Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Belgrade Surcin по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME LYBE - aviation weather forecast Belgrade Surcin

AUTOTAF.ME Belgrade Surcin - прогноз погоды

Сегодня рассвет 03:23 UTC, восход солнца 03:52 UTC, местный полдень 10:38 UTC, заход солнца 17:25 UTC, наступление темноты 17:54 UTC.

Фактическая погода

METAR LYBE 152130Z 31004KT CAVOK 13/07 Q1019 NOSIG=
TAF LYBE 151700Z 1518/1618 03005KT CAVOK TX23/1613Z TN11/1604Z=

Краткий прогноз Belgrade Surcin на 9 часов

AUTOTAF.ME LYBE 152100Z 1522/1607 VRB02KT CAVOK TX14/1607Z TN09/1603Z     
  FM160200 VRB02KT 1200 BR OVC004   
  FM160500 11004KT CAVOK

NOWCAST.SU LYBE 152200Z VRB02KT 9999 FEW280 13/08 Q1020 NOSIG=

Детальный прогноз Belgrade Surcin на 24 часа

AUTOTAFH.ME LYBE 152100Z 1522/1620 VRB02KT 9999 FEW280 13/08 Q1020
 FM152300 VRB02KT 9999 FEW290 12/08 Q1019 TURB: MOD FL40/FL50
 FM160000 VRB02KT 9999 FEW290 11/08 Q1019
 FM160100 VRB02KT 9999 FEW290 10/08 Q1019
 FM160200 VRB02KT 1000 BR OVC003 10/08 Q1019
 FM160300 08004KT 1000 BR OVC003 09/08 Q1019
 FM160400 10004KT 1000 BR OVC003 10/08 Q1019
 FM160500 11004KT 9999 FEW290 10/08 Q1020
 FM160600 12004KT 9999 FEW300 12/08 Q1020
 FM160700 11004KT 9999 FEW310 14/09 Q1020
 FM160800 VRB02KT 9999 FEW340 18/09 Q1020
 FM160900 VRB02KT 9999 FEW360 20/08 Q1020 TURB: MOD SFC/FL30
 FM161000 04004KT 9999 BKN047TCU 22/08 Q1019 TURB: MOD SFC/FL30
 FM161100 03004KT 9999 BKN049TCU 23/08 Q1019 TURB: MOD SFC/FL40
 FM161200 03006KT 9999 VCSH BKN047CB 24/08 Q1019 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161300 03006KT 9999 VCSH BKN047CB 24/08 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161400 03006KT 9999 VCSH BKN047CB 24/08 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161500 02006KT 9999 VCSH BKN047CB 24/08 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161600 02006KT 9999 VCSH BKN047CB 23/08 Q1018 TURB: MOD FL20/FL50
 FM161700 01006KT 9999 VCSH BKN047CB 21/08 Q1018 TURB: MOD FL20/FL50
 FM161800 36008KT 9999 FEW350 20/08 Q1019 TURB: MOD FL40/FL50
 FM161900 01006KT 9999 FEW350 18/08 Q1019 TURB: MOD FL40/FL50
 FM162000 01006KT 9999 FEW360 17/08 Q1019 TURB: MOD FL40/FL70=

Подробный табличный прогноз Belgrade Surcin

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
15.04.2026
12:00 90 4 6 20KM

SCT CI 8400/10800
2550 NIL MOD SFC/FL40 20 9 48 1019 ... 0
0
26
-1.6
2.6
0 ... гребень ...
15:00 40 3 5 20KM
OCNL TCU 2400/7200
FEW CI 9300/11100
2550 NIL MOD SFC/FL40 22 7 38 1019 ... 0
0
0
26
-2.2
2.3
0 ... гребень ...
16:00 40 3 5 20KM

FEW CI 9300/11100
2550 NIL MOD FL20/FL40 21 7 40 1019 ... 0
0
25
-2.4
2.1
0 ... гребень ...
17:00 30 4 20KM

FEW CI 9300/11100
2550 NIL MOD FL40/FL50 19 7 45 1019 ... 0
0
25
-2.4
1.9
0 ... гребень ...
18:00 30 3 7 20KM
FEW AC 3600/3900
FEW CI 9300/11100
2550 NIL NIL 18 7 50 1019 ... 0
0
26
-2.3
1.7
0 ... гребень ...
19:00 40 3 5 20KM

FEW CI 9000/11100
2550 NIL NIL 16 7 55 1019 ... 0
0
26
-2.1
1.6
0 ... гребень ...
20:00 80 2 4 20KM

FEW CI 8700/11100
2550 NIL NIL 15 8 61 1019 ... 0
0
27
-1.8
1.6
0 ... антициклон ...
21:00 110 2 20KM

FEW CI 8400/11100
2550 NIL NIL 14 8 67 1020 ... 0
0
27
-1.8
1.6
0 ... антициклон ...
22:00 110 1 3 20KM

FEW CI 8400/11100
2550 NIL NIL 13 8 72 1020 ... 0
0
27
-1.6
1.8
0 ... антициклон ...
23:00 60 1 3 20KM

FEW CI 8700/11100
2550 NIL MOD FL40/FL50 12 8 78 1019 ... 0
0
27
-1.6
2.1
0 ... малоградиентное поле ...
16.04.2026
00:00 30 1 3 20KM

FEW CI 8700/10800
2550 NIL NIL 11 8 82 1019 ... 0
0
26
-1.5
2.4
0 ... однородная воздушная масса ...
01:00 50 1 3 20KM

FEW CI 8700/10500
2550 NIL NIL 10 8 86 1019 ... 0
0
26
-1.6
2.6
0 ... адвекция холода ...
02:00 70 1 3 1000M
BR OVC ST 90/360
FEW CI 8700/10200
2550 NIL NIL 10 8 90 1019 ... 0
0
26
-1.7
2.7
0 ... гребень ...
03:00 80 2 1000M
BR OVC ST 90/360
FEW CI 8700/10200
2550 NIL NIL 9 8 91 1019 ... 0
0
26
-1.7
2.8
0 ... гребень ...
04:00 100 2 3 1000M
BR OVC ST 90/360
FEW CI 8700/9900
2550 NIL NIL 10 8 89 1019 ... 0
0
26
-1.7
2.9
0 ... гребень ...
05:00 110 2 3 20KM

FEW CI 8700/9900
2550 NIL NIL 10 8 85 1020 ... 0
0
26
-1.9
3
0 ... гребень ...
06:00 120 2 3 20KM

FEW CI 9000/10200
2550 NIL NIL 12 8 78 1020 ... 0
0
26
-2
3.1
0 ... гребень ...
07:00 110 2 20KM

FEW CI 9300/10500
2550 NIL NIL 14 9 68 1020 ... 0
0
25
-2
3.2
0 ... гребень ...
08:00 100 1 3 20KM

FEW CI 10200/10800
2550 NIL NIL 18 9 56 1020 ... 0
0
25
-2.2
3.3
0 ... гребень ...
09:00 70 1 3 20KM

FEW CI 10800/11100
2550 NIL MOD SFC/FL30 20 8 46 1020 ... 0
0
25
-2.2
3.1
0 ... гребень ...
10:00 40 2 20KM
OCNL TCU 1410/3600
FEW CI 11100/11700
2550 NIL MOD SFC/FL30 22 8 41 1019 ... 0
0
0
25
-1.9
2.4
0 ... гребень ...
11:00 30 2 4 20KM
OCNL TCU 1470/3600
FEW CI 11100/12000
2700 NIL MOD SFC/FL40 23 8 39 1019 ... 0
0
0
26
-1.4
1.5
0 ... гребень ...
12:00 30 3 20KM
VCSH OCNL CB 1410/3600
SCT CI 11100/12000
2700 NIL MOD SFC/FL50 24 8 37 1019 ... 0
0
0.5
26
-1.1
0.8
20 ... однородная воздушная масса ...
13:00 30 3 20KM
VCSH OCNL CB 1410/9300
SCT CI 10800/12300
2700 NIL MOD SFC/FL50 24 8 35 1018 ... 0
0
0.3
26
-1.1
0.6
20 ... однородная воздушная масса ...
14:00 30 3 4 20KM
VCSH OCNL CB 1410/4200
FEW CI 10500/12300
2700 NIL MOD SFC/FL50 24 8 34 1018 ... 0
0
0.5
26
-1.1
0.7
20 ... гребень ...
15:00 20 3 5 20KM
VCSH OCNL CB 1410/5100
FEW CI 10500/12300
2700 NIL MOD SFC/FL50 24 8 35 1018 ... 0
0
0.5
26
-1.1
0.7
20 ... гребень ...
16:00 20 3 7 20KM
VCSH OCNL CB 1410/5100
FEW CI 10500/12300
2700 NIL MOD FL20/FL50 23 8 38 1018 ... 0
0
0.5
26
-1
0.5
20 ... однородная воздушная масса ...
17:00 10 3 9 20KM
VCSH OCNL CB 1410/4200
FEW CI 10500/12300
2700 NIL MOD FL20/FL50 21 8 42 1018 ... 0
0
0.5
26
-0.8
0.3
20 ... адвекция холода ...
18:00 360 4 8 20KM

FEW CI 10500/12300
2700 NIL MOD FL40/FL50 20 8 46 1019 ... 0
0
26
-0.8
0.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
19:00 10 3 9 20KM

FEW CI 10500/12300
2700 NIL MOD FL40/FL50 18 8 51 1019 ... 0
0
26
-1
0.4
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
20:00 10 3 7 20KM

FEW CI 10800/12000
2550 NIL MOD FL40/FL70 17 8 57 1019 ... 0
0
25
-1.2
0.7
0 ... адвекция холода ...
21:00 10 3 6 20KM

FEW CI 10800/12000
2550 NIL MOD FL40/FL70 15 8 62 1019 ... 0
0
25
-1.2
1
0 ... адвекция холода ...
22:00 10 3 5 20KM

FEW CI 10800/11700
2550 NIL MOD FL40/FL50 14 8 66 1019 ... 0
0
27
-1.1
1
0 ... гребень ...
23:00 360 3 6 20KM

FEW CI 11100/11700
2550 NIL NIL 13 8 70 1019 ... 0
0
29
-0.7
1
0 ... адвекция холода ...
17.04.2026
00:00 350 3 7 20KM
FEW AC 3600/4200
FEW CI 10800/11700
2400 NIL NIL 12 8 74 1019 ... 0
0
30
-0.5
1
0 ... адвекция холода ...
01:00 340 3 7 20KM

SCT CI 9900/11400
2400 NIL NIL 11 8 78 1019 ... 0
0
30
-0.6
1.1
0 ... гребень ...
02:00 320 3 6 20KM
VCSH OCNL CB 1950/7200
BKN CI 8700/11400
2400 NIL NIL 11 8 81 1019 ... 0.1
0.1
0.3
28
-1.1
1.2
20 ... гребень ...
03:00 310 3 6 20KM
-SHRA OCNL CB 2100/5700
OVC CS 8100/11400
2400 NIL NIL 11 8 82 1019 ... 0.1
0.1
0
27
-2.2
1.7
20 ... гребень ...
04:00 310 3 5 20KM

BKN CI 8100/11100
2400 NIL NIL 11 8 78 1019 ... 0.1
0.1
25
-3.1
2.9
10 ... адвекция холода ...
05:00 310 3 4 20KM

SCT CI 8100/11100
2400 NIL NIL 13 8 72 1019 ... 0
0.1
23
-4
4.4
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
06:00 310 3 5 20KM
FEW AC 3600/4200
FEW CI 8400/11100
2550 NIL NIL 14 8 65 1020 ... 0
0
20
-4.8
5.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
07:00 310 3 4 20KM

FEW CI 8700/11100
2550 NIL NIL 16 8 58 1020 ... 0
0
18
-4.9
5.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 310 3 5 20KM

FEW CI 9300/11100
2550 NIL MOD SFC/FL20 18 8 51 1019 ... 0
0
15
-5.1
4.7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
09:00 310 3 5 20KM
OCNL TCU 1200/3000
FEW CI 9900/10800
2550 NIL MOD SFC/FL30 20 8 45 1019 ... 0
0
0
13
-5.1
4
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
10:00 320 4 5 20KM
OCNL TCU 1410/2550
2550 NIL MOD SFC/FL40 22 8 41 1019 ... 0
0
0
17
-4.5
3.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
11:00 330 5 19KM
VCSH OCNL CB 1410/3600
2400 NIL MOD SFC/FL40 23 7 37 1018 ... 0
0.1
0
22
-3.6
2.3
10 ... полярный малоподвижный фронт ...
12:00 340 5 6 19KM
-SHRA OCNL CB 1200/3600
FEW CI 9900/10800
2400 NIL MOD SFC/FL50 23 7 35 1017 ... 0.1
0.1
0
25
-3.2
1.8
10 ... полярный малоподвижный фронт ...
13:00 350 5 7 19KM
-SHRA OCNL CB 1380/3600
2400 NIL MOD SFC/FL50 24 7 33 1017 ... 0.1
0.1
0
24
-3.3
2.1
10 ... полярный малоподвижный фронт ...
14:00 360 5 8 20KM
-SHRA OCNL CB 1890/3000
2250 NIL MOD SFC/FL50 24 6 33 1016 ... 0.1
0.1
0
20
-3.9
2.8
0 ... однородная воздушная масса ...
15:00 10 4 11 20KM
-SHRA OCNL CB 1500/3000
2100 NIL MOD SFC/FL70 23 6 34 1016 ... 0.1
0.1
0
16
-4.4
3.3
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
16:00 10 4 11 20KM
VCSH OCNL CB 1500/3000
2250 NIL MOD SFC/FL70 22 7 38 1017 ... 0
0.1
0
15
-4.5
3.3
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
17:00 360 4 11 20KM
OCNL TCU 1650/3000
2250 NIL MOD FL20/FL70 20 7 44 1017 ... 0
0
0
15
-4.3
3.2
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
18:00 360 3 11 20KM
OCNL TCU 1650/3000
FEW CI 7800/8100
2250 NIL MOD FL20/FL70 18 8 49 1017 ... 0
0
0
15
-4.2
3.2
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
19:00 360 3 9 20KM

2250 NIL MOD FL20/FL70 17 8 53 1018 ... 0
0
11
-4.8
3.6
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
20:00 360 3 8 20KM

2100 NIL MOD FL30/FL70 16 7 57 1018 ... 0
0
5
-5.7
4.3
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
21:00 360 3 6 20KM

FEW CI 9900/10200
2100 NIL MOD FL30/FL70 14 7 60 1018 ... 0
0
3
-6
4.8
0 ... южная периферия антициклона ...
22:00 360 3 5 20KM

FEW CI 10200/10500
2100 NIL MOD FL40/FL70 13 6 61 1018 ... 0
0
11
-5.5
5.1
0 ... южная периферия антициклона ...
23:00 10 3 6 20KM

FEW CI 9900/10200
2100 NIL MOD FL70/FL80 12 5 60 1018 ... 0
0
18
-5.1
5.3
0 ... южная периферия антициклона ...
18.04.2026
00:00 10 3 8 20KM

FEW CI 9600/9900
2100 NIL MOD FL70/FL90 11 4 59 1017 ... 0
0
22
-4.7
5.4
0 ... южная периферия антициклона ...
01:00 10 3 9 20KM

FEW CI 9300/10200
2100 NIL MOD FL70/FL90 11 3 59 1017 ... 0
0
23
-4.5
5.4
0 ... южная периферия антициклона ...
02:00 360 3 11 20KM

FEW CI 9000/10200
1950 NIL MOD FL70/FL80 10 3 60 1018 ... 0
0
23
-4.1
5.2
0 ... южная периферия антициклона ...
03:00 360 4 11 20KM

FEW CI 8700/10200
1950 NIL MOD FL70/FL80 10 2 59 1018 ... 0
0
22
-4.2
5.1
0 ... адвекция холода ...
04:00 10 4 12 20KM

1950 NIL MOD FL70/FL90 11 2 56 1018 ... 0
0
19
-4.6
5.1
0 ... южная периферия антициклона ...
05:00 10 5 13 20KM

1950 NIL MOD FL90/FL100 12 2 51 1018 ... 0
0
14
-5.3
5.2
0 ... южная периферия антициклона ...
06:00 20 8 13 20KM

FEW CI 8700/9900
1950 NIL MOD SFC/FL90 13 2 46 1019 ... 0
0
8
-6
5.3
0 ... южная периферия антициклона ...
07:00 10 9 14 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL20 15 2 41 1019 ... 0
0
6
-6.3
5.6
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
08:00 10 9 14 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL20 18 2 36 1019 ... 0
0
6
-6.1
6.1
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
09:00 360 8 13 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL30 20 3 32 1019 ... 0
0
6
-5.9
6.3
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
12:00 350 9 14 20KM

2250 NIL MOD SFC/FL50 21 3 29 1018 ... 0
0
-0
-6
5.8
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
15:00 360 9 14 20KM

FEW CI 10800/11400
2400 NIL MOD SFC/FL50 18 5 42 1017 ... 0
0
5
-5.6
5.6
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...


Широта 44.82°, долгота 020.28°, высота 99 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Belgrade Surcin


Выбрать прогноз по другой модели Belgrade Surcin Онлайн-сводка гроз по Belgrade Surcin (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1776290541.2