Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Lappeenranta по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME EFLP - aviation weather forecast Lappeenranta

AUTOTAF.ME Lappeenranta - прогноз погоды

Сегодня рассвет 01:11 UTC, восход солнца 02:05 UTC, местный полдень 10:12 UTC, заход солнца 18:19 UTC, наступление темноты 19:13 UTC.

Фактическая погода

METAR EFLP 131020Z AUTO 34008KT 300V020 9999 SCT041 17/07 Q1023=

Краткий прогноз Lappeenranta на 9 часов

AUTOTAF.ME EFLP 131000Z 1311/1320 32008KT 9999 BKN040TCU TX17/1311Z TN14/1319Z   
  BECMG 1312/1313 NSC

NOWCAST.SU EFLP 131000Z 32008KT 9999 BKN047TCU 16/06 Q1023 NOSIG
           RMK TURB: MOD SFC/FL50=

Детальный прогноз Lappeenranta на 24 часа

AUTOTAFH.ME EFLP 131000Z 1311/1408 32008KT 9999 BKN045TCU 17/06 Q1023 TURB: MOD SFC/FL50
 FM131200 33008KT 9999 BKN045TCU 17/07 Q1023 TURB: MOD SFC/FL70
 FM131300 33008KT 9999 BKN050TCU 17/06 Q1023 TURB: MOD SFC/FL70
 FM131400 32010KT 9999 BKN050TCU 17/06 Q1023 TURB: MOD SFC/FL70
 FM131500 32010KT 9999 BKN055TCU 17/06 Q1023 TURB: MOD SFC/FL70
 FM131600 33010KT 9999 SKC 17/06 Q1023 TURB: MOD SFC/FL70
 FM131700 33008KT 9999 SKC 16/06 Q1023 TURB: MOD SFC/FL50
 FM131800 33008KT 9999 FEW200 15/07 Q1022 TURB: MOD FL20/FL50
 FM131900 33006KT 9999 SKC 14/07 Q1022 TURB: MOD FL30/FL50
 FM132000 33006KT 9999 SKC 14/06 Q1022 TURB: MOD FL30/FL50
 FM132100 33004KT 9999 SKC 13/07 Q1022 TURB: MOD FL30/FL50
 FM132200 32004KT 9999 SKC 13/07 Q1022 TURB: MOD FL30/FL50
 FM132300 31004KT 9999 SKC 12/07 Q1022 TURB: MOD FL30/FL50
 FM140000 VRB02KT 9999 FEW310 12/07 Q1022 TURB: MOD FL30/FL50
 FM140100 VRB02KT 9999 SKC 11/08 Q1021 TURB: MOD FL30/FL40
 FM140200 VRB02KT 9999 SKC 11/08 Q1021 TURB: MOD FL20/FL30
 FM140300 VRB02KT 9999 FEW300 11/08 Q1021 TURB: MOD FL20/FL30
 FM140400 VRB02KT 9999 FEW300 12/09 Q1021 TURB: MOD FL20/FL30
 FM140500 VRB02KT 9999 FEW290 13/09 Q1021
 FM140600 24004KT 9999 FEW290 14/09 Q1021 TURB: MOD SFC/FL20
 FM140700 22004KT 9999 BKN031TCU 15/08 Q1021 TURB: MOD SFC/FL20
 FM140800 20004KT 9999 BKN031TCU 16/07 Q1021 TURB: MOD SFC/FL20=

Подробный табличный прогноз Lappeenranta

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
13.08.2026
00:00 340 5 7 20KM

1800 NIL NIL 11 9 84 1021 ... 0
0
23
-3
3.4
0 ... адвекция холода ...
03:00 340 5 7 20KM

1650 NIL NIL 11 9 86 1022 ... 0
0
17
-5.3
6.3
0 ... однородная воздушная масса ...
04:00 340 5 7 20KM

1650 NIL NIL 11 8 82 1023 ... 0
0
16
-5.3
6.6
0 ... однородная воздушная масса ...
05:00 340 5 7 20KM

1650 NIL NIL 12 8 77 1023 ... 0
0
15
-5.3
6.7
0 ... однородная воздушная масса ...
06:00 340 7 9 20KM

FEW CI 8700/9300
1650 NIL MOD SFC/FL20 13 8 71 1023 ... 0
0
15
-5.4
6.7
0 ... однородная воздушная масса ...
07:00 330 5 9 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL20 14 8 65 1023 ... 0
0
14
-5.3
6.8
0 ... однородная воздушная масса ...
08:00 320 5 7 20KM
OCNL TCU 1410/3600
1650 NIL MOD SFC/FL40 15 7 59 1023 ... 0
0
0
12
-5.3
6.9
0 ... однородная воздушная масса ...
09:00 320 5 6 20KM
OCNL TCU 1440/3000
OVC CI 8700/10500
1650 NIL MOD SFC/FL50 16 7 54 1023 ... 0
0
0
11
-5.4
7
0 ... адвекция тепла ...
10:00 320 4 7 20KM
OCNL TCU 1410/3000
OVC CS 8400/10800
1800 NIL MOD SFC/FL50 16 6 52 1023 ... 0
0
0
9
-5.5
7.1
0 ... однородная воздушная масса ...
11:00 320 4 7 20KM
OCNL TCU 1350/3000
OVC CS 8100/10800
1800 NIL MOD SFC/FL50 17 6 51 1023 ... 0
0
0
7
-5.7
7.2
0 ... однородная воздушная масса ...
12:00 330 4 7 20KM
OCNL TCU 1350/3000
OVC CS 7800/10500
1800 NIL MOD SFC/FL70 17 7 50 1023 ... 0
0
0
5
-5.8
7.2
0 ... однородная воздушная масса ...
13:00 330 4 8 20KM
OCNL TCU 1500/3000
BKN CI 7500/10200
1800 NIL MOD SFC/FL70 17 6 49 1023 ... 0
0
0
5
-5.7
7.2
0 ... однородная воздушная масса ...
14:00 320 5 8 20KM
OCNL TCU 1500/3000
SCT CI 6900/9600
1800 NIL MOD SFC/FL70 17 6 49 1023 ... 0
0
0
5
-5.7
7.1
0 ... однородная воздушная масса ...
15:00 320 5 9 20KM
OCNL TCU 1650/3000 FEW AC 6000/9000
1800 NIL MOD SFC/FL70 17 6 49 1023 ... 0
0
0
6
-5.8
7.2
0 ... однородная воздушная масса ...
16:00 330 5 8 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL70 17 6 51 1023 ... 0
0
7
-5.7
7.5
0 ... однородная воздушная масса ...
17:00 330 4 7 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL50 16 6 54 1023 ... 0
0
8
-6
7.8
0 ... однородная воздушная масса ...
18:00 330 4 6 20KM
FEW AC 6000/9000
1950 NIL MOD FL20/FL50 15 7 57 1022 ... 0
0
10
-6
8.3
0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 330 3 6 20KM

2100 NIL MOD FL30/FL50 14 7 60 1022 ... 0
0
12
-6.4
9
0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 330 3 4 20KM

1950 NIL MOD FL30/FL50 14 6 62 1022 ... 0
0
15
-6.8
9.9
0 ... однородная воздушная масса ...
21:00 330 2 4 20KM

1950 NIL MOD FL30/FL50 13 7 65 1022 ... 0
0
17
-7.3
10.4
0 ... однородная воздушная масса ...
22:00 320 2 3 20KM

1950 NIL MOD FL30/FL50 13 7 68 1022 ... 0
0
18
-7.6
10.4
0 ... адвекция холода ...
23:00 310 2 20KM

1950 NIL MOD FL30/FL50 12 7 71 1022 ... 0
0
19
-7.2
10.2
0 ... адвекция холода ...
14.08.2026
00:00 290 1 2 20KM

FEW CI 9300/10500
1950 NIL MOD FL30/FL50 12 7 74 1022 ... 0
0
20
-6.5
9.9
0 ... адвекция холода ...
01:00 280 1 2 20KM

1950 NIL MOD FL30/FL40 11 8 78 1021 ... 0
0
21
-5.5
9.7
0 ... адвекция холода ...
02:00 280 1 2 20KM

2100 NIL MOD FL20/FL30 11 8 83 1021 ... 0
0
22
-5.1
9.4
0 ... арктический тёплый фронт ...
03:00 270 1 2 20KM

FEW CI 9000/11400
2100 NIL MOD FL20/FL30 11 8 84 1021 ... 0
0
22
-4.7
9.1
0 ... арктический тёплый фронт ...
04:00 260 1 2 20KM

FEW CI 9000/11400
2250 NIL MOD FL20/FL30 12 9 81 1021 ... 0
0
23
-4.7
8.9
0 ... арктический тёплый фронт ...
05:00 250 1 3 20KM

FEW CI 8700/11400
2400 NIL NIL 13 9 75 1021 ... 0
0
23
-4.8
8.6
0 ... арктический малоподвижный фронт ...
06:00 240 2 20KM

FEW CI 8700/11400
2550 NIL MOD SFC/FL20 14 9 69 1021 ... 0
0
23
-4.6
8.4
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
07:00 220 2 3 20KM
OCNL TCU 930/3600
SCT CI 8700/11100
2550 NIL MOD SFC/FL20 15 8 63 1021 ... 0
0
0
23
-4.5
8.2
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
08:00 200 2 4 20KM
OCNL TCU 930/3600
BKN CI 9000/11100
2550 NIL MOD SFC/FL20 16 7 56 1021 ... 0
0
0
24
-4.2
8
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
09:00 190 3 20KM
BKN SC 960/3600
BKN CI 9000/11100
2700 NIL MOD SFC/FL20 17 7 52 1020 ... 0
0
0
24
-4.2
7.8
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
10:00 180 3 5 20KM
BKN SC 990/3900
BKN CI 9000/11100
2700 NIL MOD SFC/FL20 17 7 51 1020 ... 0
0
0
24
-4.1
7.5
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
11:00 180 3 5 20KM

FEW CI 8700/11400
2850 NIL MOD SFC/FL20 18 8 53 1020 ... 0
0
24
-3.8
7
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
12:00 170 4 6 20KM

FEW CI 8400/11400
2850 NIL MOD SFC/FL20 18 8 54 1019 ... 0
0
25
-3.7
6.6
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
13:00 160 4 6 20KM
OCNL TCU 930/3900
FEW CI 8100/11400
2850 NIL MOD SFC/FL20 18 9 55 1019 ... 0
0
0
25
-3.5
6.2
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
14:00 160 5 7 20KM
OCNL TCU 930/2850 FEW AC 3300/3600
SCT CI 7800/11700
2850 NIL MOD SFC/FL20 18 9 55 1018 ... 0
0
0
25
-3.3
5.7
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
15:00 160 5 8 20KM
OCNL TCU 900/2700 FEW AC 3300/3600
BKN CI 7800/11700
2850 NIL MOD SFC/FL20 18 10 57 1018 ... 0
0
0
26
-3
5.2
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
16:00 170 7 8 20KM
FEW AC 3600/3900
BKN CI 7500/11700
2850 NIL MOD SFC/FL20 18 10 60 1017 ... 0
0
27
-2.4
4.4
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
17:00 180 7 9 20KM
FEW AC 3600/3900
BKN CI 7500/11700
2850 NIL MOD SFC/FL20 17 10 64 1017 ... 0
0
29
-1.9
3.5
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
18:00 190 6 7 20KM
FEW AC 3900/4500
OVC CS 7200/11400
2850 NIL MOD SFC/FL20 16 11 68 1016 ... 0
0
30
-1.8
3
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
19:00 190 7 9 20KM
SCT AC 3900/5100
OVC CS 7200/11400
2850 NIL MOD SFC/FL20 16 11 74 1016 ... 0
0
29
-2.1
3.4
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
20:00 190 6 8 20KM
BKN AC 3600/6000
OVC CS 6900/11400
2850 NIL NIL 15 12 80 1016 ... 0
0
29
-2.7
4.2
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
21:00 190 5 7 20KM
BKN AC 3300/11700
2850 NIL NIL 15 12 85 1015 ... 0
0
28
-3.1
4.9
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
22:00 190 5 8 20KM
BKN AC 3300/11700
2850 NIL NIL 14 12 87 1015 ... 0
0
27
-3.1
5.2
0 ... малоподвижный фронт умеренных широт ...
23:00 190 5 7 20KM
OVC AS 3300/11700
3000 NIL NIL 14 12 87 1014 ... 0
0
27
-3
5.4
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
15.08.2026
00:00 190 5 6 20KM
BKN AC 3300/6600
BKN CI 7200/11700
3000 NIL NIL 14 12 87 1014 ... 0
0
28
-2.8
5.1
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
01:00 190 5 7 20KM
BKN AC 3300/6000
BKN CI 7800/11700
3000 NIL NIL 14 12 86 1013 ... 0
0
29
-2.1
4.1
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
02:00 190 5 7 20KM

SCT CI 8700/11700
3000 NIL NIL 14 11 84 1013 ... 0
0
30
-1.4
2.6
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
03:00 190 5 8 20KM

SCT CI 9300/11700
3000 NIL NIL 14 11 82 1012 ... 0
0
31
-0.8
1.4
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
04:00 190 5 8 20KM

BKN CI 9300/11700
3000 NIL MOD SFC/FL20 15 12 80 1012 ... 0
0
32
-0.4
0.8
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
05:00 190 7 10 20KM

BKN CI 9000/11700
3000 NIL MOD SFC/FL20 16 12 78 1012 ... 0
0
32
-0.2
0.6
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
06:00 190 6 9 20KM

SCT CI 8700/11700
3000 NIL MOD SFC/FL20 16 13 78 1011 ... 0
0
32
-0.4
0.6
0 ... адвекция тепла ...
07:00 190 6 9 20KM

SCT CI 8700/11700
3000 NIL MOD SFC/FL20 16 13 80 1011 ... 0
0
30
-0.8
0.9
0 ... адвекция тепла ...
08:00 180 5 7 20KM

SCT CI 8700/11400
3300 NIL MOD SFC/FL20 16 13 84 1010 ... 0
0
27
-1.4
1.5
0 ... адвекция тепла ...
09:00 180 5 7 20KM

FEW CI 8700/11400
3300 NIL MOD SFC/FL20 15 13 86 1010 ... 0.1
0
26
-1.9
1.9
0 ... адвекция тепла ...
10:00 170 5 6 20KM

SCT CI 8700/11400
3300 NIL NIL 16 13 86 1010 ... 0
0
27
-1.9
2
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
11:00 170 4 6 20KM

SCT CI 8700/11400
3300 NIL NIL 16 14 85 1010 ... 0
0
30
-1.6
1.9
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
12:00 160 3 6 20KM
OVC AC 4500/6300
BKN CI 8400/11100
3300 NIL NIL 17 14 84 1010 ... 0
0
32
-1.4
1.8
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
13:00 160 3 5 20KM

BKN CI 8100/11100
3000 NIL NIL 17 14 84 1010 ... 0
0
32
-1.3
1.7
0 ... тёплый фронт умеренных широт ...
14:00 180 3 5 20KM

BKN CI 7500/10800
3000 NIL NIL 17 15 85 1009 ... 0
0
33
-1.2
1.6
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
15:00 180 3 6 20KM

BKN CI 7200/10500
3000 NIL NIL 17 15 86 1009 ... 0
0
33
-1.2
1.4
0 ... холодный фронт умеренных широт ...
16:00 180 4 5 20KM

BKN CI 7200/10500
3000 NIL NIL 17 15 87 1009 ... 0
0
33
-1.2
1.1
0 ... полярный холодный фронт ...
17:00 170 5 7 3000M
BR OVC ST 150/360
BKN CI 7200/10800
3000 NIL NIL 17 15 88 1009 ... 0
0
32
-1.2
0.8
0 ... полярный тёплый фронт ...
18:00 170 5 9 3000M
BR OVC ST 150/360
BKN CI 7200/10800
3000 NIL NIL 17 15 89 1009 ... 0
0
32
-1.2
0.5
0 ... полярный тёплый фронт ...
19:00 170 6 11 3000M
BR OVC ST 150/360
OVC CS 7200/10800
3000 NIL NIL 17 15 89 1008 ... 0
0
32
-1.3
0.4
0 ... полярный тёплый фронт ...
20:00 170 7 12 3000M
BR OVC ST 150/360 SCT AC 3600/5400
OVC CS 7200/11100
3000 NIL NIL 17 15 90 1008 ... 0
0
31
-1.5
0.3
0 ... полярный тёплый фронт ...
21:00 170 7 13 3000M
BR OVC ST 150/360 BKN AC 3900/5100
OVC CS 7200/11100
3000 NIL MOD FL110/FL120 16 15 90 1008 ... 0
0
32
-1.6
0.3
0 ... полярный тёплый фронт ...
16.08.2026
00:00 180 5 9 3000M
BR OVC ST 150/360 BKN AC 3600/5700
BKN CI 7200/11100
3000 NIL MOD FL110/FL120 16 15 94 1006 ... 0
0
33
-0.9
0.2
0 ... полярный тёплый фронт ...
03:00 190 5 12 20KM

3000 NIL NIL 18 15 82 1005 ... 0
0
32
-1.6
2.1
0 ... холодный фронт умеренных широт ...


Широта 61.7°, долгота 028.13°, высота 106 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Lappeenranta


Выбрать прогноз по другой модели Lappeenranta Онлайн-сводка гроз по Lappeenranta (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.3 1786618890.3