Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Chisinau Intl по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME LUKK - aviation weather forecast Chisinau Intl

AUTOTAF.ME Chisinau Intl - прогноз погоды

Сегодня рассвет 01:32 UTC, восход солнца 02:10 UTC, местный полдень 10:07 UTC, заход солнца 18:05 UTC, наступление темноты 18:42 UTC.

Фактическая погода

METAR LUKK 280000Z 27006KT CAVOK 19/16 Q1021 NOSIG=
TAF LUKK 272316Z 2800/2824 VRB04KT CAVOK
  BECMG 2806/2808 30009KT
  BECMG 2816/2818 VRB04KT
  2026/06/27 00:18=

Краткий прогноз Chisinau Intl на 9 часов

AUTOTAF.ME LUKK 272300Z 2800/2809 25004KT CAVOK TX32/2809Z TN19/2801Z       
  BECMG 2805/2806 31006KT

NOWCAST.SU LUKK 280000Z 25004KT 9999 FEW400 20/14 Q1021 NOSIG
           RMK TURB: MOD FL30/FL50=

Детальный прогноз Chisinau Intl на 24 часа

AUTOTAFH.ME LUKK 279900Z 2800/2820 25004KT 9999 FEW400 20/14 Q1021 TURB: MOD FL30/FL50
 FM280100 25004KT 9999 FEW400 19/14 Q1021 TURB: MOD FL30/FL50
 FM280200 26004KT 9999 FEW400 19/14 Q1021 TURB: MOD FL40/FL50
 FM280300 27004KT 9999 FEW400 19/14 Q1021 TURB: MOD FL40/FL50
 FM280400 28004KT 9999 FEW400 22/15 Q1021 TURB: MOD FL40/FL50
 FM280500 30004KT 9999 FEW400 26/15 Q1021
 FM280600 31006KT 9999 FEW400 28/15 Q1021 TURB: MOD SFC/FL120
 FM280700 31006KT 9999 FEW390 30/16 Q1021 TURB: MOD SFC/FL120
 FM280800 32006KT 9999 FEW380 31/16 Q1021 TURB: MOD SFC/FL120
 FM280900 33008KT 9999 FEW380 32/17 Q1020 TURB: MOD SFC/FL40
 FM281000 33008KT 9999 FEW370 33/17 Q1020 TURB: MOD SFC/FL40
 FM281100 33008KT 9999 FEW370 34/16 Q1020 TURB: MOD SFC/FL50
 FM281200 33008KT 9999 FEW360 34/16 Q1019 TURB: MOD SFC/FL50
 FM281300 33008KT 9999 FEW350 34/16 Q1019 TURB: MOD SFC/FL50
 FM281400 33008KT 9999 FEW330 34/15 Q1019 TURB: MOD SFC/FL70
 FM281500 34008KT 9999 BKN065CB 34/15 Q1018 TURB: MOD SFC/FL70 TEMPO VRB11G16MPS 2000 -TSGRRA
 FM281600 35006KT 9999 SKC 33/16 Q1018 TURB: MOD SFC/FL70
 FM281700 01006KT 9999 SKC 31/16 Q1019 TURB: MOD SFC/FL50
 FM281800 03004KT 9999 FEW330 29/17 Q1019 TURB: MOD SFC/FL50
 FM281900 03004KT 9999 SKC 28/17 Q1019 TURB: MOD FL30/FL50
 FM282000 VRB02KT 9999 SKC 26/17 Q1019=

Подробный табличный прогноз Chisinau Intl

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
27.06.2026
12:00 10 3 5 20KM
OCNL TCU 1950/4500
FEW CI 9600/12000
4200 NIL MOD SFC/FL70 29 14 38 1022 ... 0
0
0
21
-3.6
3.5
0 ... однородная воздушная масса ...
15:00 350 3 7 20KM
OCNL TCU 1950/5100 OVC AC 3600/4200
FEW CI 9900/12300
3900 NIL MOD SFC/FL50 29 15 41 1022 ... 0
0
0
33
-0.8
1.9
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
16:00 350 2 6 20KM
VCSH OCNL CB 1950/9600
FEW CI 10200/12300
3900 NIL MOD FL20/FL70 28 15 43 1022 ... 0
0
0.3
34
-0.6
1.4
10 ... полярный малоподвижный фронт ...
17:00 320 0 4 20KM
VCSH OCNL CB 1950/9600
FEW CI 10200/12300
3900 NIL MOD FL30/FL70 27 14 46 1022 ... 0
0
0.5
32
-0.5
0.8
10 ... однородная воздушная масса ...
18:00 190 1 2 20KM

FEW CI 10500/12300
4200 NIL MOD FL30/FL70 26 14 49 1022 ... 0
0
30
-0.5
0.3
0 ... адвекция тепла ...
19:00 190 1 2 20KM

FEW CI 11100/12600
3900 NIL MOD FL30/FL40 24 14 53 1022 ... 0
0
29
-0.4
-0.1
0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 220 1 2 20KM

FEW CI 11700/12900
3900 NIL MOD FL30/FL40 23 14 58 1022 ... 0
0
28
-0.3
-0.5
0 ... адвекция тепла ...
21:00 240 1 3 20KM

FEW CI 12000/12900
3900 NIL MOD FL30/FL40 22 14 62 1022 ... 0
0
28
-0.2
-0.8
0 ... адвекция тепла ...
22:00 240 2 20KM

FEW CI 12300/12900
3900 NIL MOD FL30/FL50 21 14 64 1022 ... 0
0
28
0
-1.1
20 ... адвекция тепла ...
23:00 240 2 3 20KM

FEW CI 12000/12900
3900 NIL MOD FL30/FL50 20 14 66 1021 ... 0
0
30
0.1
-1.5
20 ... адвекция тепла ...
28.06.2026
00:00 250 2 3 20KM

FEW CI 12000/12900
3900 NIL MOD FL30/FL50 20 14 67 1021 ... 0
0
30
0.3
-1.7
30 ... адвекция тепла ...
01:00 250 2 3 20KM

FEW CI 12000/12600
3900 NIL MOD FL30/FL50 19 14 69 1021 ... 0
0
30
0.2
-1.8
20 ... адвекция тепла ...
02:00 260 2 20KM

FEW CI 12000/12600
3900 NIL MOD FL40/FL50 19 14 71 1021 ... 0
0
29
0.1
-1.8
20 ... адвекция тепла ...
03:00 270 2 20KM

FEW CI 12000/12300
3900 NIL MOD FL40/FL50 19 14 70 1021 ... 0
0
28
-0.2
-1.8
0 ... адвекция тепла ...
04:00 280 2 4 20KM

FEW CI 12000/12300
3900 NIL MOD FL40/FL50 22 15 63 1021 ... 0
0
27
-0.5
-1.8
0 ... адвекция тепла ...
05:00 300 2 6 20KM

FEW CI 12000/12600
3900 NIL NIL 26 15 53 1021 ... 0
0
26
-0.7
-1.9
0 ... адвекция тепла ...
06:00 310 3 7 20KM

FEW CI 12000/12300
3900 NIL MOD SFC/FL120 28 15 45 1021 ... 0
0
25
-0.9
-2.1
0 ... адвекция тепла ...
07:00 310 3 7 20KM

FEW CI 11700/12300
3900 NIL MOD SFC/FL120 30 16 42 1021 ... 0
0
25
-0.9
-2.1
0 ... адвекция тепла ...
08:00 320 3 7 20KM

FEW CI 11400/12000
3900 NIL MOD SFC/FL120 31 16 40 1021 ... 0
0
26
-0.5
-2.5
0 ... адвекция тепла ...
09:00 330 4 6 20KM

FEW CI 11400/11700
3900 NIL MOD SFC/FL40 32 17 39 1020 ... 0
0
27
-0.1
-2.9
0 ... адвекция тепла ...
10:00 330 4 6 20KM

FEW CI 11100/11700
3900 NIL MOD SFC/FL40 33 17 37 1020 ... 0
0
28
0.2
-3.2
20 ... адвекция тепла ...
11:00 330 4 6 20KM

FEW CI 11100/11400
3900 NIL MOD SFC/FL50 34 16 35 1020 ... 0
0
30
0.9
-3.9
40 ... адвекция тепла ...
12:00 330 4 7 20KM

FEW CI 10800/11400
3900 NIL MOD SFC/FL50 34 16 34 1019 ... 0
0
31
1.1
-4.1
40 ... адвекция тепла ...
13:00 330 4 7 20KM

FEW CI 10500/11100
3900 NIL MOD SFC/FL50 34 16 33 1019 ... 0
0
31
1.1
-4.1
40 ... адвекция тепла ...
14:00 330 4 7 20KM

FEW CI 9900/10500
3900 NIL MOD SFC/FL70 34 15 32 1019 ... 0
0
30
1
-4
40 ... адвекция тепла ...
15:00 340 4 7 16 20KM
2000M
-TSGRRA OCNL CB 1950/12300
FEW CI 9900/10500
3900 NIL MOD SFC/FL70 34 15 33 1018 ... 0
0
10.1
29
0.6
-3.6
60 ... адвекция тепла ...
16:00 350 3 7 20KM

4200 NIL MOD SFC/FL70 33 16 37 1018 ... 0
0
29
0.4
-3.4
30 ... однородная воздушная масса ...
17:00 10 3 6 20KM

4200 NIL MOD SFC/FL50 31 16 42 1019 ... 0
0
28
0.1
-3.1
20 ... однородная воздушная масса ...
18:00 30 2 6 20KM

FEW CI 9900/10500
4200 NIL MOD SFC/FL50 29 17 47 1019 ... 0
0
27
-0.3
-2.7
0 ... адвекция холода ...
19:00 30 2 4 20KM

4200 NIL MOD FL30/FL50 28 17 52 1019 ... 0
0
27
-0.4
-2.6
0 ... адвекция холода ...
20:00 360 1 4 20KM

4200 NIL NIL 26 17 58 1019 ... 0
0
27
-0.6
-2.4
0 ... адвекция холода ...
21:00 340 1 4 20KM

4200 NIL NIL 24 17 63 1020 ... 0
0
27
-0.8
-2.2
0 ... адвекция холода ...
22:00 340 1 3 20KM

4200 NIL NIL 23 17 67 1020 ... 0
0
27
-1.2
-1.8
0 ... южная периферия антициклона ...
23:00 340 1 3 20KM

4200 NIL MOD FL40/FL50 22 17 70 1019 ... 0
0
25
-1.6
-1.4
0 ... южная периферия антициклона ...
29.06.2026
00:00 340 1 2 20KM

FEW CI 11400/12000
4200 NIL MOD FL40/FL50 22 17 73 1019 ... 0
0
24
-1.7
-1.3
0 ... южная периферия антициклона ...
01:00 350 1 20KM

4200 NIL NIL 21 17 76 1019 ... 0
0
23
-1.9
-1.1
0 ... гребень ...
02:00 360 1 20KM

4200 NIL NIL 20 17 79 1019 ... 0
0
22
-1.7
-1.3
0 ... гребень ...
03:00 20 1 20KM

4200 NIL NIL 21 17 79 1019 ... 0
0
22
-1.6
-1.4
0 ... гребень ...
04:00 30 1 20KM

4200 NIL NIL 23 17 73 1019 ... 0
0
22
-1.4
-1.6
0 ... гребень ...
05:00 50 1 2 20KM

4200 NIL NIL 26 18 63 1019 ... 0
0
22
-1.5
-1.5
0 ... однородная воздушная масса ...
06:00 50 1 20KM

FEW CI 10200/11700
4200 NIL MOD SFC/FL20 28 18 54 1019 ... 0
0
22
-1.2
-1.8
0 ... однородная воздушная масса ...
07:00 40 1 20KM

4200 NIL MOD SFC/FL20 30 18 48 1019 ... 0
0
23
-0.6
-2.4
0 ... однородная воздушная масса ...
08:00 20 1 2 20KM

4200 NIL MOD SFC/FL50 32 18 44 1019 ... 0
0
23
-0.1
-2.9
0 ... малоградиентное поле ...
09:00 10 1 2 20KM
OCNL TCU 1440/12300
FEW CI 10200/11100
4200 NIL MOD SFC/FL50 33 18 40 1019 ... 0
0
0
24
0.3
-3.3
0 ... малоградиентное поле ...
10:00 360 2 20KM

FEW CI 10200/11100
4200 NIL MOD SFC/FL50 34 17 36 1018 ... 0
0
24
0.2
-3.2
0 ... малоградиентное поле ...
11:00 350 2 3 20KM

FEW CI 10200/11100
4200 NIL MOD SFC/FL50 35 16 33 1018 ... 0
0
24
-0.3
-2.7
0 ... однородная воздушная масса ...
12:00 350 2 5 20KM
VCSH OCNL CB 2490/12300
FEW CI 10200/11100
4200 NIL MOD SFC/FL90 35 16 31 1018 ... 0
0
2.5
23
-0.8
-2.2
0 ... гребень ...
13:00 350 3 4 20KM
VCSH OCNL CB 2490/10800
SCT CI 9900/11400
4200 NIL MOD SFC/FL90 36 16 31 1017 ... 0
0
1.9
22
-1.2
-1.8
0 ... гребень ...
14:00 350 3 5 20KM

BKN CI 9300/11700
4200 NIL MOD SFC/FL70 36 16 31 1017 ... 0
0
21
-1.4
-1.6
0 ... гребень ...
15:00 350 3 5 20KM

BKN CI 9000/11700
4200 NIL MOD SFC/FL70 35 17 33 1016 ... 0
0
20
-1.7
-1.3
0 ... гребень ...
16:00 340 3 4 20KM

4200 NIL MOD SFC/FL70 34 17 36 1016 ... 0
0
19
-2.1
-0.9
0 ... гребень ...
17:00 320 2 4 20KM

4200 NIL MOD SFC/FL70 33 17 40 1016 ... 0
0
19
-2.4
-0.6
0 ... антициклон ...
18:00 310 2 20KM

FEW CI 9300/11700
4200 NIL MOD SFC/FL50 31 18 44 1016 ... 0
0
18
-2.6
-0.4
0 ... антициклон ...
19:00 300 1 2 20KM

4200 NIL MOD FL30/FL50 29 18 49 1016 ... 0
0
18
-2.8
-0.2
0 ... антициклон ...
20:00 270 0 2 20KM

4500 NIL MOD FL30/FL70 28 17 54 1016 ... 0
0
19
-2.9
-0.1
0 ... антициклон ...
21:00 170 0 1 20KM

4500 NIL MOD FL30/FL70 26 17 58 1016 ... 0
0
19
-2.6
-0.4
0 ... антициклон ...
22:00 180 1 20KM

4500 NIL MOD FL40/FL50 25 17 61 1016 ... 0
0
21
-1.3
-0.9
0 ... антициклон ...
23:00 210 1 20KM

4500 NIL MOD FL40/FL50 24 17 63 1016 ... 0
0
23
-0.4
-1.7
0 ... малоградиентное поле ...
30.06.2026
00:00 230 1 20KM

SCT CI 10500/12300
4500 NIL MOD FL40/FL50 24 17 64 1016 ... 0
0
24
0.1
-2.3
0 ... адвекция тепла ...
01:00 240 1 20KM

4500 NIL MOD FL40/FL50 24 17 65 1016 ... 0
0
27
0.3
-2.3
0 ... адвекция тепла ...
02:00 260 1 2 20KM

4500 NIL MOD FL50/FL60 24 17 64 1016 ... 0
0
29
0
-2.1
20 ... адвекция тепла ...
03:00 270 1 4 20KM

FEW CI 9600/12600
4500 NIL NIL 24 17 63 1016 ... 0
0
30
-0.1
-2
0 ... адвекция тепла ...
04:00 300 2 4 20KM

FEW CI 9300/12300
4500 NIL NIL 26 18 60 1016 ... 0
0
32
0.6
-2.2
30 ... адвекция тепла ...
05:00 310 3 5 20KM

FEW CI 9000/12000
4500 NIL NIL 28 19 57 1016 ... 0
0
34
0.9
-2.5
40 ... адвекция тепла ...
06:00 320 3 7 20KM
FEW AC 7200/7500
FEW CI 9000/11700
4500 NIL MOD SFC/FL20 30 19 54 1016 ... 0
0
35
1
-2.9
40 ... адвекция тепла ...
07:00 320 4 7 20KM

FEW CI 9600/12000
4500 NIL MOD SFC/FL20 31 20 51 1016 ... 0
0
35
0.9
-3.7
40 ... адвекция тепла ...
08:00 330 4 7 20KM

FEW CI 10500/12000
4500 NIL MOD SFC/FL20 32 20 49 1016 ... 0
0
34
0.8
-3.8
40 ... адвекция тепла ...
09:00 340 5 7 20KM
FEW AC 6900/7500
FEW CI 11400/12000
4500 NIL MOD SFC/FL40 33 20 47 1016 ... 0
0
33
0.7
-3.7
30 ... адвекция тепла ...
12:00 360 9 14 20KM
VCSH OCNL CB 1950/3300 FEW AC 6900/7500
FEW CI 12000/12600
4500 NIL MOD SFC/FL70 35 20 41 1015 ... 0
0
0.5
28
0.8
-3.8
70 ... однородная воздушная масса ...
15:00 10 9 14 20KM

FEW CI 12300/12900
4800 NIL MOD SFC/FL50 32 17 39 1015 ... 0
0
20
-2.6
0.6
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...


Широта 46.93°, долгота 028.93°, высота 122 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Chisinau Intl


Выбрать прогноз по другой модели Chisinau Intl Онлайн-сводка гроз по Chisinau Intl (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1782606096.7