Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Chisinau Intl по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME LUKK - aviation weather forecast Chisinau Intl

AUTOTAF.ME Chisinau Intl - прогноз погоды

Сегодня рассвет 02:40 UTC, восход солнца 03:11 UTC, местный полдень 10:03 UTC, заход солнца 16:56 UTC, наступление темноты 17:27 UTC.

Фактическая погода

METAR LUKK 171330Z 05005KT 9999 FEW033CB 14/08 Q1016 NOSIG=
TAF LUKK 171032Z 1712/1812 VRB06KT 9999 SCT040
   TEMPO 1712/1716 5000 -SHRA BKN030CB
  BECMG 1800/1802 32010KT
   TEMPO 1800/1812 33016G26KT=

Краткий прогноз Chisinau Intl на 9 часов

AUTOTAF.ME LUKK 171200Z 1713/1722 VRB02KT 9999 -RA BKN040 TX15/1713Z TN08/1721Z  
  FM171400 VRB02KT CAVOK   
  BECMG 1716/1717 OVC040  
  BECMG 1717/1718 NSC

NOWCAST.SU LUKK 171300Z VRB02KT 9999 -RA BKN045 15/06 Q1018 NOSIG=

Детальный прогноз Chisinau Intl на 24 часа

AUTOTAFH.ME LUKK 171200Z 1713/1811 VRB02KT 9999 -RA BKN045 15/06 Q1018
 FM171400 VRB02KT 9999 SCT260 15/05 Q1017
 FM171500 14004KT 9999 BKN250 14/06 Q1016
 FM171600 VRB02KT 9999 SKC 14/06 Q1016
 FM171700 VRB02KT 9999 OVC035 13/07 Q1016
 FM171800 VRB02KT 9999 BKN140 12/07 Q1016
 FM171900 VRB02KT 9999 BKN140 11/07 Q1016
 FM172000 VRB02KT 9999 BKN150 09/07 Q1016
 FM172100 VRB02KT 9999 BKN150 08/07 Q1016 TURB: MOD FL40/FL50
 FM172200 VRB02KT 9999 BKN150 08/07 Q1015 TURB: MOD FL50/FL60
 FM172300 VRB02KT 9999 BKN140 09/08 Q1015 TURB: MOD FL50/FL60
 FM180000 VRB02KT 9999 BKN130 09/08 Q1015 TURB: MOD FL50/FL60
 FM180100 33004KT 9999 SKC 09/08 Q1014 TURB: MOD FL50/FL60
 FM180200 33006KT 9999 SKC 08/07 Q1014 TURB: MOD FL50/FL60
 FM180300 33008KT 9999 SKC 08/07 Q1014 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180400 34010G22KT 9999 SKC 09/06 Q1015
 FM180500 34018G28KT 9999 SKC 10/05 Q1015 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180600 34018G28KT 9999 SKC 11/04 Q1016 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180700 34020G30KT 9999 SKC 12/04 Q1016 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180800 34020G30KT 9999 BKN044TCU 14/04 Q1016 TURB: MOD SFC/FL30
 FM180900 34022G32KT 9999 BKN043TCU 15/03 Q1015 TURB: MOD SFC/FL50
 FM181000 34022G32KT 9999 BKN047TCU 16/03 Q1015 TURB: MOD SFC/FL50
 FM181100 34022G32KT 9999 BKN048TCU 16/04 Q1015 TURB: MOD SFC/FL40=

Подробный табличный прогноз Chisinau Intl

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
17.04.2026
03:00 190 2 3 20KM
BKN AC 6000/11700
2100 NIL NIL 8 0 57 1019 ... 0
0
24
-3.6
5.6
0 ... однородная воздушная масса ...
06:00 230 1 5 20KM
BKN AC 4500/6000
BKN CI 7500/11700
2100 NIL NIL 12 1 47 1019 ... 0
0
25
-2.8
4.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
07:00 230 1 4 20KM
OVC AC 4200/6000
BKN CI 7800/11400
2100 NIL NIL 13 1 44 1019 ... 0
0
24
-3.4
4.9
0 ... полярный тёплый фронт ...
08:00 70 0 4 20KM

BKN CI 8100/11100
2100 NIL NIL 14 2 42 1019 ... 0
0
22
-4.1
6
0 ... полярный тёплый фронт ...
09:00 50 1 2 20KM

BKN CI 8700/10800
2100 NIL NIL 15 2 42 1019 ... 0
0
21
-4.3
6.5
0 ... полярный тёплый фронт ...
10:00 40 1 2 20KM

BKN CI 8700/10800
2100 NIL NIL 16 3 44 1019 ... 0
0
23
-3.8
5.8
0 ... полярный тёплый фронт ...
11:00 30 2 3 20KM
-RA BKN SC 1350/6000
SCT CI 8700/11100
2100 NIL NIL 15 4 48 1019 ... 0.1
0
0
24
-3.1
4.6
0 ... полярный тёплый фронт ...
12:00 30 2 3 20KM
-RA OVC SC 1440/6000
FEW CI 8400/10800
2100 NIL NIL 15 5 51 1018 ... 0.1
0
0
26
-2.5
3.7
0 ... полярный тёплый фронт ...
13:00 60 1 4 20KM
-RA BKN SC 1350/6300
FEW CI 8100/10500
2100 NIL NIL 15 6 53 1018 ... 0.1
0
0
26
-2.3
3.7
0 ... полярный тёплый фронт ...
14:00 120 1 5 20KM

SCT CI 7800/9600
1950 NIL NIL 15 5 54 1017 ... 0
0
26
-2.5
4.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
15:00 140 2 3 20KM

BKN CI 7500/9300
1950 NIL NIL 14 6 56 1016 ... 0
0
25
-2.7
4.4
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
16:00 150 1 3 20KM

1950 NIL NIL 14 6 61 1016 ... 0
0
25
-2.9
4.4
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
17:00 180 0 4 20KM
OVC SC 1050/3900 BKN AC 3900/9300
1950 NIL NIL 13 7 67 1016 ... 0
0
0
24
-2.8
4.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
18:00 310 1 3 20KM
BKN AC 4200/6600
FEW CI 7200/9300
1800 NIL NIL 12 7 73 1016 ... 0
0
23
-2.8
4.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
19:00 300 1 3 20KM
BKN AC 4200/6300
FEW CI 7200/9000
1800 NIL NIL 11 7 79 1016 ... 0
0
23
-2.9
4.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
20:00 240 0 4 20KM
BKN AC 4500/6000
FEW CI 7200/8700
1800 NIL NIL 9 7 86 1016 ... 0
0
24
-2.9
4.4
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
21:00 180 0 3 20KM
BKN AC 4500/5700
FEW CI 7200/8400
1650 NIL MOD FL40/FL50 8 7 91 1016 ... 0
0
24
-3.3
4.4
0 ... адвекция холода ...
22:00 300 0 3 20KM
BKN AC 4500/5400
1650 NIL MOD FL50/FL60 8 7 94 1015 ... 0
0
25
-3.1
3.9
0 ... адвекция холода ...
23:00 320 1 2 20KM
BKN AC 4200/5100
1650 NIL MOD FL50/FL60 9 8 96 1015 ... 0
0
26
-2.6
3.3
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
18.04.2026
00:00 330 1 4 20KM
BKN AC 3900/5100
FEW CI 7200/8400
1500 NIL MOD FL50/FL60 9 8 96 1015 ... 0
0
26
-2.2
2.9
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
01:00 330 2 5 20KM

1500 NIL MOD FL50/FL60 9 8 95 1014 ... 0
0
25
-2.3
3
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
02:00 330 3 7 20KM

1500 NIL MOD FL50/FL60 8 7 92 1014 ... 0
0
24
-2.6
3.4
0 ... адвекция холода ...
03:00 330 4 10 20KM

1500 NIL MOD SFC/FL20 8 7 88 1014 ... 0
0
22
-3.1
3.7
0 ... адвекция холода ...
04:00 340 5 11 20KM

1350 NIL NIL 9 6 81 1015 ... 0
0
19
-3.4
3.8
0 ... адвекция холода ...
05:00 340 9 14 20KM

1350 NIL MOD SFC/FL20 10 5 72 1015 ... 0
0
15
-3.7
3.8
0 ... адвекция холода ...
06:00 340 9 14 20KM

1350 NIL MOD SFC/FL20 11 4 64 1016 ... 0
0
12
-3.9
3.7
0 ... однородная воздушная масса ...
07:00 340 10 15 20KM

1200 NIL MOD SFC/FL20 12 4 57 1016 ... 0
0
13
-3.9
3.5
0 ... однородная воздушная масса ...
08:00 340 10 15 20KM
OCNL TCU 1320/3000
1200 NIL MOD SFC/FL30 14 4 50 1016 ... 0
0
0
15
-3.5
3.2
0 ... однородная воздушная масса ...
09:00 340 11 16 20KM
OCNL TCU 1290/1950
1200 NIL MOD SFC/FL50 15 3 46 1015 ... 0
0
0
16
-3.2
3
0 ... однородная воздушная масса ...
10:00 340 11 16 20KM
OCNL TCU 1410/2400
1200 NIL MOD SFC/FL50 16 3 44 1015 ... 0
0
0
16
-2.9
2.8
0 ... однородная воздушная масса ...
11:00 340 11 16 20KM
OCNL TCU 1440/2400
1200 NIL MOD SFC/FL40 16 4 43 1015 ... 0
0
0
16
-2.6
2.7
0 ... адвекция тепла ...
12:00 340 11 16 20KM
OCNL TCU 900/2400
1200 NIL MOD SFC/FL40 16 5 47 1015 ... 0
0
0
17
-2.3
2.8
0 ... адвекция тепла ...
13:00 340 10 15 20KM
-RA BKN SC 990/3000
1350 NIL MOD SFC/FL40 15 7 58 1015 ... 0.1
0
0
19
-2.6
3.1
0 ... адвекция тепла ...
14:00 330 10 15 20KM
-RA BKN NS 840/3000
1350 NIL MOD SFC/FL30 13 8 74 1014 ... 0.3
0
0
22
-3
3.6
0 ... однородная воздушная масса ...
15:00 330 10 13 20KM
FEW AC 3300/4200
1350 NIL MOD SFC/FL30 11 9 85 1014 ... 0.4
0
23
-3.5
4.1
0 ... однородная воздушная масса ...
16:00 330 5 13 20KM

1350 NIL MOD SFC/FL30 11 9 88 1014 ... 0.4
0
23
-3.5
4.5
0 ... однородная воздушная масса ...
17:00 330 4 12 20KM

1350 NIL MOD SFC/FL20 10 8 86 1015 ... 0.4
0
23
-3.5
4.8
0 ... однородная воздушная масса ...
18:00 330 3 11 20KM
FEW AC 3300/4200
1350 NIL MOD SFC/FL20 9 7 85 1015 ... 0.3
0
22
-3.4
5.1
0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 330 3 11 20KM

1350 NIL NIL 8 6 86 1015 ... 0.2
0
20
-3.7
5.3
0 ... адвекция холода ...
20:00 330 3 11 2000M
DZ BR OVC ST 150/360
1350 NIL MOD SFC/FL20 7 6 88 1015 ... 0.1
0
18
-4.1
5.4
0 ... адвекция холода ...
21:00 330 4 11 1000M
BR OVC ST 90/360
1350 NIL MOD SFC/FL40 7 5 89 1015 ... 0
0
15
-4.3
5.6
0 ... адвекция холода ...
22:00 320 3 10 3000M
BR OVC ST 150/360
1350 NIL MOD SFC/FL40 7 5 90 1015 ... 0
0
14
-4.5
5.9
0 ... адвекция холода ...
23:00 320 3 8 20KM

1200 NIL MOD FL30/FL40 7 5 91 1015 ... 0
0
13
-4.5
6.3
0 ... адвекция холода ...
19.04.2026
00:00 310 3 6 20KM

1200 NIL MOD FL30/FL40 7 5 92 1015 ... 0
0
12
-4.6
6.6
0 ... адвекция холода ...
01:00 310 3 6 20KM

1200 NIL NIL 7 6 93 1015 ... 0
0
10
-4.9
6.9
0 ... адвекция холода ...
02:00 320 3 7 20KM

1200 NIL MOD SFC/FL20 7 6 94 1015 ... 0
0
7
-5.6
7.1
0 ... адвекция холода ...
03:00 320 3 7 20KM

1200 NIL NIL 7 6 93 1015 ... 0
0
4
-6.3
7.3
0 ... адвекция холода ...
04:00 330 3 8 20KM

1200 NIL NIL 8 7 90 1015 ... 0
0
1
-6.6
7.6
0 ... адвекция холода ...
05:00 340 4 8 20KM

1200 NIL NIL 10 7 85 1015 ... 0
0
-1
-6.9
7.8
0 ... однородная воздушная масса ...
06:00 340 4 7 20KM
OCNL TCU 1320/2400
FEW CI 7500/8100
1200 NIL MOD SFC/FL20 11 7 78 1015 ... 0
0
0
0
-6.9
7.8
0 ... адвекция тепла ...
07:00 350 4 7 20KM
OCNL TCU 1320/2400
1350 NIL MOD SFC/FL20 13 7 69 1015 ... 0
0
0
5
-6.2
7.3
0 ... однородная воздушная масса ...
08:00 340 5 8 20KM
OCNL TCU 1380/2400
1350 NIL MOD SFC/FL50 14 6 58 1015 ... 0
0
0
11
-5.4
6.5
0 ... однородная воздушная масса ...
09:00 350 5 8 20KM
OCNL TCU 1470/2400 FEW AC 6600/8100
1350 NIL MOD SFC/FL50 15 5 50 1015 ... 0
0
0
14
-5
6
0 ... однородная воздушная масса ...
10:00 350 4 9 20KM
OCNL TCU 1200/2400
FEW CI 6900/8100
1350 NIL MOD SFC/FL50 16 5 46 1015 ... 0
0
0
14
-4.7
6
0 ... адвекция холода ...
11:00 350 4 8 20KM
OCNL TCU 1320/3000
FEW CI 6900/8100
1350 NIL MOD SFC/FL50 17 4 44 1015 ... 0
0
0
12
-4.8
6.2
0 ... адвекция холода ...
12:00 360 4 8 20KM
OCNL TCU 1320/3000 FEW AC 6300/8100
1500 NIL MOD SFC/FL50 17 4 43 1015 ... 0
0
0
11
-5
6.4
0 ... адвекция холода ...
13:00 10 4 6 20KM
OCNL TCU 1350/3000 FEW AC 6300/6900
FEW CI 7500/8700
1500 NIL MOD SFC/FL70 17 4 42 1015 ... 0
0
0
12
-4.9
6.5
0 ... адвекция холода ...
14:00 10 4 6 20KM
OCNL TCU 1200/3000 FEW AC 6000/6600
FEW CI 8100/9300
1500 NIL MOD SFC/FL70 17 4 41 1015 ... 0
0
0
12
-5
6.5
0 ... адвекция холода ...
15:00 20 3 5 20KM
OCNL TCU 1200/3000 FEW AC 5700/6600
FEW CI 8400/9900
1500 NIL MOD SFC/FL70 16 3 42 1015 ... 0
0
0
13
-5.1
6.7
0 ... адвекция холода ...
16:00 20 2 5 20KM
OCNL TCU 1200/3000 FEW AC 5700/6900
FEW CI 8100/9600
1500 NIL MOD SFC/FL70 15 3 46 1015 ... 0
0
0
12
-5.2
7.1
0 ... адвекция холода ...
17:00 30 1 4 20KM
FEW AC 5700/6900
FEW CI 7800/9300
1650 NIL MOD SFC/FL50 13 3 51 1015 ... 0
0
12
-5.4
7.6
0 ... адвекция холода ...
18:00 30 0 3 20KM
FEW AC 5400/6900
FEW CI 7500/9000
1650 NIL MOD FL30/FL40 11 3 56 1016 ... 0
0
12
-5.6
8
0 ... адвекция холода ...
19:00 320 0 2 20KM
FEW AC 5100/6900
FEW CI 7500/9300
1650 NIL MOD FL30/FL40 10 3 60 1016 ... 0
0
13
-5.6
8.1
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
20:00 280 0 2 20KM
BKN AC 4800/6600
FEW CI 7800/9900
1500 NIL NIL 9 2 63 1016 ... 0
0
15
-5.4
8.1
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
21:00 280 1 20KM
BKN AC 4500/6300
FEW CI 8100/10500
1500 NIL MOD FL50/FL60 8 2 66 1015 ... 0
0
16
-5.3
8.1
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
22:00 250 0 2 20KM
BKN AC 4200/5700
FEW CI 7800/10500
1500 NIL MOD FL50/FL60 7 2 70 1015 ... 0
0
17
-5.3
8.4
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
23:00 160 1 20KM
SCT AC 3900/5100
FEW CI 7800/10500
1500 NIL MOD FL70/FL80 6 2 75 1015 ... 0
0
18
-5.6
8.7
0 ... малоградиентное поле ...
20.04.2026
00:00 140 1 20KM

FEW CI 7800/10200
1500 NIL NIL 5 2 77 1014 ... 0
0
18
-6.3
8.8
0 ... адвекция тепла ...
03:00 150 2 3 20KM

FEW CI 9000/10200
1500 NIL MOD FL50/FL60 7 2 72 1013 ... 0
0
19
-5
7.6
0 ... адвекция тепла ...


Широта 46.93°, долгота 028.93°, высота 122 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Chisinau Intl


Выбрать прогноз по другой модели Chisinau Intl Онлайн-сводка гроз по Chisinau Intl (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1776433915