Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Barcelona Airpor по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME LEBL - aviation weather forecast Barcelona Airpor

AUTOTAF.ME Barcelona Airpor - прогноз погоды

Сегодня рассвет 04:04 UTC, восход солнца 04:34 UTC, местный полдень 11:45 UTC, заход солнца 18:57 UTC, наступление темноты 19:26 UTC.

Фактическая погода

METAR LEBL 102000Z 24013KT 9999 FEW030 19/14 Q1011 NOSIG=
TAF LEBL 101700Z 1018/1118 24010KT 9999 FEW050 TX22/1113Z TN14/1106Z 
    PROB30 TEMPO 1018/1020 24015G25KT
  BECMG 1021/1023 VRB04KT 
    PROB40 TEMPO 1022/1024 30010KT
  BECMG 1108/1110 24010KT 
    PROB30 TEMPO 1112/1118 24015G25KT=

Краткий прогноз Barcelona Airpor на 9 часов

AUTOTAF.ME LEBL 101900Z 1020/1105 27018G32KT CAVOK TX18/1020Z TN18/1020Z    
  BECMG 1022/1023 29010G22KT

NOWCAST.SU LEBL 102000Z 27018G32KT 9999 SKC 18/16 Q1011 NOSIG
           RMK TURB: MOD SFC/FL20=

Детальный прогноз Barcelona Airpor на 24 часа

AUTOTAFH.ME LEBL 101900Z 1020/1117 27018G32KT 9999 SKC 18/16 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20
 FM102100 29020G32KT 9999 FEW130 18/16 Q1012 TURB: MOD SFC/FL20
 FM102200 29018G28KT 9999 SKC 18/15 Q1012 TURB: MOD SFC/FL50
 FM102300 29010G22KT 9999 SKC 18/14 Q1011 TURB: MOD FL50/FL60
 FM110000 28008KT 9999 FEW300 18/13 Q1011
 FM110100 27008KT 9999 SKC 18/13 Q1011
 FM110200 27008KT 9999 FEW140 18/13 Q1011
 FM110300 27008KT 9999 FEW150 18/13 Q1011
 FM110400 27008KT 9999 SKC 18/12 Q1012
 FM110500 28006KT 9999 SKC 18/12 Q1012 TURB: MOD FL90/FL100
 FM110600 28006KT 9999 FEW150 17/12 Q1013
 FM110700 27008KT 9999 SKC 18/12 Q1013
 FM110800 26010G20KT 9999 SKC 18/12 Q1013 TURB: MOD FL30/FL40
 FM110900 26010G22KT 9999 BKN260 18/11 Q1013 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111000 24012KT 9999 SKC 18/12 Q1013 TURB: MOD FL30/FL40
 FM111100 23010KT 9999 SKC 18/12 Q1012 TURB: MOD FL30/FL50
 FM111200 22012KT 9999 FEW200 18/13 Q1012 TURB: MOD FL30/FL70
 FM111300 22012KT 9999 SKC 19/13 Q1011 TURB: MOD FL40/FL70
 FM111400 22012KT 9999 SKC 19/13 Q1011 TURB: MOD FL40/FL70
 FM111500 23012KT 9999 FEW190 19/13 Q1011 TURB: MOD FL40/FL90
 FM111600 23014KT 9999 SKC 19/13 Q1011 TURB: MOD FL40/FL90
 FM111700 23014KT 9999 SKC 19/14 Q1011 TURB: MOD FL40/FL90=

Подробный табличный прогноз Barcelona Airpor

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
10.05.2026
09:00 240 7 9 20KM

2850 NIL MOD SFC/FL20 17 15 83 1012 ... 0
0
15
-4.5
3
0 ... однородная воздушная масса ...
12:00 220 7 9 20KM

OVC CS 8100/10800
3000 NIL MOD FL40/FL70 18 15 82 1011 ... 0
0
16
-4.3
3.6
0 ... адвекция тепла ...
13:00 220 8 10 20KM

3000 NIL MOD FL50/FL70 18 15 81 1011 ... 0
0
17
-4.2
3.7
0 ... адвекция тепла ...
14:00 220 8 10 20KM

3000 NIL MOD FL70/FL80 18 15 79 1010 ... 0
0
16
-4.5
3.7
0 ... северная периферия антициклона ...
15:00 220 8 10 20KM

FEW CI 7500/11100
3000 NIL MOD FL70/FL80 18 14 78 1010 ... 0
0
17
-4.5
3.7
0 ... северная периферия антициклона ...
16:00 220 8 11 20KM

3000 NIL MOD FL70/FL80 18 15 78 1010 ... 0
0
18
-4.7
3.6
0 ... северная периферия антициклона ...
17:00 220 9 12 20KM

3000 NIL NIL 18 15 79 1010 ... 0
0
20
-4.9
3.4
0 ... северная периферия антициклона ...
18:00 230 9 14 20KM

FEW CI 7500/10500
3000 NIL NIL 18 15 80 1010 ... 0
0
21
-5
3.4
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
19:00 240 10 16 20KM

3000 NIL NIL 19 15 82 1011 ... 0
0
22
-5.1
3.8
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
20:00 270 9 16 20KM

3000 NIL MOD SFC/FL20 18 16 84 1011 ... 0
0
23
-5.1
4.3
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
21:00 290 10 16 20KM
FEW AC 3900/4200
3000 NIL MOD SFC/FL20 18 16 84 1012 ... 0
0
24
-4.8
4.8
0 ... адвекция холода ...
22:00 290 9 14 20KM

2850 NIL MOD SFC/FL50 18 15 81 1012 ... 0
0
24
-4.3
5
0 ... адвекция холода ...
23:00 290 5 11 20KM

2850 NIL MOD FL50/FL60 18 14 77 1011 ... 0
0
24
-3.8
5.1
0 ... адвекция холода ...
11.05.2026
00:00 280 4 9 20KM

FEW CI 9000/9900
2850 NIL NIL 18 13 74 1011 ... 0
0
24
-3.5
5.2
0 ... адвекция холода ...
01:00 270 4 9 20KM

2850 NIL NIL 18 13 72 1011 ... 0
0
23
-3.8
5.2
0 ... адвекция холода ...
02:00 270 4 9 20KM
FEW AC 4200/4500
2700 NIL NIL 18 13 72 1011 ... 0
0
20
-4.1
5.1
0 ... адвекция холода ...
03:00 270 4 10 20KM
FEW AC 4500/4800
2700 NIL NIL 18 13 71 1011 ... 0
0
19
-4.3
5.1
0 ... адвекция холода ...
04:00 270 4 9 20KM

2700 NIL NIL 18 12 71 1012 ... 0
0
19
-4.4
5.2
0 ... адвекция холода ...
05:00 280 3 9 20KM

2550 NIL MOD FL90/FL100 18 12 71 1012 ... 0
0
21
-4.1
5.3
0 ... адвекция холода ...
06:00 280 3 9 20KM
FEW AC 4500/4800
FEW CI 8400/8700
2550 NIL NIL 17 12 70 1013 ... 0
0
21
-4.1
5.4
0 ... адвекция холода ...
07:00 270 4 8 20KM

2550 NIL NIL 18 12 69 1013 ... 0
0
18
-4.2
5.4
0 ... адвекция холода ...
08:00 260 5 10 20KM

2700 NIL MOD FL30/FL40 18 12 67 1013 ... 0
0
13
-4.7
5.4
0 ... адвекция холода ...
09:00 260 5 11 20KM

BKN CI 7800/8700
2850 NIL MOD SFC/FL40 18 11 66 1013 ... 0
0
7
-5
5.1
0 ... адвекция холода ...
10:00 240 6 9 20KM

2850 NIL MOD FL30/FL40 18 12 67 1013 ... 0
0
7
-4.6
4.4
0 ... адвекция холода ...
11:00 230 5 7 20KM

2850 NIL MOD FL30/FL50 18 12 68 1012 ... 0
0
10
-4
3.4
0 ... однородная воздушная масса ...
12:00 220 6 8 20KM
FEW AC 6000/8100
2700 NIL MOD FL30/FL70 18 13 69 1012 ... 0
0
13
-3.6
2.8
0 ... адвекция тепла ...
13:00 220 6 8 20KM

2700 NIL MOD FL40/FL70 19 13 69 1011 ... 0
0
15
-3.1
2.8
0 ... адвекция тепла ...
14:00 220 6 8 20KM

2700 NIL MOD FL40/FL70 19 13 69 1011 ... 0
0
17
-3.3
3.1
0 ... однородная воздушная масса ...
15:00 230 6 9 20KM
FEW AC 5700/6300
2550 NIL MOD FL40/FL90 19 13 69 1011 ... 0
0
19
-4.4
3.3
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
16:00 230 7 9 20KM

2550 NIL MOD FL40/FL90 19 13 70 1011 ... 0
0
22
-4.9
3.3
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
17:00 230 7 10 20KM

2550 NIL MOD FL40/FL90 19 14 71 1011 ... 0
0
24
-4.5
3.2
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
18:00 230 7 9 20KM
FEW AC 5700/6300
FEW CI 7800/8700
2550 NIL MOD FL40/FL90 19 14 72 1012 ... 0
0
25
-4.3
3.2
0 ... адвекция тепла ...
19:00 240 5 9 20KM

2700 NIL MOD FL70/FL90 19 14 74 1013 ... 0
0
23
-4.6
3.5
0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 20 1 9 20KM

2700 NIL NIL 18 14 75 1014 ... 0
0
19
-5.1
3.8
0 ... гребень ...
21:00 40 5 8 20KM

2700 NIL NIL 18 14 77 1016 ... 0
0
14
-5.5
4.2
0 ... антициклон ...
22:00 50 5 7 20KM

2850 NIL NIL 18 14 79 1016 ... 0
0
12
-5.6
4.6
0 ... антициклон ...
23:00 80 3 5 20KM

2850 NIL NIL 18 15 81 1016 ... 0
0
12
-5.7
5
0 ... антициклон ...
12.05.2026
00:00 110 2 4 20KM

3000 NIL NIL 18 15 82 1016 ... 0
0
11
-6
5.3
0 ... гребень ...
01:00 120 2 3 20KM

3000 NIL NIL 18 15 83 1016 ... 0
0
9
-6.5
5.3
0 ... гребень ...
02:00 100 1 4 20KM

3000 NIL NIL 18 15 83 1016 ... 0
0
8
-7.1
5.1
0 ... гребень ...
03:00 60 1 4 20KM

3000 NIL NIL 18 15 83 1016 ... 0
0
6
-7.4
5
0 ... гребень ...
04:00 20 2 20KM

3300 NIL NIL 18 15 83 1016 ... 0
0
5
-7.4
5
0 ... гребень ...
05:00 20 3 20KM

3300 NIL NIL 17 15 84 1016 ... 0
0
3
-7.3
4.9
0 ... гребень ...
06:00 10 3 20KM

3300 NIL NIL 17 15 84 1016 ... 0
0
2
-7.1
4.8
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
07:00 10 2 3 20KM

3300 NIL NIL 18 15 84 1016 ... 0
0
0
-6.9
4.6
0 ... гребень ...
08:00 90 0 4 20KM

3300 NIL NIL 18 15 83 1016 ... 0
0
-0
-6.8
4.2
0 ... гребень ...
09:00 170 2 20KM

3300 NIL NIL 18 15 82 1016 ... 0
0
1
-6.4
3.7
0 ... гребень ...
10:00 150 3 20KM

3300 NIL NIL 18 15 82 1016 ... 0
0
3
-5.7
3
0 ... гребень ...
11:00 150 5 20KM

3300 NIL NIL 18 15 82 1015 ... 0
0
6
-4.9
2.2
0 ... гребень ...
12:00 140 5 6 20KM

3300 NIL MOD SFC/FL20 18 15 82 1015 ... 0
0
10
-3.9
1.3
0 ... гребень ...
13:00 140 5 20KM

3300 NIL MOD FL150/FL160 18 15 82 1014 ... 0
0
15
-3
0.2
0 ... адвекция тепла ...
14:00 140 3 20KM

3000 NIL MOD FL150/FL160 18 15 81 1014 ... 0
0
19
-2.4
-0.6
0 ... адвекция тепла ...
15:00 150 1 5 20KM
FEW AC 4800/5100
2850 NIL MOD FL150/FL160 18 15 81 1013 ... 0
0
23
-1.8
-1.2
0 ... адвекция тепла ...
16:00 190 2 5 20KM

2850 NIL MOD FL90/FL150 18 15 81 1013 ... 0
0
26
-1.4
-1.6
0 ... адвекция тепла ...
17:00 200 3 5 20KM

2850 NIL NIL 18 15 82 1012 ... 0
0
29
-1
-1.5
0 ... адвекция тепла ...
18:00 210 3 6 20KM
FEW AC 4200/4800
2850 NIL MOD FL90/FL100 18 15 83 1012 ... 0
0
30
-0.8
-1
10 ... адвекция тепла ...
19:00 280 2 10 20KM
SCT AC 4200/5100
2850 NIL MOD FL90/FL100 18 15 84 1012 ... 0
0
30
-0.7
-0.3
0 ... адвекция тепла ...
20:00 330 5 11 20KM
BKN AC 4200/5700
2850 NIL NIL 18 15 85 1013 ... 0
0
27
-1.1
0.6
0 ... полярный тёплый фронт ...
21:00 340 8 12 20KM
BKN AC 4200/6300
BKN CI 7200/8400
2700 NIL NIL 17 15 86 1013 ... 0
0
26
-1.3
1.2
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
22:00 340 6 8 20KM
BKN AC 4200/6600
2700 NIL NIL 17 15 87 1013 ... 0
0
25
-1.1
1
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
23:00 360 4 5 20KM
SCT AC 4500/6900
2700 NIL NIL 16 14 88 1013 ... 0
0
25
-0.9
0.5
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
13.05.2026
00:00 20 3 20KM
FEW AC 4800/8400
2700 NIL NIL 15 14 88 1013 ... 0.3
0
25
-0.8
0.3
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
03:00 70 2 20KM
FEW AC 5700/6600
FEW CI 7200/8400
2550 NIL MOD FL50/FL60 15 11 78 1012 ... 0
0
26
-1.8
2.2
0 ... однородная воздушная масса ...


Широта 41.27°, долгота 002.7°, высота 6 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Barcelona Airpor


Выбрать прогноз по другой модели Barcelona Airpor Онлайн-сводка гроз по Barcelona Airpor (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.1 1778443819.6