Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Istanbul Ataturk по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME LTBA - aviation weather forecast Istanbul Ataturk

AUTOTAF.ME Istanbul Ataturk - прогноз погоды

Сегодня рассвет 02:53 UTC, восход солнца 03:21 UTC, местный полдень 10:04 UTC, заход солнца 16:47 UTC, наступление темноты 17:14 UTC.

Фактическая погода

METAR LTBA 171320Z 02020KT 9999 BKN021 12/08 Q1010 RMK RWY23 04018KT=
TAF LTBA 171040Z 1712/1812 03018G28KT 9999 BKN022
  BECMG 1712/1715 CAVOK
  BECMG 1717/1720 04015KT
  BECMG 1800/1803 SCT035 BKN100
  BECMG 1805/1808 02018G28KT=

Краткий прогноз Istanbul Ataturk на 9 часов

AUTOTAF.ME LTBA 171200Z 1713/1722 04022G32KT CAVOK TX14/1713Z TN11/1720Z          
  BECMG 1721/1722 BKN015 SCT020TCU

NOWCAST.SU LTBA 171300Z 04022G32KT 9999 FEW200 14/07 Q1011 NOSIG
           RMK TURB: MOD SFC/FL20=

Детальный прогноз Istanbul Ataturk на 24 часа

AUTOTAFH.ME LTBA 171200Z 1713/1811 04022G32KT 9999 FEW200 14/07 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20
 FM171400 04022G32KT 9999 FEW200 14/07 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20
 FM171500 04022G32KT 9999 FEW200 13/07 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM171600 04022G34KT 9999 FEW190 13/07 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM171700 04022G36KT 9999 FEW190 12/07 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM171800 04022G38KT 9999 FEW180 12/07 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM171900 04020G36KT 9999 FEW170 12/07 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM172000 04020G36KT 9999 SCT160 11/07 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM172100 04018G34KT 9999 SCT150 11/07 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM172200 04018G32KT 9999 BKN015 SCT020TCU 11/07 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM172300 03010G26KT 9999 BKN015 SCT020TCU 11/06 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180000 03010G26KT 9999 BKN017 SCT020TCU 11/06 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180100 04010G26KT 9999 BKN017 SCT020TCU 11/06 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180200 04010G26KT 9999 BKN017 SCT020TCU 11/06 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180300 04010G26KT 9999 BKN017 SCT020TCU 11/06 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180400 03010G26KT 9999 BKN140 11/06 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180500 03018G28KT 9999 BKN140 12/07 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180600 02018G28KT 9999 SCT140 12/07 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180700 02018G28KT 9999 SCT130 13/07 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180800 02018G28KT 9999 FEW130 14/07 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20
 FM180900 02018G28KT 9999 BKN039TCU 14/07 Q1011 TURB: MOD SFC/FL30
 FM181000 02018G28KT 9999 BKN039TCU 15/07 Q1011 TURB: MOD SFC/FL30
 FM181100 03018G28KT 9999 BKN038TCU 15/07 Q1012 TURB: MOD SFC/FL40=

Подробный табличный прогноз Istanbul Ataturk

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
17.04.2026
03:00 40 5 12 20KM
BKN SC 330/1050 FEW AC 4200/4500
BKN CI 9300/11700
3000 NIL MOD SFC/FL20 9 7 82 1015 ... 0
0
0
16
-4.7
7.1
0 ... адвекция тепла ...
06:00 40 8 13 20KM
OCNL TCU 660/1050 FEW AC 5400/6300
SCT CI 8400/11100
3000 NIL MOD SFC/FL20 12 6 70 1015 ... 0
0
0
16
-4.5
6.7
0 ... адвекция тепла ...
07:00 40 8 13 20KM
OCNL TCU 810/1050 FEW AC 5700/6900
FEW CI 8100/10800
3000 NIL MOD SFC/FL20 12 7 67 1014 ... 0
0
0
17
-4.4
6.5
0 ... адвекция тепла ...
08:00 40 8 13 20KM
FEW AC 6000/7200
FEW CI 8100/10200
3000 NIL MOD SFC/FL20 13 7 65 1014 ... 0
0
17
-4.2
6.3
0 ... адвекция тепла ...
09:00 30 8 13 20KM
FEW AC 6000/7200
FEW CI 7800/9600
3000 NIL MOD SFC/FL20 14 7 63 1013 ... 0
0
17
-4
6
0 ... адвекция тепла ...
10:00 30 9 14 20KM
FEW AC 6000/7200
FEW CI 7800/9600
3000 NIL MOD SFC/FL20 14 7 62 1013 ... 0
0
17
-4
5.7
0 ... адвекция тепла ...
11:00 30 10 15 20KM
FEW AC 6000/6900
SCT CI 8100/9600
3000 NIL MOD SFC/FL20 14 7 61 1012 ... 0
0
18
-3.9
5.4
0 ... адвекция тепла ...
12:00 40 10 15 20KM
FEW AC 6000/6900
BKN CI 8400/9900
3000 NIL MOD SFC/FL20 14 7 61 1012 ... 0
0
18
-3.9
5
0 ... адвекция тепла ...
13:00 40 11 16 20KM
FEW AC 6000/6900
BKN CI 8700/10200
3000 NIL MOD SFC/FL20 14 7 61 1011 ... 0
0
19
-3.5
4.4
0 ... адвекция тепла ...
14:00 40 11 16 20KM
FEW AC 6000/6600
BKN CI 9000/11100
3000 NIL MOD SFC/FL20 14 7 62 1011 ... 0
0
21
-3
3.7
0 ... адвекция тепла ...
15:00 40 11 16 20KM
FEW AC 6000/6600
OVC CS 9300/11700
3000 NIL MOD SFC/FL20 13 7 63 1010 ... 0
0
22
-2.6
3.1
0 ... адвекция тепла ...
16:00 40 11 17 20KM
FEW AC 5700/6600
BKN CI 9300/11700
3000 NIL MOD SFC/FL20 13 7 66 1010 ... 0
0
23
-2.4
2.6
0 ... адвекция тепла ...
17:00 40 11 18 20KM
FEW AC 5700/6600
BKN CI 9300/11700
3000 NIL MOD SFC/FL20 12 7 69 1010 ... 0
0
24
-2.2
2.2
0 ... адвекция тепла ...
18:00 40 11 19 20KM
FEW AC 5400/6600
BKN CI 9000/11700
3000 NIL MOD SFC/FL20 12 7 72 1010 ... 0
0
24
-2.1
2.4
0 ... адвекция тепла ...
19:00 40 10 18 20KM
FEW AC 5100/6900
BKN CI 8400/11700
3000 NIL MOD SFC/FL20 12 7 74 1010 ... 0
0
22
-3
3.5
0 ... адвекция тепла ...
20:00 40 10 18 20KM
SCT AC 4800/6900
SCT CI 8100/11700
3000 NIL MOD SFC/FL20 11 7 75 1010 ... 0
0
18
-4.1
5.2
0 ... адвекция тепла ...
21:00 40 9 17 20KM
SCT AC 4500/7200
BKN CI 7800/11400
3000 NIL MOD SFC/FL20 11 7 75 1009 ... 0
0
14
-4.7
6.8
0 ... адвекция тепла ...
22:00 40 9 16 20KM
BKN ST 450/600
ISOL TCU 600/1350
SCT AC 4500/7200
BKN CI 7800/11400
3000 NIL MOD SFC/FL20 11 7 74 1009 ... 0
0
0
11
-5.1
8.1
0 ... адвекция тепла ...
23:00 30 5 13 20KM
BKN ST 450/600
ISOL TCU 600/1350
SCT AC 4200/7200
BKN CI 8100/11400
2850 NIL MOD SFC/FL20 11 6 72 1009 ... 0
0
0
9
-5.5
9.4
0 ... однородная воздушная масса ...
18.04.2026
00:00 30 5 13 20KM
BKN ST 510/600
ISOL TCU 600/2850
BKN AC 3900/7200
BKN CI 8400/11100
2850 NIL MOD SFC/FL20 11 6 71 1009 ... 0
0
0
8
-6
10.2
0 ... однородная воздушная масса ...
01:00 40 5 13 20KM
BKN ST 510/600
ISOL TCU 600/1350
BKN AC 3900/7200
BKN CI 8400/10800
2850 NIL MOD SFC/FL20 11 6 70 1009 ... 0
0
0
6
-6.7
10.5
0 ... однородная воздушная масса ...
02:00 40 5 13 20KM
BKN ST 510/600
ISOL TCU 600/1350
BKN AC 3900/7200
BKN CI 8100/10500
2700 NIL MOD SFC/FL20 11 6 70 1009 ... 0
0
0
3
-7.5
10.4
0 ... однородная воздушная масса ...
03:00 40 5 13 20KM
BKN ST 510/600
ISOL TCU 600/2400
BKN AC 4200/7200
BKN CI 8100/10500
2700 NIL MOD SFC/FL20 11 6 70 1009 ... 0
0
0
1
-8.1
10.3
0 ... однородная воздушная масса ...
04:00 30 5 13 20KM
BKN AC 4200/7200
OVC CS 7800/10500
2700 NIL MOD SFC/FL20 11 6 70 1009 ... 0
0
1
-8.3
10.5
0 ... однородная воздушная масса ...
05:00 30 9 14 20KM
BKN AC 4200/7200
BKN CI 7800/10500
2550 NIL MOD SFC/FL20 12 7 71 1010 ... 0
0
0
-8.5
10.7
0 ... однородная воздушная масса ...
06:00 20 9 14 20KM
SCT AC 4200/10800
2550 NIL MOD SFC/FL20 12 7 70 1010 ... 0
0
0
-8.4
10.7
0 ... однородная воздушная масса ...
07:00 20 9 14 20KM
SCT AC 3900/10800
2550 NIL MOD SFC/FL20 13 7 67 1010 ... 0
0
2
-8.2
10.3
0 ... однородная воздушная масса ...
08:00 20 9 14 20KM
FEW AC 3900/10800
2400 NIL MOD SFC/FL20 14 7 64 1011 ... 0
0
4
-7.8
9.7
0 ... однородная воздушная масса ...
09:00 20 9 14 20KM
OCNL TCU 1170/10500
2400 NIL MOD SFC/FL30 14 7 61 1011 ... 0
0
0
6
-7.6
9.2
0 ... однородная воздушная масса ...
10:00 20 9 14 20KM
OCNL TCU 1170/3600 FEW AC 4200/10500
2250 NIL MOD SFC/FL30 15 7 59 1011 ... 0
0
0
8
-7.1
8.8
0 ... однородная воздушная масса ...
11:00 30 9 14 20KM
OCNL TCU 1140/3600 FEW AC 4500/10500
1950 NIL MOD SFC/FL40 15 7 59 1012 ... 0
0
0
11
-6.7
8.5
0 ... однородная воздушная масса ...
12:00 30 9 14 20KM
OCNL TCU 1080/3600 FEW AC 4800/10200
1800 NIL MOD SFC/FL40 15 7 59 1012 ... 0
0
0
13
-6.5
8.2
0 ... однородная воздушная масса ...
13:00 30 9 14 20KM
OCNL TCU 1050/3300 FEW AC 5400/9900
1800 NIL MOD SFC/FL40 14 7 61 1012 ... 0
0
0
15
-6.2
7.9
0 ... адвекция холода ...
14:00 20 9 14 20KM
OCNL TCU 1050/3000 FEW AC 6000/9300
1800 NIL MOD SFC/FL30 14 7 64 1013 ... 0
0
0
18
-6.1
7.5
0 ... адвекция холода ...
15:00 20 8 13 20KM
OCNL TCU 990/3000 FEW AC 6300/8700
1800 NIL MOD SFC/FL30 14 8 68 1013 ... 0
0
0
19
-5.7
7.1
0 ... адвекция холода ...
16:00 30 5 12 20KM
OCNL TCU 960/2850 SCT AC 5700/6300
1800 NIL MOD SFC/FL20 13 8 74 1014 ... 0
0
0
20
-5
6.5
0 ... адвекция холода ...
17:00 30 5 11 20KM
BKN AC 4800/5700
1800 NIL MOD SFC/FL20 12 9 81 1014 ... 0
0
20
-4.3
5.8
0 ... адвекция холода ...
18:00 40 4 11 20KM
BKN AC 4200/5400
FEW CI 7200/8700
1800 NIL MOD SFC/FL50 11 9 87 1014 ... 0
0
19
-3.9
5.2
0 ... адвекция холода ...
19:00 40 3 10 20KM
BKN AC 3900/5400
1650 NIL NIL 10 9 90 1015 ... 0
0
16
-4.3
5
0 ... адвекция холода ...
20:00 20 2 7 20KM
SCT AC 3900/5100
1650 NIL NIL 10 8 92 1015 ... 0
0
12
-4.9
5
0 ... адвекция холода ...
21:00 350 2 5 20KM
FEW AC 3900/5100
1500 NIL NIL 9 8 93 1015 ... 0
0
9
-5.3
4.8
0 ... адвекция холода ...
22:00 340 2 5 5000M
BR
1500 NIL NIL 9 8 93 1015 ... 0
0
9
-4.9
4.2
0 ... адвекция холода ...
23:00 340 2 6 20KM

1500 NIL NIL 8 7 92 1015 ... 0
0
11
-3.8
3.4
0 ... адвекция холода ...
19.04.2026
00:00 340 2 5 20KM
FEW AC 3900/5100
1500 NIL NIL 8 7 91 1016 ... 0
0
13
-3.5
3
0 ... однородная воздушная масса ...
01:00 340 2 7 5000M
BR
1500 NIL NIL 8 7 92 1016 ... 0
0
14
-3.9
3.5
0 ... однородная воздушная масса ...
02:00 350 3 7 5000M
BR
1500 NIL NIL 7 6 93 1015 ... 0
0
14
-4.7
4.5
0 ... однородная воздушная масса ...
03:00 350 3 8 5000M
BR
1500 NIL NIL 7 6 92 1016 ... 0
0
14
-5.2
5.2
0 ... однородная воздушная масса ...
04:00 350 3 9 20KM

1500 NIL NIL 8 6 87 1016 ... 0
0
15
-4.9
5.5
0 ... однородная воздушная масса ...
05:00 350 3 9 20KM

1500 NIL NIL 10 7 81 1016 ... 0
0
17
-4.4
5.5
0 ... однородная воздушная масса ...
06:00 350 4 9 20KM

1500 NIL MOD SFC/FL20 11 7 75 1017 ... 0
0
18
-4.1
5.4
0 ... однородная воздушная масса ...
07:00 350 4 7 20KM

1500 NIL MOD SFC/FL20 12 7 72 1017 ... 0
0
20
-3.6
5.1
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
08:00 350 4 8 20KM
OCNL TCU 1230/3600
1500 NIL MOD SFC/FL20 13 7 69 1017 ... 0
0
0
21
-3.1
4.6
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
09:00 350 4 8 20KM
OCNL TCU 1410/3600
1500 NIL MOD SFC/FL40 14 8 67 1017 ... 0
0
0
22
-3
4.1
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
10:00 360 4 8 20KM
OCNL TCU 1470/3600
1500 NIL MOD SFC/FL40 14 8 65 1017 ... 0
0
0
21
-2.8
3.5
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
11:00 360 5 8 20KM
OCNL TCU 1440/3000
1650 NIL MOD SFC/FL40 14 8 64 1017 ... 0
0
0
18
-2.8
3
0 ... однородная воздушная масса ...
12:00 10 5 9 20KM
OCNL TCU 1200/3000
1650 NIL MOD SFC/FL40 14 8 63 1017 ... 0
0
0
14
-3.1
2.9
0 ... однородная воздушная масса ...
13:00 10 5 9 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL30 14 7 62 1017 ... 0
0
12
-3.5
3.8
0 ... адвекция холода ...
14:00 20 5 9 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL30 14 7 60 1017 ... 0
0
9
-4.5
5.2
0 ... адвекция холода ...
15:00 20 4 9 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL20 14 7 61 1017 ... 0
0
7
-5.4
6.2
0 ... адвекция холода ...
16:00 30 4 7 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL20 13 7 66 1017 ... 0
0
7
-5.6
6.4
0 ... адвекция холода ...
17:00 40 3 6 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL20 12 7 72 1017 ... 0
0
8
-5.3
6.1
0 ... адвекция холода ...
18:00 50 2 6 20KM

1650 NIL NIL 11 7 77 1018 ... 0
0
10
-5.1
6.1
0 ... адвекция холода ...
19:00 50 2 4 20KM

1650 NIL NIL 11 7 77 1018 ... 0
0
10
-5.5
6.5
0 ... адвекция холода ...
20:00 40 2 20KM

1800 NIL NIL 11 7 75 1017 ... 0
0
10
-5.8
7.2
0 ... адвекция холода ...
21:00 40 1 3 20KM

1800 NIL NIL 11 7 74 1017 ... 0
0
10
-6.3
7.7
0 ... адвекция холода ...
22:00 40 1 2 20KM

1800 NIL NIL 11 7 77 1017 ... 0
0
10
-6.6
8
0 ... адвекция холода ...
23:00 60 1 2 20KM

1800 NIL NIL 11 8 81 1017 ... 0
0
9
-7.2
8.3
0 ... гребень ...
20.04.2026
00:00 70 1 20KM

FEW CI 7500/8700
1800 NIL NIL 10 8 82 1017 ... 0
0
7
-7
8.5
0 ... адвекция холода ...
03:00 140 1 20KM
FEW AC 6600/7200
FEW CI 7800/8400
1800 NIL NIL 10 3 65 1016 ... 0
0
2
-6.6
9
0 ... малоградиентное поле ...


Широта 40.97°, долгота 028.82°, высота 37 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Istanbul Ataturk


Выбрать прогноз по другой модели Istanbul Ataturk Онлайн-сводка гроз по Istanbul Ataturk (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1776433737.1