Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Dublin Airport по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME EIDW - aviation weather forecast Dublin Airport

AUTOTAF.ME Dublin Airport - прогноз погоды

Сегодня рассвет 03:07 UTC, восход солнца 03:56 UTC, местный полдень 12:28 UTC, заход солнца 21:00 UTC, наступление темноты 21:49 UTC.

Фактическая погода

METAR EIDW 280100Z 23008KT 190V280 9999 FEW015 BKN045 15/13 Q1008 NOSIG=
TAF EIDW 272300Z 2800/2824 20010KT 9999 FEW012 BKN025
  BECMG 2802/2804 23010KT
   TEMPO 2810/2819 24015G27KT
  2026/06/27 00:15=

Краткий прогноз Dublin Airport на 9 часов

AUTOTAF.ME EIDW 280000Z 2803/2812 26008KT 9999 -SHRA BKN025CB TX17/2812Z TN12/2804Z  
  FM280400 26008KT CAVOK  
  BECMG 2805/2806 BKN015  
  BECMG 2806/2807 BKN025TCU   
  BECMG 2808/2809 24018G28KT

NOWCAST.SU EIDW 280400Z 26008KT 9999 SKC 12/11 Q1012 NOSIG=

Детальный прогноз Dublin Airport на 24 часа

AUTOTAFH.ME EIDW 280200Z 2803/2903 26008KT 9999 -SHRA BKN029CB 13/12 Q1011
 FM280400 26008KT 9999 SKC 12/11 Q1012
 FM280500 26006KT 9999 SKC 12/10 Q1013
 FM280600 25006KT 9999 BKN017 12/09 Q1013 TURB: MOD SFC/FL30
 FM280700 24008KT 9999 BKN021TCU 13/08 Q1014 TURB: MOD SFC/FL30
 FM280800 24010G26KT 9999 SCT030TCU 14/08 Q1015 TURB: MOD SFC/FL30
 FM280900 24018G28KT 9999 SCT031TCU 15/07 Q1015 TURB: MOD SFC/FL40
 FM281000 24018G28KT 9999 BKN035TCU 15/07 Q1016 TURB: MOD SFC/FL40
 FM281100 24018G28KT 9999 BKN046TCU 16/07 Q1016 TURB: MOD SFC/FL50
 FM281200 24018G28KT 9999 SCT046TCU 17/07 Q1017 TURB: MOD SFC/FL50
 FM281300 24018G28KT 9999 BKN046TCU 17/07 Q1017 TURB: MOD SFC/FL70
 FM281400 24018G28KT 9999 -SHRA BKN046CB 17/07 Q1017 TURB: MOD SFC/FL70
 FM281500 24010G26KT 9999 -SHRA BKN046CB 17/07 Q1017 TURB: MOD SFC/FL50
 FM281600 25010G26KT 9999 -SHRA BKN047CB 18/07 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM281700 26010G26KT 9999 BKN047TCU 18/07 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM281800 26010G24KT 9999 SCT047TCU 17/07 Q1019 TURB: MOD SFC/FL50
 FM281900 26010G26KT 9999 SCT047TCU 17/07 Q1019 TURB: MOD SFC/FL40
 FM282000 26008KT 9999 SKC 15/07 Q1020 TURB: MOD SFC/FL30
 FM282100 26006KT 9999 OVC300 14/08 Q1021 TURB: MOD SFC/FL30
 FM282200 25006KT 9999 SKC 13/08 Q1022 TURB: MOD SFC/FL30
 FM282300 25006KT 9999 SKC 12/08 Q1022 TURB: MOD SFC/FL170
 FM290000 25006KT 9999 BKN190 12/09 Q1022 TURB: MOD SFC/FL170
 FM290100 24006KT 9999 OVC045 11/09 Q1022 TURB: MOD SFC/FL170
 FM290200 23004KT 9999 SCT230 11/09 Q1023 TURB: MOD FL170/FL180
 FM290300 22004KT 9999 FEW170 11/09 Q1023 TURB: MOD FL170/FL180=

Подробный табличный прогноз Dublin Airport

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
28.06.2026
00:00 200 4 12 20KM
-SHRA FRQ CB 420/3000 SCT AC 3600/4500
FEW CI 8100/9600
2700 NIL NIL 14 12 85 1010 ... 0.7
0.6
0
26
-4.3
5.3
0 ... северная периферия антициклона ...
03:00 260 4 12 20KM
-SHRA OCNL CB 870/2400
2850 NIL NIL 13 12 92 1011 ... 0.2
0.2
0
-2
-7.2
6.2
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
04:00 260 4 12 20KM

2850 NIL NIL 12 11 91 1012 ... 0.1
0.1
-14
-8.5
6.8
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
05:00 260 3 11 20KM

2850 NIL NIL 12 10 88 1013 ... 0
0
-12
-9.1
7.4
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
06:00 250 3 11 20KM
BKN SC 510/1950
2850 NIL MOD SFC/FL30 12 9 83 1013 ... 0
0
0
-9
-9
7.7
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
07:00 240 4 12 20KM
OCNL TCU 630/2400
2700 NIL MOD SFC/FL30 13 8 76 1014 ... 0
0
0
-3
-8.3
7.5
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
08:00 240 5 13 20KM
ISOL TCU 900/1950
2700 NIL MOD SFC/FL30 14 8 68 1015 ... 0
0
0
3
-7.2
7.1
0 ... северная периферия антициклона ...
09:00 240 9 14 20KM
ISOL TCU 930/1950
2550 NIL MOD SFC/FL40 15 7 61 1015 ... 0
0
0
6
-6.6
6.7
0 ... северная периферия антициклона ...
10:00 240 9 14 20KM
OCNL TCU 1050/1950
2250 NIL MOD SFC/FL40 15 7 56 1016 ... 0
0
0
5
-6.3
6.5
0 ... северная периферия антициклона ...
11:00 240 9 14 20KM
OCNL TCU 1380/2550
1950 NIL MOD SFC/FL50 16 7 53 1016 ... 0
0
0
2
-6.2
6.2
0 ... северная периферия антициклона ...
12:00 240 9 14 20KM
ISOL TCU 1380/2550
1800 NIL MOD SFC/FL50 17 7 51 1017 ... 0
0
0
-0
-6
5.9
0 ... однородная воздушная масса ...
13:00 240 9 14 20KM
OCNL TCU 1380/2550
1800 NIL MOD SFC/FL70 17 7 51 1017 ... 0
0
0
3
-5.3
5.3
0 ... однородная воздушная масса ...
14:00 240 9 14 20KM
-SHRA OCNL CB 1380/2550
1800 NIL MOD SFC/FL70 17 7 51 1017 ... 0.1
0.1
0
7
-4.7
4.6
0 ... северная периферия антициклона ...
15:00 240 5 13 20KM
-SHRA OCNL CB 1380/2550
1950 NIL MOD SFC/FL50 17 7 52 1017 ... 0.1
0.1
0
10
-4.4
4.1
0 ... северная периферия антициклона ...
16:00 250 5 13 20KM
-SHRA OCNL CB 1410/2550
2100 NIL MOD SFC/FL50 18 7 51 1018 ... 0.1
0.1
0
11
-4.5
3.8
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
17:00 260 5 13 20KM
OCNL TCU 1410/2550
2550 NIL MOD SFC/FL50 18 7 50 1018 ... 0
0
0
11
-4.8
3.6
0 ... адвекция холода ...
18:00 260 5 12 20KM
ISOL TCU 1410/2550
2850 NIL MOD SFC/FL50 17 7 51 1019 ... 0
0
0
11
-5.2
3.8
0 ... адвекция холода ...
19:00 260 5 13 20KM
ISOL TCU 1410/2550
2850 NIL MOD SFC/FL40 17 7 55 1019 ... 0
0
0
11
-5.1
4.6
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
20:00 260 4 12 20KM

2850 NIL MOD SFC/FL30 15 7 60 1020 ... 0
0
11
-5.2
5.6
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
21:00 260 3 11 20KM

OVC CI 9000/9600
2700 NIL MOD SFC/FL30 14 8 65 1021 ... 0
0
11
-5.1
6.3
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
22:00 250 3 11 20KM

2700 NIL MOD SFC/FL30 13 8 71 1022 ... 0
0
11
-4.8
6.1
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
23:00 250 3 11 20KM

2700 NIL MOD SFC/FL170 12 8 76 1022 ... 0
0
12
-4.5
5.5
0 ... однородная воздушная масса ...
29.06.2026
00:00 250 3 11 20KM
BKN AC 5700/6900
BKN CI 7500/9600
2700 NIL MOD SFC/FL170 12 9 81 1022 ... 0
0
13
-4.3
5.1
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
01:00 240 3 11 20KM
OVC SC 1350/7200
BKN CI 7200/9300
2700 NIL MOD SFC/FL170 11 9 85 1022 ... 0
0
0
13
-4.3
5
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
02:00 230 2 10 20KM

SCT CI 6900/9000
2550 NIL MOD FL170/FL180 11 9 87 1023 ... 0
0
12
-4.3
5.1
0 ... адвекция холода ...
03:00 220 2 8 20KM
FEW AC 5100/8700
2550 NIL MOD FL170/FL180 11 9 88 1023 ... 0
0
12
-4.5
5.3
0 ... адвекция тепла ...
04:00 220 2 8 20KM

FEW CI 6900/8400
2550 NIL NIL 11 9 87 1024 ... 0
0
13
-4.8
5.9
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
05:00 220 2 10 20KM
BKN ST 450/600
OCNL TCU 600/1500

FEW CI 6900/8400
2550 NIL NIL 11 9 85 1024 ... 0
0
0
14
-5
6.8
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
06:00 230 2 10 20KM
BKN ST 540/600
OCNL TCU 600/1500
FEW AC 5100/8700
2550 NIL NIL 12 9 82 1024 ... 0
0
0
15
-5.3
7.3
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
07:00 230 3 11 20KM
BKN SC 570/1500
FEW CI 7500/9000
2550 NIL NIL 13 9 76 1025 ... 0
0
0
15
-5.5
7.2
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
08:00 240 3 10 20KM
OCNL TCU 630/1500
FEW CI 8700/9600
2550 NIL NIL 15 9 69 1025 ... 0
0
0
15
-5.7
6.8
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
09:00 240 4 9 20KM
OCNL TCU 720/1500
FEW CI 9300/9900
2550 NIL MOD SFC/FL30 16 9 63 1025 ... 0
0
0
16
-5.5
6.3
0 ... северная периферия антициклона ...
10:00 240 4 8 20KM
OCNL TCU 810/1500
FEW CI 9000/9900
2550 NIL MOD SFC/FL30 17 9 59 1025 ... 0
0
0
17
-4.8
5.9
0 ... северная периферия антициклона ...
11:00 240 4 8 20KM
OCNL TCU 1020/2550
SCT CI 8400/9600
2550 NIL MOD SFC/FL40 18 9 56 1025 ... 0
0
0
19
-4.2
5.5
0 ... северная периферия антициклона ...
12:00 240 4 8 20KM
OCNL TCU 1140/2550 FEW AC 6000/6300
SCT CI 8100/9300
2400 NIL MOD SFC/FL50 19 9 54 1025 ... 0
0
0
20
-3.7
5.1
0 ... северная периферия антициклона ...
13:00 230 5 7 20KM
OCNL TCU 1170/3600
BKN CI 7800/9300
2400 NIL MOD SFC/FL50 19 9 53 1025 ... 0
0
0
22
-3.3
4.8
0 ... северная периферия антициклона ...
14:00 220 5 7 20KM
-RA BKN SC 1080/4200
BKN CI 7500/9300
2400 NIL MOD SFC/FL40 19 9 52 1025 ... 0.1
0
0
23
-3.1
4.5
0 ... гребень ...
15:00 220 5 8 20KM
-SHRA OCNL CB 990/4200 BKN AC 3900/6000
BKN CI 7500/9300
2400 NIL MOD SFC/FL40 19 9 52 1024 ... 0.1
0.1
0
24
-3.2
4.6
0 ... северная периферия антициклона ...
16:00 220 5 9 20KM
-SHRA OCNL CB 1470/3600 BKN AC 3600/6000
BKN CI 7200/9300
2400 NIL MOD FL30/FL40 19 9 52 1024 ... 0.2
0.2
0
23
-4.1
5.3
0 ... северная периферия антициклона ...
17:00 220 4 11 20KM
-SHRA OCNL CB 900/3000 BKN AC 3600/6000
SCT CI 7200/9300
2250 NIL NIL 19 9 53 1024 ... 0.3
0.3
0
21
-5.5
6.4
0 ... северная периферия антициклона ...
18:00 220 3 11 20KM
-SHRA OCNL CB 810/2550 OVC AS 3600/5700
FEW CI 7200/9300
2100 NIL NIL 18 9 55 1024 ... 0.3
0.3
0
20
-6.2
7.1
0 ... северная периферия антициклона ...
19:00 200 2 10 20KM
-SHRA OCNL CB 1500/4200 BKN AC 3600/5700
FEW CI 7200/8700
2100 NIL NIL 17 9 59 1024 ... 0.3
0.3
0
19
-6.2
7.2
0 ... северная периферия антициклона ...
20:00 170 2 8 20KM
-SHRA OCNL CB 1500/6000
FEW CI 6900/8100
2100 NIL NIL 16 9 63 1024 ... 0.2
0.2
0
19
-5.8
6.9
0 ... северная периферия антициклона ...
21:00 150 2 7 20KM
-SHRA OCNL CB 1350/7200
FEW CI 7200/7800
2250 NIL NIL 15 9 68 1023 ... 0.1
0.1
0
19
-5.5
6.6
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
22:00 150 2 9 20KM

FEW CI 7500/7800
2100 NIL NIL 14 9 72 1023 ... 0.1
0
20
-5.5
6.3
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
23:00 150 3 11 20KM

FEW CI 8100/8400
2100 NIL MOD FL30/FL40 14 10 76 1022 ... 0
0
20
-5.5
6
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
30.06.2026
00:00 160 3 11 20KM

FEW CI 8400/9000
1950 NIL MOD FL30/FL40 14 10 81 1022 ... 0
0
22
-5.4
5.6
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
01:00 160 3 11 20KM

FEW CI 9000/9300
2100 NIL MOD FL30/FL40 13 11 87 1021 ... 0
0
24
-4.4
5.1
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
02:00 160 3 11 20KM

FEW CI 9300/9900
2250 NIL MOD SFC/FL30 12 11 93 1020 ... 0
0
26
-3.3
4.6
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
03:00 160 3 11 20KM

FEW CI 9900/10200
2400 NIL NIL 11 11 98 1019 ... 0
0
28
-2.2
4
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
04:00 160 3 11 8000M
BR
2400 NIL NIL 11 11 100 1019 ... 0.1
0
29
-1.7
3.4
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
05:00 150 3 11 2300M
-SHRA BR BKN ST 270/300
OCNL CB 300/4800

2550 NIL NIL 12 12 100 1018 ... 0.2
0.1
0
29
-1.4
2.8
20 ... северо-западная периферия антициклона ...
06:00 160 3 11 0150M
+SHRA FG BKN ST 270/300
FRQ CB 300/4800

FEW CI 9900/10200
2550 NIL NIL 12 12 99 1018 ... 0.2
0.1
0
29
-1.3
2.2
20 ... северо-западная периферия антициклона ...
07:00 180 3 11 4500M
-SHRA BR FRQ CB 480/4800
2550 NIL NIL 13 12 97 1017 ... 0.3
0.2
0
28
-1.4
1.8
20 ... северо-западная периферия антициклона ...
08:00 210 3 11 20KM
-SHRA FRQ CB 690/4200
2550 NIL NIL 14 13 94 1018 ... 0.3
0.2
0
27
-1.4
1.5
20 ... адвекция тепла ...
09:00 230 4 8 20KM
-SHRA FRQ CB 690/3600
2550 NIL MOD SFC/FL30 15 13 90 1018 ... 0.3
0.3
0.3
26
-1.6
1.2
20 ... адвекция тепла ...
10:00 240 4 8 20KM
-SHRA OCNL CB 930/3600
2550 NIL MOD SFC/FL30 15 13 86 1018 ... 0.3
0.3
0.3
26
-1.6
0.8
20 ... адвекция тепла ...
11:00 240 4 8 20KM
-SHRA OCNL CB 930/2550
2700 NIL MOD SFC/FL30 16 13 81 1018 ... 0.2
0.2
0.5
26
-1.7
0.5
20 ... северо-восточная периферия антициклона ...
12:00 250 4 8 20KM
-SHRA OCNL CB 930/2550 FEW AC 3300/3900
2700 NIL MOD SFC/FL40 16 13 78 1018 ... 0.2
0.2
0.5
27
-1.9
0.2
30 ... северо-восточная периферия антициклона ...
15:00 250 3 8 9000M
-TSRA FRQ CB 930/3000 FEW AC 3300/4200
2850 NIL MOD SFC/FL30 16 15 90 1019 ... 0.5
0.5
0.3
29
-1
-0.1
60 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...


Широта 53.42°, долгота -006.30°, высота 85 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Dublin Airport


Выбрать прогноз по другой модели Dublin Airport Онлайн-сводка гроз по Dublin Airport (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.1 1782609916.1