Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Актобе по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UATT - aviation weather forecast Aktobe

AUTOTAF.ME Актобе - прогноз погоды

Сегодня рассвет 01:52 UTC, восход солнца 02:23 UTC, местный полдень 07:58 UTC, заход солнца 13:32 UTC, наступление темноты 14:03 UTC.

Фактическая погода

METAR UATT 102200Z 14002MPS CAVOK 03/02 Q1020 NOSIG RMK QFE745/0993=
TAF UATT 101700Z 1018/1118 20002MPS CAVOK TX22/1110Z TN03/1101Z
   TEMPO 1018/1106 3100 BR BKN011
  BECMG 1106/1108 26005MPS
   TEMPO 1108/1113 28007MPS
  BECMG 1113/1115 VRB01MPS=

Краткий прогноз Актобе на 9 часов

AUTOTAF.ME UATT 102100Z 1022/1107 VRB02MPS CAVOK TX18/1107Z TN03/1101Z

NOWCAST.SU UATT 102200Z VRB02MPS 9999 FEW320 05/01 Q1021 NOSIG=

Детальный прогноз Актобе на 24 часа

AUTOTAFH.ME UATT 102100Z 1022/1120 VRB02MPS 9999 FEW320 05/01 Q1021
 FM102300 VRB02MPS 9999 FEW310 04/01 Q1021
 FM110000 25003MPS 9999 FEW310 04/01 Q1021
 FM110100 24003MPS 9999 FEW300 03/01 Q1021
 FM110200 24003MPS 9999 SCT300 03/00 Q1022
 FM110300 24003MPS 9999 SCT300 04/01 Q1022
 FM110400 24003MPS 9999 FEW290 07/02 Q1022
 FM110500 24004MPS 9999 FEW290 12/03 Q1022
 FM110600 24004MPS 9999 FEW280 16/03 Q1022 TURB: MOD SFC/FL30
 FM110700 24005MPS 9999 FEW260 18/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL30
 FM110800 25005MPS 9999 SCT250 19/05 Q1022 TURB: MOD SFC/FL30
 FM110900 25007MPS 9999 VCSH BKN075CB 20/06 Q1022 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111000 26008G13MPS 9999 VCSH BKN060CB 21/06 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM111100 26008G13MPS 9999 VCSH BKN060CB 21/06 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM111200 27008G13MPS 9999 VCSH BKN060CB 20/06 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM111300 27005G10MPS 9999 FEW150 19/06 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM111400 28004MPS 9999 FEW130 17/06 Q1022 TURB: MOD FL30/FL70
 FM111500 29003MPS 9999 SKC 16/06 Q1023 TURB: MOD FL40/FL70
 FM111600 28003MPS 9999 SKC 15/06 Q1023 TURB: MOD FL40/FL50
 FM111700 27003MPS 9999 SKC 14/06 Q1024 TURB: MOD FL50/FL60
 FM111800 26003MPS 9999 FEW340 13/06 Q1024 TURB: MOD FL50/FL60
 FM111900 26003MPS 9999 SKC 12/06 Q1024 TURB: MOD FL50/FL60
 FM112000 26003MPS 9999 SKC 12/06 Q1025 TURB: MOD FL50/FL70=

Подробный табличный прогноз Актобе

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
10.10.2026
12:00 240 5 7 20KM
OCNL TCU 1800/4200
FEW CI 8400/8700
2400 NIL MOD SFC/FL70 19 5 41 1021 ... 0
0
0
11
-5.2
2.2
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
15:00 270 3 5 20KM

FEW CI 7500/8100
2550 NIL MOD FL40/FL70 12 4 58 1021 ... 0
0
10
-6.2
3.2
0 ... адвекция холода ...
16:00 280 3 20KM

FEW CI 7500/8100
2550 NIL MOD FL40/FL70 11 4 63 1021 ... 0
0
10
-6.2
3.2
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
17:00 280 2 4 20KM

FEW CI 7800/8400
2550 NIL MOD FL40/FL50 9 3 67 1021 ... 0
0
11
-6.2
3.2
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
18:00 280 2 4 20KM

FEW CI 8400/8700
2550 NIL NIL 8 3 70 1021 ... 0
0
11
-6
3
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
19:00 270 2 4 20KM

FEW CI 8700/9300
2550 NIL NIL 7 2 73 1021 ... 0
0
10
-6.6
3.6
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
20:00 260 2 4 20KM

FEW CI 9300/9900
2550 NIL NIL 6 2 74 1021 ... 0
0
8
-7
4
0 ... однородная воздушная масса ...
21:00 250 2 4 20KM

FEW CI 9600/10500
2700 NIL NIL 5 2 76 1021 ... 0
0
7
-7
4
0 ... однородная воздушная масса ...
22:00 250 2 3 20KM

FEW CI 9600/10800
2550 NIL NIL 5 1 78 1021 ... 0
0
7
-6.5
3.5
0 ... адвекция тепла ...
23:00 250 2 3 20KM

FEW CI 9300/10800
2550 NIL NIL 4 1 80 1021 ... 0
0
7
-5.7
2.7
0 ... адвекция тепла ...
11.10.2026
00:00 250 3 20KM

FEW CI 9300/11100
2550 NIL NIL 4 1 81 1021 ... 0
0
8
-5.3
2.3
0 ... адвекция тепла ...
01:00 240 3 20KM

FEW CI 9000/11100
2550 NIL NIL 3 1 82 1021 ... 0
0
10
-5.1
2.1
0 ... адвекция тепла ...
02:00 240 3 20KM

SCT CI 9000/11100
2400 NIL NIL 3 0 83 1022 ... 0
0
13
-4.8
1.8
0 ... адвекция тепла ...
03:00 240 3 20KM

SCT CI 9000/11400
2400 NIL NIL 4 1 80 1022 ... 0
0
15
-4.5
1.5
0 ... адвекция тепла ...
04:00 240 3 20KM

FEW CI 8700/11400
2400 NIL NIL 7 2 69 1022 ... 0
0
17
-3.9
0.9
0 ... адвекция тепла ...
05:00 240 4 20KM

FEW CI 8700/11100
2400 NIL NIL 12 3 55 1022 ... 0
0
19
-3.2
0.2
0 ... гребень ...
06:00 240 4 5 20KM

FEW CI 8400/10800
2400 NIL MOD SFC/FL30 16 3 44 1022 ... 0
0
21
-2.5
-0.5
0 ... гребень ...
07:00 240 5 6 20KM

FEW CI 7800/9900
2400 NIL MOD SFC/FL30 18 4 40 1022 ... 0
0
23
-2.1
-0.9
0 ... гребень ...
08:00 250 5 8 20KM

SCT CI 7500/8700
2400 NIL MOD SFC/FL30 19 5 39 1022 ... 0
0
25
-1.8
-1.2
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
09:00 250 7 8 20KM
VCSH OCNL CB 2250/4200 BKN AC 5100/6000
SCT CI 6900/8100
2400 NIL MOD SFC/FL40 20 6 39 1022 ... 0
0
0.5
26
-1.6
-1.4
20 ... северо-восточная периферия антициклона ...
10:00 260 8 13 20KM
VCSH OCNL CB 1800/4200
2400 NIL MOD SFC/FL70 21 6 38 1022 ... 0
0
0.5
27
-1.6
-1.4
30 ... северо-восточная периферия антициклона ...
11:00 260 8 13 20KM
VCSH OCNL CB 1800/4200
2400 NIL MOD SFC/FL70 21 6 37 1022 ... 0
0
0.5
28
-1.9
-1.1
30 ... северо-восточная периферия антициклона ...
12:00 270 8 13 20KM
VCSH OCNL CB 1800/4200 FEW AC 4800/6000
FEW CI 6900/7800
2400 NIL MOD SFC/FL70 20 6 38 1022 ... 0
0
0.5
28
-1.9
-1.1
30 ... северо-восточная периферия антициклона ...
13:00 270 5 10 20KM
FEW AC 4500/5400
2400 NIL MOD SFC/FL70 19 6 42 1022 ... 0
0
28
-2
-1
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
14:00 280 4 9 20KM
FEW AC 3900/4800
2400 NIL MOD FL30/FL70 17 6 47 1022 ... 0
0
28
-2.2
-0.8
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
15:00 290 3 8 20KM

2400 NIL MOD FL40/FL70 16 6 52 1023 ... 0
0
28
-2.6
-0.4
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
16:00 280 3 6 20KM

2400 NIL MOD FL40/FL50 15 6 55 1023 ... 0
0
27
-3.1
0.1
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
17:00 270 3 6 20KM

2400 NIL MOD FL50/FL60 14 6 58 1024 ... 0
0
25
-3.5
0.5
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
18:00 260 3 6 20KM

FEW CI 10200/10800
2400 NIL MOD FL50/FL60 13 6 61 1024 ... 0
0
23
-3.9
0.9
0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 260 3 6 20KM

2400 NIL MOD FL50/FL60 12 6 65 1024 ... 0
0
21
-4.3
1.3
0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 260 3 6 20KM

2400 NIL MOD FL50/FL70 12 6 70 1025 ... 0
0
20
-4.5
1.5
0 ... однородная воздушная масса ...
21:00 260 3 6 20KM

FEW CI 9900/11400
2400 NIL MOD FL50/FL70 11 7 74 1025 ... 0
0
18
-4.6
1.6
0 ... однородная воздушная масса ...
22:00 270 3 5 20KM

FEW CI 9900/11400
2400 NIL MOD FL70/FL80 10 7 78 1025 ... 0
0
19
-4.2
1.2
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
23:00 280 3 5 20KM

FEW CI 9900/11400
2400 NIL MOD FL70/FL80 10 7 82 1026 ... 0
0
20
-3.9
0.9
0 ... однородная воздушная масса ...
12.10.2026
00:00 280 2 5 20KM

FEW CI 10200/11400
2400 NIL NIL 9 7 85 1026 ... 0
0
21
-3.7
0.7
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
01:00 280 2 4 1000M
BR OVC ST 90/360
FEW CI 10200/11400
2400 NIL NIL 9 7 88 1026 ... 0
0
22
-3.7
0.7
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
02:00 270 2 4 1000M
BR OVC ST 90/360
FEW CI 10500/11100
2400 NIL NIL 8 6 90 1027 ... 0
0
23
-3.8
0.8
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
03:00 260 2 4 1000M
BR OVC ST 90/360
FEW CI 10800/11100
2400 NIL NIL 8 6 88 1027 ... 0
0
23
-3.8
0.8
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
04:00 250 2 4 20KM

FEW CI 10800/11100
2400 NIL NIL 10 7 80 1028 ... 0
0
23
-3.7
0.7
0 ... гребень ...
05:00 250 2 4 20KM

FEW CI 10800/11100
2400 NIL NIL 13 7 69 1028 ... 0
0
22
-3.6
0.6
0 ... однородная воздушная масса ...
06:00 250 2 4 20KM

FEW CI 11100/11400
2400 NIL MOD FL70/FL80 15 8 59 1029 ... 0
0
22
-3.6
0.6
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
07:00 260 2 4 20KM

FEW CI 11100/11400
2400 NIL NIL 17 8 53 1029 ... 0
0
22
-3.6
0.6
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 260 2 6 20KM

FEW CI 11100/11700
2400 NIL NIL 19 8 49 1029 ... 0
0
22
-3.7
0.7
0 ... однородная воздушная масса ...
09:00 270 2 7 20KM
OCNL TCU 1860/3300
FEW CI 11100/11700
2400 NIL NIL 20 8 46 1029 ... 0
0
0
22
-3.9
0.9
0 ... однородная воздушная масса ...
10:00 280 3 7 20KM
OCNL TCU 1860/3300
FEW CI 11100/11700
2550 NIL MOD SFC/FL50 21 8 43 1029 ... 0
0
0
21
-4.1
1.1
0 ... однородная воздушная масса ...
11:00 290 4 7 20KM
OCNL TCU 1860/3300
FEW CI 11100/11700
2700 NIL MOD SFC/FL70 21 8 42 1029 ... 0
0
0
20
-4.3
1.3
0 ... однородная воздушная масса ...
12:00 290 4 7 20KM
OCNL TCU 1860/3300
FEW CI 11100/11700
2850 NIL MOD SFC/FL70 21 8 43 1029 ... 0
0
0
19
-4.6
1.6
0 ... однородная воздушная масса ...
13:00 290 3 7 20KM

FEW CI 11100/11700
2850 NIL MOD SFC/FL70 19 8 48 1030 ... 0
0
18
-5
2
0 ... однородная воздушная масса ...
14:00 280 3 5 20KM

FEW CI 11100/11700
2850 NIL MOD SFC/FL70 17 8 56 1030 ... 0
0
17
-5.4
2.4
0 ... гребень ...
15:00 270 2 4 20KM

FEW CI 11100/11700
3000 NIL MOD FL30/FL70 15 8 63 1031 ... 0
0
16
-5.8
2.8
0 ... гребень ...
16:00 260 2 3 20KM

FEW CI 11100/11700
3000 NIL MOD FL30/FL70 13 8 69 1031 ... 0
0
15
-6
3
0 ... гребень ...
17:00 260 2 3 20KM

FEW CI 11100/11700
3000 NIL MOD FL40/FL50 12 8 75 1031 ... 0
0
15
-6.2
3.2
0 ... гребень ...
18:00 250 2 20KM

FEW CI 11100/11700
3000 NIL MOD FL40/FL50 11 8 80 1031 ... 0
0
14
-6.3
3.3
0 ... гребень ...
19:00 250 2 20KM

FEW CI 11400/11700
3000 NIL MOD FL40/FL50 10 7 83 1032 ... 0
0
13
-6
3
0 ... гребень ...
20:00 250 2 20KM

FEW CI 11400/12000
3000 NIL MOD FL40/FL50 9 7 84 1032 ... 0
0
13
-5.7
2.7
0 ... гребень ...
21:00 250 2 20KM

FEW CI 11700/12300
3000 NIL MOD FL40/FL50 9 6 85 1032 ... 0
0
13
-5.6
2.6
0 ... гребень ...
22:00 250 2 3 20KM

FEW CI 11700/12000
3000 NIL MOD FL40/FL50 8 6 87 1032 ... 0
0
13
-5.5
2.5
0 ... гребень ...
23:00 250 2 3 20KM

FEW CI 11700/12000
2850 NIL MOD FL40/FL50 7 5 88 1033 ... 0
0
13
-5.3
2.3
0 ... гребень ...
13.10.2026
00:00 250 2 3 20KM

FEW CI 11700/12000
2850 NIL MOD FL40/FL50 7 5 85 1033 ... 0
0
13
-5.4
2.4
0 ... гребень ...
01:00 240 2 3 20KM

FEW CI 11700/12000
2850 NIL MOD FL40/FL50 9 5 76 1033 ... 0
0
13
-5.4
2.4
0 ... гребень ...
02:00 230 2 20KM

FEW CI 11700/12300
2850 NIL MOD FL40/FL50 11 4 64 1033 ... 0
0
12
-5.7
2.7
0 ... гребень ...
03:00 220 2 20KM

FEW CI 11700/12300
3000 NIL MOD FL40/FL50 13 4 54 1033 ... 0
0
12
-6
3
0 ... гребень ...
04:00 210 1 3 20KM

FEW CI 11400/12000
3000 NIL MOD FL40/FL50 15 4 47 1033 ... 0
0
12
-6.3
3.3
0 ... гребень ...
05:00 200 1 3 20KM

FEW CI 11100/11700
3000 NIL MOD FL40/FL50 17 4 41 1034 ... 0
0
12
-6.6
3.6
0 ... антициклон ...
06:00 190 1 3 20KM

FEW CI 10800/11400
3000 NIL MOD FL40/FL50 19 4 37 1034 ... 0
0
12
-6.8
3.8
0 ... антициклон ...
07:00 200 1 3 20KM

FEW CI 10200/11400
3000 NIL MOD FL40/FL50 20 4 34 1034 ... 0
0
13
-6.8
3.8
0 ... антициклон ...
08:00 210 1 3 20KM

FEW CI 9600/11400
3000 NIL MOD SFC/FL50 21 4 33 1034 ... 0
0
13
-6.6
3.6
0 ... антициклон ...
09:00 220 1 3 20KM

FEW CI 9300/11400
3000 NIL MOD SFC/FL50 22 4 32 1034 ... 0
0
14
-6.2
3.2
0 ... антициклон ...
12:00 240 0 2 20KM

FEW CI 9600/11400
3000 NIL MOD SFC/FL70 22 4 31 1033 ... 0
0
14
-5.4
2.4
0 ... антициклон ...
15:00 90 3 20KM

BKN CI 11400/12300
3000 NIL MOD SFC/FL50 18 4 41 1033 ... 0
0
12
-5.8
2.8
0 ... антициклон ...


Широта 50.24618°, долгота 57.20545°, высота 225 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Актобе


Выбрать прогноз по другой модели Актобе Онлайн-сводка гроз по Актобе (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1791671813.8