Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Riga Airport по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME EVRA - aviation weather forecast Riga Airport

AUTOTAF.ME Riga Airport - прогноз погоды

Сегодня рассвет 02:28 UTC, восход солнца 03:08 UTC, местный полдень 10:23 UTC, заход солнца 17:38 UTC, наступление темноты 18:18 UTC.

Фактическая погода

METAR EVRA 171150Z 32009KT 290V350 CAVOK 09/05 Q1018 NOSIG=
TAF EVRA 171110Z 1712/1812 33008KT 9999 SCT040=

Краткий прогноз Riga Airport на 9 часов

AUTOTAF.ME EVRA 171100Z 1712/1721 33010G20KT 0200 FG NSC TX09/1713Z TN04/1721Z    
  FM171500 33010KT 1200 HZ NSC 
  BECMG 1715/1716 8000

NOWCAST.SU EVRA 171200Z 33010G20KT 0150 FG SCT140 08/05 Q1019 NOSIG
           RMK TURB: MOD FL40/FL50=

Детальный прогноз Riga Airport на 24 часа

AUTOTAFH.ME EVRA 171100Z 1712/1811 33010G20KT 0150 FG SCT140 08/05 Q1019 TURB: MOD FL40/FL50
 FM171300 33010G20KT 0100 FG SCT140 09/05 Q1019 TURB: MOD FL40/FL50
 FM171400 33010G20KT 0100 FG FEW150 09/06 Q1019
 FM171500 33010KT 1700 HZ FEW150 09/05 Q1019
 FM171600 33008KT 8000 HZ FEW230 09/04 Q1020
 FM171700 33008KT 9999 SCT230 07/02 Q1020 TURB: MOD FL40/FL50
 FM171800 34006KT 9999 FEW150 06/01 Q1020 TURB: MOD FL40/FL50
 FM171900 35006KT 9999 SCT230 06/00 Q1020 TURB: MOD FL40/FL50
 FM172000 01006KT 9999 FEW240 05/00 Q1021
 FM172100 02006KT 9999 FEW240 04/00 Q1021
 FM172200 02006KT 9999 FEW240 04/00 Q1021
 FM172300 02006KT 9999 FEW250 03/00 Q1021
 FM180000 02006KT 9999 FEW200 03/M01 Q1022
 FM180100 01006KT 9999 FEW250 02/M01 Q1022
 FM180200 01004KT 9999 BKN240 02/M01 Q1022
 FM180300 01004KT 9999 OVC140 02/M01 Q1022
 FM180400 01004KT 9999 OVC140 03/M01 Q1022
 FM180500 36004KT 9999 OVC140 04/00 Q1022
 FM180600 35004KT 9999 BKN130 05/01 Q1022
 FM180700 35006KT 9999 BKN130 07/01 Q1022
 FM180800 34006KT 9999 BKN120 08/01 Q1022
 FM180900 34006KT 9999 SKC 09/01 Q1022
 FM181000 34008KT 9999 BKN110 10/00 Q1022
 FM181100 33008KT 9999 FEW110 11/00 Q1022=

Подробный табличный прогноз Riga Airport

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
17.04.2026
03:00 330 4 6 0100M
 FG OVC ST 30/360 FEW AC 5400/7800
 1350 NIL NIL 5 5 97 1017 ... 0
0
 20
-3.2
4.8		 0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
06:00 340 3 7 0100M
 FG OVC ST 150/360 BKN AC 4500/6000
FEW CI 6600/7800		 1350 NIL NIL 5 4 96 1018 ... 0
0
 23
-3
5.5		 0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
07:00 340 3 7 0100M
 FG OVC ST 150/360 BKN AC 4200/5400
 1500 NIL NIL 5 4 96 1018 ... 0
0
 23
-2.9
5.2		 0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
08:00 330 4 7 0100M
 FG OVC ST 30/360 SCT AC 3600/4500
 1500 NIL NIL 5 5 95 1018 ... 0
0
 22
-2.7
4.6		 0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
09:00 330 4 7 0100M
 FG BKN AC 3600/4200
 1650 NIL NIL 6 5 93 1018 ... 0
0
 21
-2.7
4.2		 0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
10:00 330 4 9 0100M
 FG SCT AC 3600/4500
 1650 NIL NIL 7 5 88 1019 ... 0
0
 22
-2.6
4.1		 0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
11:00 330 5 8 0100M
 FG SCT AC 3900/5100
 1800 NIL NIL 8 5 82 1019 ... 0
0
 24
-2.7
4.3		 0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
12:00 330 5 10 0150M
 FG SCT AC 4200/5400
FEW CI 7500/7800		 1800 NIL MOD FL40/FL50 8 5 77 1019 ... 0
0
 24
-2.7
4.4		 0 ... холодный фронт умеренных широт ...
13:00 330 5 10 0100M
 FG SCT AC 4200/5700
 1650 NIL MOD FL40/FL50 9 5 76 1019 ... 0
0
 24
-2.7
4.5		 0 ... холодный фронт умеренных широт ...
14:00 330 5 10 0100M
 FG FEW AC 4500/5700
 1650 NIL NIL 9 6 77 1019 ... 0
0
 24
-3
4.7		 0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
15:00 330 5 9 1700M
 HZ FEW AC 4500/5400
FEW CI 6900/9600		 1500 NIL NIL 9 5 77 1019 ... 0
0
 22
-3.5
5		 0 ... однородная воздушная масса ...
16:00 330 4 9 8000M
 HZ
FEW CI 6900/9900		 1500 NIL NIL 9 4 73 1020 ... 0
0
 17
-4.3
5.6		 0 ... однородная воздушная масса ...
17:00 330 4 9 20KM
SCT CI 6900/9900		 1500 NIL MOD FL40/FL50 7 2 69 1020 ... 0
0
 8
-5.5
6.3		 0 ... адвекция холода ...
18:00 340 3 10 20KM
 FEW AC 4500/5400
SCT CI 6900/9900		 1500 NIL MOD FL40/FL50 6 1 66 1020 ... 0
0
 -4
-6.9
7.2		 0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
19:00 350 3 10 20KM
SCT CI 6900/9900		 1500 NIL MOD FL40/FL50 6 0 67 1020 ... 0
0
 -8
-8
8.3		 0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
20:00 10 3 10 20KM
FEW CI 7200/9900		 1500 NIL NIL 5 0 71 1021 ... 0
0
 -6
-8.5
9.4		 0 ... южная периферия антициклона ...
21:00 20 3 10 20KM
FEW CI 7200/9900		 1500 NIL NIL 4 0 74 1021 ... 0
0
 -7
-8.9
10.4		 0 ... южная периферия антициклона ...
22:00 20 3 10 20KM
FEW CI 7200/9900		 1500 NIL NIL 4 -0 76 1021 ... 0
0
 -9
-8.6
11.2		 0 ... южная периферия антициклона ...
23:00 20 3 8 20KM
FEW CI 7500/9900		 1500 NIL NIL 3 -0 78 1021 ... 0
0
 -10
-8.6
11.7		 0 ... адвекция холода ...
18.04.2026
00:00 20 3 8 20KM
 FEW AC 6000/6600
FEW CI 7500/9900		 1500 NIL NIL 3 -1 79 1022 ... 0
0
 -11
-8.6
12		 0 ... адвекция холода ...
01:00 10 3 6 20KM
FEW CI 7500/9600		 1500 NIL NIL 2 -1 81 1022 ... 0
0
 -10
-8.7
11.8		 0 ... адвекция холода ...
02:00 10 2 5 20KM
BKN CI 7200/9300		 1350 NIL NIL 2 -1 82 1022 ... 0
0
 -9
-8.2
11.2		 0 ... адвекция холода ...
03:00 10 2 4 20KM
 OVC AS 4200/9000
 1350 NIL NIL 2 -1 82 1022 ... 0
0
 -8
-8.1
10.7		 0 ... адвекция холода ...
04:00 10 2 4 20KM
 OVC AS 4200/6900
 1350 NIL NIL 3 -1 81 1022 ... 0
0
 -6
-7.8
10.4		 0 ... однородная воздушная масса ...
05:00 360 2 5 20KM
 OVC AS 4200/6900

 1350 NIL NIL 4 0 78 1022 ... 0
0
0		 -4
-7.7
10.1		 0 ... однородная воздушная масса ...
06:00 350 2 5 20KM
 BKN AC 3900/9000
 1200 NIL NIL 5 1 74 1022 ... 0
0
 -2
-7.4
10		 0 ... однородная воздушная масса ...
07:00 350 3 5 20KM
 BKN AC 3900/6300
 1200 NIL NIL 7 1 68 1022 ... 0
0
 0
-7.3
10.4		 0 ... однородная воздушная масса ...
08:00 340 3 5 20KM
 BKN AC 3600/5700
 1200 NIL NIL 8 1 60 1022 ... 0
0
 2
-7.4
10.9		 0 ... однородная воздушная масса ...
09:00 340 3 6 20KM
1200 NIL NIL 9 1 54 1022 ... 0
0
 3
-7.9
11.3		 0 ... адвекция холода ...
10:00 340 4 6 20KM
 BKN AC 3300/5100
 1200 NIL NIL 10 0 50 1022 ... 0
0
 0
-8.1
11.3		 0 ... адвекция холода ...
11:00 330 4 6 20KM
 FEW AC 3300/5100
 1200 NIL NIL 11 0 48 1022 ... 0
0
 -3
-8.2
11		 0 ... адвекция холода ...
12:00 330 4 6 20KM
 FEW AC 3300/5100
FEW CI 6900/7500		 1200 NIL NIL 11 0 47 1022 ... 0
0
 -5
-8.4
10.8		 0 ... адвекция холода ...
13:00 330 4 8 20KM
 FEW AC 3600/5100
 1200 NIL NIL 11 -0 46 1022 ... 0
0
 -3
-8.2
10.6		 0 ... адвекция холода ...
14:00 330 4 9 20KM
 FEW AC 4200/5100
 1200 NIL NIL 11 -1 46 1021 ... 0
0
 2
-7.4
10.4		 0 ... адвекция холода ...
15:00 330 4 11 20KM
 FEW AC 4500/5100
BKN CI 6900/9300		 1200 NIL MOD FL50/FL60 10 -1 47 1021 ... 0
0
 4
-6.9
10.2		 0 ... однородная воздушная масса ...
16:00 350 4 8 20KM
 FEW AC 4800/5400
BKN CI 6900/9300		 1200 NIL MOD FL40/FL50 9 -1 49 1021 ... 0
0
 4
-7
10		 0 ... адвекция холода ...
17:00 360 3 7 20KM
 FEW AC 5100/5400
BKN CI 6900/9300		 1200 NIL MOD FL20/FL50 7 -2 52 1021 ... 0
0
 3
-7.1
9.9		 0 ... адвекция холода ...
18:00 20 3 6 20KM
 FEW AC 5100/5700
SCT CI 6900/9000		 1200 NIL MOD FL20/FL50 6 -2 55 1021 ... 0
0
 2
-7.2
9.8		 0 ... адвекция холода ...
19:00 30 3 6 20KM
 FEW AC 5100/5700
SCT CI 6900/8700		 1200 NIL MOD FL20/FL50 5 -2 60 1021 ... 0
0
 1
-7.2
9.7		 0 ... адвекция холода ...
20:00 50 3 4 20KM
 FEW AC 4800/6000
FEW CI 6900/8100		 1050 NIL MOD FL20/FL50 5 -1 66 1021 ... 0
0
 -2
-7.4
9.7		 0 ... адвекция холода ...
21:00 60 2 5 20KM
 FEW AC 4800/6000
FEW CI 6600/7500		 1050 NIL MOD FL30/FL50 4 -1 69 1021 ... 0
0
 -5
-7.6
9.7		 0 ... адвекция холода ...
22:00 60 3 6 20KM
1050 NIL MOD FL30/FL50 4 -1 68 1021 ... 0
0
 -7
-7.9
9.8		 0 ... адвекция холода ...
23:00 50 3 6 20KM
1050 NIL MOD FL40/FL50 4 -2 65 1021 ... 0
0
 -9
-8.4
9.9		 0 ... гребень ...
19.04.2026
00:00 50 3 7 20KM
 FEW AC 4800/6000
FEW CI 6600/7500		 990 NIL MOD FL50/FL60 4 -2 63 1022 ... 0
0
 -10
-8.4
9.8		 0 ... гребень ...
01:00 60 3 7 20KM
900 NIL MOD FL40/FL50 4 -2 64 1022 ... 0
0
 -7
-7.9
9.5		 0 ... адвекция холода ...
02:00 60 3 8 20KM
900 NIL MOD FL40/FL50 3 -3 66 1022 ... 0
0
 -3
-7.3
9		 0 ... адвекция холода ...
03:00 60 3 8 20KM
810 NIL MOD FL50/FL60 3 -2 67 1022 ... 0
0
 0
-6.9
8.7		 0 ... адвекция холода ...
04:00 70 3 9 20KM
810 NIL MOD FL50/FL60 4 -2 67 1022 ... 0
0
 1
-6.8
8.5		 0 ... адвекция холода ...
05:00 70 4 8 20KM
810 NIL MOD FL50/FL60 4 -2 66 1022 ... 0
0
 1
-6.6
8.4		 0 ... адвекция холода ...
06:00 60 4 9 20KM
720 NIL MOD FL50/FL60 5 -1 63 1022 ... 0
0
 0
-6.7
8.5		 0 ... адвекция холода ...
07:00 50 4 8 20KM
 OCNL TCU 1440/2400
720 NIL NIL 7 -1 58 1022 ... 0
0
0		 -0
-7.2
8.9		 0 ... адвекция холода ...
08:00 40 4 8 20KM
 OCNL TCU 900/2400
720 NIL MOD SFC/FL20 9 -1 50 1022 ... 0
0
0		 -1
-7.9
9.5		 0 ... адвекция холода ...
09:00 30 5 7 20KM
720 NIL MOD SFC/FL40 10 -1 45 1022 ... 0
0
 -1
-8.3
9.8		 0 ... гребень ...
10:00 10 5 7 20KM
720 NIL MOD FL20/FL40 11 -1 43 1022 ... 0
0
 -0
-8.3
9.6		 0 ... гребень ...
11:00 350 5 9 20KM
810 NIL MOD FL40/FL50 11 -1 42 1022 ... 0
0
 2
-7.8
9.2		 0 ... адвекция тепла ...
12:00 350 7 8 20KM
 OCNL TCU 990/3000
900 NIL MOD FL40/FL50 11 -1 42 1022 ... 0
0
0		 2
-7.4
8.8		 0 ... адвекция тепла ...
13:00 350 8 13 20KM
 OCNL TCU 1050/3000
900 NIL MOD FL30/FL50 11 -1 42 1022 ... 0
0
0		 1
-7.3
8.5		 0 ... адвекция тепла ...
14:00 360 8 13 20KM
 OCNL TCU 1200/3000
990 NIL MOD FL20/FL70 11 -2 42 1022 ... 0
0
0		 -1
-7.3
8.3		 0 ... адвекция тепла ...
15:00 10 9 14 20KM
 ISOL TCU 1350/3000
990 NIL MOD FL20/FL70 10 -2 42 1022 ... 0
0
0		 -3
-7.2
8.1		 0 ... южная периферия антициклона ...
16:00 20 5 12 20KM
 ISOL TCU 1350/3000
990 NIL MOD FL20/FL70 10 -3 43 1022 ... 0
0
0		 -2
-7.1
7.9		 0 ... адвекция тепла ...
17:00 30 5 12 20KM
 ISOL TCU 1350/3000
900 NIL MOD SFC/FL50 9 -3 44 1022 ... 0
0
0		 1
-6.8
7.8		 0 ... адвекция тепла ...
18:00 40 5 13 20KM
900 NIL MOD SFC/FL50 7 -4 45 1023 ... 0
0
 1
-6.9
8		 0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 40 5 13 20KM
900 NIL MOD FL30/FL50 7 -4 46 1023 ... 0
0
 -3
-7.5
8.7		 0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 50 5 13 20KM
900 NIL MOD FL30/FL50 6 -4 48 1023 ... 0
0
 -9
-8.5
9.6		 0 ... южная периферия антициклона ...
21:00 50 5 13 20KM
810 NIL MOD FL40/FL50 6 -4 49 1024 ... 0
0
 -16
-9.1
10.5		 0 ... юго-западная периферия антициклона ...
22:00 50 5 13 20KM
810 NIL MOD FL40/FL50 5 -5 51 1024 ... 0
0
 -20
-9.7
11.4		 0 ... юго-западная периферия антициклона ...
23:00 50 4 12 20KM
720 NIL NIL 4 -5 53 1024 ... 0
0
 -20
-9.7
12.2		 0 ... южная периферия антициклона ...
20.04.2026
00:00 50 4 12 20KM
720 NIL NIL 4 -5 55 1024 ... 0
0
 -18
-9.6
12.7		 0 ... южная периферия антициклона ...
03:00 40 4 10 20KM
630 NIL NIL 1 -4 67 1024 ... 0
0
 -1
-8.1
11.8		 0 ... адвекция холода ...


Широта 56.92°, долгота 023.97°, высота 10 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Riga Airport


Выбрать прогноз по другой модели Riga Airport Онлайн-сводка гроз по Riga Airport (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1776429144.1