Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Rotterdam Airpor по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME EHRD - aviation weather forecast Rotterdam Airpor

AUTOTAF.ME Rotterdam Airpor - прогноз погоды

Сегодня рассвет 05:24 UTC, восход солнца 05:56 UTC, местный полдень 11:29 UTC, заход солнца 17:01 UTC, наступление темноты 17:33 UTC.

Фактическая погода

METAR EHRD 102155Z AUTO 28014KT 240V320 9999 DZ FEW046/// 13/06 Q1009 NOSIG=
TAF EHRD 101708Z 1018/1124 26013KT 9999 SCT025
   TEMPO 1018/1106 28017G27KT 6000 SHRA SCT022CB BKN025 
    PROB30 TEMPO 1106/1112 7000 -SHRA FEW022TCU
  BECMG 1118/1121 22004KT=

Краткий прогноз Rotterdam Airpor на 9 часов

AUTOTAF.ME EHRD 102100Z 1022/1107 28018G32KT CAVOK TX12/1022Z TN11/1103Z  
  FM102300 28018G30KT 9999 -SHRA BKN040CB   
  FM110200 28018G30KT CAVOK

NOWCAST.SU EHRD 102200Z 28018G32KT 9999 SKC 12/06 Q1010 NOSIG
           RMK TURB: MOD FL20/FL50=

Детальный прогноз Rotterdam Airpor на 24 часа

AUTOTAFH.ME EHRD 102100Z 1022/1120 28018G32KT 9999 SKC 12/06 Q1010 TURB: MOD FL20/FL50
 FM102300 28018G30KT 9999 -SHRA BKN047CB 12/06 Q1009 TURB: MOD FL20/FL40
 FM110000 28018G30KT 9999 -SHRA BKN047CB 12/07 Q1009 TURB: MOD FL20/FL50
 FM110100 28018G30KT 9999 -SHRA BKN047CB 12/07 Q1009 TURB: MOD SFC/FL50
 FM110200 28018G30KT 9999 SKC 12/07 Q1009 TURB: MOD SFC/FL50
 FM110300 28020G32KT 9999 SKC 11/07 Q1009 TURB: MOD SFC/FL50
 FM110400 28020G32KT 9999 SKC 11/07 Q1009 TURB: MOD SFC/FL50
 FM110500 28018G30KT 9999 SKC 11/06 Q1009 TURB: MOD SFC/FL50
 FM110600 29018G30KT 9999 SKC 11/05 Q1010 TURB: MOD SFC/FL50
 FM110700 29018G28KT 9999 SKC 11/06 Q1010 TURB: MOD SFC/FL40
 FM110800 29010G26KT 9999 VCSH BKN037CB 12/06 Q1011 TURB: MOD SFC/FL40
 FM110900 29010G22KT 9999 VCSH BKN040CB 13/07 Q1011 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111000 28010G22KT 9999 VCSH BKN042CB 13/07 Q1012 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111100 28010G22KT 9999 BKN042TCU 14/07 Q1012 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111200 28010G20KT 9999 BKN042TCU 14/07 Q1012 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111300 28010G20KT 9999 BKN041TCU 14/07 Q1013 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111400 28008KT 9999 BKN039TCU 14/07 Q1013 TURB: MOD SFC/FL50
 FM111500 27008KT 9999 BKN048TCU 13/06 Q1013 TURB: MOD SFC/FL50
 FM111600 27008KT 9999 BKN048TCU 13/06 Q1013 TURB: MOD SFC/FL50
 FM111700 27006KT 9999 SKC 12/06 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111800 26006KT 9999 SKC 11/06 Q1015 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111900 27006KT 9999 SKC 10/06 Q1015 TURB: MOD SFC/FL40
 FM112000 27004KT 9999 SKC 10/06 Q1016 TURB: MOD SFC/FL40=

Подробный табличный прогноз Rotterdam Airpor

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
10.10.2026
12:00 270 10 15 20KM
-SHRA OCNL CB 1050/3000
1500 NIL MOD SFC/FL50 14 9 76 1010 ... 0.4
0.5
0
14
-3.6
2.4
0 ... адвекция холода ...
15:00 270 9 14 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL40 13 9 75 1009 ... 0
0
20
-4.1
4.5
0 ... адвекция тепла ...
16:00 270 9 15 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL40 13 8 74 1009 ... 0
0
20
-4.2
4.8
0 ... однородная воздушная масса ...
17:00 280 9 16 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL40 12 8 73 1009 ... 0.4
0.4
21
-4.2
4.8
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
18:00 280 9 16 20KM
FEW AC 3300/3900
1650 NIL MOD SFC/FL40 12 7 72 1009 ... 0.7
0.7
21
-4
4.7
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
19:00 280 9 16 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL40 12 7 70 1009 ... 0.6
0.6
22
-3.3
4.2
10 ... холодный фронт умеренных широт ...
20:00 280 9 16 20KM

1500 NIL MOD SFC/FL50 12 6 69 1010 ... 0.3
0.4
23
-2.8
3.4
10 ... холодный фронт умеренных широт ...
21:00 280 9 16 20KM
FEW AC 3900/4500
1500 NIL MOD SFC/FL50 12 6 68 1010 ... 0.1
0.2
23
-2.5
3
10 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
22:00 280 9 16 20KM

1500 NIL MOD FL20/FL50 12 6 69 1010 ... 0.1
0.2
23
-2.6
3.3
10 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
23:00 280 9 15 20KM
-SHRA OCNL CB 1410/4800
1500 NIL MOD FL20/FL40 12 6 70 1009 ... 0.1
0.2
0
23
-3
4.1
10 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
11.10.2026
00:00 280 9 15 20KM
-SHRA OCNL CB 1410/4800 FEW AC 3900/4500
1500 NIL MOD FL20/FL50 12 7 72 1009 ... 0.2
0.2
0
22
-3.7
4.7
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
01:00 280 9 15 20KM
-SHRA OCNL CB 1410/4200
1500 NIL MOD SFC/FL50 12 7 73 1009 ... 0.2
0.2
0
21
-4.2
5.1
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
02:00 280 9 15 20KM

1500 NIL MOD SFC/FL50 12 7 75 1009 ... 0.2
0.2
20
-4.3
5.4
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
03:00 280 10 16 20KM

1350 NIL MOD SFC/FL50 11 7 75 1009 ... 0.2
0.2
20
-4.5
5.7
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
04:00 280 10 16 20KM

1350 NIL MOD SFC/FL50 11 7 73 1009 ... 0.2
0.2
19
-4.6
6
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
05:00 280 9 15 20KM

1350 NIL MOD SFC/FL50 11 6 70 1009 ... 0.1
0.1
19
-5
6.3
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
06:00 290 9 15 20KM

1350 NIL MOD SFC/FL50 11 5 68 1010 ... 0.1
0.1
18
-5.2
6.6
0 ... однородная воздушная масса ...
07:00 290 9 14 20KM

1350 NIL MOD SFC/FL40 11 6 67 1010 ... 0.1
0.1
16
-5.5
6.8
0 ... адвекция тепла ...
08:00 290 5 13 20KM
VCSH OCNL CB 1110/2550
1350 NIL MOD SFC/FL40 12 6 66 1011 ... 0.1
0.1
0
13
-5.8
6.9
0 ... адвекция тепла ...
09:00 290 5 11 20KM
VCSH OCNL CB 1200/2400
1500 NIL MOD SFC/FL40 13 7 66 1011 ... 0.1
0.1
0
9
-6
7
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
10:00 280 5 11 20KM
VCSH OCNL CB 1260/2400
1500 NIL MOD SFC/FL40 13 7 66 1012 ... 0.1
0.1
0
7
-6.2
6.8
0 ... адвекция тепла ...
11:00 280 5 11 20KM
OCNL TCU 1260/2250
1500 NIL MOD SFC/FL40 14 7 66 1012 ... 0
0
0
4
-6.5
6.6
0 ... адвекция тепла ...
12:00 280 5 10 20KM
OCNL TCU 1260/2250
1500 NIL MOD SFC/FL40 14 7 66 1012 ... 0
0
0
2
-6.7
6.6
0 ... адвекция тепла ...
13:00 280 5 10 20KM
OCNL TCU 1230/2100
1500 NIL MOD SFC/FL40 14 7 65 1013 ... 0
0
0
-2
-7
7.1
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
14:00 280 4 9 20KM
OCNL TCU 1170/1950
1500 NIL MOD SFC/FL50 14 7 63 1013 ... 0
0
0
-6
-7.4
7.8
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
15:00 270 4 9 20KM
OCNL TCU 1440/2400
1500 NIL MOD SFC/FL50 13 6 62 1013 ... 0
0
0
-9
-7.8
8.5
0 ... северо-восточная периферия антициклона ...
16:00 270 4 8 20KM
OCNL TCU 1440/2400
1500 NIL MOD SFC/FL50 13 6 64 1013 ... 0
0
0
-11
-8.2
9.2
0 ... гребень ...
17:00 270 3 8 20KM

1500 NIL MOD SFC/FL40 12 6 68 1014 ... 0
0
-11
-8.5
9.8
0 ... гребень ...
18:00 260 3 7 20KM

1500 NIL MOD SFC/FL40 11 6 71 1015 ... 0
0
-11
-8.7
10.3
0 ... гребень ...
19:00 270 3 6 20KM

1500 NIL MOD SFC/FL40 10 6 74 1015 ... 0
0
-11
-8.7
10.5
0 ... гребень ...
20:00 270 2 5 20KM

1500 NIL MOD SFC/FL40 10 6 77 1016 ... 0
0
-11
-8.6
10.6
0 ... гребень ...
21:00 280 2 4 20KM

1500 NIL MOD SFC/FL50 10 7 80 1016 ... 0
0
-12
-8.6
10.6
0 ... гребень ...
22:00 260 2 4 20KM

1350 NIL MOD SFC/FL50 10 7 82 1016 ... 0
0
-11
-8.7
10.7
0 ... гребень ...
23:00 240 1 3 20KM

1350 NIL MOD FL20/FL50 11 8 84 1017 ... 0
0
-11
-8.8
10.7
0 ... гребень ...
12.10.2026
00:00 220 2 20KM

1500 NIL MOD FL20/FL50 11 9 86 1017 ... 0
0
-11
-8.9
10.9
0 ... гребень ...
01:00 200 2 20KM

1800 NIL MOD FL20/FL50 11 9 87 1017 ... 0
0
-10
-9.1
11.3
0 ... гребень ...
02:00 190 2 20KM

2100 NIL MOD FL20/FL40 11 9 87 1017 ... 0
0
-10
-9.6
11.8
0 ... гребень ...
03:00 180 2 5000M
BR
2400 NIL MOD FL30/FL40 10 8 88 1018 ... 0
0
-11
-10.1
12.2
0 ... гребень ...
04:00 170 2 3 5000M
BR
2550 NIL MOD FL30/FL40 10 8 90 1018 ... 0
0
-12
-10.8
12.6
0 ... гребень ...
05:00 170 2 3 20KM

2700 NIL MOD FL30/FL40 10 9 92 1019 ... 0
0
-14
-11.6
13
0 ... гребень ...
06:00 170 2 3 20KM

SCT CI 11700/12000
2850 NIL MOD FL30/FL40 10 9 92 1019 ... 0
0
-15
-12.5
13.2
0 ... антициклон ...
07:00 170 2 5 20KM

2850 NIL MOD FL30/FL40 11 9 87 1020 ... 0
0
-14
-12.8
13.3
0 ... гребень ...
08:00 160 3 5 20KM

3000 NIL NIL 12 9 80 1020 ... 0
0
-13
-12.7
13.2
0 ... гребень ...
09:00 160 3 6 20KM

FEW CI 10500/12300
3000 NIL NIL 13 9 74 1021 ... 0
0
-11
-12.3
13
0 ... гребень ...
10:00 160 4 7 20KM

FEW CI 10500/12300
3300 NIL NIL 14 9 69 1021 ... 0
0
-9
-11.5
12.7
0 ... гребень ...
11:00 160 4 8 20KM

0 CI 10500/12300
3300 NIL MOD FL30/FL40 15 9 64 1021 ... 0
0
-8
-10.6
12.3
0 ... гребень ...
12:00 150 4 8 20KM

FEW CI 10500/12000
3300 NIL MOD SFC/FL30 16 9 61 1021 ... 0
0
-6
-10.2
12.1
0 ... гребень ...
13:00 150 4 7 20KM

SCT CI 9900/11700
3300 NIL MOD SFC/FL30 17 9 60 1021 ... 0
0
-5
-9.9
12.1
0 ... гребень ...
14:00 150 3 8 20KM
OCNL TCU 1470/1950
BKN CI 9300/11100
3300 NIL MOD SFC/FL30 17 9 60 1021 ... 0
0
0
-4
-10.1
12.2
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
15:00 150 3 9 20KM
OCNL TCU 1350/1950
BKN CI 8700/10800
3300 NIL MOD SFC/FL30 16 9 61 1021 ... 0
0
0
-2
-10.1
12.4
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
16:00 140 3 10 20KM

BKN CI 8700/10800
3300 NIL MOD FL20/FL30 16 9 63 1021 ... 0
0
-1
-10.3
12.8
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
17:00 120 3 11 20KM

SCT CI 9000/11400
3300 NIL NIL 15 9 65 1021 ... 0
0
-0
-10.4
13.2
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
18:00 120 4 11 20KM

BKN CI 9000/11700
3300 NIL MOD FL30/FL40 15 9 67 1021 ... 0
0
3
-10.2
13.2
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
19:00 120 4 12 20KM

BKN CI 8400/12300
3300 NIL MOD FL30/FL40 15 9 68 1022 ... 0
0
9
-9.4
12.7
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
20:00 130 4 12 20KM

BKN CI 8100/12600
3300 NIL NIL 15 9 69 1022 ... 0
0
15
-8.1
11.8
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
21:00 140 4 12 20KM
FEW AC 5100/5400
OVC CS 7800/12600
3300 NIL NIL 15 10 71 1022 ... 0
0
20
-6.1
10.7
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
22:00 140 4 12 20KM

BKN CI 7500/12600
3300 NIL NIL 15 11 77 1022 ... 0
0
23
-4.7
9.4
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
23:00 140 4 12 20KM

SCT CI 7500/12000
3300 NIL NIL 14 12 84 1021 ... 0
0
25
-3.9
7.8
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
13.10.2026
00:00 150 4 12 20KM
SCT AC 6000/6900
FEW CI 7500/11700
3300 NIL NIL 14 12 86 1021 ... 0
0
27
-3.3
6.5
0 ... северо-западная периферия антициклона ...
01:00 150 4 12 20KM
SCT AC 5700/6600
FEW CI 7500/10500
3300 NIL NIL 14 10 80 1021 ... 0
0
28
-3
5.6
0 ... адвекция тепла ...
02:00 160 4 12 20KM
FEW AC 4800/6000
0 CI 7500/9600
3600 NIL NIL 13 8 69 1021 ... 0
0
29
-2.6
4.9
0 ... адвекция тепла ...
03:00 170 4 12 20KM
FEW AC 4500/5400
FEW CI 7800/9300
3600 NIL MOD SFC/FL20 13 6 61 1020 ... 0
0
29
-2.1
4.4
0 ... полярный тёплый фронт ...
04:00 180 4 12 20KM
SCT AC 4200/5400
FEW CI 8700/9900
3600 NIL NIL 14 5 57 1020 ... 0
0
30
-1.8
4.3
0 ... полярный тёплый фронт ...
05:00 180 5 13 20KM
BKN AC 4200/5100
SCT CI 9600/11100
3600 NIL NIL 14 5 56 1020 ... 0
0
30
-1.8
4.3
0 ... полярный тёплый фронт ...
06:00 180 5 13 20KM
BKN AC 4200/5100
SCT CI 10800/12000
3600 NIL NIL 14 6 56 1020 ... 0
0
29
-2.4
4.3
0 ... полярный тёплый фронт ...
07:00 180 5 13 20KM
BKN AC 3900/4800
BKN CI 11100/12600
3600 NIL NIL 14 6 59 1020 ... 0
0
28
-2.9
4.1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
08:00 180 5 13 20KM
FEW AC 3900/4500
BKN CI 10800/12900
3600 NIL NIL 14 7 63 1021 ... 0
0
27
-3.2
3.9
0 ... однородная воздушная масса ...
09:00 180 5 13 20KM
FEW AC 3900/4200
OVC CS 10800/13200
3600 NIL NIL 14 8 68 1021 ... 0
0
26
-3
3.4
0 ... северная периферия антициклона ...
12:00 200 5 13 20KM
-SHRA FRQ CB 600/2550 SCT AC 3600/4200
BKN CI 10500/13200
3600 NIL NIL 16 13 84 1020 ... 0.2
0.1
0.5
32
-0.2
0.5
20 ... северная периферия антициклона ...
15:00 240 9 14 20KM

FEW CI 9600/12900
3600 NIL MOD SFC/FL20 19 17 87 1020 ... 0.2
0.1
12
-6.3
3.3
0 ... полярный малоподвижный фронт ...


Широта 51.95°, долгота 004.45°, высота -5 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Rotterdam Airpor


Выбрать прогноз по другой модели Rotterdam Airpor Онлайн-сводка гроз по Rotterdam Airpor (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1791672284.2