Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Prague Ruzyne по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME LKPR - aviation weather forecast Prague Ruzyne

AUTOTAF.ME Prague Ruzyne - прогноз погоды

Сегодня рассвет 03:30 UTC, восход солнца 04:03 UTC, местный полдень 11:02 UTC, заход солнца 18:01 UTC, наступление темноты 18:34 UTC.

Фактическая погода

=
SYNAR 11518 ????? 170900Z 35005KT 9999 FEW043 16/04 Q1024 RMK QFE735/0980 CLD:1CU=
SYNAR 11520 Praha-Libus 170900Z 35004KT 9999 FEW050 17/03 Q1023 RMK QFE740/0986 CLD:2CU(140/14KM)=
SYNAR 11567 Praha-Kbeli 170900Z 32004KT 9999 FEW039 16/05 Q1024 RMK QFE742/0989 CLD:1CU(270/16KM)=
TAF LKPR 171100Z 1712/1818 36008KT CAVOK
  BECMG 1800/1802 VRB02KT=

Краткий прогноз Prague Ruzyne на 9 часов

AUTOTAF.ME LKPR 171200Z 1713/1722 36008KT CAVOK TX19/1713Z TN09/1722Z         
  BECMG 1720/1721 VRB02KT

NOWCAST.SU LKPR 171300Z 36008KT 9999 BKN055TCU 19/04 Q1022 NOSIG
           RMK TURB: MOD SFC/FL90=

Детальный прогноз Prague Ruzyne на 24 часа

AUTOTAFH.ME LKPR 171200Z 1713/1811 36008KT 9999 BKN055TCU 19/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL90
 FM171400 36008KT 9999 BKN055TCU 19/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM171500 01008KT 9999 SCT060TCU 19/03 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM171600 02008KT 9999 SCT230 18/03 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM171700 03006KT 9999 BKN240 16/03 Q1022 TURB: MOD FL30/FL70
 FM171800 04006KT 9999 FEW200 15/03 Q1022 TURB: MOD FL40/FL50
 FM171900 05004KT 9999 FEW200 13/03 Q1022 TURB: MOD FL40/FL50
 FM172000 05004KT 9999 FEW190 11/03 Q1023 TURB: MOD FL40/FL50
 FM172100 VRB02KT 9999 FEW190 10/03 Q1023
 FM172200 VRB02KT 9999 FEW190 09/03 Q1023
 FM172300 VRB02KT 9999 FEW190 08/03 Q1023
 FM180000 VRB02KT 9999 FEW180 07/03 Q1023
 FM180100 VRB02KT 9999 FEW180 07/03 Q1023
 FM180200 VRB02KT 9999 FEW180 06/03 Q1023
 FM180300 VRB02KT 9999 FEW180 05/03 Q1023
 FM180400 VRB02KT 9999 FEW180 05/03 Q1023
 FM180500 VRB02KT 9999 SCT180 06/03 Q1023
 FM180600 VRB02KT 9999 BKN170 08/03 Q1023
 FM180700 VRB02KT 9999 SCT160 10/04 Q1023
 FM180800 VRB02KT 9999 SCT150 14/04 Q1023
 FM180900 VRB02KT 9999 FEW130 16/04 Q1023 TURB: MOD SFC/FL40
 FM181000 VRB02KT 9999 FEW130 18/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL40
 FM181100 VRB02KT 9999 FEW130 19/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL40=

Подробный табличный прогноз Prague Ruzyne

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
17.04.2026
03:00 240 1 20KM

FEW CI 8700/9300
1800 NIL MOD FL50/FL60 8 5 84 1023 ... 0
0
23
-4.9
5.3
0 ... малоградиентное поле ...
06:00 280 1 3 20KM

FEW CI 8400/9300
1800 NIL NIL 11 8 81 1023 ... 0
0
23
-3.9
4.3
0 ... однородная воздушная масса ...
07:00 310 1 5 20KM

1800 NIL NIL 13 8 72 1023 ... 0
0
20
-4.2
4.1
0 ... адвекция холода ...
08:00 340 2 5 20KM
OCNL TCU 1650/3000
1800 NIL NIL 15 7 61 1023 ... 0
0
0
15
-4.8
4
0 ... адвекция холода ...
09:00 350 2 6 20KM
ISOL TCU 1650/4800
1650 NIL MOD SFC/FL30 17 7 51 1023 ... 0
0
0
10
-5.3
4
0 ... гребень ...
10:00 350 3 6 20KM
ISOL TCU 1650/3600
1650 NIL MOD SFC/FL70 18 6 46 1023 ... 0
0
0
7
-5.5
4.1
0 ... гребень ...
11:00 360 4 6 20KM
ISOL TCU 1650/3000
1650 NIL MOD SFC/FL70 19 6 43 1022 ... 0
0
0
6
-5.4
4.3
0 ... гребень ...
12:00 360 4 7 20KM
OCNL TCU 1650/3000
FEW CI 8700/9000
1800 NIL MOD SFC/FL70 19 5 40 1022 ... 0
0
0
6
-5.3
4.5
0 ... гребень ...
13:00 360 4 7 20KM
OCNL TCU 1650/3000
1800 NIL MOD SFC/FL90 19 4 37 1022 ... 0
0
0
5
-5.5
4.8
0 ... гребень ...
14:00 360 4 7 20KM
OCNL TCU 1650/3000
1800 NIL MOD SFC/FL70 19 4 35 1022 ... 0
0
0
5
-5.9
5.2
0 ... гребень ...
15:00 10 4 7 20KM
ISOL TCU 1800/4200 FEW AC 6600/8700
1800 NIL MOD SFC/FL70 19 3 35 1022 ... 0
0
0
5
-5.8
5.5
0 ... гребень ...
16:00 20 4 7 20KM

SCT CI 6900/8700
1800 NIL MOD SFC/FL70 18 3 37 1022 ... 0
0
5
-5.4
5.6
0 ... гребень ...
17:00 30 3 8 20KM

BKN CI 7200/9000
1800 NIL MOD FL30/FL70 16 3 40 1022 ... 0
0
6
-4.9
5.6
0 ... адвекция холода ...
18:00 40 3 8 20KM
FEW AC 6000/6600
BKN CI 7500/9300
1800 NIL MOD FL40/FL50 15 3 44 1022 ... 0
0
6
-4.8
5.7
0 ... адвекция холода ...
19:00 50 2 8 20KM
FEW AC 6000/6600
BKN CI 7500/9900
1800 NIL MOD FL40/FL50 13 3 50 1022 ... 0
0
5
-4.9
5.9
0 ... адвекция холода ...
20:00 50 2 6 20KM
FEW AC 5700/6300
BKN CI 7500/10500
1800 NIL MOD FL40/FL50 11 3 56 1023 ... 0
0
4
-5.2
6.2
0 ... адвекция холода ...
21:00 60 1 5 20KM
FEW AC 5700/6300
SCT CI 7500/11100
1800 NIL NIL 10 3 62 1023 ... 0
0
4
-5.5
6.4
0 ... адвекция холода ...
22:00 70 1 5 20KM
FEW AC 5700/6300
SCT CI 7500/11400
1800 NIL NIL 9 3 67 1023 ... 0
0
4
-5.5
6.4
0 ... адвекция холода ...
23:00 110 1 4 20KM
FEW AC 5700/6000
SCT CI 7500/11400
1950 NIL NIL 8 3 70 1023 ... 0
0
4
-5.6
6.4
0 ... адвекция холода ...
18.04.2026
00:00 130 1 3 20KM
FEW AC 5400/6000
SCT CI 7500/11400
1950 NIL NIL 7 3 74 1023 ... 0
0
4
-5.5
6.4
0 ... малоградиентное поле ...
01:00 140 1 3 20KM
FEW AC 5400/6300
SCT CI 7200/11400
1950 NIL NIL 7 3 78 1023 ... 0
0
4
-5.6
6.7
0 ... малоградиентное поле ...
02:00 140 1 3 20KM
FEW AC 5400/6300
SCT CI 6900/11400
1950 NIL NIL 6 3 82 1023 ... 0
0
3
-5.7
7.1
0 ... малоградиентное поле ...
03:00 140 1 2 20KM
FEW AC 5400/6300
SCT CI 6900/11400
1950 NIL NIL 5 3 84 1023 ... 0
0
3
-5.8
7.4
0 ... малоградиентное поле ...
04:00 140 1 2 20KM
FEW AC 5400/6300
SCT CI 6900/11400
1950 NIL NIL 5 3 83 1023 ... 0
0
3
-6
7.5
0 ... малоградиентное поле ...
05:00 150 1 2 20KM
SCT AC 5400/6300
FEW CI 7200/11700
1950 NIL NIL 6 3 79 1023 ... 0
0
3
-6.2
7.5
0 ... малоградиентное поле ...
06:00 150 1 2 20KM
BKN AC 5100/6300
FEW CI 7500/11400
1950 NIL NIL 8 3 73 1023 ... 0
0
3
-6.3
7.4
0 ... малоградиентное поле ...
07:00 140 1 2 20KM
SCT AC 4800/6300
FEW CI 7800/10800
1950 NIL NIL 10 4 64 1023 ... 0
0
2
-6.5
7.4
0 ... малоградиентное поле ...
08:00 120 1 20KM
SCT AC 4500/6300
FEW CI 7500/9900
1950 NIL NIL 14 4 52 1023 ... 0
0
1
-6.6
7.4
0 ... малоградиентное поле ...
09:00 100 1 20KM
FEW AC 3900/6600
FEW CI 7500/9600
1950 NIL MOD SFC/FL40 16 4 43 1023 ... 0
0
2
-6.4
7.2
0 ... малоградиентное поле ...
10:00 80 1 20KM
FEW AC 3900/6600
FEW CI 7800/9300
1950 NIL MOD SFC/FL40 18 4 39 1022 ... 0
0
5
-5.9
6.8
0 ... малоградиентное поле ...
11:00 40 1 2 20KM
FEW AC 3900/6600
FEW CI 7800/9600
1950 NIL MOD SFC/FL40 19 4 37 1022 ... 0
0
9
-5
6.2
0 ... малоградиентное поле ...
12:00 30 1 2 20KM
FEW AC 3900/6600
FEW CI 8100/9900
1950 NIL MOD SFC/FL50 19 4 36 1021 ... 0
0
13
-4.3
5.6
0 ... малоградиентное поле ...
13:00 20 1 2 20KM
FEW AC 3900/6000
FEW CI 8100/10200
1950 NIL MOD SFC/FL50 20 4 34 1021 ... 0
0
18
-3.6
5.2
0 ... малоградиентное поле ...
14:00 30 2 20KM
FEW AC 3600/5100
FEW CI 8100/10500
1950 NIL MOD SFC/FL50 20 4 33 1020 ... 0
0
22
-3.1
4.8
0 ... малоградиентное поле ...
15:00 30 2 3 20KM
OCNL TCU 1800/4200 FEW AC 3600/4500
FEW CI 8100/10500
1950 NIL MOD SFC/FL70 20 4 33 1020 ... 0
0
0
24
-3
4.4
0 ... малоградиентное поле ...
16:00 50 2 20KM
OCNL TCU 1650/3600 FEW AC 3300/4200
FEW CI 8100/10800
1950 NIL MOD SFC/FL70 19 4 35 1019 ... 0
0
0
25
-2.7
4
0 ... малоградиентное поле ...
17:00 80 2 20KM
OCNL TCU 1650/4200 FEW AC 3300/3900
FEW CI 8400/10800
1950 NIL MOD FL30/FL50 18 4 39 1020 ... 0
0
0
26
-2.4
3.7
0 ... малоградиентное поле ...
18:00 110 2 3 20KM
OCNL TCU 1650/4200
FEW CI 8400/10800
1950 NIL MOD FL50/FL60 17 4 43 1020 ... 0
0
0
27
-2.2
3.4
0 ... малоградиентное поле ...
19:00 130 2 20KM
FEW AC 3600/4200
FEW CI 7800/10800
1950 NIL MOD FL50/FL60 16 4 47 1019 ... 0
0
27
-1.9
3.1
0 ... малоградиентное поле ...
20:00 160 1 3 20KM
FEW AC 3900/4500
SCT CI 7200/11100
1950 NIL MOD FL50/FL60 15 4 51 1019 ... 0
0
28
-1.7
2.9
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
21:00 180 2 20KM
FEW AC 4200/5100
BKN CI 6900/11400
1950 NIL MOD FL50/FL60 14 5 55 1019 ... 0
0
28
-1.5
2.6
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
22:00 190 2 20KM
FEW AC 4500/5100
BKN CI 6900/11400
1950 NIL MOD FL70/FL80 13 5 60 1019 ... 0
0
28
-1.4
2.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
23:00 200 2 20KM
SCT AC 4500/5400
BKN CI 6900/11400
1950 NIL MOD FL50/FL70 12 6 66 1019 ... 0
0
29
-1.4
2.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
19.04.2026
00:00 200 2 20KM
BKN AC 4500/5700
BKN CI 6900/11100
1950 NIL MOD FL50/FL70 12 7 72 1018 ... 0
0
29
-1.2
1.8
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
01:00 190 2 20KM
BKN AC 4200/6000
BKN CI 6900/11100
1950 NIL MOD FL50/FL70 11 7 78 1018 ... 0
0
29
-1.2
1.6
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
02:00 190 2 20KM
BKN AC 3600/6300
BKN CI 6900/10800
1950 NIL MOD FL50/FL60 10 8 85 1017 ... 0
0
29
-1
1.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
03:00 180 2 20KM

OVC CS 6900/10500
1950 NIL MOD FL50/FL60 10 8 89 1017 ... 0
0
30
-0.9
1.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
04:00 190 1 3 20KM

1950 NIL NIL 10 8 90 1016 ... 0
0
29
-0.8
1.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
05:00 230 1 3 1000M
DZ BR OVC ST 90/360
1950 NIL NIL 10 8 88 1016 ... 0.1
0
29
-0.8
1.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
06:00 280 1 3 20KM

1950 NIL NIL 11 9 87 1016 ... 0.1
0
29
-0.8
1.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
07:00 270 2 4 20KM

1950 NIL NIL 12 9 86 1016 ... 0.3
0
29
-0.7
1.1
10 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 260 3 5 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL30 13 10 85 1016 ... 0.5
0
30
-0.6
0.9
10 ... полярный малоподвижный фронт ...
09:00 270 3 8 20KM
-SHRA OCNL CB 1080/9300
1800 NIL MOD SFC/FL40 13 11 84 1016 ... 0.6
0
0.3
30
-0.6
1.1
40 ... полярный малоподвижный фронт ...
10:00 290 3 10 20KM
-RA BKN NS 1170/9300
1800 NIL MOD SFC/FL40 13 11 85 1016 ... 0.6
0
0
29
-1.2
2.1
0 ... полярный холодный фронт ...
11:00 320 4 12 20KM
-RA BKN NS 1260/9600
1650 NIL MOD SFC/FL30 13 11 87 1016 ... 0.4
0
0
28
-1.7
3.4
0 ... полярный холодный фронт ...
12:00 330 5 13 20KM
-RA BKN NS 1320/9600
1500 NIL MOD SFC/FL30 13 11 87 1017 ... 0.3
0
0
26
-2.3
4.2
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
13:00 330 9 14 20KM
-RA OVC NS 1170/3300 SCT AC 3300/9600
1500 NIL MOD SFC/FL30 13 10 83 1017 ... 0.2
0
0
26
-2.1
3.8
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
14:00 330 10 15 20KM
-RA OVC NS 930/3600 FEW AC 3600/9600
1500 NIL MOD SFC/FL40 12 8 76 1017 ... 0.2
0
0
26
-2.2
2.8
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
15:00 330 10 15 20KM
-RA OVC SC 810/3600 FEW AC 3900/9600
1350 NIL MOD SFC/FL40 12 7 71 1017 ... 0.1
0
0
25
-3.2
2.3
0 ... адвекция холода ...
16:00 330 9 14 20KM
-RA BKN SC 780/3600
1350 NIL MOD SFC/FL40 11 6 69 1017 ... 0.1
0
0
24
-4.5
2.9
0 ... адвекция холода ...
17:00 330 5 12 20KM

1200 NIL MOD SFC/FL30 10 5 69 1017 ... 0
0
23
-4.8
4.1
0 ... адвекция холода ...
18:00 320 4 12 20KM
BKN AC 3900/9600
1200 NIL MOD SFC/FL110 9 4 69 1017 ... 0
0
21
-5
4.8
0 ... адвекция холода ...
19:00 320 3 11 20KM

1200 NIL MOD SFC/FL30 8 3 70 1018 ... 0
0
20
-5
4.7
0 ... адвекция холода ...
20:00 300 3 10 20KM

1050 NIL MOD FL40/FL50 7 2 72 1018 ... 0
0
17
-4.6
4.3
0 ... адвекция холода ...
21:00 280 2 9 20KM

1050 NIL MOD FL30/FL40 6 2 75 1018 ... 0
0
14
-4.4
4
0 ... адвекция холода ...
22:00 270 2 9 20KM

1050 NIL MOD FL40/FL50 6 2 80 1018 ... 0
0
14
-4.3
4.1
0 ... адвекция холода ...
23:00 270 3 9 20KM

1050 NIL NIL 5 3 85 1018 ... 0
0
15
-4.3
4.4
0 ... адвекция холода ...
20.04.2026
00:00 270 3 10 1000M
BR OVC ST 90/360
1050 NIL NIL 5 3 89 1018 ... 0
0
15
-4.2
4.7
0 ... адвекция холода ...
03:00 280 4 12 20KM

900 NIL MOD SFC/FL30 4 3 90 1017 ... 0
0
8
-5
5.1
0 ... однородная воздушная масса ...


Широта 50.10°, долгота 014.27°, высота 365 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Prague Ruzyne


Выбрать прогноз по другой модели Prague Ruzyne Онлайн-сводка гроз по Prague Ruzyne (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.3 1776432565.7