Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Innsbruck Airpor по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME LOWI - aviation weather forecast Innsbruck Airpor

AUTOTAF.ME Innsbruck Airpor - прогноз погоды

Сегодня рассвет 03:50 UTC, восход солнца 04:20 UTC, местный полдень 11:14 UTC, заход солнца 18:07 UTC, наступление темноты 18:38 UTC.

Фактическая погода

METAR LOWI 171150Z AUTO VRB04KT 9999 NCD 20/06 Q1020 NOSIG=
TAF LOWI 171115Z 1712/1812 09009KT 9999 FEW050 TX23/1715Z TN07/1804Z
  BECMG 1718/1720 VRB04KT=

Краткий прогноз Innsbruck Airpor на 9 часов

AUTOTAF.ME LOWI 171100Z 1712/1721 VRB02KT CAVOK TX15/1712Z TN06/1721Z

NOWCAST.SU LOWI 171200Z VRB02KT 9999 FEW210 15/02 Q1025 NOSIG
           RMK TURB: MOD FL70/FL110=

Детальный прогноз Innsbruck Airpor на 24 часа

AUTOTAFH.ME LOWI 171100Z 1712/1811 VRB02KT 9999 FEW210 15/02 Q1025 TURB: MOD FL70/FL110
 FM171300 36004KT 9999 FEW280 15/01 Q1025 TURB: MOD FL70/FL110
 FM171400 36006KT 9999 SCT270 15/02 Q1024 TURB: MOD FL70/FL110
 FM171500 36006KT 9999 SCT270 14/02 Q1024 TURB: MOD FL70/FL90
 FM171600 36006KT 9999 SCT270 13/02 Q1025 TURB: MOD FL70/FL80
 FM171700 36004KT 9999 FEW270 11/03 Q1025 TURB: MOD FL70/FL80
 FM171800 VRB02KT 9999 FEW270 10/03 Q1025
 FM171900 VRB02KT 9999 FEW270 08/03 Q1026
 FM172000 VRB02KT 9999 FEW270 07/03 Q1026
 FM172100 VRB02KT 9999 FEW270 06/03 Q1026
 FM172200 VRB02KT 9999 FEW280 05/03 Q1026
 FM172300 VRB02KT 9999 FEW290 04/02 Q1026
 FM180000 VRB02KT 9999 FEW300 03/02 Q1025
 FM180100 VRB02KT 9999 FEW310 02/02 Q1025
 FM180200 VRB02KT 9999 FEW320 02/01 Q1025
 FM180300 VRB02KT 9999 FEW160 02/01 Q1025
 FM180400 VRB02KT 9999 FEW330 02/01 Q1025
 FM180500 VRB02KT 9999 FEW320 03/02 Q1025
 FM180600 VRB02KT 9999 BKN140 04/02 Q1025
 FM180700 VRB02KT 9999 SCT130 07/03 Q1025
 FM180800 VRB02KT 9999 FEW130 10/03 Q1025 TURB: MOD FL70/FL80
 FM180900 36004KT 9999 FEW130 12/03 Q1025 TURB: MOD FL70/FL90
 FM181000 35004KT 9999 FEW130 13/02 Q1025 TURB: MOD FL70/FL90
 FM181100 35004KT 9999 FEW130 14/02 Q1024 TURB: MOD FL70/FL90=

Подробный табличный прогноз Innsbruck Airpor

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
17.04.2026
03:00 180 2 20KM
FEW CI 9300/10200		 1800 NIL NIL 1 0 94 1026 ... 0
0
 12
-4.5
5.8		 0 ... малоградиентное поле ...
06:00 180 1 3 20KM
FEW CI 8700/9600		 1950 NIL NIL 4 1 82 1026 ... 0
0
 9
-4.7
5.9		 0 ... малоградиентное поле ...
07:00 150 1 3 20KM
FEW CI 8400/9600		 1950 NIL NIL 6 2 74 1026 ... 0
0
 8
-4.5
5.5		 0 ... малоградиентное поле ...
08:00 70 1 3 20KM
FEW CI 8700/9600		 1800 NIL MOD FL70/FL80 9 2 64 1026 ... 0
0
 7
-4.2
5		 0 ... малоградиентное поле ...
09:00 40 1 3 20KM
 FEW AC 6300/6600
FEW CI 8700/9600		 1800 NIL MOD FL70/FL90 11 2 55 1026 ... 0
0
 10
-3.9
4.5		 0 ... малоградиентное поле ...
10:00 30 1 2 20KM
FEW CI 8700/9600		 1950 NIL MOD FL70/FL90 13 2 49 1026 ... 0
0
 16
-3.1
4		 0 ... малоградиентное поле ...
11:00 20 1 3 20KM
FEW CI 8700/9600		 2100 NIL MOD FL70/FL90 14 2 44 1025 ... 0
0
 22
-2.4
3.5		 0 ... малоградиентное поле ...
12:00 10 1 3 20KM
 FEW AC 6300/6600
FEW CI 8700/9900		 2100 NIL MOD FL70/FL110 15 2 41 1025 ... 0
0
 26
-2
3.1		 0 ... малоградиентное поле ...
13:00 360 2 20KM
FEW CI 8400/10200		 2100 NIL MOD FL70/FL110 15 1 40 1025 ... 0
0
 28
-1.7
2.9		 0 ... малоградиентное поле ...
14:00 360 3 20KM
SCT CI 8100/10500		 2100 NIL MOD FL70/FL110 15 2 40 1024 ... 0
0
 29
-1.6
2.7		 0 ... малоградиентное поле ...
15:00 360 3 20KM
SCT CI 8100/10800		 2100 NIL MOD FL70/FL90 14 2 43 1024 ... 0
0
 29
-1.5
2.6		 0 ... однородная воздушная масса ...
16:00 360 3 20KM
SCT CI 8100/10800		 2100 NIL MOD FL70/FL80 13 2 49 1025 ... 0
0
 29
-1.5
2.6		 0 ... малоградиентное поле ...
17:00 360 2 3 20KM
FEW CI 8100/10800		 2250 NIL MOD FL70/FL80 11 3 56 1025 ... 0
0
 27
-1.6
2.6		 0 ... малоградиентное поле ...
18:00 10 1 5 20KM
FEW CI 8100/10500		 2250 NIL NIL 10 3 63 1025 ... 0
0
 26
-1.8
2.6		 0 ... малоградиентное поле ...
19:00 40 1 3 20KM
FEW CI 8100/9900		 2250 NIL NIL 8 3 69 1026 ... 0
0
 24
-1.9
2.7		 0 ... малоградиентное поле ...
20:00 140 1 3 20KM
FEW CI 8100/9000		 2100 NIL NIL 7 3 74 1026 ... 0
0
 23
-2.2
2.7		 0 ... малоградиентное поле ...
21:00 170 1 3 20KM
FEW CI 8100/8700		 2100 NIL NIL 6 3 79 1026 ... 0
0
 21
-2.2
2.8		 0 ... малоградиентное поле ...
22:00 180 1 3 20KM
FEW CI 8400/8700		 2100 NIL NIL 5 3 84 1026 ... 0
0
 18
-2.5
2.9		 0 ... малоградиентное поле ...
23:00 190 1 3 20KM
FEW CI 8700/9300		 2100 NIL NIL 4 2 89 1026 ... 0
0
 14
-3
3		 0 ... малоградиентное поле ...
18.04.2026
00:00 190 1 3 20KM
FEW CI 9000/9600		 2100 NIL NIL 3 2 93 1025 ... 0
0
 9
-3.3
3.1		 0 ... малоградиентное поле ...
01:00 190 1 3 20KM
FEW CI 9300/9900		 2100 NIL NIL 2 2 95 1025 ... 0
0
 8
-3.5
3.3		 0 ... малоградиентное поле ...
02:00 190 1 2 20KM
FEW CI 9600/10200		 2100 NIL NIL 2 1 96 1025 ... 0
0
 9
-3.5
3.5		 0 ... малоградиентное поле ...
03:00 200 1 2 20KM
 FEW AC 4800/5100
SCT CI 9900/10500		 2100 NIL NIL 2 1 96 1025 ... 0
0
 10
-3.6
3.7		 0 ... малоградиентное поле ...
04:00 190 1 2 20KM
FEW CI 9900/10800		 2100 NIL NIL 2 1 94 1025 ... 0
0
 10
-3.6
4		 0 ... малоградиентное поле ...
05:00 190 1 2 20KM
FEW CI 9600/10800		 2100 NIL NIL 3 2 91 1025 ... 0
0
 9
-3.7
4.2		 0 ... малоградиентное поле ...
06:00 190 1 2 20KM
 BKN AC 4200/5700
FEW CI 9900/10800		 2100 NIL NIL 4 2 85 1025 ... 0
0
 10
-3.6
4.3		 0 ... малоградиентное поле ...
07:00 320 0 3 20KM
 SCT AC 3900/5700
FEW CI 9900/11100		 1950 NIL NIL 7 3 75 1025 ... 0
0
 10
-3.6
4		 0 ... малоградиентное поле ...
08:00 350 1 3 20KM
 FEW AC 3900/5400
FEW CI 10200/11400		 1950 NIL MOD FL70/FL80 10 3 63 1025 ... 0
0
 11
-3.3
3.6		 0 ... малоградиентное поле ...
09:00 360 2 3 20KM
 FEW AC 3900/5100
FEW CI 10500/11400		 1950 NIL MOD FL70/FL90 12 3 53 1025 ... 0
0
 15
-2.9
3.1		 0 ... малоградиентное поле ...
10:00 350 2 3 20KM
 FEW AC 3900/5100
FEW CI 10200/11700		 1950 NIL MOD FL70/FL90 13 2 47 1025 ... 0
0
 21
-2.1
2.7		 0 ... малоградиентное поле ...
11:00 350 2 3 20KM
 FEW AC 3900/5400
SCT CI 9600/11700		 2100 NIL MOD FL70/FL90 14 2 43 1024 ... 0
0
 27
-1.7
2.4		 0 ... малоградиентное поле ...
12:00 350 3 20KM
 FEW AC 3900/5100
SCT CI 9000/11400		 2100 NIL MOD FL70/FL110 14 1 41 1024 ... 0
0
 30
-1.3
2.1		 0 ... малоградиентное поле ...
13:00 350 3 20KM
 FEW AC 3600/4500
SCT CI 8400/11100		 2100 NIL MOD FL70/FL110 15 1 40 1024 ... 0
0
 31
-1.4
1.8		 0 ... малоградиентное поле ...
14:00 350 3 20KM
 FEW AC 3300/3600
FEW CI 8100/10800		 2100 NIL MOD FL70/FL90 15 2 41 1024 ... 0
0
 30
-1.5
1.5		 0 ... малоградиентное поле ...
15:00 350 3 20KM
FEW CI 7800/10800		 2100 NIL MOD FL70/FL90 14 2 44 1024 ... 0
0
 30
-1.3
1.3		 0 ... малоградиентное поле ...
16:00 350 2 5 20KM
FEW CI 7800/10500		 2100 NIL MOD FL70/FL90 13 2 49 1024 ... 0
0
 30
-0.9
1.1		 0 ... малоградиентное поле ...
17:00 340 2 4 20KM
FEW CI 7800/10500		 2100 NIL MOD FL70/FL80 12 3 55 1024 ... 0
0
 29
-0.7
0.9		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
18:00 330 1 5 20KM
FEW CI 7800/10500		 2100 NIL NIL 10 3 61 1025 ... 0
0
 28
-0.7
0.9		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
19:00 300 1 4 20KM
 FEW AC 3600/4200
FEW CI 7800/10500		 2100 NIL NIL 9 3 68 1025 ... 0
0
 27
-1
1.1		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
20:00 240 1 4 20KM
 FEW AC 4200/5400
SCT CI 7200/10800		 2100 NIL NIL 7 3 74 1025 ... 0
0
 25
-1.3
1.3		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
21:00 210 1 4 20KM
 FEW AC 4800/6600
SCT CI 7200/10800		 2100 NIL NIL 6 3 80 1024 ... 0
0
 24
-1.6
1.5		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
22:00 200 1 5 20KM
 FEW AC 4800/10800
 2100 NIL NIL 5 2 84 1024 ... 0
0
 23
-1.8
1.5		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
23:00 200 2 3 0500M
 FG OVC ST 60/360 FEW AC 4800/6600
SCT CI 7200/10800		 2100 NIL NIL 4 2 88 1024 ... 0
0
 24
-1.6
1.3		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
19.04.2026
00:00 190 2 3 20KM
 FEW AC 4500/6600
SCT CI 7200/10500		 2100 NIL NIL 4 2 90 1024 ... 0
0
 24
-1.5
1.2		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
01:00 190 2 3 20KM
 FEW AC 4500/10500
 1950 NIL NIL 4 2 92 1023 ... 0
0
 24
-1.4
1.1		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
02:00 190 2 3 20KM
 SCT AC 4200/10800
 1950 NIL NIL 3 2 93 1023 ... 0
0
 24
-1.3
1		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
03:00 190 2 3 20KM
 BKN AC 4200/10800
 1950 NIL MOD FL90/FL100 3 2 92 1022 ... 0
0
 24
-1.2
0.9		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
04:00 200 1 4 20KM
 BKN AC 4200/10800
 1950 NIL NIL 4 2 90 1022 ... 0
0
 25
-1.2
0.7		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
05:00 230 1 4 20KM
 BKN AC 4200/10500
 1950 NIL NIL 5 3 86 1022 ... 0
0
 26
-1.1
0.5		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
06:00 270 1 4 20KM
 BKN AC 4200/10500
 1950 NIL NIL 6 3 81 1022 ... 0
0
 28
-1
0.2		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
07:00 310 1 5 20KM
 BKN AC 3900/6300
FEW CI 7200/10200		 1950 NIL NIL 8 3 73 1022 ... 0
0
 29
-0.6
-0.1		 10 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 330 2 5 20KM
 BKN AC 3600/6300
BKN CI 7200/9900		 1950 NIL NIL 10 3 63 1022 ... 0
0
 31
-0
-0.4		 10 ... полярный малоподвижный фронт ...
09:00 330 2 5 9000M
 HZ BKN AC 3300/6000
BKN CI 7500/9600		 1800 NIL NIL 11 3 56 1022 ... 0
0
 33
0.5
-0.6		 40 ... полярный малоподвижный фронт ...
10:00 330 2 5 9000M
 HZ
OVC CS 7200/9600		 1800 NIL NIL 12 3 56 1022 ... 0
0
 32
0.4
-0.5		 40 ... полярный малоподвижный фронт ...
11:00 320 2 6 20KM
OVC CS 6900/9600		 1800 NIL NIL 11 4 59 1022 ... 0.1
0
 32
0.1
-0.2		 30 ... полярный малоподвижный фронт ...
12:00 320 2 5 20KM
OVC CS 6900/9600		 1800 NIL NIL 11 4 62 1022 ... 0.1
0
 31
0.1
-0		 40 ... полярный малоподвижный фронт ...
13:00 330 2 5 10KM
 BKN AC 3300/9600
 1800 NIL NIL 11 4 63 1022 ... 0.1
0
 32
0.2
-0.1		 40 ... полярный малоподвижный фронт ...
14:00 330 2 6 4500M
 HZ BKN AC 3300/9600
 1950 NIL NIL 11 4 64 1021 ... 0.1
0
 32
0.4
-0.4		 40 ... полярный малоподвижный фронт ...
15:00 330 2 6 0350M
 BKN AC 3300/6000
OVC CS 6600/9600		 1800 NIL NIL 10 4 65 1021 ... 0.1
0
 33
0.3
-0.3		 40 ... полярный малоподвижный фронт ...
16:00 330 2 6 0100M
 FG BKN AC 3300/5700
 1800 NIL NIL 9 3 66 1021 ... 0
0
 31
-0.1
0.4		 10 ... полярный малоподвижный фронт ...
17:00 330 2 6 0100M
 FG SCT AC 3300/5400
 1650 NIL NIL 8 3 68 1022 ... 0
0
 30
-0.8
1.3		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
18:00 320 2 6 0300M
 FG FEW AC 3300/4800
FEW CI 6600/9600		 1650 NIL NIL 7 3 71 1022 ... 0
0
 28
-1.3
2		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
19:00 330 2 6 0500M
 HZ FEW AC 3300/4200
 1500 NIL NIL 7 3 79 1022 ... 0.1
0
 28
-1.2
2.2		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
20:00 330 2 6 0500M
 RA FG OVC ST 60/360
1500 NIL NIL 6 4 88 1022 ... 0.2
0
 28
-1
2.2		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
21:00 340 2 4 1000M
 BR
1350 NIL NIL 5 4 95 1022 ... 0.2
0
 28
-1.1
2.3		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
22:00 350 2 4 0500M
 FG
1350 NIL NIL 5 4 97 1022 ... 0
0
 28
-1.3
2.6		 0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
23:00 360 2 4 0100M
 FG
1350 NIL NIL 5 4 97 1021 ... 0
0
 28
-1.5
2.8		 0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
20.04.2026
00:00 10 1 5 0500M
 FG OVC ST 60/360
FEW CI 6600/6900		 1200 NIL NIL 4 4 96 1021 ... 0
0
 27
-1.6
3		 0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
03:00 90 1 4 0500M
 FG OVC ST 60/360 BKN AC 4800/8100
 1200 NIL NIL 3 1 92 1019 ... 0
0
 21
-2.1
2.5		 0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...


Широта 47.27°, долгота 011.33°, высота 581 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Innsbruck Airpor


Выбрать прогноз по другой модели Innsbruck Airpor Онлайн-сводка гроз по Innsbruck Airpor (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1776429326.4