Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Rotterdam Airpor по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME EHRD - aviation weather forecast Rotterdam Airpor

AUTOTAF.ME Rotterdam Airpor - прогноз погоды

Сегодня рассвет 03:15 UTC, восход солнца 03:54 UTC, местный полдень 11:38 UTC, заход солнца 19:23 UTC, наступление темноты 20:02 UTC.

Фактическая погода

METAR EHRD 101955Z AUTO 02010KT 330V060 9999 SCT030/// 11/05 Q1011 NOSIG=
TAF EHRD 101712Z 1018/1124 02014KT 9999 FEW025
  BECMG 1100/1103 35005KT
  BECMG 1106/1109 29012KT
  BECMG 1110/1113 32017G27KT
   TEMPO 1110/1112 6000 RADZ -SHRA SCT015TCU BKN018
   TEMPO 1116/1124 6000 SHRA SCT025CB BKN040 
    PROB30 TEMPO 1116/1120 33021G32KT=

Краткий прогноз Rotterdam Airpor на 9 часов

AUTOTAF.ME EHRD 101900Z 1020/1105 03010G24KT 9999 BKN025TCU TX10/1020Z TN07/1101Z    
  BECMG 1022/1023 NSC

NOWCAST.SU EHRD 101900Z 03018G28KT 9999 BKN027TCU 12/04 Q1011 NOSIG
           RMK TURB: MOD SFC/FL20=

Детальный прогноз Rotterdam Airpor на 24 часа

AUTOTAFH.ME EHRD 101900Z 1020/1117 03010G24KT 9999 BKN023TCU 10/04 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20
 FM102100 03010G24KT 9999 BKN023TCU 09/04 Q1011 TURB: MOD SFC/FL20
 FM102200 03008KT 9999 BKN023TCU 09/03 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM102300 02008KT 9999 BKN170 08/03 Q1010 TURB: MOD SFC/FL20
 FM110000 02006KT 9999 BKN170 08/02 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM110100 01006KT 9999 BKN170 07/02 Q1009 TURB: MOD SFC/FL20
 FM110200 01006KT 9999 SCT170 07/02 Q1008 TURB: MOD SFC/FL20
 FM110300 36006KT 9999 FEW170 07/01 Q1007
 FM110400 35006KT 9999 BKN250 07/01 Q1007 TURB: MOD SFC/FL30
 FM110500 35006KT 9999 BKN250 07/01 Q1007 TURB: MOD SFC/FL30
 FM110600 34006KT 9999 BKN030TCU 08/01 Q1007 TURB: MOD SFC/FL40
 FM110700 31006KT 9999 BKN024TCU 09/02 Q1007 TURB: MOD SFC/FL40
 FM110800 30008KT 9999 BKN026TCU 10/02 Q1006 TURB: MOD SFC/FL40
 FM110900 29010G20KT 9999 BKN027TCU 11/03 Q1007 TURB: MOD SFC/FL30
 FM111000 30010G22KT 9999 BKN027TCU 11/02 Q1007 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111100 31018G28KT 9999 -RA BKN045 10/02 Q1007 TURB: MOD SFC/FL40
 FM111200 32018G28KT 9999 -RA BKN049 09/01 Q1008 TURB: MOD SFC/FL50
 FM111300 32020G30KT 9999 -RA BKN021 10/01 Q1008 TURB: MOD SFC/FL50
 FM111400 33020G30KT 9999 SCT048TCU 10/01 Q1008 TURB: MOD SFC/FL50
 FM111500 33020G30KT 9999 BKN047TCU 10/01 Q1008 TURB: MOD SFC/FL50
 FM111600 33020G30KT 9999 BKN047TCU 10/01 Q1009 TURB: MOD SFC/FL70
 FM111700 33018G28KT 9999 BKN046TCU 09/M01 Q1009 TURB: MOD SFC/FL70=

Подробный табличный прогноз Rotterdam Airpor

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
10.05.2026
09:00 30 5 9 20KM
OCNL TCU 1110/3000 BKN AC 5100/6900
OVC CS 8400/10800
2250 NIL MOD SFC/FL40 16 5 47 1015 ... 0
0
0
-1
-7.2
7.2
0 ... адвекция холода ...
12:00 30 5 9 20KM
OCNL TCU 1440/3000 BKN AC 4500/6600
OVC CS 7800/10800
2250 NIL MOD SFC/FL50 17 5 43 1014 ... 0
0
0
4
-5.9
7.1
0 ... адвекция холода ...
13:00 30 8 13 20KM
OCNL TCU 1440/3000 BKN AC 4200/6600
BKN CI 7800/10800
2250 NIL MOD SFC/FL50 17 4 42 1013 ... 0
0
0
9
-5.5
7.1
0 ... адвекция холода ...
14:00 30 8 13 20KM
OCNL TCU 1440/3000 FEW AC 3900/6300
SCT CI 7500/10800
2250 NIL MOD SFC/FL50 17 4 41 1013 ... 0
0
0
13
-5
7.2
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
15:00 30 8 13 20KM
OCNL TCU 1440/3000 FEW AC 3600/6000
FEW CI 7500/10800
2250 NIL MOD SFC/FL50 17 4 42 1012 ... 0
0
0
16
-5.1
7.5
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
16:00 30 9 14 20KM
OCNL TCU 1200/2400 FEW AC 3600/6000
FEW CI 7500/10800
2250 NIL MOD SFC/FL40 16 4 44 1012 ... 0
0
0
17
-5.2
8.2
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
17:00 30 9 14 20KM
OCNL TCU 1080/3000 BKN AC 3600/6000
SCT CI 7500/10800
2250 NIL MOD SFC/FL40 15 4 48 1012 ... 0
0
0
16
-5.8
9.2
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
18:00 30 9 14 20KM
OCNL TCU 960/2400 BKN AC 3900/6000
SCT CI 7500/10500
2250 NIL MOD SFC/FL20 13 4 52 1012 ... 0
0
0
15
-6.2
9.9
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
19:00 30 9 14 20KM
OCNL TCU 810/2100 BKN AC 4200/6000
SCT CI 7200/10200
2250 NIL MOD SFC/FL20 12 4 57 1011 ... 0
0
0
14
-6.4
10.2
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
20:00 30 5 12 20KM
OCNL TCU 690/2850 SCT AC 4500/6000
BKN CI 7200/9900
2250 NIL MOD SFC/FL20 10 4 64 1011 ... 0
0
0
13
-6.5
10.2
0 ... адвекция холода ...
21:00 30 5 12 20KM
OCNL TCU 690/3300 FEW AC 5100/6000
BKN CI 6900/9600
2100 NIL MOD SFC/FL20 9 4 68 1011 ... 0
0
0
13
-6.6
10.3
0 ... адвекция холода ...
22:00 30 4 12 20KM
OCNL TCU 690/3600 SCT AC 5100/6000
OVC CS 6900/9600
2100 NIL MOD SFC/FL20 9 3 70 1010 ... 0
0
0
12
-6.7
10.4
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
23:00 20 4 11 20KM
BKN AC 5100/6300
OVC CS 6900/9600
2100 NIL MOD SFC/FL20 8 3 69 1010 ... 0
0
12
-6.8
10.4
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
11.05.2026
00:00 20 3 11 20KM
BKN AC 5100/6300
OVC CS 6900/9900
1950 NIL MOD SFC/FL20 8 2 69 1009 ... 0
0
10
-7.3
10.9
0 ... адвекция холода ...
01:00 10 3 10 20KM
BKN AC 5100/6300
OVC CS 6900/9900
1950 NIL MOD SFC/FL20 7 2 69 1009 ... 0
0
1
-8.7
12.3
0 ... адвекция холода ...
02:00 10 3 11 20KM
SCT AC 5100/6600
OVC CS 7200/10200
1800 NIL MOD SFC/FL20 7 2 70 1008 ... 0
0
-17
-10.2
14.1
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
03:00 360 3 11 20KM
FEW AC 5100/10200
1650 NIL NIL 7 1 69 1007 ... 0
0
-34
-11.1
15.2
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
04:00 350 3 10 20KM

BKN CI 7500/10200
1350 NIL MOD SFC/FL30 7 1 67 1007 ... 0
0
-28
-11.7
15
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
05:00 350 3 10 20KM

BKN CI 7500/10200
1050 NIL MOD SFC/FL30 7 1 64 1007 ... 0
0
-15
-10.8
14.1
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
06:00 340 3 9 20KM
OCNL TCU 900/2400 FEW AC 5100/6900
BKN CI 7500/10200
900 NIL MOD SFC/FL40 8 1 62 1007 ... 0
0
0
-4
-9.7
12.9
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
07:00 310 3 10 20KM
OCNL TCU 720/1800
SCT CI 7800/9900
900 NIL MOD SFC/FL40 9 2 60 1007 ... 0
0
0
6
-8.4
11.5
0 ... однородная воздушная масса ...
08:00 300 4 9 20KM
OCNL TCU 780/1800
FEW CI 8100/9900
990 NIL MOD SFC/FL40 10 2 58 1006 ... 0
0
0
14
-6.8
9.8
0 ... адвекция тепла ...
09:00 290 5 10 20KM
OCNL TCU 810/2100
FEW CI 8400/9900
1050 NIL MOD SFC/FL30 11 3 57 1007 ... 0
0
0
18
-6.1
8.6
0 ... адвекция тепла ...
10:00 300 5 11 20KM
OCNL TCU 810/2400
1050 NIL MOD SFC/FL40 11 2 57 1007 ... 0
0
0
18
-6
8.2
0 ... однородная воздушная масса ...
11:00 310 9 14 20KM
-RA BKN SC 1350/2550
900 NIL MOD SFC/FL40 10 2 57 1007 ... 0.1
0
0
15
-6.7
8.3
0 ... адвекция холода ...
12:00 320 9 14 20KM
-RA BKN SC 1470/2700 FEW AC 3300/3600
FEW CI 8400/9900
900 NIL MOD SFC/FL50 9 1 57 1008 ... 0.1
0
0
13
-7
8.1
0 ... адвекция холода ...
13:00 320 10 15 20KM
-RA BKN SC 630/2550
900 NIL MOD SFC/FL50 10 1 56 1008 ... 0.1
0
0
10
-6.8
7.4
0 ... адвекция холода ...
14:00 330 10 15 20KM
ISOL TCU 1440/2850
900 NIL MOD SFC/FL50 10 1 54 1008 ... 0
0
0
5
-6.6
6.5
0 ... адвекция холода ...
15:00 330 10 15 20KM
OCNL TCU 1410/2850
900 NIL MOD SFC/FL50 10 1 53 1008 ... 0
0
0
-1
-6.5
5.9
0 ... восточная периферия антициклона ...
16:00 330 10 15 20KM
OCNL TCU 1410/2850
900 NIL MOD SFC/FL70 10 1 51 1009 ... 0
0
0
-2
-6.3
5.6
0 ... восточная периферия антициклона ...
17:00 330 9 14 20KM
OCNL TCU 1380/2850
900 NIL MOD SFC/FL70 9 -1 50 1009 ... 0
0
0
2
-6.1
5.5
0 ... однородная воздушная масса ...
18:00 320 9 14 20KM
OCNL TCU 1380/2850
900 NIL MOD SFC/FL70 9 -1 50 1010 ... 0
0
0
6
-6
5.9
0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 320 9 14 20KM
OCNL TCU 1380/2850
900 NIL MOD SFC/FL50 8 -1 54 1010 ... 0
0
0
11
-6.4
7
0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 320 9 14 20KM
OCNL TCU 1380/2850
900 NIL MOD SFC/FL50 8 0 59 1011 ... 0
0
0
14
-7.4
8.5
0 ... однородная воздушная масса ...
21:00 320 9 14 20KM
OCNL TCU 1380/2700
810 NIL MOD SFC/FL40 8 1 62 1011 ... 0
0
0
15
-8.7
10.5
0 ... однородная воздушная масса ...
22:00 320 9 14 20KM
OCNL TCU 1380/2850
810 NIL MOD SFC/FL40 8 0 60 1011 ... 0
0
0
13
-10.4
13.4
0 ... однородная воздушная масса ...
23:00 320 9 15 20KM
OCNL TCU 1380/3900
810 NIL MOD SFC/FL50 8 -1 57 1012 ... 0
0
0
9
-12.4
16.8
0 ... однородная воздушная масса ...
12.05.2026
00:00 320 9 15 20KM
OCNL TCU 1380/4200
810 NIL MOD SFC/FL50 7 -1 54 1012 ... 0
0
0
6
-13
19
0 ... однородная воздушная масса ...
01:00 310 5 13 20KM
OCNL TCU 1410/3600
900 NIL MOD SFC/FL50 7 -1 55 1012 ... 0
0
0
2
-12.7
19.3
0 ... однородная воздушная масса ...
02:00 310 5 13 20KM
OCNL TCU 1410/3600
900 NIL MOD FL20/FL50 7 -1 57 1013 ... 0
0
0
-5
-12.4
18.5
0 ... однородная воздушная масса ...
03:00 300 5 13 20KM
OCNL TCU 1410/2850
900 NIL MOD FL20/FL50 7 -1 58 1013 ... 0
0
0
-17
-12.6
17.7
0 ... однородная воздушная масса ...
04:00 300 5 13 20KM
OCNL TCU 1410/2850
900 NIL MOD SFC/FL50 7 -1 57 1014 ... 0
0
0
-26
-13.1
17.3
0 ... восточная периферия антициклона ...
05:00 310 5 13 20KM
OCNL TCU 1410/2700
900 NIL MOD SFC/FL50 8 -1 55 1014 ... 0
0
0
-22
-12.5
16.9
0 ... восточная периферия антициклона ...
06:00 300 9 14 20KM
OCNL TCU 960/2550
FEW CI 8400/9000
900 NIL MOD SFC/FL50 8 -1 53 1015 ... 0
0
0
-18
-12.2
16.4
0 ... однородная воздушная масса ...
07:00 290 9 14 20KM
OCNL TCU 960/2400
900 NIL MOD SFC/FL50 9 -1 51 1015 ... 0
0
0
-16
-11.6
15.9
0 ... адвекция тепла ...
08:00 280 9 14 20KM
OCNL TCU 990/2400
990 NIL MOD SFC/FL50 10 -1 49 1015 ... 0
0
0
-13
-11.3
15.4
0 ... адвекция тепла ...
09:00 270 10 15 20KM
OCNL TCU 1050/2400 FEW AC 4800/5400
FEW CI 8100/8700
1050 NIL MOD SFC/FL50 10 -0 48 1015 ... 0
0
0
-7
-10.6
14.8
0 ... адвекция тепла ...
10:00 270 10 15 20KM
OCNL TCU 1050/2400
1050 NIL MOD SFC/FL50 11 0 48 1015 ... 0
0
0
1
-9.6
14
0 ... адвекция тепла ...
11:00 260 11 16 20KM
OCNL TCU 1410/3000
1050 NIL MOD SFC/FL50 12 1 48 1014 ... 0
0
0
8
-8.6
13
0 ... арктический тёплый фронт ...
12:00 260 11 16 20KM
OCNL TCU 1410/2400 BKN AC 3900/5700
FEW CI 8100/8700
1200 NIL MOD SFC/FL50 12 2 48 1014 ... 0
0
0
12
-8.2
12.2
0 ... адвекция тепла ...
13:00 260 11 16 20KM
OCNL TCU 1410/2400 BKN AC 3600/5100
1200 NIL MOD SFC/FL40 13 2 47 1014 ... 0
0
0
14
-7.8
11.6
0 ... адвекция тепла ...
14:00 260 10 15 20KM
OCNL TCU 1170/2700 FEW AC 3600/4500
1200 NIL MOD SFC/FL40 13 2 46 1013 ... 0
0
0
15
-7.8
11.1
0 ... адвекция тепла ...
15:00 260 10 15 20KM
OCNL TCU 1170/2850 FEW AC 3300/3900
1200 NIL MOD SFC/FL40 14 2 46 1012 ... 0
0
0
15
-7.5
10.4
0 ... адвекция тепла ...
16:00 260 9 14 20KM
OCNL TCU 1230/2850
1350 NIL MOD SFC/FL40 14 3 49 1012 ... 0
0
0
13
-7
9.4
0 ... адвекция тепла ...
17:00 250 9 14 20KM
OCNL TCU 1170/3000
1350 NIL MOD SFC/FL40 13 4 54 1011 ... 0
0
0
8
-6.4
8.2
0 ... адвекция тепла ...
18:00 250 5 12 20KM
OCNL TCU 1110/3000 FEW AC 3300/3900
1500 NIL MOD SFC/FL40 13 5 59 1011 ... 0
0
0
4
-5.9
7.2
0 ... адвекция тепла ...
19:00 250 5 13 20KM
OCNL TCU 990/3600
1500 NIL MOD SFC/FL40 12 6 64 1010 ... 0
0
0
12
-5
6.4
0 ... адвекция тепла ...
20:00 260 5 13 20KM
OCNL TCU 930/4200
1500 NIL MOD SFC/FL20 12 6 68 1010 ... 0
0
0
20
-4.1
5.8
0 ... адвекция тепла ...
21:00 260 5 13 20KM

1500 NIL NIL 11 7 73 1009 ... 0
0
23
-3.7
5.3
0 ... арктический малоподвижный фронт ...
22:00 260 4 12 20KM

1500 NIL MOD FL40/FL50 11 8 79 1009 ... 0
0
21
-3.5
5
0 ... арктический холодный фронт ...
23:00 260 3 10 20KM

1350 NIL MOD FL40/FL50 11 8 86 1008 ... 0
0
15
-3.8
4.8
0 ... арктический холодный фронт ...
13.05.2026
00:00 250 3 8 20KM

FEW CI 6900/7800
1350 NIL MOD FL40/FL50 10 8 89 1008 ... 0.6
0
8
-4.4
4.8
0 ... адвекция холода ...
03:00 250 3 9 20KM
SCT AC 4800/7500
1350 NIL MOD SFC/FL30 7 3 75 1006 ... 0
0
3
-6.6
6.3
0 ... адвекция тепла ...


Широта 51.95°, долгота 004.45°, высота -5 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Rotterdam Airpor


Выбрать прогноз по другой модели Rotterdam Airpor Онлайн-сводка гроз по Rotterdam Airpor (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1778443699.8