20 5 38 1020 ... 0
0
1
-7.1
7.7
0 ... гребень ...
07:00 90 2 20KM

2250 NIL MOD SFC/FL70 21 5 34 1020 ... 0
0
2
-6.3
7.1
0 ... антициклон ...
08:00 90 2 20KM

2100 NIL MOD SFC/FL70 22 4 32 1019 ... 0
0
2
-5.6
6.2
0 ... антициклон ...
09:00 90 2 20KM

2250 NIL MOD SFC/FL90 22 4 30 1018 ... 0
0
4
-5
5.4
0 ... антициклон ...
12:00 70 3 20KM

2250 NIL MOD SFC/FL90 23 3 28 1016 ... 0
0
11
-3.4
3.3
0 ... малоградиентное поле ...
15:00 70 4 7 20KM

2700 NIL MOD SFC/FL90 20 -0 25 1016 ... 0
0
7
-3.7
2.8
0 ... гребень ...


Широта 37.62°, долгота 061.90°, высота 222 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Mary


Выбрать прогноз по другой модели Mary Онлайн-сводка гроз по Mary (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1776293935.7