Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Ljubljana Brnik по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME LJLJ - aviation weather forecast Ljubljana Brnik

AUTOTAF.ME Ljubljana Brnik - прогноз погоды

Сегодня рассвет 03:43 UTC, восход солнца 04:13 UTC, местный полдень 11:02 UTC, заход солнца 17:50 UTC, наступление темноты 18:20 UTC.

Фактическая погода

METAR LJLJ 152200Z 25002KT 9999 MIFG FEW003 08/08 Q1020 NOSIG=
TAF LJLJ 151700Z 1518/1618 VRB02KT 9999 BKN045 
    PROB30 TEMPO 1602/1607 0400 FG BKN001 
    PROB40 TEMPO 1610/1618 SHRA SCT035TCU=

Краткий прогноз Ljubljana Brnik на 9 часов

AUTOTAF.ME LJLJ 152100Z 1522/1607 VRB02KT 0500 FG VV004 TX11/1607Z TN06/1603Z     
  BECMG 1601/1602 OVC002   
  BECMG 1603/1604 OVC004   
  FM160600 VRB02KT 1200 BR OVC004 
  FM160700 VRB02KT CAVOK

NOWCAST.SU LJLJ 152200Z VRB02KT 0500 FG VV002 08/08 Q1021 NOSIG=

Детальный прогноз Ljubljana Brnik на 24 часа

AUTOTAFH.ME LJLJ 152100Z 1522/1620 VRB02KT 0500 FG VV002 08/08 Q1021
 FM152300 VRB02KT 0500 FG VV002 08/07 Q1021
 FM160000 VRB02KT 0500 FG VV002 07/07 Q1021
 FM160100 VRB02KT 0500 FG VV002 07/07 Q1021
 FM160200 VRB02KT 0200 FG VV001 07/06 Q1021
 FM160300 VRB02KT 0200 FG VV001 06/06 Q1021
 FM160400 VRB02KT 0500 FG VV002 07/06 Q1021
 FM160500 VRB02KT 0500 FG VV002 07/06 Q1021
 FM160600 VRB02KT 1000 BR OVC003 09/07 Q1022
 FM160700 VRB02KT 9999 BKN320 11/08 Q1022
 FM160800 VRB02KT 9999 BKN300 14/09 Q1021
 FM160900 10004KT 9999 BKN030TCU 17/09 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40
 FM161000 10004KT 9999 BKN038TCU 18/10 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40
 FM161100 10006KT 9999 VCSH BKN045CB 19/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161200 10006KT 9999 VCSH BKN048CB 19/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161300 10006KT 9999 BKN035TCU 20/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161400 11006KT 9999 BKN048TCU 20/10 Q1020 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161500 11006KT 9999 BKN045TCU 19/10 Q1020 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161600 11006KT 9999 BKN039TCU 18/10 Q1020 TURB: MOD SFC/FL50
 FM161700 12004KT 9999 BKN038TCU 17/11 Q1021 TURB: MOD FL50/FL60
 FM161800 VRB02KT 9999 FEW210 15/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40
 FM161900 VRB02KT 9999 FEW280 15/11 Q1021 TURB: MOD FL50/FL60
 FM162000 VRB02KT 9999 FEW290 14/11 Q1022 TURB: MOD FL50/FL60=

Подробный табличный прогноз Ljubljana Brnik

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
15.04.2026
12:00 120 2 4 20KM
FEW AC 4800/5700
FEW CI 7200/9600
2100 NIL NIL 12 10 86 1022 ... 0.2
0
29
-1.4
2.2
0 ... полярный тёплый фронт ...
15:00 120 1 4 20KM
OCNL TCU 660/2850 FEW AC 3300/3300
FEW CI 8700/9300
2250 NIL NIL 15 10 72 1021 ... 0
0
0
29
-1
2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
16:00 120 1 4 20KM
BKN ST 570/600
OCNL TCU 600/2700

2250 NIL NIL 15 10 73 1021 ... 0
0
0
29
-1.2
2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
17:00 120 1 3 20KM
BKN ST 420/600
OCNL TCU 600/2700

2250 NIL NIL 14 10 77 1021 ... 0
0
0
28
-1.2
2.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
18:00 130 1 2 20KM
FEW AC 3300/3600
FEW CI 8700/9300
2250 NIL NIL 12 9 81 1021 ... 0
0
27
-1.4
2.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
19:00 140 1 2 20KM

2250 NIL NIL 11 9 86 1021 ... 0
0
27
-1.5
2.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
20:00 140 1 2 1000M
BR OVC ST 90/360
2250 NIL NIL 10 9 92 1021 ... 0
0
27
-1.6
2.2
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
21:00 150 1 2 0500M
FG OVC ST 60/360
2250 NIL NIL 9 8 96 1022 ... 0
0
26
-1.6
2.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
22:00 160 0 3 0500M
FG OVC ST 60/360
2250 NIL NIL 8 8 97 1021 ... 0
0
26
-1.7
2.4
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
23:00 270 0 3 0500M
FG OVC ST 60/360
2250 NIL NIL 8 7 97 1021 ... 0
0
26
-1.8
2.5
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
16.04.2026
00:00 320 0 3 0500M
FG OVC ST 60/360
FEW CI 10200/11100
2250 NIL NIL 7 7 97 1021 ... 0
0
25
-1.8
2.6
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
01:00 270 0 3 0500M
FG OVC ST 60/360
2400 NIL NIL 7 7 97 1021 ... 0
0
25
-2
2.7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
02:00 180 0 2 0200M
FG OVC ST 30/360
2400 NIL NIL 7 6 98 1021 ... 0
0
25
-2.2
2.9
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
03:00 180 0 2 0200M
FG OVC ST 30/360
SCT CI 10200/11700
2400 NIL NIL 6 6 97 1021 ... 0
0
25
-2.2
3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
04:00 210 0 2 0500M
FG OVC ST 60/360
FEW CI 10200/11700
2250 NIL NIL 7 6 95 1021 ... 0
0
24
-2.3
3.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
05:00 330 0 3 0500M
FG OVC ST 60/360
SCT CI 10200/11700
2250 NIL NIL 7 6 93 1021 ... 0
0
24
-2.4
3.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
06:00 360 0 3 1000M
BR OVC ST 90/360
BKN CI 9900/11700
2250 NIL NIL 9 7 88 1022 ... 0
0
24
-2.3
3.1
0 ... адвекция холода ...
07:00 60 1 3 20KM

BKN CI 9600/11700
2100 NIL NIL 11 8 80 1022 ... 0
0
24
-2.5
3
0 ... адвекция холода ...
08:00 90 1 5 20KM

BKN CI 9000/11400
2100 NIL NIL 14 9 70 1021 ... 0
0
24
-2.6
2.8
0 ... гребень ...
09:00 100 2 6 20KM
OCNL TCU 900/4200
BKN CI 8700/11400
2100 NIL MOD SFC/FL40 17 9 63 1021 ... 0
0
0
24
-2.7
2.6
0 ... гребень ...
10:00 100 2 7 20KM
OCNL TCU 1140/4200
SCT CI 8700/11100
2250 NIL MOD SFC/FL40 18 10 60 1021 ... 0
0
0
25
-2.6
2.3
0 ... адвекция холода ...
11:00 100 3 7 20KM
VCSH OCNL CB 1350/5100
FEW CI 8700/11100
2250 NIL MOD SFC/FL50 19 11 59 1021 ... 0
0.1
0
26
-2.6
2
10 ... адвекция холода ...
12:00 100 3 7 20KM
VCSH OCNL CB 1440/5100
FEW CI 8700/10800
2250 NIL MOD SFC/FL50 19 11 58 1021 ... 0
0.1
0
27
-2.6
1.9
10 ... адвекция холода ...
13:00 100 3 7 20KM
OCNL TCU 1050/5100
FEW CI 8400/10800
2250 NIL MOD SFC/FL50 20 11 56 1021 ... 0
0
0
27
-3.1
2.1
0 ... адвекция холода ...
14:00 110 3 7 20KM
OCNL TCU 1440/5700
SCT CI 8100/10500
2400 NIL MOD SFC/FL50 20 10 55 1020 ... 0
0
0
27
-3.9
2.4
0 ... адвекция холода ...
15:00 110 3 7 20KM
OCNL TCU 1350/5700
SCT CI 8100/10200
2400 NIL MOD SFC/FL50 19 10 56 1020 ... 0
0
0
27
-3.8
2.6
0 ... адвекция холода ...
16:00 110 3 6 20KM
OCNL TCU 1170/5700
SCT CI 7800/10500
2400 NIL MOD SFC/FL50 18 10 61 1020 ... 0
0
0
27
-2.5
2.6
0 ... адвекция холода ...
17:00 120 2 6 20KM
OCNL TCU 1140/5100
FEW CI 7800/10800
2400 NIL MOD FL50/FL60 17 11 67 1021 ... 0
0
0
27
-1.7
2.6
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
18:00 120 1 5 20KM
FEW AC 6300/6600
FEW CI 7800/11100
2400 NIL MOD SFC/FL40 15 11 73 1021 ... 0
0
27
-1.6
2.7
0 ... западная периферия антициклона ...
19:00 110 1 4 20KM

FEW CI 8400/11400
2250 NIL MOD FL50/FL60 15 11 77 1021 ... 0
0
27
-1.8
3
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
20:00 70 1 4 20KM

FEW CI 8700/11400
2250 NIL MOD FL50/FL60 14 11 81 1022 ... 0
0
26
-2.4
3.4
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
21:00 30 1 4 20KM

FEW CI 9300/11700
2250 NIL MOD FL50/FL60 13 11 84 1022 ... 0
0
25
-3.2
3.8
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
22:00 20 1 3 20KM

FEW CI 9300/11700
2250 NIL MOD FL50/FL60 13 11 86 1022 ... 0
0
24
-3.6
4.1
0 ... южная периферия антициклона ...
23:00 30 1 3 20KM

FEW CI 9300/11400
2250 NIL MOD FL50/FL60 13 11 88 1022 ... 0
0
22
-3.7
4.5
0 ... южная периферия антициклона ...
17.04.2026
00:00 30 1 3 20KM

FEW CI 9000/11400
2250 NIL MOD FL50/FL60 13 11 90 1022 ... 0
0
20
-4.1
4.8
0 ... гребень ...
01:00 40 1 3 20KM

FEW CI 9300/11400
2250 NIL NIL 12 11 93 1022 ... 0
0
18
-4.3
5.1
0 ... гребень ...
02:00 40 0 3 20KM

FEW CI 9600/11400
2100 NIL NIL 11 10 96 1022 ... 0
0
16
-4.7
5.4
0 ... гребень ...
03:00 60 0 3 20KM

FEW CI 9900/11100
2100 NIL NIL 11 10 97 1022 ... 0
0
14
-4.9
5.7
0 ... гребень ...
04:00 70 0 3 20KM

FEW CI 9900/11100
2250 NIL NIL 11 10 97 1022 ... 0
0
13
-5
6
0 ... гребень ...
05:00 50 1 3 20KM

FEW CI 9900/11100
2250 NIL NIL 11 10 95 1022 ... 0
0
12
-4.7
6.2
0 ... гребень ...
06:00 70 1 4 20KM
BKN SC 630/3600
FEW CI 9600/11100
2250 NIL NIL 12 10 91 1023 ... 0
0
0
11
-4.7
6.2
0 ... адвекция холода ...
07:00 80 1 4 20KM

FEW CI 9600/10800
2250 NIL NIL 13 10 83 1022 ... 0
0
8
-4.7
5.8
0 ... адвекция холода ...
08:00 90 2 5 20KM
OCNL TCU 1140/3000
FEW CI 9300/10800
2250 NIL NIL 15 10 72 1022 ... 0
0
0
5
-4.7
5.2
0 ... гребень ...
09:00 100 2 6 20KM
OCNL TCU 1320/3000
FEW CI 9000/10500
2250 NIL MOD SFC/FL40 17 10 63 1022 ... 0
0
0
3
-4.7
4.7
0 ... гребень ...
10:00 100 3 6 20KM
ISOL TCU 1140/3000
SCT CI 8700/10500
2250 NIL MOD SFC/FL50 18 10 57 1022 ... 0
0
0
5
-4.5
4.4
0 ... гребень ...
11:00 100 3 7 20KM
ISOL TCU 1140/3000
BKN CI 8100/10500
2100 NIL MOD SFC/FL50 19 9 54 1021 ... 0
0
0
7
-4.2
4.1
0 ... гребень ...
12:00 100 3 7 20KM
OCNL TCU 1200/3600
OVC CS 7800/10500
2100 NIL MOD SFC/FL70 19 9 51 1021 ... 0
0
0
10
-4
3.9
0 ... гребень ...
13:00 100 3 7 20KM
OCNL TCU 1620/3600
OVC CS 7500/10800
2100 NIL MOD SFC/FL70 20 9 49 1020 ... 0
0
0
13
-3.5
3.8
0 ... гребень ...
14:00 110 3 7 20KM
OCNL TCU 1620/3000
OVC CS 7200/10800
2100 NIL MOD SFC/FL70 20 9 49 1020 ... 0
0
0
15
-3
3.8
0 ... гребень ...
15:00 110 3 7 20KM
OCNL TCU 1500/3000 FEW AC 6000/11100
2250 NIL MOD SFC/FL50 19 9 50 1020 ... 0
0
0
17
-3
3.7
0 ... гребень ...
16:00 110 2 6 20KM

OVC CS 6900/11100
2250 NIL MOD SFC/FL50 18 8 53 1020 ... 0
0
18
-2.9
3.4
0 ... гребень ...
17:00 120 2 4 20KM

OVC CS 6900/11100
2400 NIL MOD SFC/FL50 17 8 57 1020 ... 0
0
19
-2.8
3.1
0 ... гребень ...
18:00 130 1 5 20KM
SCT AC 5100/11100
2400 NIL MOD SFC/FL50 15 8 61 1020 ... 0
0
20
-2.8
2.9
0 ... западная периферия антициклона ...
19:00 140 1 3 20KM
BKN AC 5100/10800
2250 NIL NIL 14 7 65 1021 ... 0
0
21
-2.9
3.1
0 ... западная периферия антициклона ...
20:00 150 1 3 20KM
BKN AC 4800/10800
2250 NIL NIL 12 7 70 1021 ... 0
0
21
-3.1
3.6
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
21:00 150 1 3 20KM
BKN AC 4800/10800
2250 NIL NIL 11 7 74 1021 ... 0
0
21
-3.2
4
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
22:00 180 0 4 20KM
BKN AC 4800/10500
2100 NIL NIL 11 7 77 1021 ... 0
0
20
-3.3
4.3
0 ... юго-западная периферия антициклона ...
23:00 250 0 4 20KM
SCT AC 4800/10500
2100 NIL NIL 10 7 78 1021 ... 0
0
18
-3.4
4.7
0 ... южная периферия антициклона ...
18.04.2026
00:00 270 1 3 20KM
FEW AC 4500/10500
2100 NIL NIL 10 7 80 1021 ... 0
0
16
-3.6
4.9
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
01:00 270 1 3 20KM
FEW AC 4500/6300
FEW CI 8100/10800
1950 NIL NIL 9 6 82 1021 ... 0
0
14
-3.9
5
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
02:00 270 1 3 20KM
FEW AC 4500/5400
FEW CI 9600/11100
1950 NIL NIL 9 6 84 1021 ... 0
0
12
-4.4
5.1
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
03:00 270 1 2 20KM
FEW AC 4200/5100
FEW CI 10800/11400
1950 NIL NIL 9 6 84 1021 ... 0
0
11
-4.6
5.2
0 ... гребень ...
04:00 270 1 2 20KM

FEW CI 11100/11400
1950 NIL NIL 9 6 82 1021 ... 0
0
9
-4.7
5.4
0 ... гребень ...
05:00 260 1 2 20KM

SCT CI 10500/11100
2100 NIL NIL 10 6 79 1021 ... 0
0
9
-4.9
5.6
0 ... гребень ...
06:00 260 0 3 20KM
FEW AC 4200/5100
SCT CI 10500/11100
2100 NIL NIL 11 6 74 1021 ... 0
0
8
-5
5.6
0 ... гребень ...
07:00 120 0 2 20KM

SCT CI 10500/11400
2250 NIL NIL 13 7 67 1021 ... 0
0
8
-5
5.3
0 ... гребень ...
08:00 100 1 3 20KM

FEW CI 10800/11700
2250 NIL NIL 15 7 60 1021 ... 0
0
8
-4.7
4.8
0 ... гребень ...
09:00 100 2 3 20KM
ISOL TCU 1230/3600
FEW CI 11100/11700
2250 NIL MOD SFC/FL50 17 8 54 1021 ... 0
0
0
9
-4.4
4.4
0 ... антициклон ...
12:00 140 3 4 20KM
OCNL TCU 1350/3600
FEW CI 10800/11700
2100 NIL MOD SFC/FL50 19 9 51 1020 ... 0
0
0
21
-2.5
3.7
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
15:00 110 3 4 20KM
OCNL TCU 1620/4200
FEW CI 9900/11700
2250 NIL MOD SFC/FL50 19 7 48 1019 ... 0
0
0
26
-2.2
3.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...


Широта 46.22°, долгота 014.47°, высота 385 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Ljubljana Brnik


Выбрать прогноз по другой модели Ljubljana Brnik Онлайн-сводка гроз по Ljubljana Brnik (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1776291628.4