Вход для зарегистрированных пользователей Dublin Airport GA.Corvus

AUTOTAF.ME Dublin Airport - прогноз погоды

Сегодня рассвет 03:34 UTC, восход солнца 04:19 UTC, местный полдень 12:31 UTC, заход солнца 20:43 UTC, наступление темноты 21:28 UTC.

Фактическая погода

METAR EIDW 191100Z 14010KT 100V170 9999 FEW013 BKN050 17/14 Q1004 NOSIG=
TAF EIDW 190500Z 1906/2006 VRB03KT 9999 FEW010 BKN022
   TEMPO 1906/1909 BKN010 
    PROB30 TEMPO 1906/1908 3000 -RA BR BKN005
   TEMPO 1908/1910 13005KT
  BECMG 1910/1912 13010KT
  BECMG 1918/1920 09008KT
  BECMG 2001/2003 06010KT 
    PROB30 TEMPO 2001/2004 3000 -RA BR BKN007
   TEMPO 2004/2006 2500 -RA BKN004=

Краткий прогноз Dublin Airport на 9 часов

AUTOTAF.ME EIDW 191000Z 1911/1920 15006KT 9999 BKN040TCU TX18/1912Z TN15/1920Z  
  FM191200 15008KT 9999 VCSH BKN040CB 
  BECMG 1912/1913 -SHRA     
  BECMG 1916/1917 VCSH  
  FM191800 13008KT CAVOK

NOWCAST.SU EIDW 191100Z 15006KT 9999 BKN034TCU 17/13 Q1004 NOSIG
           RMK TURB: MOD SFC/FL40=

Детальный прогноз Dublin Airport на 24 часа

AUTOTAFH.ME EIDW 191000Z 1911/2008 15006KT 9999 BKN034TCU 17/13 Q1004 TURB: MOD SFC/FL40
 FM191200 15008KT 9999 VCSH BKN035CB 18/13 Q1004 TURB: MOD SFC/FL40
 FM191300 15008KT 9999 -SHRA BKN035CB 18/13 Q1003 TURB: MOD SFC/FL40
 FM191400 14008KT 9999 -SHRA BKN033CB 18/13 Q1003 TURB: MOD SFC/FL40
 FM191500 14008KT 9999 -SHRA BKN032CB 17/13 Q1002 TURB: MOD SFC/FL40
 FM191600 14008KT 9999 -SHRA BKN032CB 17/13 Q1002 TURB: MOD SFC/FL40
 FM191700 14008KT 9999 VCSH BKN033CB 17/12 Q1001 TURB: MOD SFC/FL40
 FM191800 13008KT 9999 FEW130 17/12 Q1001 TURB: MOD SFC/FL40
 FM191900 12006KT 9999 SCT120 16/12 Q1000
 FM192000 10004KT 9999 BKN110 15/12 Q1000
 FM192100 08004KT 9999 OVC240 14/13 Q1000
 FM192200 08006KT 9999 SKC 14/13 Q0999
 FM192300 08008KT 9999 SKC 14/13 Q0998 TURB: MOD SFC/FL40
 FM200000 09010G26KT 9999 BKN240 14/14 Q0998 TURB: MOD SFC/FL40
 FM200100 09010G26KT 7000 BR BKN240 14/14 Q0997 TURB: MOD SFC/FL40
 FM200200 08010G26KT 3000 -RA BR OVC012 15/14 Q0996 TURB: MOD SFC/FL40
 FM200300 08010G26KT 0250 FG BKN260 15/14 Q0996 TURB: MOD SFC/FL40
 FM200400 08008KT 0100 FG BKN260 15/14 Q0996
 FM200500 09006KT 0100 SHRA FG VV017CB 15/14 Q0996
 FM200600 09004KT 0100 +SHRA FG VV017CB 15/14 Q0996
 FM200700 09004KT 7000 -SHRA BR OVC020CB 15/14 Q0996
 FM200800 09004KT 9999 -SHRA OVC023CB 16/14 Q0997=

Подробный табличный прогноз Dublin Airport

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
19.07.2025
00:00 170 1 4 3500M
 -SHRA BR FRQ CB 630/2400 FEW AC 5100/6000
OVC CS 7200/10500		 3000 NIL NIL 13 13 99 1009 ... 1.5
1.5
0		 26
-1
1		 0 91
0
0
-8
7		 малоподвижный фронт умеренных широт
14.3
11.2
10.1
100%
03:00 130 1 3 20KM
 FEW AC 5700/6900
BKN CI 7500/10800		 3000 NIL NIL 13 13 97 1007 ... 0.1
0
 23
-2.8
4.3		 0 11
0
-2.4
-5.7
-1		 однородная воздушная масса роса
13.9
11.2
10.1
100%
04:00 120 1 3 20KM
 FEW AC 5700/6900
SCT CI 7500/10500		 2850 NIL NIL 13 13 97 1007 ... 0
0
 23
-2.9
4.6		 0 10
0
0
-5
-2		 однородная воздушная масса роса
13.8
11.2
10.1
100%
05:00 120 1 4 20KM
 FEW AC 5700/6900
BKN CI 7800/10200		 2850 NIL NIL 13 13 97 1006 ... 0
0
 23
-2.8
4.6		 0 26
0
0
-4.4
-2		 адвекция тепла роса
13.6
11.2
10.1
100%
06:00 130 2 4 20KM
 FEW AC 5700/6900
BKN CI 7800/10200		 2850 NIL NIL 14 13 95 1006 ... 0
0
 23
-2.7
4.5		 0 82
0
-5.2
-4.2
-3		 однородная воздушная масса роса
13.5
11.2
10.1
100%
07:00 130 2 4 20KM
 FEW AC 5700/6600
SCT CI 7800/10200		 2850 NIL NIL 14 13 90 1006 ... 0
0.1
 24
-2.5
4.5		 0 202
0
-4.7
-4.6
-3		 однородная воздушная масса роса
13.5
11.2
10.1
100%
08:00 140 2 5 20KM
 SCT AC 5700/6600
BKN CI 7500/10200		 2850 NIL NIL 15 12 84 1005 ... 0
0
 24
-2.6
4.4		 0 363
0
-3.6
-5.4
-4		 гребень
13.5
11.2
10.1
100%
09:00 150 2 6 20KM
 OCNL TCU 960/900 BKN AC 5700/6600
OVC CS 7500/10500		 2850 NIL MOD SFC/FL40 16 12 79 1005 ... 0
0
0		 24
-2.8
4.2		 0 524
0
-2.8
-6.6
-4		 гребень
13.5
11.2
10.1
100%
10:00 150 3 5 20KM
 OCNL TCU 990/900 SCT AC 5700/6600
BKN CI 7500/10200		 2700 NIL MOD SFC/FL40 17 13 77 1004 ... 0
0
0		 23
-2.6
3.7		 0 691
0
-2.7
-8.5
-5		 гребень
13.6
11.2
10.1
100%
11:00 150 3 6 15KM
 OCNL TCU 1020/1350 FEW AC 5400/6600
SCT CI 7500/10200		 2700 NIL MOD SFC/FL40 17 13 76 1004 ... 0
0
0		 23
-2.6
3.1		 0 858
0
-2.9
-10.9
-5		 гребень
13.7
11.2
10.1
100%
12:00 150 4 6 12KM
 VCSH OCNL CB 1050/1800 FEW AC 5400/6600
FEW CI 7500/9900		 2550 NIL MOD SFC/FL40 18 13 76 1004 ... 0
0.1
0		 22
-2.6
2.7		 0 966
0
-3.3
-12.5
-6		 гребень
13.8
11.2
10.1
100%
13:00 150 4 7 15KM
 -SHRA OCNL CB 1050/1950 FEW AC 4800/6600
FEW CI 7200/9900		 2550 NIL MOD SFC/FL40 18 13 75 1003 ... 0.1
0.1
0		 23
-2.6
2.8		 0 980
0
-4.2
-13
-5		 гребень
13.9
11.2
10.1
100%
14:00 140 4 9 20KM
 -SHRA OCNL CB 990/1950 FEW AC 4500/6600
FEW CI 7200/9900		 2700 NIL MOD SFC/FL40 18 13 75 1003 ... 0.1
0.2
0		 23
-2.9
3.2		 0 934
0
-5.4
-12.7
-4		 западная периферия антициклона
14.1
11.3
10.1
100%
15:00 140 4 9 20KM
 -SHRA OCNL CB 960/1950 FEW AC 4200/6600
SCT CI 7200/10200		 2700 NIL MOD SFC/FL40 17 13 74 1002 ... 0.1
0.2
0		 24
-3.1
3.5		 0 884
0
-5.9
-12.3
-4		 западная периферия антициклона
14.2
11.3
10.1
100%
16:00 140 4 9 20KM
 -SHRA OCNL CB 960/1950 FEW AC 3900/6600
FEW CI 7500/10200		 2850 NIL MOD SFC/FL40 17 13 73 1002 ... 0.1
0.1
0		 25
-3
3.7		 0 864
0
-5.2
-12
-6		 западная периферия антициклона
14.3
11.3
10.1
100%
17:00 140 4 9 20KM
 VCSH OCNL CB 990/3000 FEW AC 3900/6600
SCT CI 7800/10200		 2850 NIL MOD SFC/FL40 17 12 73 1001 ... 0
0.1
0		 25
-3.1
3.9		 0 838
0
-3.7
-11.4
-9		 западная периферия антициклона
14.4
11.3
10.1
100%
18:00 130 4 8 20KM
 FEW AC 3900/6600
BKN CI 7800/10500		 2850 NIL MOD SFC/FL40 17 12 74 1001 ... 0
0
 26
-3.1
4		 0 760
0
-1.8
-17
-12		 западная периферия антициклона
14.5
11.3
10.1
100%
19:00 120 3 8 20KM
 SCT AC 3600/6600
BKN CI 7800/10500		 2700 NIL NIL 16 12 78 1000 ... 0
0
 27
-2.8
3.9		 0 551
0
-2
-16.2
-13		 западная периферия антициклона
14.5
11.3
10.1
100%
20:00 100 2 7 20KM
 BKN AC 3300/6600
BKN CI 7200/10800		 2700 NIL NIL 15 12 84 1000 ... 0
0
 28
-2.7
3.8		 0 290
0
-2.4
-14.3
-14		 юго-западная периферия антициклона
14.5
11.3
10.1
100%
21:00 80 2 7 20KM
OVC CS 7200/10800		 2700 NIL NIL 14 13 89 1000 ... 0.1
0
 29
-2.3
3.5		 0 163
0
-2.3
-13.8
-14		 юго-западная периферия антициклона роса
14.4
11.3
10.1
100%
22:00 80 3 10 20KM
2700 NIL NIL 14 13 92 999 ... 0.1
0
 30
-2
3		 0 307
0
-1.2
-16.8
-16		 юго-западная периферия антициклона роса
14.3
11.3
10.1
100%
23:00 80 4 12 16KM
2850 NIL MOD SFC/FL40 14 13 94 998 ... 0.1
0
 30
-1.9
2.5		 0 586
0
0.3
-21.3
-17		 юго-западная периферия антициклона роса
14.2
11.3
10.1
100%
20.07.2025
00:00 90 5 13 11KM
BKN CI 7200/10800		 3000 NIL MOD SFC/FL40 14 14 95 998 ... 0.2
0
 31
-1.6
2		 0 785
0
1.4
-23.8
-17		 юго-западная периферия антициклона роса
14.1
11.3
10.1
100%
01:00 90 5 13 7000M
 BR
BKN CI 7200/10800		 2850 NIL MOD SFC/FL40 14 14 95 997 ... 0.3
0
 32
-1.2
1.7		 0 806
0
1.5
-22.3
-15		 юго-западная периферия антициклона роса
14.1
11.3
10.1
100%
02:00 80 5 13 3000M
 -RA BR OVC NS 360/7500
BKN CI 7500/10800		 2850 NIL MOD SFC/FL40 15 14 94 996 ... 0.4
0
0		 33
-0.9
1.5		 0 748
0
1.2
-18.8
-12		 юго-западная периферия антициклона роса
14
11.3
10.1
100%
03:00 80 5 13 0250M
 FG
BKN CI 7800/10800		 2850 NIL MOD SFC/FL40 15 14 94 996 ... 0.5
0
 33
-0.6
1.5		 0 691
0
0.9
-16
-10		 юго-западная периферия антициклона роса
14
11.3
10.1
100%
04:00 80 4 12 0100M
 FG
BKN CI 7800/10500		 2850 NIL NIL 15 14 94 996 ... 0.6
0
 31
-0.7
1.7		 0 656
0
0.9
-15.3
-7		 юго-западная периферия антициклона роса
13.9
11.3
10.1
100%
05:00 90 3 11 0100M
 SHRA FG FRQ CB 510/7200
SCT CI 7500/10500		 2850 NIL NIL 15 14 95 996 ... 0.6
0.1
0		 28
-1.3
2.1		 10 622
0
0.9
-15.2
-5		 юго-западная периферия антициклона роса
13.9
11.3
10.1
100%
06:00 90 2 10 0100M
 +SHRA FG FRQ CB 510/9300 FEW AC 3300/6300
FEW CI 7500/10500		 2850 NIL NIL 15 14 95 996 ... 0.6
0.1
0		 25
-2.5
2.3		 0 597
0
0.9
-13.9
-3		 юго-западная периферия антициклона роса
13.8
11.3
10.1
100%
07:00 90 2 8 7000M
 -SHRA BR FRQ CB 600/9300
FEW CI 7800/10200		 2850 NIL NIL 15 14 94 996 ... 0.4
0.1
0		 24
-2.7
2.1		 0 574
0
0.9
-9.9
-3		 юго-западная периферия антициклона роса
13.8
11.3
10.1
100%
08:00 90 2 7 17KM
 -SHRA FRQ CB 690/9300
FEW CI 7800/9900		 2850 NIL NIL 16 14 92 997 ... 0.2
0.1
0		 25
-2.1
1.7		 0 560
0
0.8
-4.6
-2		 гребень
13.8
11.3
10.2
100%
09:00 80 2 6 20KM
 -SHRA FRQ CB 780/9300
FEW CI 8100/9900		 2850 NIL MOD SFC/FL40 16 15 90 997 ... 0.1
0.1
0.8		 25
-1.6
1.3		 0 580
0
0.7
-1.3
-2		 адвекция тепла
13.8
11.3
10.2
100%
10:00 80 2 5 20KM
 -SHRA FRQ CB 840/1800
FEW CI 8100/9900		 2850 NIL MOD SFC/FL40 16 14 89 997 ... 0.1
0.1
0.5		 25
-1.3
0.8		 10 656
0
0.3
-1.8
-3		 гребень
13.8
11.3
10.2
100%
11:00 90 2 5 20KM
 -SHRA FRQ CB 870/1800
FEW CI 8100/9900		 2850 NIL MOD SFC/FL40 16 14 88 997 ... 0.3
0.1
0.5		 26
-1
0.2		 10 766
0
-0.2
-4.1
-3		 гребень
13.9
11.3
10.2
100%
12:00 90 2 5 20KM
 -SHRA OCNL CB 960/2400 FEW AC 6300/6600
FEW CI 7800/9900		 2850 NIL MOD SFC/FL40 16 14 87 997 ... 0.4
0.1
0.5		 27
-0.7
-0.3		 20 864
0
-0.2
-5.7
-3		 гребень
14
11.3
10.2
100%
13:00 90 3 20KM
SCT CI 7800/9900		 2850 NIL MOD SFC/FL40 17 14 84 997 ... 0.4
0.2
 27
-0.3
-0.8		 20 959
0
1
-5.3
-3		 адвекция тепла
14.1
11.3
10.2
100%
14:00 100 3 4 20KM
BKN CI 7500/9600		 2850 NIL MOD SFC/FL40 18 14 80 997 ... 0.3
0.2
 28
-0.1
-1.1		 20 1042
0
2.7
-4.1
-3		 однородная воздушная масса
14.3
11.3
10.2
100%
15:00 100 3 4 20KM
 -SHRA OCNL CB 1230/9300 FEW AC 5700/6300
BKN CI 7500/9600		 2850 NIL MOD SFC/FL50 18 14 78 997 ... 0.2
0.3
1.2		 28
-0.1
-1.3		 30 1038
0
3.7
-3.2
-3		 однородная воздушная масса
14.4
11.3
10.2
100%
16:00 100 2 3 20KM
 FEW AC 5400/6300
OVC CS 7200/9600		 2850 NIL MOD SFC/FL40 18 14 78 997 ... 0.2
0.3
 28
-0.2
-1.1		 20 890
0
3.3
-3
-2		 однородная воздушная масса
14.5
11.3
10.2
100%
17:00 100 1 3 20KM
 SCT AC 5400/6600
OVC CS 7200/9600		 2850 NIL MOD SFC/FL40 18 14 80 997 ... 0.2
0.2
 28
-0.7
-0.7		 20 657
0
2.1
-3.1
-2		 малоградиентное поле
14.6
11.3
10.2
100%
18:00 100 1 2 20KM
 SCT AC 5100/6600
OVC CS 7200/9600		 2700 NIL MOD SFC/FL40 17 14 82 998 ... 0.1
0.2
 28
-1.1
-0.2		 20 442
0
1
-3.5
-2		 малоградиентное поле
14.7
11.3
10.2
100%
19:00 100 1 20KM
 BKN AC 4800/9900
 2700 NIL MOD FL40/FL50 16 14 86 998 ... 0.1
0.1
 28
-1.3
0.2		 20 270
0
0.1
-4.8
-2		 малоградиентное поле
14.7
11.3
10.2
100%
20:00 110 1 2 20KM
 VCSH ISOL CB 1650/9300 BKN AC 4500/9900
 2700 NIL NIL 15 14 90 998 ... 0.1
0.1
0.5		 29
-1.6
0.6		 20 117
0
-0.8
-6.3
-3		 малоградиентное поле роса
14.7
11.3
10.2
100%
21:00 110 1 2 20KM
 BKN AC 4200/10200
 2700 NIL NIL 15 14 93 999 ... 0
0
 29
-1.7
1		 0 12
0
-1.4
-6.7
-3		 малоградиентное поле роса
14.6
11.3
10.2
100%
22:00 100 1 20KM
 BKN AC 3900/10200
 2700 NIL NIL 14 14 94 999 ... 0
0
 30
-1.7
1.4		 0 0
0
-1.7
-4.8
-2		 малоградиентное поле роса
14.5
11.3
10.2
100%
23:00 60 1 18KM
 BKN AC 3900/10200
 2700 NIL NIL 14 14 95 999 ... 0.1
0
 29
-2.2
1.8		 0 0
0
-1.8
-1.7
-0		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
14.4
11.3
10.2
100%
21.07.2025
00:00 20 1 15KM
 OVC AS 3600/10200
 2550 NIL NIL 14 14 95 999 ... 0.2
0
 29
-2.2
2.2		 0 12
0
-1.9
0.8
1		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
14.3
11.3
10.2
100%
01:00 350 1 13KM
2550 NIL NIL 14 14 96 999 ... 0.4
0
 29
-2.3
2.5		 0 19
0
-2.1
2.1
1		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
14.2
11.3
10.2
100%
02:00 330 1 2 12KM
 -SHRA OCNL CB 480/10200
2550 NIL NIL 14 14 97 1000 ... 0.7
0.1
0		 29
-2.2
2.7		 10 30
0
-2.2
2.8
-0		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
14.1
11.3
10.2
100%
03:00 310 1 2 12KM
 -SHRA OCNL CB 510/10200
2550 NIL NIL 14 14 98 1000 ... 0.8
0.1
0		 29
-2.4
2.8		 10 46
0
-1.9
3.5
-0		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
14
11.3
10.2
100%
04:00 300 1 3 13KM
2550 NIL NIL 14 14 98 1000 ... 0.8
0
 28
-2.4
2.9		 0 63
0
-0.9
3.9
-0		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
13.9
11.3
10.2
100%
05:00 300 1 3 14KM
2550 NIL NIL 14 14 98 1001 ... 0.7
0
 28
-2.4
2.9		 0 86
0
0.5
4.3
1		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
13.9
11.3
10.2
100%
06:00 300 1 5 13KM
2550 NIL NIL 14 14 98 1001 ... 0.6
0
 28
-2.5
2.9		 0 125
0
2.9
1.4
2		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
13.8
11.3
10.2
100%
07:00 300 1 5 9000M
 BR
2700 NIL NIL 14 14 97 1001 ... 0.6
0
 28
-2.2
2.9		 0 201
0
4.1
2.9
5		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
13.8
11.3
10.2
100%
08:00 300 2 5 4000M
 -RA BR OVC SC 600/360
2700 NIL NIL 15 14 97 1002 ... 0.5
0
 29
-1.9
2.8		 0 293
0
5
5
8		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
13.7
11.3
10.2
100%
09:00 300 2 7 0150M
 +SHRA FG OCNL CB 540/9900
2700 NIL NIL 15 14 96 1003 ... 0.5
0.1
0		 30
-1.7
2.8		 10 360
0
5.5
6.8
9		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
13.7
11.3
10.2
100%
10:00 300 2 7 0100M
 SHRA FG FRQ CB 570/9900
2700 NIL NIL 15 14 96 1003 ... 0.5
0.1
0		 29
-2.1
2.9		 10 365
0
5.8
7.5
6		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
13.7
11.3
10.2
100%
11:00 290 2 6 0400M
 +SHRA FG FRQ CB 510/9900
2550 NIL NIL 15 14 95 1003 ... 0.5
0.1
0		 28
-2.8
3.1		 0 345
0
5.7
7.8
-0		 малоподвижный фронт умеренных широт
13.7
11.3
10.2
100%
12:00 290 2 6 2200M
 -SHRA BR FRQ CB 540/9900
2550 NIL NIL 15 14 95 1004 ... 0.5
0.1
0		 27
-3.2
3.2		 0 365
0
5.6
8.8
-4		 однородная воздушная масса
13.7
11.3
10.2
100%
13:00 290 3 8 4500M
 -SHRA BR FRQ CB 510/9300
2700 NIL NIL 15 14 95 1004 ... 0.6
0.3
0		 27
-2.9
3.2		 0 476
0
5.4
11.5
-3		 однородная воздушная масса
13.7
11.3
10.2
100%
14:00 300 4 11 8000M
 -SHRA BR FRQ CB 510/8700
2700 NIL NIL 15 14 95 1005 ... 0.6
0.5
0		 28
-2.6
3.3		 0 628
0
5.1
14.9
0		 малоподвижный фронт умеренных широт
13.7
11.3
10.2
100%
15:00 300 5 12 12KM
 -SHRA FRQ CB 540/8400
2700 NIL NIL 15 14 95 1005 ... 0.6
0.6
0		 28
-2.3
3.5		 0 741
0
4.9
17
3		 холодный фронт умеренных широт
13.7
11.3
10.2
100%
16:00 310 5 13 16KM
 -SHRA FRQ CB 600/8400
2700 NIL NIL 15 14 93 1006 ... 0.5
0.5
0		 26
-2.8
4.2		 0 782
0
4.9
16.7
3		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
13.7
11.3
10.2
100%
17:00 310 4 12 20KM
 -SHRA FRQ CB 690/8700
2700 NIL MOD SFC/FL40 15 14 91 1007 ... 0.3
0.3
0		 23
-3.5
5.1		 0 784
0
5
15.1
2		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
13.6
11.3
10.2
100%
18:00 320 3 11 20KM
 -SHRA FRQ CB 720/9000
2700 NIL MOD SFC/FL40 15 13 90 1007 ... 0.2
0.1
0		 20
-4.2
5.6		 0 767
0
4.9
14.1
2		 малоподвижный фронт умеренных широт
13.6
11.3
10.2
100%
19:00 310 3 11 20KM
 -SHRA FRQ CB 660/3600 BKN AC 3600/6900
SCT CI 7500/9300		 2700 NIL MOD SFC/FL40 15 13 91 1008 ... 0.1
0.1
0		 20
-4.1
5.4		 0 730
0
4.6
15
4		 малоподвижный фронт умеренных широт
13.6
11.3
10.2
100%
20:00 290 3 11 20KM
 -SHRA FRQ CB 630/3600 BKN AC 3900/6900
FEW CI 7500/9300		 2700 NIL NIL 14 13 92 1008 ... 0.1
0.1
0		 20
-3.7
4.8		 0 674
0
4.2
16.4
5		 малоподвижный фронт умеренных широт
13.5
11.3
10.2
100%
21:00 290 4 12 20KM
 -SHRA FRQ CB 630/3000 BKN AC 4200/6900
FEW CI 7800/9600		 2850 NIL NIL 14 13 93 1009 ... 0.1
0.1
0		 19
-3.7
4.6		 0 617
0
3.6
16.4
6		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
13.5
11.3
10.2
100%
22.07.2025
00:00 290 3 11 20KM
 FEW AC 4500/6600
FEW CI 7800/9600		 3000 NIL NIL 12 11 93 1010 ... 0
0
 16
-4.7
7		 0 459
0
1.1
5.3
8		 малоподвижный фронт умеренных широт роса
13.3
11.3
10.2
100%
03:00 270 3 11 20KM
 FEW AC 4800/5700
FEW CI 9900/10800		 2850 NIL NIL 11 10 95 1010 ... 0
0
 17
-4.6
7.4		 0 625
0
0
-3.6
-2		 адвекция холода
13
11.3
10.2
100%


Широта 53.42°, долгота -006.30°, высота 85 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Dublin Airport


Выбрать прогноз по другой модели Dublin Airport Онлайн-сводка гроз по Dublin Airport (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1752924240.4