Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Tbilisi Novo-al по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UGTB - aviation weather forecast Tbilisi Novo-Al

AUTOTAF.ME Tbilisi Novo-al - прогноз погоды

Сегодня рассвет 02:38 UTC, восход солнца 03:05 UTC, местный полдень 08:47 UTC, заход солнца 14:29 UTC, наступление темноты 14:55 UTC.

Фактическая погода

METAR UGTB 102100Z 34010KT CAVOK 13/08 Q1022 NOSIG=

Краткий прогноз Tbilisi Novo-al на 9 часов

AUTOTAF.ME UGTB 102000Z 1021/1106 VRB02KT CAVOK TX14/1106Z TN09/1102Z

NOWCAST.SU UGTB 102100Z VRB02KT 9999 FEW280 10/08 Q1022 NOSIG=

Детальный прогноз Tbilisi Novo-al на 24 часа

AUTOTAFH.ME UGTB 102000Z 1021/1120 VRB02KT 9999 FEW280 10/08 Q1022
 FM102200 VRB02KT 9999 FEW280 10/08 Q1022
 FM102300 VRB02KT 9999 FEW280 10/08 Q1022
 FM110000 VRB02KT 9999 FEW280 10/08 Q1022
 FM110100 VRB02KT 9999 FEW290 10/08 Q1023
 FM110200 VRB02KT 9999 FEW300 09/08 Q1023
 FM110300 VRB02KT 9999 FEW310 10/08 Q1023
 FM110400 VRB02KT 9999 SKC 11/09 Q1024
 FM110500 VRB02KT 9999 SKC 13/10 Q1024
 FM110600 VRB02KT 9999 FEW320 14/11 Q1024 TURB: MOD SFC/FL30
 FM110700 VRB02KT 9999 SKC 16/12 Q1024 TURB: MOD SFC/FL30
 FM110800 14006KT 9999 SKC 17/13 Q1023 TURB: MOD SFC/FL30
 FM110900 14008KT 9999 VCSH BKN038CB 18/13 Q1022 TURB: MOD SFC/FL50
 FM111000 14008KT 9999 VCSH BKN045CB 19/13 Q1022 TURB: MOD SFC/FL50
 FM111100 14008KT 9999 SKC 20/13 Q1021 TURB: MOD SFC/FL50
 FM111200 13008KT 9999 SKC 20/12 Q1020 TURB: MOD FL30/FL50
 FM111300 14008KT 9999 SKC 19/12 Q1021 TURB: MOD FL30/FL50
 FM111400 14006KT 9999 SKC 18/12 Q1021 TURB: MOD FL30/FL50
 FM111500 14006KT 9999 FEW360 16/11 Q1021 TURB: MOD FL30/FL50
 FM111600 13004KT 9999 SKC 15/11 Q1022 TURB: MOD FL30/FL40
 FM111700 VRB02KT 9999 SKC 14/11 Q1022 TURB: MOD FL40/FL50
 FM111800 VRB02KT 9999 FEW350 13/10 Q1023 TURB: MOD FL50/FL60
 FM111900 VRB02KT 9999 FEW330 13/10 Q1023 TURB: MOD FL50/FL60
 FM112000 VRB02KT 9999 FEW300 13/10 Q1023 TURB: MOD FL50/FL60=

Подробный табличный прогноз Tbilisi Novo-al

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
10.10.2026
12:00 340 3 4 20KM

2850 NIL MOD SFC/FL70 19 12 61 1018 ... 0
0
18
-5.1
2.1
0 ... гребень ...
15:00 20 3 6 20KM

2850 NIL MOD FL30/FL40 15 10 72 1019 ... 0
0
19
-5.2
2.2
0 ... гребень ...
16:00 10 3 4 20KM

2850 NIL NIL 14 9 74 1020 ... 0
0
17
-5.8
2.8
0 ... гребень ...
17:00 340 2 3 20KM

2850 NIL MOD FL70/FL80 13 9 76 1020 ... 0
0
15
-6.5
3.5
0 ... гребень ...
18:00 320 2 20KM

FEW CI 8700/9300
2850 NIL MOD FL70/FL80 12 8 78 1021 ... 0
0
14
-6.8
3.8
0 ... гребень ...
19:00 320 2 20KM

2850 NIL MOD FL70/FL80 11 8 80 1021 ... 0
0
14
-6.7
3.7
0 ... гребень ...
20:00 320 1 2 20KM

2700 NIL NIL 11 8 81 1021 ... 0
0
14
-6.5
3.5
0 ... однородная воздушная масса ...
21:00 340 1 2 20KM

FEW CI 8400/9000
2700 NIL NIL 10 8 82 1022 ... 0
0
15
-6.3
3.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
22:00 350 1 2 20KM

FEW CI 8400/9000
2700 NIL NIL 10 8 83 1022 ... 0
0
15
-6.5
3.5
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
23:00 20 1 2 20KM

FEW CI 8400/9000
2850 NIL NIL 10 8 85 1022 ... 0
0
15
-6.7
3.7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
11.10.2026
00:00 60 0 3 20KM

FEW CI 8400/9000
2850 NIL NIL 10 8 86 1022 ... 0
0
15
-6.7
3.7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
01:00 80 1 2 20KM

FEW CI 8700/9000
2850 NIL NIL 10 8 87 1023 ... 0
0
15
-6.2
3.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
02:00 90 0 3 20KM

FEW CI 9000/9300
3000 NIL NIL 9 8 88 1023 ... 0
0
16
-5.5
2.5
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
03:00 110 0 3 20KM

FEW CI 9300/9600
3000 NIL NIL 10 8 88 1023 ... 0
0
16
-4.9
1.9
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
04:00 110 0 3 20KM

3000 NIL NIL 11 9 87 1024 ... 0
0
15
-4.7
1.7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
05:00 90 1 2 20KM

3000 NIL NIL 13 10 85 1024 ... 0
0
15
-4.7
1.7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
06:00 110 1 3 20KM

FEW CI 9600/9900
3300 NIL MOD SFC/FL30 14 11 82 1024 ... 0
0
14
-4.7
1.7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
07:00 130 1 5 20KM

3300 NIL MOD SFC/FL30 16 12 78 1024 ... 0
0
13
-4.4
1.4
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 140 3 20KM

3300 NIL MOD SFC/FL30 17 13 74 1023 ... 0
0
12
-4.2
1.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
09:00 140 4 20KM
VCSH OCNL CB 1140/3600
3300 NIL MOD SFC/FL50 18 13 70 1022 ... 0
0
0.5
11
-3.9
0.9
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
10:00 140 4 20KM
VCSH OCNL CB 1350/3600
3300 NIL MOD SFC/FL50 19 13 66 1022 ... 0
0
0.5
11
-4
1
0 ... однородная воздушная масса ...
11:00 140 4 5 20KM

3300 NIL MOD SFC/FL50 20 13 62 1021 ... 0
0
10
-4.1
1.1
0 ... гребень ...
12:00 130 4 5 20KM

3300 NIL MOD FL30/FL50 20 12 60 1020 ... 0
0
12
-4
1
0 ... гребень ...
13:00 140 4 20KM

3300 NIL MOD FL30/FL50 19 12 63 1021 ... 0
0
16
-3.8
0.8
0 ... гребень ...
14:00 140 3 5 20KM

3300 NIL MOD FL30/FL50 18 12 69 1021 ... 0
0
19
-3.4
0.4
0 ... гребень ...
15:00 140 3 20KM

FEW CI 10800/11700
3300 NIL MOD FL30/FL50 16 11 74 1021 ... 0
0
22
-3.3
0.3
0 ... гребень ...
16:00 130 2 3 20KM

3300 NIL MOD FL30/FL40 15 11 78 1022 ... 0
0
22
-3.2
0.2
0 ... гребень ...
17:00 110 1 4 20KM

3300 NIL MOD FL40/FL50 14 11 82 1022 ... 0
0
22
-3.4
0.4
0 ... адвекция холода ...
18:00 30 0 3 20KM

FEW CI 10500/11700
3300 NIL MOD FL50/FL60 13 10 84 1023 ... 0
0
22
-3.3
0.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
19:00 340 1 2 20KM

FEW CI 9900/11400
3300 NIL MOD FL50/FL60 13 10 84 1023 ... 0
0
22
-3.4
0.4
0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 330 1 2 20KM

FEW CI 9000/11100
3300 NIL MOD FL50/FL60 13 10 83 1023 ... 0
0
21
-3.6
0.6
0 ... однородная воздушная масса ...
21:00 320 1 20KM

FEW CI 8400/10800
3300 NIL MOD FL50/FL60 13 10 82 1023 ... 0
0
20
-3.5
0.5
0 ... однородная воздушная масса ...
22:00 320 1 20KM

FEW CI 8100/10800
3300 NIL MOD FL50/FL60 13 10 82 1023 ... 0
0
18
-3.1
0.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
23:00 340 0 3 20KM

FEW CI 8400/10500
3300 NIL NIL 13 10 83 1023 ... 0
0
15
-3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
12.10.2026
00:00 90 0 3 20KM

FEW CI 8400/10500
3300 NIL NIL 13 10 84 1023 ... 0
0
14
-3.2
0.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
01:00 120 1 2 20KM

FEW CI 8100/11100
3300 NIL NIL 13 10 86 1023 ... 0
0
15
-3.2
0.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
02:00 120 1 2 20KM

SCT CI 8100/11400
3300 NIL NIL 12 10 87 1023 ... 0
0
17
-3.1
0.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
03:00 130 1 3 20KM
FEW AC 6900/7200
BKN CI 8100/12000
3300 NIL NIL 13 10 87 1024 ... 0
0
19
-3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
04:00 140 1 3 20KM

BKN CI 8400/12300
3300 NIL NIL 14 11 84 1024 ... 0
0
19
-3.2
0.2
0 ... адвекция тепла ...
05:00 150 1 4 20KM

BKN CI 8700/12300
3300 NIL MOD SFC/FL30 15 11 79 1024 ... 0
0
20
-3.3
0.3
0 ... гребень ...
06:00 160 2 4 20KM
VCSH OCNL CB 450/3300 FEW AC 6900/7200
SCT CI 8700/12300
3300 NIL MOD SFC/FL30 16 12 74 1024 ... 0
0
0.5
20
-3.4
0.4
0 ... гребень ...
07:00 150 2 4 20KM

SCT CI 8700/11700
3300 NIL MOD SFC/FL30 18 12 71 1023 ... 0
0
20
-3.1
0.1
0 ... гребень ...
08:00 140 2 4 20KM
VCSH OCNL CB 1050/2550
FEW CI 8400/11400
3300 NIL MOD SFC/FL30 19 12 68 1023 ... 0
0
0.5
21
-2.9
-0.1
0 ... гребень ...
09:00 140 3 4 20KM
VCSH OCNL CB 1200/2550
FEW CI 8400/11100
3300 NIL MOD SFC/FL50 19 13 65 1022 ... 0
0
0.5
21
-2.7
-0.3
0 ... гребень ...
10:00 130 3 4 20KM
VCSH OCNL CB 1380/2550
SCT CI 8700/11100
3300 NIL MOD SFC/FL50 20 13 62 1022 ... 0
0
0.5
21
-2.7
-0.3
0 ... гребень ...
11:00 130 3 4 20KM
VCSH OCNL CB 1470/2550
BKN CI 9000/11400
3300 NIL MOD SFC/FL50 21 13 59 1021 ... 0
0
0.5
20
-2.4
-0.6
0 ... гребень ...
12:00 130 3 4 20KM
FEW AC 6600/6900
BKN CI 9300/11700
3300 NIL MOD FL30/FL50 21 12 58 1020 ... 0
0
20
-2.4
-0.6
0 ... гребень ...
13:00 130 3 4 20KM

BKN CI 9900/12000
3300 NIL MOD FL30/FL50 20 12 61 1020 ... 0
0
20
-2.3
-0.7
0 ... гребень ...
14:00 130 3 20KM

FEW CI 10200/12300
3300 NIL MOD FL30/FL50 18 12 66 1021 ... 0
0
21
-2.3
-0.7
0 ... гребень ...
15:00 130 3 20KM
FEW AC 5700/6600
SCT CI 10500/12600
3300 NIL MOD FL30/FL50 17 11 70 1021 ... 0
0
22
-2.2
-0.8
0 ... гребень ...
16:00 120 2 4 20KM
FEW AC 5700/6600
SCT CI 10200/12000
3300 NIL MOD FL30/FL50 16 11 74 1022 ... 0
0
22
-2.4
-0.6
0 ... гребень ...
17:00 120 2 3 20KM
FEW AC 5700/6900
BKN CI 9600/11400
3300 NIL MOD FL40/FL50 15 11 77 1022 ... 0
0
22
-2.6
-0.4
0 ... гребень ...
18:00 110 1 4 20KM
FEW AC 5700/6900
BKN CI 9000/11100
3300 NIL NIL 14 11 79 1022 ... 0
0
22
-2.9
-0.1
0 ... гребень ...
19:00 50 1 3 20KM
FEW AC 5400/6900
BKN CI 8700/11400
3300 NIL NIL 14 10 77 1022 ... 0
0
22
-3
0 ... гребень ...
20:00 340 1 3 20KM
FEW AC 4800/6600
BKN CI 8400/11700
3300 NIL NIL 14 9 72 1022 ... 0
0
23
-2.9
-0.1
0 ... гребень ...
21:00 320 2 20KM
FEW AC 4500/6600
SCT CI 8100/12000
3300 NIL NIL 14 9 70 1022 ... 0
0
23
-2.8
-0.2
0 ... гребень ...
22:00 310 1 3 20KM
FEW AC 4500/6300
FEW CI 8100/12000
3300 NIL NIL 14 9 72 1022 ... 0
0
25
-2.5
-0.5
0 ... гребень ...
23:00 280 1 2 20KM
FEW AC 4200/6000
FEW CI 8100/12000
3300 NIL NIL 13 9 77 1022 ... 0
0
26
-2
-1
0 ... гребень ...
13.10.2026
00:00 250 1 2 20KM
FEW AC 4200/5700
FEW CI 8100/12000
3300 NIL NIL 13 9 79 1022 ... 0
0
26
-1.8
-1.2
0 ... гребень ...
01:00 240 1 20KM
FEW AC 3900/5100
FEW CI 9000/12300
3300 NIL NIL 13 10 78 1022 ... 0
0
26
-1.8
-1.2
0 ... гребень ...
02:00 250 1 20KM
FEW AC 3600/4500
FEW CI 10200/12300
3300 NIL NIL 15 10 75 1022 ... 0
0
25
-2
-1
0 ... адвекция тепла ...
03:00 260 1 20KM
FEW AC 3300/3900
FEW CI 10800/12600
3300 NIL NIL 16 11 72 1022 ... 0
0
24
-2.2
-0.8
0 ... адвекция тепла ...
04:00 260 1 20KM

FEW CI 10800/12300
3300 NIL NIL 16 11 70 1022 ... 0
0
23
-2.4
-0.6
0 ... адвекция тепла ...
05:00 270 1 2 20KM

FEW CI 9900/12300
3300 NIL NIL 17 11 67 1022 ... 0
0
22
-2.4
-0.6
0 ... адвекция тепла ...
06:00 250 0 2 20KM
VCSH OCNL CB 1050/2550 FEW AC 3300/3900
FEW CI 9300/12300
3300 NIL MOD SFC/FL30 18 11 64 1022 ... 0
0
0.5
22
-2.5
-0.5
0 ... малоградиентное поле ...
07:00 160 0 2 20KM
VCSH OCNL CB 1050/2100
SCT CI 9600/12300
3300 NIL MOD SFC/FL30 19 11 60 1022 ... 0
0
0.5
21
-2.6
-0.4
0 ... малоградиентное поле ...
08:00 130 1 3 20KM
VCSH OCNL CB 1050/2100
BKN CI 9600/12300
3600 NIL MOD SFC/FL30 21 11 55 1022 ... 0
0
0.5
21
-2.5
-0.5
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
09:00 130 1 3 20KM
VCSH OCNL CB 1110/2100
OVC CS 9900/12300
3600 NIL MOD SFC/FL40 22 11 51 1021 ... 0
0
0.5
21
-2.4
-0.6
0 ... малоградиентное поле ...
12:00 150 2 4 20KM

SCT CI 10800/12600
3600 NIL MOD SFC/FL50 23 11 46 1018 ... 0
0
23
-2
-1
0 ... однородная воздушная масса ...
15:00 260 1 2 20KM
BKN AC 4200/6900
BKN CI 9300/12000
3000 NIL MOD FL30/FL40 21 11 55 1019 ... 0
0
30
-1.6
-1.4
0 ... полярный малоподвижный фронт ...


Широта 41.67°, долгота 044.95°, высота 495 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Tbilisi Novo-al


Выбрать прогноз по другой модели Tbilisi Novo-al Онлайн-сводка гроз по Tbilisi Novo-al (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1791668500.3