Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Habib Bourguiba по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME DTMB - aviation weather forecast Habib Bourguiba

AUTOTAF.ME Habib Bourguiba - прогноз погоды

Сегодня рассвет 05:07 UTC, восход солнца 05:31 UTC, местный полдень 11:26 UTC, заход солнца 17:22 UTC, наступление темноты 17:46 UTC.

Фактическая погода

=
SYNAR 60740 Monastir-Skanes 110300Z 06012KT 9999 SCT100 16/13 Q1022 RMK QFE766/1021 CLD:6CUACCI=
SYNAR 60735 Kairouan 110300Z 35003KT 8000 BKN023 14/12 Q1024 RMK QFE761/1015 CLD:6CU(260/59KM)=
SYNAR 60728 Nabeul 110300Z 09003KT //// //// 14/12 Q1014 RMK QFE760/1013 CLD:NO_OBSERVATIONS(360/70KM)=
TAF DTMB 110500Z 1106/1206 06012KT 8000 SCT023 
    PROB40 TEMPO 1122/1124 4000 BR FEW010
   TEMPO 1202/1206 0600 FG FEW008=

Краткий прогноз Habib Bourguiba на 9 часов

AUTOTAF.ME DTMB 110900Z 1110/1119 09016G26KT 9999 -RA BKN015 TX17/1113Z TN14/1119Z     
  FM111400 09010KT CAVOK  
  BECMG 1115/1116 BKN015 BKN020TCU   
  BECMG 1117/1118 NSC

NOWCAST.SU DTMB 111000Z 09016G26KT 9999 -RA BKN017 16/11 Q1024 NOSIG=

Детальный прогноз Habib Bourguiba на 24 часа

AUTOTAFH.ME DTMB 110900Z 1110/1208 09016G26KT 9999 -RA BKN017 16/11 Q1024
 FM111100 10016G26KT 9999 -RA BKN016 16/11 Q1024
 FM111200 10014KT 9999 BKN016 BKN020TCU 16/11 Q1024
 FM111300 10014KT 9999 BKN017 BKN020TCU 17/11 Q1023 TURB: MOD SFC/FL20
 FM111400 09010KT 9999 SCT330 17/11 Q1023 TURB: MOD SFC/FL20
 FM111500 09010KT 9999 FEW220 16/11 Q1023 TURB: MOD SFC/FL20
 FM111600 08010KT 9999 BKN016 BKN020TCU 16/11 Q1023
 FM111700 08010KT 9999 BKN014 BKN020TCU 15/11 Q1023
 FM111800 07008KT 9999 FEW220 15/11 Q1023
 FM111900 07008KT 9999 SCT300 14/12 Q1024
 FM112000 08008KT 9999 SCT290 14/12 Q1024
 FM112100 08008KT 9999 SCT280 14/12 Q1024
 FM112200 08008KT 9999 BKN280 13/12 Q1025
 FM112300 08008KT 9999 BKN270 13/12 Q1025
 FM120000 08008KT 9999 BKN270 13/11 Q1024
 FM120100 08006KT 3000 BR OVC005 13/11 Q1024
 FM120200 07006KT 3000 BR OVC005 13/11 Q1023
 FM120300 07006KT 3000 BR OVC005 13/11 Q1023
 FM120400 06004KT 3000 BR OVC005 13/11 Q1023
 FM120500 04004KT 1000 BR OVC003 12/11 Q1023
 FM120600 04006KT 1000 BR OVC003 13/11 Q1023
 FM120700 04004KT 9999 FEW270 14/11 Q1024
 FM120800 05004KT 9999 BKN013 BKN020TCU 15/11 Q1024=

Подробный табличный прогноз Habib Bourguiba

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
11.03.2026
00:00 80 5 7 20KM
 FEW AC 6000/9600
 2400 NIL NIL 15 13 89 1023 ... 0
0
 16
-3.7
0.7		 0 ... адвекция тепла ...
03:00 90 6 8 20KM
FEW CI 9600/11100		 2250 NIL NIL 14 13 91 1022 ... 0
0
 18
-3.8
0.8		 0 ... однородная воздушная масса ...
04:00 90 6 8 20KM
FEW CI 9900/11100		 2250 NIL NIL 14 13 92 1022 ... 0
0
 17
-3.9
0.9		 0 ... однородная воздушная масса ...
05:00 80 6 8 20KM
FEW CI 9600/11100		 2250 NIL NIL 14 13 93 1023 ... 0
0
 16
-4
1		 0 ... однородная воздушная масса ...
06:00 80 6 8 20KM
FEW CI 9300/11100		 2250 NIL NIL 14 13 92 1023 ... 0
0
 15
-4.1
1.1		 0 ... однородная воздушная масса ...
07:00 90 7 9 20KM
 -RA BKN SC 390/1500
FEW CI 9300/11100		 2400 NIL NIL 15 12 87 1023 ... 0.1
0
0		 13
-4.5
1.5		 0 ... юго-западная периферия антициклона ...
08:00 90 7 9 20KM
 -RA BKN SC 390/1500
FEW CI 9300/11100		 2400 NIL NIL 15 12 79 1024 ... 0.1
0
0		 12
-4.7
1.7		 0 ... юго-западная периферия антициклона ...
09:00 90 8 13 20KM
 -RA BKN SC 450/2100
FEW CI 9300/11100		 2400 NIL NIL 16 11 73 1024 ... 0.1
0
0		 11
-5
2		 0 ... адвекция холода ...
10:00 90 8 13 20KM
 -RA BKN SC 510/7200
FEW CI 9300/11100		 2400 NIL NIL 16 11 71 1024 ... 0.1
0
0		 11
-4.9
1.9		 0 ... адвекция холода ...
11:00 100 8 13 20KM
 -RA BKN SC 480/7200
FEW CI 9300/11100		 2400 NIL NIL 16 11 72 1024 ... 0.1
0
0		 12
-4.8
1.8		 0 ... адвекция холода ...
12:00 100 7 9 20KM
 BKN ST 480/600
OCNL TCU 600/7200		 FEW AC 6900/7200
FEW CI 9300/11100		 2400 NIL NIL 16 11 72 1024 ... 0
0
0		 12
-4.6
1.6		 0 ... адвекция холода ...
13:00 100 7 8 20KM
 BKN ST 510/600
OCNL TCU 600/7200
FEW CI 9600/11400		 2400 NIL MOD SFC/FL20 17 11 71 1023 ... 0
0
0		 12
-4.6
1.6		 0 ... гребень ...
14:00 90 5 6 20KM
SCT CI 9900/11400		 2400 NIL MOD SFC/FL20 17 11 70 1023 ... 0
0
 12
-4.5
1.5		 0 ... гребень ...
15:00 90 5 6 20KM
 FEW AC 6600/7200
BKN CI 10200/11400		 2400 NIL MOD SFC/FL20 16 11 70 1023 ... 0
0
 11
-4.5
1.5		 0 ... гребень ...
16:00 80 5 7 20KM
 BKN ST 480/600
OCNL TCU 600/7200
SCT CI 9900/11400		 2400 NIL NIL 16 11 73 1023 ... 0
0
0		 11
-4.8
1.8		 0 ... гребень ...
17:00 80 5 20KM
 BKN ST 420/600
OCNL TCU 600/7200
SCT CI 9600/11400		 2400 NIL NIL 15 11 76 1023 ... 0
0
0		 10
-5.1
2.1		 0 ... гребень ...
18:00 70 4 6 20KM
 FEW AC 6600/7200
SCT CI 9300/11100		 2400 NIL NIL 15 11 80 1023 ... 0
0
 8
-5.5
2.5		 0 ... гребень ...
19:00 70 4 6 20KM
SCT CI 9000/11100		 2400 NIL NIL 14 12 83 1024 ... 0
0
 8
-5.5
2.5		 0 ... гребень ...
20:00 80 4 5 20KM
SCT CI 8700/11100		 2400 NIL NIL 14 12 86 1024 ... 0
0
 7
-5.6
2.6		 0 ... гребень ...
21:00 80 4 5 20KM
SCT CI 8400/11100		 2400 NIL NIL 14 12 88 1024 ... 0
0
 6
-5.6
2.6		 0 ... гребень ...
22:00 80 4 20KM
BKN CI 8400/11100		 2400 NIL NIL 13 12 89 1025 ... 0
0
 6
-5.5
2.5		 0 ... гребень ...
23:00 80 4 20KM
BKN CI 8100/11400		 2400 NIL NIL 13 12 90 1025 ... 0
0
 7
-5.6
2.6		 0 ... гребень ...
12.03.2026
00:00 80 4 20KM
BKN CI 8100/11400		 2400 NIL NIL 13 11 90 1024 ... 0
0
 7
-5.5
2.5		 0 ... гребень ...
01:00 80 3 3000M
 BR OVC ST 150/360
BKN CI 7800/11400		 2400 NIL NIL 13 11 90 1024 ... 0
0
 7
-5.4
2.4		 0 ... гребень ...
02:00 70 3 3000M
 BR OVC ST 150/360
BKN CI 7800/11100		 2400 NIL NIL 13 11 90 1023 ... 0
0
 8
-5.1
2.1		 0 ... гребень ...
03:00 70 3 3000M
 BR OVC ST 150/360
BKN CI 7800/11100		 2400 NIL NIL 13 11 90 1023 ... 0
0
 8
-5.1
2.1		 0 ... гребень ...
04:00 60 2 3 3000M
 BR OVC ST 150/360
BKN CI 7800/11100		 2250 NIL NIL 13 11 90 1023 ... 0
0
 9
-5.1
2.1		 0 ... гребень ...
05:00 40 2 3 1000M
 BR OVC ST 90/360
FEW CI 7500/10800		 2250 NIL NIL 12 11 90 1023 ... 0
0
 9
-5.1
2.1		 0 ... гребень ...
06:00 40 3 1000M
 BR OVC ST 90/360
FEW CI 7800/10800		 2250 NIL NIL 13 11 88 1023 ... 0
0
 10
-5.1
2.1		 0 ... гребень ...
07:00 40 2 3 20KM
FEW CI 8100/10500		 2250 NIL NIL 14 11 83 1024 ... 0
0
 10
-4.9
1.9		 0 ... гребень ...
08:00 50 2 20KM
 BKN ST 390/600
OCNL TCU 600/7200
FEW CI 8700/9900		 2250 NIL NIL 15 11 77 1024 ... 0
0
0		 11
-4.7
1.7		 0 ... антициклон ...
09:00 60 2 20KM
 VCSH OCNL CB 480/7200
FEW CI 9000/9900		 2250 NIL NIL 16 11 72 1024 ... 0
0
0.3		 12
-4.4
1.4		 0 ... антициклон ...
10:00 50 1 2 20KM
FEW CI 9300/9900		 2250 NIL NIL 16 11 70 1024 ... 0
0
 13
-4
1		 0 ... антициклон ...
11:00 20 1 2 20KM
FEW CI 9300/9900		 2250 NIL NIL 16 11 69 1024 ... 0
0
 15
-3.7
0.7		 0 ... антициклон ...
12:00 360 1 20KM
FEW CI 9600/10200		 2250 NIL NIL 16 11 69 1024 ... 0
0
 16
-3.5
0.5		 0 ... антициклон ...
13:00 40 1 2 20KM
FEW CI 9900/10200		 2250 NIL NIL 16 11 68 1023 ... 0
0
 16
-3.7
0.7		 0 ... антициклон ...
14:00 90 2 20KM
FEW CI 10200/10500		 2250 NIL NIL 16 11 68 1023 ... 0
0
 15
-4.1
1.1		 0 ... малоградиентное поле ...
15:00 100 2 3 20KM
FEW CI 9900/10500		 2400 NIL NIL 16 11 69 1022 ... 0
0
 15
-4.2
1.2		 0 ... гребень ...
16:00 110 3 20KM
FEW CI 9000/9900		 2400 NIL NIL 16 10 71 1022 ... 0
0
 18
-3.5
1		 0 ... однородная воздушная масса ...
17:00 120 3 20KM
FEW CI 8100/9300		 2400 NIL NIL 15 10 75 1022 ... 0
0
 22
-2.6
1.3		 0 ... однородная воздушная масса ...
18:00 120 3 20KM
 FEW AC 6000/9000
 2250 NIL NIL 14 10 78 1022 ... 0
0
 24
-1.9
1.5		 0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 140 2 20KM
FEW CI 7500/8700		 2250 NIL NIL 13 10 82 1022 ... 0
0
 25
-1.6
1.6		 0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 180 1 3 20KM
FEW CI 7800/8700		 2250 NIL NIL 13 10 85 1023 ... 0
0
 26
-1.3
1.5		 0 ... однородная воздушная масса ...
21:00 240 1 3 3000M
 BR OVC ST 150/360
FEW CI 8400/8700		 2250 NIL NIL 12 10 88 1023 ... 0
0
 25
-1.8
1.3		 0 ... гребень ...
22:00 280 2 3000M
 BR OVC ST 150/360
FEW CI 8700/9300		 2250 NIL NIL 12 10 90 1023 ... 0
0
 24
-2.5
0.9		 0 ... гребень ...
23:00 300 3 3000M
 BR OVC ST 150/360
FEW CI 9300/9900		 2100 NIL NIL 12 10 91 1023 ... 0
0
 22
-3.1
0.3		 0 ... однородная воздушная масса ...
13.03.2026
00:00 310 4 20KM
 FEW AC 3900/4200
FEW CI 9300/10200		 2100 NIL NIL 11 10 92 1022 ... 0
0
 19
-2.9
-0		 0 ... однородная воздушная масса ...
01:00 320 5 20KM
FEW CI 9000/9900		 2100 NIL NIL 11 10 92 1022 ... 0
0
 16
-2.6
0.2		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
02:00 330 5 6 20KM
FEW CI 8400/8700		 2100 NIL NIL 12 10 92 1021 ... 0
0
 11
-2.6
0.7		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
03:00 330 6 8 20KM
FEW CI 7800/8400		 2100 NIL NIL 12 10 91 1021 ... 0
0
 7
-3
1.1		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
04:00 330 6 9 20KM
FEW CI 7500/8400		 2100 NIL MOD SFC/FL20 12 11 91 1021 ... 0
0
 5
-3.1
1.2		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...
05:00 340 6 9 20KM
FEW CI 7200/9000		 2100 NIL MOD SFC/FL20 12 11 91 1021 ... 0
0
 6
-3.2
1.3		 0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
06:00 340 5 7 20KM
 FEW AC 6000/9600
 2100 NIL MOD SFC/FL20 13 11 89 1021 ... 0
0
 7
-3.1
1.2		 0 ... гребень ...
07:00 340 5 8 20KM
FEW CI 7200/9600		 2100 NIL MOD SFC/FL20 13 11 84 1021 ... 0
0
 7
-3.3
0.9		 0 ... гребень ...
08:00 340 5 20KM
FEW CI 7200/9600		 2100 NIL MOD SFC/FL20 14 10 78 1021 ... 0
0
 7
-3.5
0.5		 0 ... гребень ...
09:00 340 4 6 20KM
 FEW AC 6000/9300
 2100 NIL NIL 15 10 72 1021 ... 0
0
 8
-3.5
0.5		 0 ... гребень ...
10:00 330 2 6 20KM
 FEW AC 6000/9600
 1950 NIL NIL 15 9 68 1021 ... 0
0
 9
-3.4
0.5		 0 ... гребень ...
11:00 290 1 4 20KM
 FEW AC 5700/9600
 1950 NIL NIL 16 9 65 1021 ... 0
0
 11
-3.3
0.8		 0 ... гребень ...
12:00 220 1 2 20KM
 FEW AC 5400/9300
 1950 NIL MOD FL170/FL180 16 9 63 1020 ... 0
0
 15
-3
1		 0 ... гребень ...
13:00 170 2 3 20KM
 FEW AC 5700/8700
 1950 NIL NIL 16 9 61 1019 ... 0
0
 20
-2.2
1		 0 ... гребень ...
14:00 150 3 20KM
 SCT AC 5700/8100
 1950 NIL MOD FL50/FL60 16 9 60 1018 ... 0
0
 25
-1.3
0.9		 0 ... гребень ...
15:00 140 4 20KM
 SCT AC 5700/7800
 1950 NIL MOD FL40/FL50 16 9 60 1017 ... 0
0
 29
-0.5
0.8		 20 ... гребень ...
16:00 140 4 20KM
 SCT AC 6000/7800
 1950 NIL MOD FL40/FL50 16 9 63 1017 ... 0
0
 30
-0.2
0.6		 20 ... гребень ...
17:00 140 4 20KM
 FEW AC 6000/6600
BKN CI 7200/7800		 1950 NIL MOD FL50/FL60 15 9 68 1017 ... 0
0
 29
-0
0.4		 20 ... полярный малоподвижный фронт ...
18:00 140 3 20KM
 VCSH FRQ CB 1050/9000 FEW AC 6000/6600
OVC CI 7200/8100		 1950 NIL MOD FL50/FL60 14 9 72 1017 ... 0
0.1
0.3		 29
-0.1
0.2		 40 ... полярный малоподвижный фронт ...
19:00 150 3 20KM
 VCTS OCNL CB 1050/7200 FEW AC 5700/7800
 1950 NIL NIL 14 9 76 1017 ... 0.1
0.1
0.3		 29
0.1
0		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
20:00 160 3 20KM
 -TSRA OCNL CB 1470/7200 FEW AC 5400/7800
 1950 NIL NIL 13 10 80 1017 ... 0.1
0.1
0.5		 29
0.1
-0.1		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
21:00 170 3 20KM
 VCTS FRQ CB 1470/9000 FEW AC 5100/7800
 1950 NIL NIL 13 10 83 1017 ... 0.1
0.2
0.8		 28
-0.1
-0.3		 60 ... полярный малоподвижный фронт ...
14.03.2026
00:00 240 2 3 20KM
 FEW AC 5100/7800
 1950 NIL MOD FL30/FL40 13 11 89 1016 ... 0.1
0.1
 23
-1.1
-1.2		 40 ... полярный малоподвижный фронт ...
03:00 330 4 20KM
1950 NIL NIL 14 9 76 1013 ... 0
0.1
 14
-4.8
1.8		 0 ... полярный малоподвижный фронт ...


Широта 35.77°, долгота 010.75°, высота 2 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Habib Bourguiba


Выбрать прогноз по другой модели Habib Bourguiba Онлайн-сводка гроз по Habib Bourguiba (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.3 1773224355.9